超级军网基地——战场 ：陆军作战
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 11:00:54
2014年连续进行的跨越2014演习给了我们一种启示：陆军成建制的旅级部队，以基地为核心进行部署和训练，战时从基地铁路—公路直接奔赴战场作战。就像空军和海军那样，提高了陆军的快速反应能力。也就是说，离开基地大门的那一刻，战争就已经开始了。
这个背景是我国当前面临的周边形势。台湾岛方向的作战，必须建立在较好的战略隐蔽和欺骗基础上，但是在现代发达的沿海经济人口条件下，隐蔽地进行军事集结，无论从铁路公路交通还是从通信信号管制来说，都是不太可能的。所以除了努力实施战略欺骗外，如何加快部队从基地到战场的运动速度，减少敌人的反应时间，就是最为关键的问题了。从基地出发沿着铁路或高速公路到达沿海的各个港口码头，直接装船前往台湾岛，到达后迅速展开投入作战，这是唯一可行的方案。这等于是取消了过去几次战争前，耗时数月的边境临战整训。实际是把整训工作放到了和平时代的基地内部，通过年复一年的大量实战化训练演习，来抹平和平与战争之间的跨越界限。如此才能做到对台作战的突袭效果，才能实现“闪电战”。对朝鲜半岛也是如此，维系半岛的平衡状态，需要陆军像海军和空军那样，具有突袭敌人的能力。而要想对敌人实施突袭的话，从基地直接开赴战场，是最为简便的方法。
但是，这种作战模式需要平时对交通、通信线路实施规划，也需要在边境建立仓库，设置后勤保障系统才行。因为在开战前后的一段时间内，运输作战部队将会是主要任务，而后勤物资的运输则要靠后些。另外，在战区如何筹措物资也是一个重要课题。如果可能，需要“爱国商人”出面来提供物资，这样就可以减轻后勤船舶和飞机的压力了。
考虑到敌人对我方铁路线和公路线的破坏，以及后勤体系的组织困难，我们需要在作战地区加强路网建设；而更加困难的是，如何隐蔽地调集充足的船舶来实施跨海输送？如果采用万船进发的模式，突袭的效果势必不再存在，如果采用大型滚装船的模式，如何隐蔽地把它们调动到港口去呢？或者说能否隐蔽到苏联空降兵在布拉格行动的那种程度呢？一方面，陆军的基本战术兵团的规模必须缩减到旅一级，另一方面，基本战术部队的规模必须订在合成营一级，这样才能让一艘船或者一列火车运输一个完整的作战单位，从而避免了部队下车编组的情况。因此，旅级部队和合成营，其实也是船舶和铁路运输的限制结果。一个合成营大约有60辆装甲战斗车辆，总重量约为2500吨，加上人员，后勤物资，一列火车或者一艘船，应当可以装载下来。
另外一个问题就是交通的堵塞和后勤物资的堆积。解决办法就是多路输送，严格组织，快速转运，直接向战场实施补给。取消了集结和再分配的过程。这有点像网购那样，是一种仓库到用户的补给体系。建立在信息化的精确保障基础上。原来的商业，是从仓库-商场-用户，现在是网络选购-仓库-用户，把商品集结和选择的过程挪到了出库之前，节省了货物在路途上的时间，并且更加便于后勤指挥机构集中进行控制。2014年连续进行的跨越2014演习给了我们一种启示：陆军成建制的旅级部队，以基地为核心进行部署和训练，战时从基地铁路—公路直接奔赴战场作战。就像空军和海军那样，提高了陆军的快速反应能力。也就是说，离开基地大门的那一刻，战争就已经开始了。
这个背景是我国当前面临的周边形势。台湾岛方向的作战，必须建立在较好的战略隐蔽和欺骗基础上，但是在现代发达的沿海经济人口条件下，隐蔽地进行军事集结，无论从铁路公路交通还是从通信信号管制来说，都是不太可能的。所以除了努力实施战略欺骗外，如何加快部队从基地到战场的运动速度，减少敌人的反应时间，就是最为关键的问题了。从基地出发沿着铁路或高速公路到达沿海的各个港口码头，直接装船前往台湾岛，到达后迅速展开投入作战，这是唯一可行的方案。这等于是取消了过去几次战争前，耗时数月的边境临战整训。实际是把整训工作放到了和平时代的基地内部，通过年复一年的大量实战化训练演习，来抹平和平与战争之间的跨越界限。如此才能做到对台作战的突袭效果，才能实现“闪电战”。对朝鲜半岛也是如此，维系半岛的平衡状态，需要陆军像海军和空军那样，具有突袭敌人的能力。而要想对敌人实施突袭的话，从基地直接开赴战场，是最为简便的方法。
但是，这种作战模式需要平时对交通、通信线路实施规划，也需要在边境建立仓库，设置后勤保障系统才行。因为在开战前后的一段时间内，运输作战部队将会是主要任务，而后勤物资的运输则要靠后些。另外，在战区如何筹措物资也是一个重要课题。如果可能，需要“爱国商人”出面来提供物资，这样就可以减轻后勤船舶和飞机的压力了。
考虑到敌人对我方铁路线和公路线的破坏，以及后勤体系的组织困难，我们需要在作战地区加强路网建设；而更加困难的是，如何隐蔽地调集充足的船舶来实施跨海输送？如果采用万船进发的模式，突袭的效果势必不再存在，如果采用大型滚装船的模式，如何隐蔽地把它们调动到港口去呢？或者说能否隐蔽到苏联空降兵在布拉格行动的那种程度呢？一方面，陆军的基本战术兵团的规模必须缩减到旅一级，另一方面，基本战术部队的规模必须订在合成营一级，这样才能让一艘船或者一列火车运输一个完整的作战单位，从而避免了部队下车编组的情况。因此，旅级部队和合成营，其实也是船舶和铁路运输的限制结果。一个合成营大约有60辆装甲战斗车辆，总重量约为2500吨，加上人员，后勤物资，一列火车或者一艘船，应当可以装载下来。
另外一个问题就是交通的堵塞和后勤物资的堆积。解决办法就是多路输送，严格组织，快速转运，直接向战场实施补给。取消了集结和再分配的过程。这有点像网购那样，是一种仓库到用户的补给体系。建立在信息化的精确保障基础上。原来的商业，是从仓库-商场-用户，现在是网络选购-仓库-用户，把商品集结和选择的过程挪到了出库之前，节省了货物在路途上的时间，并且更加便于后勤指挥机构集中进行控制。
这个背景是我国当前面临的周边形势。台湾岛方向的作战，必须建立在较好的战略隐蔽和欺骗基础上，但是在现代发达的沿海经济人口条件下，隐蔽地进行军事集结，无论从铁路公路交通还是从通信信号管制来说，都是不太可能的。所以除了努力实施战略欺骗外，如何加快部队从基地到战场的运动速度，减少敌人的反应时间，就是最为关键的问题了。从基地出发沿着铁路或高速公路到达沿海的各个港口码头，直接装船前往台湾岛，到达后迅速展开投入作战，这是唯一可行的方案。这等于是取消了过去几次战争前，耗时数月的边境临战整训。实际是把整训工作放到了和平时代的基地内部，通过年复一年的大量实战化训练演习，来抹平和平与战争之间的跨越界限。如此才能做到对台作战的突袭效果，才能实现“闪电战”。对朝鲜半岛也是如此，维系半岛的平衡状态，需要陆军像海军和空军那样，具有突袭敌人的能力。而要想对敌人实施突袭的话，从基地直接开赴战场，是最为简便的方法。
但是，这种作战模式需要平时对交通、通信线路实施规划，也需要在边境建立仓库，设置后勤保障系统才行。因为在开战前后的一段时间内，运输作战部队将会是主要任务，而后勤物资的运输则要靠后些。另外，在战区如何筹措物资也是一个重要课题。如果可能，需要“爱国商人”出面来提供物资，这样就可以减轻后勤船舶和飞机的压力了。
考虑到敌人对我方铁路线和公路线的破坏，以及后勤体系的组织困难，我们需要在作战地区加强路网建设；而更加困难的是，如何隐蔽地调集充足的船舶来实施跨海输送？如果采用万船进发的模式，突袭的效果势必不再存在，如果采用大型滚装船的模式，如何隐蔽地把它们调动到港口去呢？或者说能否隐蔽到苏联空降兵在布拉格行动的那种程度呢？一方面，陆军的基本战术兵团的规模必须缩减到旅一级，另一方面，基本战术部队的规模必须订在合成营一级，这样才能让一艘船或者一列火车运输一个完整的作战单位，从而避免了部队下车编组的情况。因此，旅级部队和合成营，其实也是船舶和铁路运输的限制结果。一个合成营大约有60辆装甲战斗车辆，总重量约为2500吨，加上人员，后勤物资，一列火车或者一艘船，应当可以装载下来。
另外一个问题就是交通的堵塞和后勤物资的堆积。解决办法就是多路输送，严格组织，快速转运，直接向战场实施补给。取消了集结和再分配的过程。这有点像网购那样，是一种仓库到用户的补给体系。建立在信息化的精确保障基础上。原来的商业，是从仓库-商场-用户，现在是网络选购-仓库-用户，把商品集结和选择的过程挪到了出库之前，节省了货物在路途上的时间，并且更加便于后勤指挥机构集中进行控制。2014年连续进行的跨越2014演习给了我们一种启示：陆军成建制的旅级部队，以基地为核心进行部署和训练，战时从基地铁路—公路直接奔赴战场作战。就像空军和海军那样，提高了陆军的快速反应能力。也就是说，离开基地大门的那一刻，战争就已经开始了。
这个背景是我国当前面临的周边形势。台湾岛方向的作战，必须建立在较好的战略隐蔽和欺骗基础上，但是在现代发达的沿海经济人口条件下，隐蔽地进行军事集结，无论从铁路公路交通还是从通信信号管制来说，都是不太可能的。所以除了努力实施战略欺骗外，如何加快部队从基地到战场的运动速度，减少敌人的反应时间，就是最为关键的问题了。从基地出发沿着铁路或高速公路到达沿海的各个港口码头，直接装船前往台湾岛，到达后迅速展开投入作战，这是唯一可行的方案。这等于是取消了过去几次战争前，耗时数月的边境临战整训。实际是把整训工作放到了和平时代的基地内部，通过年复一年的大量实战化训练演习，来抹平和平与战争之间的跨越界限。如此才能做到对台作战的突袭效果，才能实现“闪电战”。对朝鲜半岛也是如此，维系半岛的平衡状态，需要陆军像海军和空军那样，具有突袭敌人的能力。而要想对敌人实施突袭的话，从基地直接开赴战场，是最为简便的方法。
但是，这种作战模式需要平时对交通、通信线路实施规划，也需要在边境建立仓库，设置后勤保障系统才行。因为在开战前后的一段时间内，运输作战部队将会是主要任务，而后勤物资的运输则要靠后些。另外，在战区如何筹措物资也是一个重要课题。如果可能，需要“爱国商人”出面来提供物资，这样就可以减轻后勤船舶和飞机的压力了。
考虑到敌人对我方铁路线和公路线的破坏，以及后勤体系的组织困难，我们需要在作战地区加强路网建设；而更加困难的是，如何隐蔽地调集充足的船舶来实施跨海输送？如果采用万船进发的模式，突袭的效果势必不再存在，如果采用大型滚装船的模式，如何隐蔽地把它们调动到港口去呢？或者说能否隐蔽到苏联空降兵在布拉格行动的那种程度呢？一方面，陆军的基本战术兵团的规模必须缩减到旅一级，另一方面，基本战术部队的规模必须订在合成营一级，这样才能让一艘船或者一列火车运输一个完整的作战单位，从而避免了部队下车编组的情况。因此，旅级部队和合成营，其实也是船舶和铁路运输的限制结果。一个合成营大约有60辆装甲战斗车辆，总重量约为2500吨，加上人员，后勤物资，一列火车或者一艘船，应当可以装载下来。
另外一个问题就是交通的堵塞和后勤物资的堆积。解决办法就是多路输送，严格组织，快速转运，直接向战场实施补给。取消了集结和再分配的过程。这有点像网购那样，是一种仓库到用户的补给体系。建立在信息化的精确保障基础上。原来的商业，是从仓库-商场-用户，现在是网络选购-仓库-用户，把商品集结和选择的过程挪到了出库之前，节省了货物在路途上的时间，并且更加便于后勤指挥机构集中进行控制。