深圳地铁屏蔽3G信号:市民质疑侵犯权益

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 03:25:31
使用卡斯柯信号系统的深圳地铁环中线、蛇口线近来饱受Wi-Fi干扰之苦,多次出现列车行驶过程中信号系统被干扰,列车自动锁定,出现急停。上周,深圳地铁集团证实,信号系统已进行有效整改,再未发生Wi-Fi干扰信号系统之事。

不过,昨日,深圳地铁却突然临时关停蛇口线与环中线3G数据业务信号,屏蔽时间从昨日凌晨零点到夜间24时。深圳地铁集团党群建设部部长汪玉竹表示,“地铁方面这次要求屏蔽3G信号目的在于采集更确实有效的数据。”

知情人向《南方都市报》透露说,深圳地铁集团一度希望关闭3G信号两个月未能如愿。深圳市轨道办提出信号问题“可能会引起重大交通事故”,市通信管理局才最终同意关闭信号一天,但关闭信号之前,未广泛告知市民,引发市民质疑。

关闭3G信号为采集准确数据?

昨日上午,深圳市地铁集团发布微博称,经市政府相关部门协调和深圳市通信管理局批准,2012年11月16日0时至24时临时关停深圳地铁蛇口线和环中线手机通信3G数据业务信号,以便深圳地铁集团开展有关测试工作。

此前,深圳地铁集团曾表示,便携式路由器将3G信号转换为Wi-Fi信号,这干扰了同样使用w ifi通信的地铁信号系统。本周一,深圳地铁集团有关负责人在接受南都记者采访时表示,信号系统已进行有效整改。昨日,却又突然关闭3G信号长达24小时。这引起不少市民猜测,是否信号系统仍被干扰。

深圳地铁集团党群建设部部长汪玉竹表示,本月初深圳地铁被“逼停”,目前仍不排除其他干扰因素,地铁方面这次要求屏蔽3G信号目的在于采集更确实有效的数据。深圳市轨道办处长陈强亦证实说:“要求通信运营商屏蔽这两条线路的3G信号一天。因为地铁之前未提供受到干扰的准确的数据,我们这次参与进来的目的在于,希望地铁方面能通过全天的屏蔽提供准确的数据说明。”

不过,南都记者却从知情人士处获悉,就在本月13日,深圳地铁集团还提出,希望能屏蔽3G信号两个月,只是最终未能如愿。需要长达两个月的信号屏蔽期,这或表明,深圳地铁信号系统被干扰的问题,其实并未得到有效解决。

关闭3G信号是多方妥协的结果

11月1日,蛇口线列车多次急停事件发生后,11月2日和11月5日,深圳地铁集团曾两次发函给市通信管理局,希望协助关闭地铁3G信号,以便地铁进行测试与整改。不过深圳市通信管理局表示:“关闭移动通信3G数据业务信号必须严格按照国家有关规定和流程办理”,并明确表态,不支持全天屏蔽3G信号。

此番深圳市通信管理局为何会同意关闭3G信号?知情人透露说,目前深圳市政府层面已在关注此事。13日和14日两天,有市领导参加了轨道办、地铁集团和通信管理局以及通信运营商等部门召开的会议。在14日的会议中,轨道办更提出这一信号问题“可能会引起重大交通事故”,以此要求市通信管理局配合。最终达成了24小时关闭3G信号的协议。

延伸:高交会上的新技术或可解决深圳地铁信号问题

昨日,深圳光启研究院发布其新研发的超材料无线互联解决方案,该项技术可将散漫、随意的电磁波像电路一样控制,实现定向发送。光启研究院负责人表示,深圳地铁目前已经联系院方,“合作可能性非常大。”

在本届高交会的2、4、6号馆中,就安装了由光启研发的这套新装置。据介绍,光启超材料无线互联解决方案,主要应用在大型场馆、交通枢纽、机场、车站、大型商业广场、医院、学校、人群密集景区等高密度人流区域。该方案应用独有的超材料技术,通过控制电磁波的传播方式,实现精准的无线定向覆盖,从而减少了同频与邻频的信号干扰,实现高速网络传输。

“在人多的场合,Wi-Fi经常连不上,想用的时候用不了。但是在孕妇课堂这种场合,不希望有网络信号,却又阻挡不了。”光启研究院负责人告诉南都记者,一般W IFI发射的电磁波,是不受控制、不受约束的,而超材料无线互联解决方案,通俗来讲,就是将随意、散漫的电磁波像电路一样控制,做到定向覆盖,在预设范围内传播,“什么地方需要有就有,不需要就没有。”

深圳地铁信号干扰事件被指可能和Wi-Fi息息相关,应用这种超材料是否就可以避免信号被干扰?光启研究院副院长赵治亚表示,使用超材料无线互联解决方案将可避免这一现象,而深圳地铁在此事发生后也与光启研究院取得联系:“应用到深圳地铁的可能性非常大。”

质疑:悄然关闭3G信号侵犯消费者权益?

昨日中午,记者乘坐蛇口线,发现3G信号确被关闭,只能通过2G上网,速度较慢,刷微博看网页影响较大。此番深圳地铁蛇口线与环中线关闭3G信号来得非常突然,关闭前并未广泛告知深圳市民,也引发市民不满。

深圳地铁集团在关闭信号将近12个小时之后,通过官方微博“深圳地铁运营”发布了消息。深圳地铁集团有关负责人表示:“该决定是市政府参与决定的,并不只是地铁一家之责。按理来说应该由通信运营商通知。用户付钱买套餐,通信运营商收费,他们就应当因为该服务暂停通知用户。地铁方面如果自行提前通知属于越俎代庖的行为。”

深圳市轨道办处长陈强也表示,在此之前他曾经询问过地铁如何公告该决定,地铁方面表示将由通信运营商通知。

不过,通信运营商也未广泛通知客户。三大通信运营商统一口径称,运营商方面只是按照通信管理局的公函行动。记者获悉,公函中,深圳市通信管理局要求:“各企业妥善做好电信用户解释等服务工作。”

昨日就有网友在微博上留言称,关闭3G信号的做法侵犯了消费者的权益。广东君一律师事务所管铁流律师则表示,这实际上涉及到两种公共权利的博弈,一方面涉及到地铁安全,另一方面涉及到市民的通信自由。权利是平等不分轻重的,但是实际中还是有缓急的问题。管铁流律师认为,这种情况下,如果面临抉择,地铁的安全应该是第一位的,但管铁流律师也强调说,关闭3G信号不能滥用,要有完善的程序以确保关闭3G信号,是为了公众安全,而非个人利益。

链接:香港12月率先进入4G时代 深圳已全面覆盖TD-LTE

深圳地铁蛇口线与环中线昨被逼回2G时代。但是这阻挡不了4G时代的来临。昨日下午,在第十四届高交会TD-LTE产业发展论坛上,南都记者获知,中国香港将在12月率先迈入4G时代,届时TD-LTE将正式在中国商用。

据悉,在4G时代,不到1秒的时间下载一首7M大小的歌曲,不到10分钟的时间可以下载一部2.8G的大英百科全书,随着TD-LTE的规模实验以及扩大规模试验的陆续推进,将有越来越多的中国用户体验4G的极速魅力。

目前中国移动TD-LTE扩大规模实验网的建设及测试工作进展顺利,截至10月中旬,深圳、广州、杭州三个主要城市的主要地区已经实现全面的覆盖。2013年,中国移动计划在超过100个以上的大型城市开通建设,同时中国移动在香港建设的商用,也是推进各网络的融合发展。预计在12月,中国移动在香港将建成和开通全球T DD与FDD融合的商用网络。

http://news.mydrivers.com/1/247/247076.htm使用卡斯柯信号系统的深圳地铁环中线、蛇口线近来饱受Wi-Fi干扰之苦,多次出现列车行驶过程中信号系统被干扰,列车自动锁定,出现急停。上周,深圳地铁集团证实,信号系统已进行有效整改,再未发生Wi-Fi干扰信号系统之事。

不过,昨日,深圳地铁却突然临时关停蛇口线与环中线3G数据业务信号,屏蔽时间从昨日凌晨零点到夜间24时。深圳地铁集团党群建设部部长汪玉竹表示,“地铁方面这次要求屏蔽3G信号目的在于采集更确实有效的数据。”

知情人向《南方都市报》透露说,深圳地铁集团一度希望关闭3G信号两个月未能如愿。深圳市轨道办提出信号问题“可能会引起重大交通事故”,市通信管理局才最终同意关闭信号一天,但关闭信号之前,未广泛告知市民,引发市民质疑。

关闭3G信号为采集准确数据?

昨日上午,深圳市地铁集团发布微博称,经市政府相关部门协调和深圳市通信管理局批准,2012年11月16日0时至24时临时关停深圳地铁蛇口线和环中线手机通信3G数据业务信号,以便深圳地铁集团开展有关测试工作。

此前,深圳地铁集团曾表示,便携式路由器将3G信号转换为Wi-Fi信号,这干扰了同样使用w ifi通信的地铁信号系统。本周一,深圳地铁集团有关负责人在接受南都记者采访时表示,信号系统已进行有效整改。昨日,却又突然关闭3G信号长达24小时。这引起不少市民猜测,是否信号系统仍被干扰。

深圳地铁集团党群建设部部长汪玉竹表示,本月初深圳地铁被“逼停”,目前仍不排除其他干扰因素,地铁方面这次要求屏蔽3G信号目的在于采集更确实有效的数据。深圳市轨道办处长陈强亦证实说:“要求通信运营商屏蔽这两条线路的3G信号一天。因为地铁之前未提供受到干扰的准确的数据,我们这次参与进来的目的在于,希望地铁方面能通过全天的屏蔽提供准确的数据说明。”

不过,南都记者却从知情人士处获悉,就在本月13日,深圳地铁集团还提出,希望能屏蔽3G信号两个月,只是最终未能如愿。需要长达两个月的信号屏蔽期,这或表明,深圳地铁信号系统被干扰的问题,其实并未得到有效解决。

关闭3G信号是多方妥协的结果

11月1日,蛇口线列车多次急停事件发生后,11月2日和11月5日,深圳地铁集团曾两次发函给市通信管理局,希望协助关闭地铁3G信号,以便地铁进行测试与整改。不过深圳市通信管理局表示:“关闭移动通信3G数据业务信号必须严格按照国家有关规定和流程办理”,并明确表态,不支持全天屏蔽3G信号。

此番深圳市通信管理局为何会同意关闭3G信号?知情人透露说,目前深圳市政府层面已在关注此事。13日和14日两天,有市领导参加了轨道办、地铁集团和通信管理局以及通信运营商等部门召开的会议。在14日的会议中,轨道办更提出这一信号问题“可能会引起重大交通事故”,以此要求市通信管理局配合。最终达成了24小时关闭3G信号的协议。

延伸:高交会上的新技术或可解决深圳地铁信号问题

昨日,深圳光启研究院发布其新研发的超材料无线互联解决方案,该项技术可将散漫、随意的电磁波像电路一样控制,实现定向发送。光启研究院负责人表示,深圳地铁目前已经联系院方,“合作可能性非常大。”

在本届高交会的2、4、6号馆中,就安装了由光启研发的这套新装置。据介绍,光启超材料无线互联解决方案,主要应用在大型场馆、交通枢纽、机场、车站、大型商业广场、医院、学校、人群密集景区等高密度人流区域。该方案应用独有的超材料技术,通过控制电磁波的传播方式,实现精准的无线定向覆盖,从而减少了同频与邻频的信号干扰,实现高速网络传输。

“在人多的场合,Wi-Fi经常连不上,想用的时候用不了。但是在孕妇课堂这种场合,不希望有网络信号,却又阻挡不了。”光启研究院负责人告诉南都记者,一般W IFI发射的电磁波,是不受控制、不受约束的,而超材料无线互联解决方案,通俗来讲,就是将随意、散漫的电磁波像电路一样控制,做到定向覆盖,在预设范围内传播,“什么地方需要有就有,不需要就没有。”

深圳地铁信号干扰事件被指可能和Wi-Fi息息相关,应用这种超材料是否就可以避免信号被干扰?光启研究院副院长赵治亚表示,使用超材料无线互联解决方案将可避免这一现象,而深圳地铁在此事发生后也与光启研究院取得联系:“应用到深圳地铁的可能性非常大。”

质疑:悄然关闭3G信号侵犯消费者权益?

昨日中午,记者乘坐蛇口线,发现3G信号确被关闭,只能通过2G上网,速度较慢,刷微博看网页影响较大。此番深圳地铁蛇口线与环中线关闭3G信号来得非常突然,关闭前并未广泛告知深圳市民,也引发市民不满。

深圳地铁集团在关闭信号将近12个小时之后,通过官方微博“深圳地铁运营”发布了消息。深圳地铁集团有关负责人表示:“该决定是市政府参与决定的,并不只是地铁一家之责。按理来说应该由通信运营商通知。用户付钱买套餐,通信运营商收费,他们就应当因为该服务暂停通知用户。地铁方面如果自行提前通知属于越俎代庖的行为。”

深圳市轨道办处长陈强也表示,在此之前他曾经询问过地铁如何公告该决定,地铁方面表示将由通信运营商通知。

不过,通信运营商也未广泛通知客户。三大通信运营商统一口径称,运营商方面只是按照通信管理局的公函行动。记者获悉,公函中,深圳市通信管理局要求:“各企业妥善做好电信用户解释等服务工作。”

昨日就有网友在微博上留言称,关闭3G信号的做法侵犯了消费者的权益。广东君一律师事务所管铁流律师则表示,这实际上涉及到两种公共权利的博弈,一方面涉及到地铁安全,另一方面涉及到市民的通信自由。权利是平等不分轻重的,但是实际中还是有缓急的问题。管铁流律师认为,这种情况下,如果面临抉择,地铁的安全应该是第一位的,但管铁流律师也强调说,关闭3G信号不能滥用,要有完善的程序以确保关闭3G信号,是为了公众安全,而非个人利益。

链接:香港12月率先进入4G时代 深圳已全面覆盖TD-LTE

深圳地铁蛇口线与环中线昨被逼回2G时代。但是这阻挡不了4G时代的来临。昨日下午,在第十四届高交会TD-LTE产业发展论坛上,南都记者获知,中国香港将在12月率先迈入4G时代,届时TD-LTE将正式在中国商用。

据悉,在4G时代,不到1秒的时间下载一首7M大小的歌曲,不到10分钟的时间可以下载一部2.8G的大英百科全书,随着TD-LTE的规模实验以及扩大规模试验的陆续推进,将有越来越多的中国用户体验4G的极速魅力。

目前中国移动TD-LTE扩大规模实验网的建设及测试工作进展顺利,截至10月中旬,深圳、广州、杭州三个主要城市的主要地区已经实现全面的覆盖。2013年,中国移动计划在超过100个以上的大型城市开通建设,同时中国移动在香港建设的商用,也是推进各网络的融合发展。预计在12月,中国移动在香港将建成和开通全球T DD与FDD融合的商用网络。

http://news.mydrivers.com/1/247/247076.htm
    舍不得每年几千块去用民用频道    确实很有出息
别的城市为什么没有类似的问题?一定要损害大众的权益来维持少数人的利益?改革试验田就是样表率的吗?
什么样奇葩的地铁信号系统,必须得屏蔽3G信号才能使用啊?
当初建设的时候,招标采购设备的时候这点问题还能考虑不到?
真是奇葩中的奇葩
中国权利意识还是缺乏
还是老百姓太好欺负了
马背上的共和国 发表于 2012-11-17 19:50
别的城市为什么没有类似的问题?一定要损害大众的权益来维持少数人的利益?改革试验田就是样表率的吗?
何出此言啊 没那么悲观
woodface 发表于 2012-11-17 22:22
还是老百姓太好欺负了
中国不是民主国家啊
有质疑是对的,逆来顺受才是悲哀。
飞机上面管制的依据是什么。。
我每次一进广州地铁3G信号就时断时续,是不是也被屏蔽了?


多伦多地鉄建了几十年,现在还没有Wi-Fi。
一是没钱、二是防碍宁静。


加拿大是不是民主的国家?



多伦多地鉄建了几十年,现在还没有Wi-Fi。
一是没钱、二是防碍宁静。


加拿大是不是民主的国家?

在不能够确认事故原因的情况下停掉信号查找问题不是对民众最负责的做法吗?难道在已经怀疑这是导致设备故障原因之一的情况下还让乘客冒风险?
干脆把人脑的脑波信号也屏蔽算了
纽约地鉄在2011年底,只有3个地鉄站有Wi-Fi。更不用説在沿地鉄线路上有讯号。
伦敦地鉄在2013年初前免费用WiFi,以后要依用量付钱。


http://my.virginmedia.com/wifi/faqs.html

    Full internet access is available to everyone for free until early 2013.

    After that, everyone using the Underground will have free access to the Virgin Media portal for the latest travel news and London information.

    Full internet access will be available to customers of Virgin Media and selected networks, as well as on a Pay As You Go basis.


我每次一进广州地铁3G信号就时断时续,是不是也被屏蔽了?
广州地铁好像除了电信的3G信号比较好外,其它两家信号都很差或者干脆就没信号。


中国刁民多,自私自利还要説是民主维权。个人利益高于公衆利益是刁民的权利。

房价降要打砸售楼处。飞机迟要佔领跑道。地铁屏蔽3G信号説是侵犯权益。
开口闭口就是"中国权利意识还是缺乏","老百姓太好欺负了","中国不是民主国家啊"。

世上那一个民主国家能允许刁民而不处理的?

中国刁民多,自私自利还要説是民主维权。个人利益高于公衆利益是刁民的权利。

房价降要打砸售楼处。飞机迟要佔领跑道。地铁屏蔽3G信号説是侵犯权益。
开口闭口就是"中国权利意识还是缺乏","老百姓太好欺负了","中国不是民主国家啊"。

世上那一个民主国家能允许刁民而不处理的?
中国不是民主国家啊
民主国家飞机上可以用手机吗?
什么样奇葩的地铁信号系统,必须得屏蔽3G信号才能使用啊?
当初建设的时候,招标采购设备的时候这点问题还 ...
深圳方面的说法是当地的3g便携式无线路由设备太多导致…
民主国家飞机上可以用手机吗?
可以用wifi…
glwe 发表于 2012-11-18 01:02
民主国家飞机上可以用手机吗?
为何飞机升降时有的电子产品都要关闭?
Why do all Electronics Have to be Turned Off for Takeoff and Landing?

http://www.wisegeek.com/why-do-a ... off-and-landing.htm
hrabbit 发表于 2012-11-18 01:19
可以用wifi…
带33电子产品罸17.5万美元。

The Federal Aviation Administration (FAA) is proposing a $175,000 civil penalty against the Massachusetts Institute of Technology (MIT) for alleged violations of Department of Transportation Hazardous Materials Regulations.
The FAA alleges that MIT offered a fiberboard box containing 33 electronic devices to FedEx for transportation by air from Cambridge to Seattle on Aug. 25, 2009.  Each electronic device consisted of a lithium battery attached to a circuit board and tube-like container.

http://lamprecycling.veoliaes.com/October2011/3
lightsun7 发表于 2012-11-18 02:56
带33电子产品罸17.5万美元。

The Federal Aviation Administration (FAA) is proposing a $175,000 ci ...
国外已经有航空公司允许在飞机上使用WIFI了
hrabbit 发表于 2012-11-18 02:59
国外已经有航空公司允许在飞机上使用WIFI了
起飞和着陆可用吗?
lightsun7 发表于 2012-11-18 03:07
起飞和着陆可用吗?
这个不知道 新闻里没说
如飞机起飞和着陆时因通讯受干扰而摔机,这责任谁负? 如果当局要负安全责任,为什麽无权禁止干扰讯号?
个人利益和公衆利益谁优先?
权利?,在保证人身安全前面就是个屁?——不想好好活的尽管去抗议,当然,不坐这趟车的请闭嘴,威胁不到你的生命,你就不要祸害别人的安全了。
问题没有解决前,屏蔽信号不是负责的表现吗?
广州地铁好像除了电信的3G信号比较好外,其它两家信号都很差或者干脆就没信号。
运营商的竞争?
没有命了还能上网吗?
安全第一,消除隐患,支持
我每次一进广州地铁3G信号就时断时续,是不是也被屏蔽了?
在地下根本没有3g信号,广州
什么事儿都能扯到民主、人权,
在深圳的表示,只要安全不要外飞
如果刹车系统因为wifi失灵而撞车,我看你们咋说。
别的城市为什么没有类似的问题?一定要损害大众的权益来维持少数人的利益?改革试验田就是样表率的吗?
一般特种设备价格要比民商通用的要贵.
在地下根本没有3g信号,广州
电信有!至少三号和五号线都有。