美国空军与NASA商谈重新开启艾姆斯风洞

[美国《航宇日报》2005年2月1日报道]　　目前，美国空军与NASA正在商谈重新开启位于莫菲特菲尔德的艾姆斯研究中心的国家全尺寸空气动力学综合设施(NFAC)的有关事宜。NFAC是世界上最大的亚音速风洞，试验段尺寸40英尺′80英尺′120英尺(12米′24米′36米)，因考虑到利用率低及运行成本费用大于其效益，NASA于2004年5月关闭了该风洞。以前美国陆军涉及全尺寸旋翼机的试验基本上都在这一大型风洞实施，但2003年之后美国取消了专门用于旋翼机研究的经费，致使该风洞几乎没有任务。本来陆军官员希望与NASA签署一项协议，每年付给NASA一笔租赁费再加上一定金额的维修成本费以维持风洞的运行，但后来此事没有结果，NASA也正式关闭该风洞。空军有意重启该风洞，这对于NASA来说是一件好事。目前空军正与NASA商谈细节，是将风洞的所有权转交给空军，还是空军付租赁费？
　　美国一些权威人士一直呼吁重视保留航空试验设施。兰德公司最近的一项研究结果也提议，美国应该保留现有的航空试验设施，其中包括31座大型风洞和推进装置试验设备以支持航空研究、发展和生产，确保美国航空工业的领先地位。[美国《航宇日报》2005年2月1日报道]　　目前，美国空军与NASA正在商谈重新开启位于莫菲特菲尔德的艾姆斯研究中心的国家全尺寸空气动力学综合设施(NFAC)的有关事宜。NFAC是世界上最大的亚音速风洞，试验段尺寸40英尺′80英尺′120英尺(12米′24米′36米)，因考虑到利用率低及运行成本费用大于其效益，NASA于2004年5月关闭了该风洞。以前美国陆军涉及全尺寸旋翼机的试验基本上都在这一大型风洞实施，但2003年之后美国取消了专门用于旋翼机研究的经费，致使该风洞几乎没有任务。本来陆军官员希望与NASA签署一项协议，每年付给NASA一笔租赁费再加上一定金额的维修成本费以维持风洞的运行，但后来此事没有结果，NASA也正式关闭该风洞。空军有意重启该风洞，这对于NASA来说是一件好事。目前空军正与NASA商谈细节，是将风洞的所有权转交给空军，还是空军付租赁费？
　　美国一些权威人士一直呼吁重视保留航空试验设施。兰德公司最近的一项研究结果也提议，美国应该保留现有的航空试验设施，其中包括31座大型风洞和推进装置试验设备以支持航空研究、发展和生产，确保美国航空工业的领先地位。