海盗日记（九）：从国家干部到假证贩子，再到阶下囚

前段时间海监“无人报考”的假新闻很是热闹了一阵，在反驳贴里，有人说招聘条件里的那些证书，恐怕做假证的人都没见过。也有人说，这些岗位除了海军退役人员，恐怕只有一些老船民会有。
在这里，我要告诉大家两个比较搞笑的事实：
1、那些老船民不一定有真的证书（假证倒有不少）
2、制作船舶驾驶或轮机证书的假证贩子真的有，而且还是制作真证书的人改行的。

首先说明一下，考试分“实际操作”和笔试。“实际操作”这一关，对那些在从小在船上长大的船民来说都没问题，绝对比那些航海院校的应届毕业生熟练，问题主要出在“笔试”上。我在《海盗日记（一）：——中国船民，生得多、死得多、文盲多》已经提过，船民的学历普遍很低，老一代船民有不少是几乎“一字不识”的文盲，新一代的船民有很多也不过是“小学三年级”的学历。虽然这些年来船民的学历一直在提高，现在初中学历的船民也越来越多，但有一点是不变的，那就是他们中很多人都没进过航海学校，都没接受过正规的“科班”教育。想想也可以理解，自己工作所需要的技能基本上都已经从父母那里学得差不多了，何必再花钱去学校学，就好像中国的朝鲜族人，上大学是绝对不会去报考“韩语”专业的。
但笔试这一关，如果没有接受几年的科班教育，是很难考出来的。很多船民，连一份很简单的《船舶进(出)港签证申请单》都填的乱七八糟，常常搞得要别人替他们“代笔”填写，让他们这批“半文盲”去考试真是难为他们了。因此，那些在海上讨生活几十年的老船民，不一定有证。

笔试通不过，就拿不到适任证书，拿不到证书就无法开船赚钱，怎么办呢？
方法一：贿赂考试人员，让他们通过笔试，顺利拿到证书
方法二：花钱买假证

我的同事的同学，原本在某地的海事局里负责考试发证的事情，因为帮船民“考试作弊”，结果被“剥皮”了。但他不仅“不知悔改”，反而“无官一身轻”，肆无忌惮地搞起了“假证”生意，大肆制作、贩卖假的船舶适任证书给那些船民。反正他本来就是“证书制作”的干活，相关制作流程、防伪内幕一清二楚，制作出来的假证那叫一个“精良”、那叫一个“以假乱真”。由于他的“生意”越做越大、“社会影响”越来越坏，最后终于被有关部门逮捕判刑，去吃牢饭了。
这就是一个人从“从国家干部到假证贩子，再到阶下囚”的蜕变历程。

这件事告诉我们，公务员不好随便开除，其“铁饭碗”是有道理的。他们要是“不为你所用”，就要“必被你所除”，否则就是给自己制造敌人。想当年，国民党开除了中宣部长“李得胜”，还恶意拖欠工资，又没能在“清党”中及时杀掉“李得胜”，结果就是被“李得胜”夺走了江山，赶去台湾残喘。所以TG上台后吸取历史教训，对于前朝人员，如果没有劣迹或民愤、不适合“镇压”，就尽量吸收使用，就算不用也会“包养”起来。

此外还有件事情需要向大家说明一下：假证只适合那些有实际操作技能、有相关工作经验但通不过笔试的内行人，不要幻想买本假证书后去报考海监。每一本适任证书的报考，都需要以一定的工作经验为前提，甲类船长的证书没有10年以上的工作经验是拿不到手的。去应聘的时候，不要说查证书、考技能，光《简历》上的信息就可以辨别出外行的冒牌货。实际上，目前拿假证的船员，大部分是从事“家族生意”的个体船东。

前段时间海监“无人报考”的假新闻很是热闹了一阵，在反驳贴里，有人说招聘条件里的那些证书，恐怕做假证的人都没见过。也有人说，这些岗位除了海军退役人员，恐怕只有一些老船民会有。
在这里，我要告诉大家两个比较搞笑的事实：
1、那些老船民不一定有真的证书（假证倒有不少）
2、制作船舶驾驶或轮机证书的假证贩子真的有，而且还是制作真证书的人改行的。

首先说明一下，考试分“实际操作”和笔试。“实际操作”这一关，对那些在从小在船上长大的船民来说都没问题，绝对比那些航海院校的应届毕业生熟练，问题主要出在“笔试”上。我在《海盗日记（一）：——中国船民，生得多、死得多、文盲多》已经提过，船民的学历普遍很低，老一代船民有不少是几乎“一字不识”的文盲，新一代的船民有很多也不过是“小学三年级”的学历。虽然这些年来船民的学历一直在提高，现在初中学历的船民也越来越多，但有一点是不变的，那就是他们中很多人都没进过航海学校，都没接受过正规的“科班”教育。想想也可以理解，自己工作所需要的技能基本上都已经从父母那里学得差不多了，何必再花钱去学校学，就好像中国的朝鲜族人，上大学是绝对不会去报考“韩语”专业的。
但笔试这一关，如果没有接受几年的科班教育，是很难考出来的。很多船民，连一份很简单的《船舶进(出)港签证申请单》都填的乱七八糟，常常搞得要别人替他们“代笔”填写，让他们这批“半文盲”去考试真是难为他们了。因此，那些在海上讨生活几十年的老船民，不一定有证。

笔试通不过，就拿不到适任证书，拿不到证书就无法开船赚钱，怎么办呢？
方法一：贿赂考试人员，让他们通过笔试，顺利拿到证书
方法二：花钱买假证

我的同事的同学，原本在某地的海事局里负责考试发证的事情，因为帮船民“考试作弊”，结果被“剥皮”了。但他不仅“不知悔改”，反而“无官一身轻”，肆无忌惮地搞起了“假证”生意，大肆制作、贩卖假的船舶适任证书给那些船民。反正他本来就是“证书制作”的干活，相关制作流程、防伪内幕一清二楚，制作出来的假证那叫一个“精良”、那叫一个“以假乱真”。由于他的“生意”越做越大、“社会影响”越来越坏，最后终于被有关部门逮捕判刑，去吃牢饭了。
这就是一个人从“从国家干部到假证贩子，再到阶下囚”的蜕变历程。

这件事告诉我们，公务员不好随便开除，其“铁饭碗”是有道理的。他们要是“不为你所用”，就要“必被你所除”，否则就是给自己制造敌人。想当年，国民党开除了中宣部长“李得胜”，还恶意拖欠工资，又没能在“清党”中及时杀掉“李得胜”，结果就是被“李得胜”夺走了江山，赶去台湾残喘。所以TG上台后吸取历史教训，对于前朝人员，如果没有劣迹或民愤、不适合“镇压”，就尽量吸收使用，就算不用也会“包养”起来。

此外还有件事情需要向大家说明一下：假证只适合那些有实际操作技能、有相关工作经验但通不过笔试的内行人，不要幻想买本假证书后去报考海监。每一本适任证书的报考，都需要以一定的工作经验为前提，甲类船长的证书没有10年以上的工作经验是拿不到手的。去应聘的时候，不要说查证书、考技能，光《简历》上的信息就可以辨别出外行的冒牌货。实际上，目前拿假证的船员，大部分是从事“家族生意”的个体船东。