中航难道是拿的FC-1的数据来写的J-10的展板？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 06:30:28


先看对比图：


     J-10的展板中，长、宽、高是公开的；起飞重量这个一般不怎么关注，如果现在百度的话，最大起飞重量你会看到19200这个数字。而这里却是18600，依稀印象中是2000年左右的地摊或者百度的数据。
    关键的最大速度、最大升限，你可以看到，和FC-1一模一样。。这可能吗？
    内油航程这项，印象中以前FC-1的宣传资料是1800公里，这里J-10的数据却是1650，奇怪的一个数据，和以前各种八股对照不上。
    加上那个6.6吨的载重，我有一种又回到了2000年看地摊书时的感觉。
    当初hbao和spoc争论J-8和J-10最大升限和最大速度到底谁大的时候也是争了很久的。如果J-10就这数据，还需要争吗？
    联想到以前贵宾f23和飞行员007争论豹子航程时，一个拿了80年代的2850的数据，一个拿了98年的3650的数据和最新的更大的数据。。是否可以有以下可能：
    1.中航拿了FC-1的数据在忽悠。。
    2.中航写展板这个人是个军盲，胡乱拿了10几年前的古老的初始指标数据或者古老的地摊数据在忽悠。。
    绿林奸汉兄说单论那几个数据，在3代鸡里只是平庸之辈，我看他说的客气了，明明就是劣质嘛！比FC-1更大的推比，更好的超音速外形设计、更适应超音速的进气道，更强调空战的设计，3项数据整体还不如FC-1，不是劣质是什么？
    问题是，你信吗？

    补充另一个展板数据：


先看对比图：

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     J-10的展板中，长、宽、高是公开的；起飞重量这个一般不怎么关注，如果现在百度的话，最大起飞重量你会看到19200这个数字。而这里却是18600，依稀印象中是2000年左右的地摊或者百度的数据。
    关键的最大速度、最大升限，你可以看到，和FC-1一模一样。。这可能吗？
    内油航程这项，印象中以前FC-1的宣传资料是1800公里，这里J-10的数据却是1650，奇怪的一个数据，和以前各种八股对照不上。
    加上那个6.6吨的载重，我有一种又回到了2000年看地摊书时的感觉。
    当初hbao和spoc争论J-8和J-10最大升限和最大速度到底谁大的时候也是争了很久的。如果J-10就这数据，还需要争吗？
    联想到以前贵宾f23和飞行员007争论豹子航程时，一个拿了80年代的2850的数据，一个拿了98年的3650的数据和最新的更大的数据。。是否可以有以下可能：
    1.中航拿了FC-1的数据在忽悠。。
    2.中航写展板这个人是个军盲，胡乱拿了10几年前的古老的初始指标数据或者古老的地摊数据在忽悠。。
    绿林奸汉兄说单论那几个数据，在3代鸡里只是平庸之辈，我看他说的客气了，明明就是劣质嘛！比FC-1更大的推比，更好的超音速外形设计、更适应超音速的进气道，更强调空战的设计，3项数据整体还不如FC-1，不是劣质是什么？
    问题是，你信吗？

    补充另一个展板数据：

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2012-11-13 20:13 上传

还没审核通过吗。。
也许是中航根本就不想外销歼10，故意缩水性能数据打消客户的念想。
关于这个展板已经讨论了好几帖了。
有没有给31让路的嫌疑？
第三个不是展板
是杂志数据
呀咩嗲·哦吔 发表于 2012-11-13 21:39
也许是中航根本就不想外销歼10，故意缩水性能数据打消客户的念想。
不想外销是不可能的，关键国内都喂不饱怎么外销？至于数据神马的，可以参考F-16各个时期的数据，再加上所谓的猴版，挺精彩的
看来大家一时还难以接受啊


楼主。这是F16数据
空中 8495千克 F-16C block30/40
正常起飞质量 12，295千克 F-16C block30/40 最大起飞重量 19,185千克 F-16C block30/40
载弹量 7800千克 F-16C block30/40
最大速度 2175千米/小时（12,239米）；1460千米/小时（海平面） F-16C block30/40
2007千米/小时（最佳高度）；1470千米/小时（海平面） F-16E block60
爬升率 15，239米/分钟 F-16C block30/40
升限 15，239米 F-16C block30/40 最大过载 -3—+9G F-16C block30/40
机内最大燃油容量 3986L F-16C block30
最大航程 3819千米 F-16C block30
4220千米 F-16E block60
翻滚速度 270°/秒 F-16C block30
最大转弯速率 26°/秒（瞬间）21.7°/秒（持续） F-16C block30
起飞距离 533米 F-16C block30
着陆距离 762米 F-16C block30
基本航程是1800km
即使是这个数据，如果J10劣质，和J10半斤八两的F16.....


楼主。这是F16数据
空中 8495千克 F-16C block30/40
正常起飞质量 12，295千克 F-16C block30/40 最大起飞重量 19,185千克 F-16C block30/40
载弹量 7800千克 F-16C block30/40
最大速度 2175千米/小时（12,239米）；1460千米/小时（海平面） F-16C block30/40
2007千米/小时（最佳高度）；1470千米/小时（海平面） F-16E block60
爬升率 15，239米/分钟 F-16C block30/40
升限 15，239米 F-16C block30/40 最大过载 -3—+9G F-16C block30/40
机内最大燃油容量 3986L F-16C block30
最大航程 3819千米 F-16C block30
4220千米 F-16E block60
翻滚速度 270°/秒 F-16C block30
最大转弯速率 26°/秒（瞬间）21.7°/秒（持续） F-16C block30
起飞距离 533米 F-16C block30
着陆距离 762米 F-16C block30
基本航程是1800km
即使是这个数据，如果J10劣质，和J10半斤八两的F16.....
听说土鳖们难以接受
说句安话，过去涂的粉太厚了，以致于大家不能接受卸妆的结果
分疆裂土党公獠 发表于 2012-11-13 21:56
楼主。这是F16数据
空中 8495千克 F-16C block30/40
正常起飞质量 12，295千克 F-16C block30/40 最大起 ...

按你提供的数据，16的升限比FC-1差近2000米？
按你提供的数据，16的升限比FC-1差近2000米？
标准说不定不一样。
tk1464905 发表于 2012-11-13 21:58
听说土鳖们难以接受
带俩PL8飞M1.8，土鳖们表示可以接受
润物细无声 发表于 2012-11-13 21:59
说句安话，过去涂的粉太厚了，以致于大家不能接受卸妆的结果
成飞就喜欢数据缩水，当年成飞官网上还说FC-1转场航程2037公里呢。
本次中国国际航空航天博览会是团结的大会、胜利的大会、欢乐的大会、钓鱼的大会。
润物细无声 发表于 2012-11-13 21:59
说句安话，过去涂的粉太厚了，以致于大家不能接受卸妆的结果
说句安话，过去黑得太没脑子了，以致于认为飞机非对称挂载是NC行为。:D
邻家小妹妹 发表于 2012-11-13 21:41
第三个不是展板
是杂志数据
信口开河。:D
跨越国界的爱 发表于 2012-11-13 22:45
信口开河。
无知就不要显摆了{:jian:}

邻家小妹妹 发表于 2012-11-13 21:41
第三个不是展板
是杂志数据


雜什麼誌?

那個數據是來自小湯山的. 小湯山是雜誌??
邻家小妹妹 发表于 2012-11-13 21:41
第三个不是展板
是杂志数据


雜什麼誌?

那個數據是來自小湯山的. 小湯山是雜誌??
邻家小妹妹 发表于 2012-11-13 22:49
无知就不要显摆了
http://www.fyjs.cn/bbs/read.php? ... ;toread=&page=1

http://www.fyjs.cn/bbs/read.php?tid=225545&fpage=1&toread=&page=1


一巴掌扇给你。;P
瓦良格hk 发表于 2012-11-13 22:57
雜什麼誌?

那個是小湯山的. 小湯山是雜誌??
兵工科技杂志，09年的文章

至于航博，请看
http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1481032
请你找出1楼第三张图片里的数据

跨越国界的爱 发表于 2012-11-13 22:58
http://www.fyjs.cn/bbs/read.php?tid=225545&fpage=1&toread=&page=1
http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1481032
上面才是航博的真实场景

来一个自己扇自己耳光，还很自乐的人

{:jian:}
空军机关以图片展的形式，第一次正式公布歼-10的性能和数据。

看来你不是装傻，是真傻。:D
跨越国界的爱 发表于 2012-11-13 23:04
看来你不是装傻，是真傻。
好牛叉的兵工科技，竟然变成空军机关了
{:jian:}
邻家小妹妹 发表于 2012-11-13 23:05
好牛叉的兵工科技，竟然变成空军机关了
楼人都是爷们，让他们搞基去吧，甭搭理他们。
来 小妹妹我抱抱。
邻家小妹妹 发表于 2012-11-13 22:59
兵工科技杂志，09年的文章

至于航博，请看


01號機前面可是有一個藍色牌, 數據就是由那裏出來. 台灣軍事家雜誌就是拿那個數據來說事的.
瓦良格hk 发表于 2012-11-13 23:12
01號機前面可是有一個藍色牌, 數據就是由那裏出來. 台灣軍事家雜誌就是拿那個數據來說事的.
蓝色展板没有换{:cha:}




邻家小妹妹 发表于 2012-11-13 23:16
蓝色展板没有换


我不明白你拿另一架模型的圖, 想說什麼事.

軍事家當年就是拿01號原型機的小牌來說事的.
邻家小妹妹 发表于 2012-11-13 23:16
蓝色展板没有换


我不明白你拿另一架模型的圖, 想說什麼事.

軍事家當年就是拿01號原型機的小牌來說事的.
按你提供的数据，16的升限比FC-1差近2000米？
美国飞机公布的升限基本都是15240米
瓦良格hk 发表于 2012-11-13 23:17
我不明白你拿另一架模型的圖, 想說什麼事.

軍事家當年就是拿01號原型機的小牌來說事的.
贴错地址了
01号试验机  功臣啊
哭的心都有了
兔子快买发财吧.......
其他的还好说，主要这航程看着太短了。谁能给解释下基本航程是什么样的定义。
幻影2000的内油航程也是1650公里, 米格29内油航程更短一些是1500公里, 因此J10的内油航程不算很差.
如果最大速度M1.8，那个可调进气道还是拆了吧。换成个F16那样的还能省点重量省点钱。
敢快换发财,还来得急
原来发财完爆棍子，难怪巴基斯坦空军JF-17计划首席主管（CPD）杰韦德.艾哈迈德（Javaid Ahmed）说只要发财不要棍子了。
这明显就是忽悠，不想告诉你真的，又不能乱编，干脆告诉个大家都知道的发财数据。
呵呵，假的，一款先进战斗机造得基本性能比二代机都不如，岂不是天方夜谭。

看来是为了给让美国人降低歼20以及众多中国战斗机的航程以及超音速巡航的预期埋下伏笔。“示弱”有时候也是一种麻痹对手的有效方式。
中航难道是拿的FC-1的数据来写的J-10的展板？ 北约给J-10 FC-1起的绰号是什么？ 关于成飞的FC-1和J-10的资料[他们用的是CATIA软件] 不要拿F-35的数据来衡量粽子 FC-1 是常规的 DSI 进气道么 我来推算一下J-31的数据 千万不要相信这写数据是真的！ 我军的fc-1 奇怪的FC-1 空军肯定想买FC-1发财，现在的问题是巴方和中航技，成飞 ... 为什么J-10的座舱没有FC-1/JF-17的先进？ 发现fc－1的挡风玻璃还不是整体，于j－8一样