钓鱼岛玩火结果开始显现：日本10月对华汽车出口大降82%

日本财务省21日公布的数据显示，今年10月日本出口同比大幅下滑6.5%，虽然降幅较此前一月的10.3%有所缩小，但已是连续第5个月出现出口下滑，其中当月日本对中国出口同比大幅下滑11.6%,对华汽车出口同比更是大幅下降82%。当月，日本出现5490亿日元（约合670亿美元）逆差，与中国贸易逆差约占74%。

　　数据显示，按地区划分，10月日本对中国和欧盟出口下滑幅度明显。其中，作为日本最大的出口市场，当月日本对中国出口额同比大幅下滑11.6%至9477.66亿日元，从中国进口同比增长3.6%至1.354万亿日元，出现贸易逆差4065.32亿日元；对欧盟出口同比大幅下滑20.1%至5087.67亿日元，进口增加7.3%至5764.09亿日元。

　　当月日本对美国出口同比增长3.1%至9210.94亿日元，从美国进口增长0.1%至5046.61亿日元。

　　按产品划分，今年10月，占比较高的日本化工、工业制成品、机械、电器和交通运输工具等产品均“全线溃败”。其中，占出口额约14%的汽车出口同比下滑12.6%，汽车零部件出口下滑3.1%，电子电器和电力机械分别下滑11.3%和2.4%。

　　10月日本对中国汽车、汽车零部件、摩托车和电子电器出口分别同比下滑82%、30%、76%和20.4%。

http://business.sohu.com/20121122/n358292170.shtml

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商报讯（记者 钱瑜）日系车市场份额进一步萎缩。日前，记者从中国汽车工业协会获悉，10月，乘用车销量环比略降，同比小幅增长，其中日系车销量下降显著，月度销量自2009年以来首次低于10万辆，市场占有率首次跌破10%。

　　数据显示，10月日系车共销售9.89万辆，环比下降38.22%，同比下降59.41%，占乘用车销售总量的7.61%，占有率比上月下降4.55个百分点，比上年同期下降12.34个百分点；德系、美系、韩系和法系乘用车分别销售28.07万辆、16.29万辆、12.56万辆和4.25万辆，与上月相比，德系乘用车市场占有率提升较明显，法系微增。

　　据悉，自8月以来，由于中日钓鱼岛问题，日系车企的销量一直处于下滑状态，与此同时，其他系列车商则趁机扩大份额。9月，在销量排名前十的乘用车生产企业中，日系品牌合资企业首次完全不见踪影。其丢掉的市场被自主品牌及德系车抢占。

http://business.sohu.com/20121112/n357302548.shtml日本财务省21日公布的数据显示，今年10月日本出口同比大幅下滑6.5%，虽然降幅较此前一月的10.3%有所缩小，但已是连续第5个月出现出口下滑，其中当月日本对中国出口同比大幅下滑11.6%,对华汽车出口同比更是大幅下降82%。当月，日本出现5490亿日元（约合670亿美元）逆差，与中国贸易逆差约占74%。

　　数据显示，按地区划分，10月日本对中国和欧盟出口下滑幅度明显。其中，作为日本最大的出口市场，当月日本对中国出口额同比大幅下滑11.6%至9477.66亿日元，从中国进口同比增长3.6%至1.354万亿日元，出现贸易逆差4065.32亿日元；对欧盟出口同比大幅下滑20.1%至5087.67亿日元，进口增加7.3%至5764.09亿日元。

　　当月日本对美国出口同比增长3.1%至9210.94亿日元，从美国进口增长0.1%至5046.61亿日元。

　　按产品划分，今年10月，占比较高的日本化工、工业制成品、机械、电器和交通运输工具等产品均“全线溃败”。其中，占出口额约14%的汽车出口同比下滑12.6%，汽车零部件出口下滑3.1%，电子电器和电力机械分别下滑11.3%和2.4%。

　　10月日本对中国汽车、汽车零部件、摩托车和电子电器出口分别同比下滑82%、30%、76%和20.4%。

http://business.sohu.com/20121122/n358292170.shtml

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商报讯（记者 钱瑜）日系车市场份额进一步萎缩。日前，记者从中国汽车工业协会获悉，10月，乘用车销量环比略降，同比小幅增长，其中日系车销量下降显著，月度销量自2009年以来首次低于10万辆，市场占有率首次跌破10%。

　　数据显示，10月日系车共销售9.89万辆，环比下降38.22%，同比下降59.41%，占乘用车销售总量的7.61%，占有率比上月下降4.55个百分点，比上年同期下降12.34个百分点；德系、美系、韩系和法系乘用车分别销售28.07万辆、16.29万辆、12.56万辆和4.25万辆，与上月相比，德系乘用车市场占有率提升较明显，法系微增。

　　据悉，自8月以来，由于中日钓鱼岛问题，日系车企的销量一直处于下滑状态，与此同时，其他系列车商则趁机扩大份额。9月，在销量排名前十的乘用车生产企业中，日系品牌合资企业首次完全不见踪影。其丢掉的市场被自主品牌及德系车抢占。

http://business.sohu.com/20121112/n357302548.shtml