为什么土鳖不购买安225的技术？还是乌不肯卖或者俄美压 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 02:03:44
我们的运20每次说试飞都没出现现在据说是年底，也不知道是不是真的。由运20想到了安225超级运输机。乌克兰不是现在跟土鳖军事合作，把大量技术都换银子了吗？为什么不把安225的技术换银子？这可是土鳖一直急需的宝贝啊……反正全球就两架乌克兰也玩不起用不到这么大的家伙不如卖给土鳖，银子大把大把的……是大毛或者米帝给的压力不敢卖吗？我们的运20每次说试飞都没出现现在据说是年底，也不知道是不是真的。由运20想到了安225超级运输机。乌克兰不是现在跟土鳖军事合作，把大量技术都换银子了吗？为什么不把安225的技术换银子？这可是土鳖一直急需的宝贝啊……反正全球就两架乌克兰也玩不起用不到这么大的家伙不如卖给土鳖，银子大把大把的……是大毛或者米帝给的压力不敢卖吗？
其实就是an124的技术。
电子版an124子系统被俄罗斯牢牢控制了。
顺便一提，乌克兰没有独立生产an124的能力，即使老an124也不能。
其实就是an124的技术。  电子版an124子系统被俄罗斯牢牢控制了。
乌克兰没有掌握生产资料技术资料吗？
这样的变态唧唧恐怕不是我们想要的吧。C-17和C-5还差不多。
乌克兰没有掌握生产资料技术资料吗？
没有全部。
an124一度停产，在俄罗斯技术支持和西方资金及技术支持下才搞了电子版an124。
初中生看不懂大学教材啊
没有全部。  an124一度停产，在俄罗斯技术支持和西方资金及技术支持下才搞了电子版an124。
俄罗斯现在有安124？为什么还要改出伊尔476，安124才是真正的空中巨无霸啊
又不是越大越好，225是特殊需求的产物。
美国没有砸掉130，即使它的最新改型运力也只有C5的不到1/4。
当然俄罗斯也没有生产124的能力。
开机头加上前起落架下跪的设计，an124是可以运整节火车的。
乌克兰把an124投放到货运市场后那是大受欢迎，当时就想恢复生产线，问题是自己做不到。
毛哥是占着茅坑不拉屎，自己有大部分资料却没有重新建造的能力，还自己藏着掖着～烦啊！
安225对我们来说没用，太大了，中国就有一个飞机场能降落，石家庄的那个国际机场！要是要的话宁可要124也不用225，再说，毛子现在把安东诺夫设计局基本上是掏空了，无论是技术人员还是技术资料！
那么大的飞机，不经济，总共不能造太多，而且对机场和后勤要求太高，战术上用不上，可靠性和生存率不高，民用需求更少。
给你也造不出来.还不说发动机哪里搞.一口想吃个胖子也不不怕噎死.俄美的运输机都是慢慢吹鼓的,咱连个76级别的都没玩出来就跳级是找死.
中华海之星 发表于 2012-12-1 11:17
俄罗斯现在有安124？为什么还要改出伊尔476，安124才是真正的空中巨无霸啊
难道什么东西都是越大越好吗
全中国只有一个机场能起降的飞机你觉得造出来有用吗？ 而且安系列是苏联的产物，结体之后乌克兰和俄罗斯各分到一部分技术，2国如果不合作没有能力独立生产
中华海之星 发表于 2012-12-1 11:02
乌克兰没有掌握生产资料技术资料吗？
应该有，但发动机航电等关键配件需俄罗斯提供。

同样的情况还有IL76,在塔什干有一条总装线，但买来也没用，还得找毛子要关键部件。

L15配用的发动机一样，核心部件也得毛子提供。

乌克兰在舰用动力方面倒是很不错，DA80你应该知道。
小学生买研究生教材这是像干嘛儿？
至多整124了, 225记得搞出来的目的是暴风雪号吧
ZumSuperHochbur 发表于 2012-12-1 12:38
给你也造不出来.还不说发动机哪里搞.一口想吃个胖子也不不怕噎死.俄美的运输机都是慢慢吹鼓的,咱连个 ...

这话说的有道理
这玩意儿卖了之后乌克兰全国就只能卖粮食了
225太大了，很多机场起降不了
225本來就是124的特化改裝機, 沒有一條生產線, 2號機到現在還只是一個只有機身的空殼子.......
中华海之星 发表于 2012-12-1 11:17
俄罗斯现在有安124？为什么还要改出伊尔476，安124才是真正的空中巨无霸啊
没有124，红场阅兵上空飞的是油条么？
还是那句放话:步子迈大了容易扯着蛋,一步一步来吧,脱离自己的工业实力,最终会导致悲剧
楼上好大的.油条
技术资料全送你也造不出。有些事不是我们的设计人员设计不出，而是目前的制造工艺，子系统瓶颈等造成的。
这个东西  美国都不想搞出来，每次用貌似都是去租借二毛的，全世界就只有几架了。实用性不大
安东已死，没钱烧纸。
中华海之星 发表于 2012-12-1 11:17
俄罗斯现在有安124？为什么还要改出伊尔476，安124才是真正的空中巨无霸啊
不是越大越好，还要出勤率，对机场以及跑到的要求等等等等

124跟IL476完全是两个层面上的飞机，一个对象是C5，一个是C17
这个东西  美国都不想搞出来，每次用貌似都是去租借二毛的，全世界就只有几架了。实用性不大
买得到的自己就没发展
或者说，中国其实根本就不需要安-225，事实上中国也没有购买安-124。  
百度词条：
安-225“梦幻”运输机（乌克兰文：Антонов Ан-225 "Мрия"，Antonov 安-225 "Mriya"），北约代号“哥萨克”（Cossack），是一架离陆重量超过600吨的超大型军用运输机，也是迄今为止，全世界最大的运输机与飞机，比A380还大。由现属乌克兰所拥有、苏联时代的安托诺夫设计局开发作为苏联太空计划的设备运输用途，迄今为止仅实际制造过两架，在1988年12月21日首度试飞。

可能是，中国根本就不需要战略运输机。而伊尔76足以满足中国现在甚至20-30年后也可以满足。 毕竟中国不是全球战略只是亚太地区的战略。  中国也没有海外军事基地，未来中国是何种战略无从得知。
从百度词条里面的资料来看，中国还需要吗？  也许当年苏联人，不只是此想法
中华海之星 发表于 2012-12-1 11:17
俄罗斯现在有安124？为什么还要改出伊尔476，安124才是真正的空中巨无霸啊
安-124是战略运输机，伊尔476是战术战略运输机。  能一样吗[:a9:]
越大越有价值是马魔都的古董财富理论吧，和我们潜意识里的财富观有联系的。另一个是越重越有价值。
学习了，鸡鸡大了投送能力强吧？像C17就很好啊
你怎么知道没有，卖了你看的到么？TG现在有能力造这个级别的么?
或者说，中国其实根本就不需要安-225，事实上中国也没有购买安-124。  
百度词条：
安-225“梦幻”运输机 ...
124这个级别还是有需求的，只是现在还是防御型空军，到有需求战略远程投送或重装甲批量空运的时候自然会研发
现在不需要不代表以后不需要，可以先做点技术储备
为什么土鳖不购买安225的技术？还是乌不肯卖或者俄美压 ... 求教，为什么我军不引进安124甚至是安225的生产线或者专 ... 美国为什么不开发安-124或安-225这样的大飞机？ 为什么不仿制安-124 为什么不将兔子和土鳖的称谓进行统一??? TG为什么不利用巴基斯坦这样的盟友购买黑鹰？ 其实，土鳖最需要购买的毛货不是Su35，也不是S400，更不 ... 朝鲜为什么不购买S300MPU2防空导弹？ 关于稀土禁售，哥不知道土鳖的官僚们是真傻还是装傻。 其实细想一下这些年来为什么土鳖的高新武器外销那么的不 ... 土鳖为什么要山寨狗头而不是LM2500？太行的底子不也是美 ... 美国是不把土鳖放在眼里?还是害怕俄国?