李克强晤梅德韦杰夫:中方愿参与俄远东开发区建设

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 16:58:15
中国日报阿斯塔纳12月15日电(记者 秦继泽)国务院总理李克强当地时间15日上午在阿斯塔纳会见俄罗斯总理梅德韦杰夫。

李克强表示,两个月前,我与总理先生在莫斯科成功举行中俄总理第十九次定期会晤。两国政府正在积极落实会晤达成的合作共识,中俄全面战略协作伙伴关系和各领域合作势头良好。

李克强指出,中方愿同俄方扩大能源合作。加强高铁合作,落实好两国业已签署的高铁合作备忘录,希望中俄高铁合作工作组抓紧研究莫斯科一喀山高铁项目有关问题,尽早提出总体合作方案。发挥好中俄在俄远东地区的合作互补优势,中方愿扩大向俄远东地区投资,参与远东跨越式开发区建设。中方也愿同俄方探讨在非资源领域尤其是基础设施建设领域开展互利合作。双方要共同办好明年在中国举办的第二届中俄博览会和在俄罗斯举办的叶卡捷琳堡国际创新工业展。

李克强表示,中方愿同俄方及相关各方一道,推动上合组织继续朝着有利于地区安全和发展的方向前进。中方愿积极支持和配合俄方履行好上合组织轮值主席国职责,推动本组织务实合作取得新的重要进展。

梅德韦杰夫表示,李克强总理不久前成功访俄,有力推动了俄中关系发展。双方的重点合作项目正在稳步推进。俄方愿进一步加强两国在油气、核能、水电、金融、科技创新、航空制造、航天等领域及俄罗斯远东地区的合作。俄方愿同中方加强在上合组织框架内的合作,维护地区的和平、稳定与发展。
http://news.ifeng.com/a/20141215/42721282_0.shtml
中国日报阿斯塔纳12月15日电(记者 秦继泽)国务院总理李克强当地时间15日上午在阿斯塔纳会见俄罗斯总理梅德韦杰夫。

李克强表示,两个月前,我与总理先生在莫斯科成功举行中俄总理第十九次定期会晤。两国政府正在积极落实会晤达成的合作共识,中俄全面战略协作伙伴关系和各领域合作势头良好。

李克强指出,中方愿同俄方扩大能源合作。加强高铁合作,落实好两国业已签署的高铁合作备忘录,希望中俄高铁合作工作组抓紧研究莫斯科一喀山高铁项目有关问题,尽早提出总体合作方案。发挥好中俄在俄远东地区的合作互补优势,中方愿扩大向俄远东地区投资,参与远东跨越式开发区建设。中方也愿同俄方探讨在非资源领域尤其是基础设施建设领域开展互利合作。双方要共同办好明年在中国举办的第二届中俄博览会和在俄罗斯举办的叶卡捷琳堡国际创新工业展。

李克强表示,中方愿同俄方及相关各方一道,推动上合组织继续朝着有利于地区安全和发展的方向前进。中方愿积极支持和配合俄方履行好上合组织轮值主席国职责,推动本组织务实合作取得新的重要进展。

梅德韦杰夫表示,李克强总理不久前成功访俄,有力推动了俄中关系发展。双方的重点合作项目正在稳步推进。俄方愿进一步加强两国在油气、核能、水电、金融、科技创新、航空制造、航天等领域及俄罗斯远东地区的合作。俄方愿同中方加强在上合组织框架内的合作,维护地区的和平、稳定与发展。
http://news.ifeng.com/a/20141215/42721282_0.shtml


这中俄双方的诉求点不一样啊
中国最关心能源和基建,俄方想法就多多了
李总还在推高铁,但梅姐夫就没接这个

这中俄双方的诉求点不一样啊
中国最关心能源和基建,俄方想法就多多了
李总还在推高铁,但梅姐夫就没接这个
搞个永久租界还不错
哎,俄罗斯的能源能卖给欧洲就不卖给咱,你看能源谈判费劲的,主要是欧洲也不说他好呀
毛子:你愿意娶我吗?
兔子:我愿意。

毛子:不论贫穷还是富有?
兔子:是的,我愿意。

毛子:不论健康还是生病?
兔子:我愿意。

毛子:一生一世,直到死亡?
兔子:是的,一生一世,直到你死。
一直不理解中俄高铁的意义何在,看不出经济价值,而且毛子和欧洲那关系,这铁路也不大肯能成为欧亚物资通道,到底有什么意义?
租借百万平方公里吧
高铁换资源
一直不理解中俄高铁的意义何在,看不出经济价值,而且毛子和欧洲那关系,这铁路也不大肯能成为欧亚物资通道 ...
铁路是个卖标准的玩意,谁的市场份额大谁制定标准,中国希望在亚洲甚至欧洲非洲作为高速铁路标准的制定者,全面更新整个世界的铁路系统,你想过没有这是否能创造巨大的利益?
机器人74号 发表于 2014-12-15 17:51
一直不理解中俄高铁的意义何在,看不出经济价值,而且毛子和欧洲那关系,这铁路也不大肯能成为欧亚物资通道 ...
意义重大,以前殖民时代毛子日本都争着在东北修铁路。。。
lioninwinter 发表于 2014-12-15 18:20
意义重大,以前殖民时代毛子日本都争着在东北修铁路。。。
那是毛子和日本要殖民中国,难道中国如今要殖民毛子不成?
zatla 发表于 2014-12-15 18:16
铁路是个卖标准的玩意,谁的市场份额大谁制定标准,中国希望在亚洲甚至欧洲非洲作为高速铁路标准的制定者 ...
仅仅为标准的话没必要搞中俄高铁,搞一段效益更好的铁路不是更好?中俄高铁铁定是要赔的,配那么多钱就只为一个标准?中俄高铁对确立标准有这么重要吗?
机器人74号 发表于 2014-12-15 18:22
那是毛子和日本要殖民中国,难道中国如今要殖民毛子不成?

现在没有必要殖民,经济开放就一样的效果。铁路是一样的效果,获取最大经济利益。
那是毛子和日本要殖民中国,难道中国如今要殖民毛子不成?
现在可以赚毛子钱,一旦国际局势有变,能收回也未可知!
lioninwinter 发表于 2014-12-15 18:25
现在没有必要殖民,经济开放就一样的效果。铁路是一样的效果,获取最大经济利益。
如果仅为经济,那就是为了资源呗,就是货运嘛,利用西伯利亚大铁路不是更好,运载能力比高铁强的多,没必要搞高铁。
要是为了人员交流,搞旅游这样的服务业,中国人也不大会去俄罗斯旅游,首先那敌方不适合搞旅游,中国人不习惯,还有就是中国人去旅游那是送钱去的,对中国经济没贡献,指望俄罗斯人来更没戏,就那点人口,没多大经济价值,不值得投巨资搞高铁。真要来不如坐飞机。
机器人74号 发表于 2014-12-15 17:51
一直不理解中俄高铁的意义何在,看不出经济价值,而且毛子和欧洲那关系,这铁路也不大肯能成为欧亚物资通道 ...

意义在于,我们的高铁企业需要订单哦。。。。。。。。


YmzgB 发表于 2014-12-15 18:33
意义在于,我们的高铁企业需要订单哦。。。。。。。。
中俄高铁明显就是个亏钱的生意
机器人74号 发表于 2014-12-15 18:24
仅仅为标准的话没必要搞中俄高铁,搞一段效益更好的铁路不是更好?中俄高铁铁定是要赔的,配那么多钱就只 ...
市场份额啊,极少成多,俄罗斯搞得那段是莫斯科一喀山,是往中亚走的,将来估计要高铁铺满整个中亚北亚南亚和东亚,我们只管铺,经营应该是交给俄罗斯铁路公司的,俄罗斯对中国再放心也不可能将铁路完全交给我们经营吧。。
陆军总部 发表于 2014-12-15 18:28
现在可以赚毛子钱,一旦国际局势有变,能收回也未可知!
如果帮毛子把远东发展起来了,那收回就更无望了
yes413a 发表于 2014-12-15 18:07
租借百万平方公里吧

应该促进互利合作,
而不是去树立蛮横无礼的形象

机器人74号 发表于 2014-12-15 18:33
如果仅为经济,那就是为了资源呗,就是货运嘛,利用西伯利亚大铁路不是更好,运载能力比高铁强的多,没必 ...
不广进口资源,还可以出口产品和投资。
机器人74号 发表于 2014-12-15 18:24
仅仅为标准的话没必要搞中俄高铁,搞一段效益更好的铁路不是更好?中俄高铁铁定是要赔的,配那么多钱就只 ...

问题是效益更好的路段,
单子也没有拿到嘛
而且要建立标准,就得多拿单子。。。。。。。。。。



毛妹虐我千百遍,我待毛妹如初恋。不管毛妹看不起我(黄祸论),傍过土豪(倒向西方),吊过凯子(安大线耍TG),闹过脾气(击沉渔船,驱逐华商),脚踏三船(越猴阿三),我都对毛妹一往情深。你哭泣的时候我借肩膀给你(叶利钦、386),你被欺负的时候我站在你身后(叙利亚反对票),你缺钱的时候我帮助你(油气合同),为什么还是不能感动你?你说过宁愿在美欧的宝马车上哭也不在我自行车后笑,没关系,哥也快有车了(高铁航妈)。啊,毛妹,许我一个未来吧!我愿为你斗土豪,愿为你你睡阳台,我会像美国对加拿大那样好好疼你的。
zatla 发表于 2014-12-15 18:34
市场份额啊,极少成多,俄罗斯搞得那段是莫斯科一喀山,是往中亚走的,将来估计要高铁铺满整个中亚北亚南 ...
关键中俄高铁根本就入不敷出,铁定亏啊,沿途根本没多少人口,没多少经济潜力
机器人74号 发表于 2014-12-15 18:33
如果仅为经济,那就是为了资源呗,就是货运嘛,利用西伯利亚大铁路不是更好,运载能力比高铁强的多,没必 ...
中国高铁产业需要出去,只有出去才能输出产能,而且可以扩大人民币影响。
没人开发个屁啊!
熊别总拿兔子擦屁股
lioninwinter 发表于 2014-12-15 18:35
不广进口资源,还可以出口产品和投资。
高铁是客运,还没见过用高铁运货的,运货现有的铁路完全可以胜任
如果帮毛子把远东发展起来了,那收回就更无望了
问题是毛子没有足够的人口把远东发展起来!
机器人74号 发表于 2014-12-15 18:37
关键中俄高铁根本就入不敷出,铁定亏啊,沿途根本没多少人口,没多少经济潜力
战略级别的东西 你就不能按照生意有无利润这种方式来思考了。现在是抢占市场份额呢
redfox11 发表于 2014-12-15 18:48
问题是毛子没有足够的人口把远东发展起来!
毛子搞不起来就应该我们帮他搞起来?凭啥?帮毛子在东亚做大,以后和毛子翻脸时,好让毛子手里有绳子勒死我们?
机器人74号 发表于 2014-12-15 18:37
关键中俄高铁根本就入不敷出,铁定亏啊,沿途根本没多少人口,没多少经济潜力
还没弄中俄高铁呢。。而且那时也可以弄成速度较高的货运高铁,而不是以运人为主的高铁。
译介 发表于 2014-12-15 18:49
战略级别的东西 你就不能按照生意有无利润这种方式来思考了。现在是抢占市场份额呢
既然不是经济利益,那这个战略利益是什么?
机器人74号 发表于 2014-12-15 17:51
一直不理解中俄高铁的意义何在,看不出经济价值,而且毛子和欧洲那关系,这铁路也不大肯能成为欧亚物资通道 ...
高铁可以让一部分人先富起来。
机器人74号 发表于 2014-12-15 18:54
既然不是经济利益,那这个战略利益是什么?
高铁标准啊
译介 发表于 2014-12-15 18:58
高铁标准啊
太虚            
机器人74号 发表于 2014-12-15 18:35
如果帮毛子把远东发展起来了,那收回就更无望了
远东没人,想发展起来少也要引进几千万中国人,他敢吗?
说开发远东只会是雷声大雨点小。
f1000 发表于 2014-12-15 18:57
高铁可以让一部分人先富起来。
这帖子只是讨论问题,不要乱黑
毛子搞不起来就应该我们帮他搞起来?凭啥?帮毛子在东亚做大,以后和毛子翻脸时,好让毛子手里有绳子勒死 ...
我啥时候说帮他搞了?莫名其妙!
机器人74号 发表于 2014-12-15 18:54
既然不是经济利益,那这个战略利益是什么?
卖拐

忽悠就是最大的战略利益 短期有生意做 中长期使俄罗斯不要站到西方一边反对我们

三国的核心就是联合弱的一方打击最强者 直到你自己成为最强者