各位大大,小弟请教个问题,关于舰载机着落的,望赐教

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 13:50:00
就是舰载机着舰前,放尾沟,到轮子着舰后基本飞行员都是准备复飞采油门的
问题是,如果舰上工作人员发信息给飞行员,尾沟勾住了拦阻索以后,飞行员采刹车还是继续采油门?就是舰载机着舰前,放尾沟,到轮子着舰后基本飞行员都是准备复飞采油门的
问题是,如果舰上工作人员发信息给飞行员,尾沟勾住了拦阻索以后,飞行员采刹车还是继续采油门?
勾住还上油门,准备和阻拦索开场拔河还是准备下海游两圈?
   指挥员说道,然后马上只听见他的声音越来越大,“加油门!加油门!”  由于我的飞机飘向左边,因此我猛地将右机翼往下一沉进行修正,但我忽视了在对准中心线做修正时,应加点油门。我惊恐不已地看见“光点”开始急速下降并且瞬间变成了红色。当我猛然将油门向前顶到头时,满脑袋想的是这下可要撞舰尾了。恐惧顿时传遍我的全身,我不知道自己是否能够越过舰尾。“徘徊者”飞机倾侧着降落到航母飞行甲板上。当尾钩钩住“中途岛”号的第一道拦机索时,我的身子猛地向前摔去。飞机在飞行甲板上滑跑了2 秒钟195 英尺后,速度由128 节变为一动不动。

    我的左臂紧紧绷着,双膝不停地颤抖。除砰砰的心跳声和吁吁的喘息声外,我听到了一个平静的声音,飞行联队司令官从塔台上俯视着我说道;“行了,605 ,我们现将你回收到舰上了,收回油门,关闭灯光。”我们终于降落成功。巴格万的牙刷没用了,但想到他可能需要那套干净的内衣内裤时,我不禁微笑了。  我迅速将油门收至慢车状态,关闭了飞机灯光,扳起了襟翼及缝翼收放手柄。


                                                                                                     ————《空袭伊拉克》
楼上2位的意思貌似相反啊
油门全开
加油,直到飞机停稳。