中国全电力推进技术

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 18:41:44
中国海军未来的万吨大驱的动力只有两个选择，要么是全燃推进，要么是全电推进，具体的燃气轮机的型号分别是QC185，QC280，但是从后勤的角度看，还是继续用QC280燃气轮机，至于QC185可以用到未来的054B护卫舰上，而且全燃推进的最大缺点就是短腿，全电推进也符合海军跨越式发展的要求，全电推进最大的技术难题就是储能装置，不知道中国全电推进的技术咋样了？有人知道的，透漏一下中国海军未来的万吨大驱的动力只有两个选择，要么是全燃推进，要么是全电推进，具体的燃气轮机的型号分别是QC185，QC280，但是从后勤的角度看，还是继续用QC280燃气轮机，至于QC185可以用到未来的054B护卫舰上，而且全燃推进的最大缺点就是短腿，全电推进也符合海军跨越式发展的要求，全电推进最大的技术难题就是储能装置，不知道中国全电推进的技术咋样了？有人知道的，透漏一下
裤衩不白也不红    花裤衩
裤衩不白也不红 花裤衩
还是带五角星斑点的，上书：我爱北京
全电推进系统目前只有美英掌握了。
全燃跟全电又不冲突，理想情况当然是全燃全电，最理想是核动力全电⊙﹏⊙b汗
gohorse 发表于 2012-11-10 15:15
全燃跟全电又不冲突，理想情况当然是全燃全电，最理想是核动力全电⊙﹏⊙b汗
我说的全然是指4个燃气轮机，全电推进只要2个
电机 燃机 都有了
但是还没装在一起用过
一提全电推进，我就想到新墨西哥级战列舰，{:soso_e113:}
tugong 发表于 2012-11-10 16:35
我说的全然是指4个燃气轮机，全电推进只要2个
这也没有逻辑；为什么全电推进只要两个燃气轮机？四个难道就不行，我还特喜欢三个呢
貌似我们要弄燃电混合吧……
gohorse 发表于 2012-11-10 18:51
这也没有逻辑；为什么全电推进只要两个燃气轮机？四个难道就不行，我还特喜欢三个呢
三过剩，也没必要，美帝那么大的两栖攻击舰不过也两个
tugong 发表于 2012-11-10 18:57
三过剩，也没必要，美帝那么大的两栖攻击舰不过也两个
问题是你有那么大的燃气轮机吗？
即使有，我们为什么一定只能造九千岁？我想要一万五，一万六
高温超导电机刚搞定  7，8年内必出成果
gohorse 发表于 2012-11-10 19:03
问题是你有那么大的燃气轮机吗？
即使有，我们为什么一定只能造九千岁？我想要一万五，一万六
QC280跟美帝的LM2500差不多，甚至还大一些，拜托不要用老眼光看中国，一万五？你想成为棒子啊，美帝最新的驱逐舰不过一万四，那成本高的吓人，美帝只装备4艘，贵多了你还想下饺子吗
你以为米蒂用两台LM2500？
楼主还是先研究一下各种推进方式吧，至于综合电力推进，正在研制中，到什么程度？不告诉你
全电推进电机怎么调速，变频器吗？
tom2000 发表于 2012-11-10 19:27
全电推进电机怎么调速，变频器吗？
直流调速
请问各位大神、学霸，下列想法可行与否：对一艘万吨左右的大舰，
配置3台QC280，其中一台带动发电机发电，管全舰电力，并用两个1万千瓦左右的电动机驱动两个大轴，实现20节左右的经济巡航。
另外配置2台QC280，直接连接大轴，高速航行时开启这2台燃机，同时也开启管发电的燃机，联合驱动大轴，实现30节左右的航速。
主要是利用电机调速比较方便的特征。
真诚请教！
ymx654321 发表于 2012-11-10 21:01
请问各位大神、学霸，下列想法可行与否：对一艘万吨左右的大舰，
配置3台QC280，其中一台带动发电机发电， ...
柴电燃 符合你的要求
1台燃机做巡航动力 动力过剩
guoxing1987 发表于 2012-11-10 21:45
柴电燃 符合你的要求
1台燃机做巡航动力 动力过剩
那造个再大点的舰,不就动力不过剩了.
ymx654321 发表于 2012-11-10 21:47
那造个再大点的舰,不就动力不过剩了.

QC280这样的燃机 可以给4-5W吨级做巡航动力
http://lt.cjdby.net/thread-1447559-1-1.html
这贴说的很清楚了，没问题。
6500V/600A产品通过了铁道部FAI认证，现已装车115台。共使用15000余支IGBT。

然后再看看佳灵的技术
http://www.ca800.com/news/html/2003-8-7/n36027_0.html
佳灵公司对此项课题采用了四项核心关键技术:高速功率器件的串联技术，正弦波技术，抗共模电压技术，DSC(直接速度控制)技术。
据查新，世界各国均未生产出IGBT直接串联的高压变频器。原因正如业内一些权威人士所言:“IGBT是不能串联的。因为开关时间短，微秒级，很难保证所有管子串联同时开关。否则有的早开，所有的电压都来加在晚开的管子上，那么这个1200V的管子加上6000V，只能烧掉，一烧一串，不可能串联。”高压电机对变频器的输出电压波形有严格的要求，是业内人士都知道的常识。佳灵公司解决变频器输出电压波形，从两方面着手:一是优化PWM波形;二是研制出特种滤波器。

确实NB，哈哈。。。
全电还是免了，现阶段先解决柴电动力。
......
19楼那个应该比柴燃联合体积大-_-
现在差不多燃电优超柴电吧
还是带五角星斑点的，上书：我爱北京
背后下书:天安门
ymx654321 发表于 2012-11-10 21:47
那造个再大点的舰,不就动力不过剩了.
典型的“面多了加水，水多了加面”的逻辑！
现在兔子在海监、海巡上试着使用全电
tugong 发表于 2012-11-10 18:57
三过剩，也没必要，美帝那么大的两栖攻击舰不过也两个
伯克四个
看来应该很快能有成果
随着技术的发展，很快就会出来的
wshdyyyy 发表于 2012-11-12 02:40
现在兔子在海监、海巡上试着使用全电
那是ABB的技术，不是兔子的
影子舞者1 发表于 2012-11-12 09:19
随着技术的发展，很快就会出来的
你的头像？？？
tugong 发表于 2012-11-12 17:27
那是ABB的技术，不是兔子的
玩转了摸透了，兔子就有更好的了
lenovo4135 发表于 2012-11-10 20:23
直流调速
ok,我还以为是变频呢，那个技术太复杂。
你似乎还不知道，所谓的全电推进，只不过是全电传动的意思吧？燃气轮机还是需要的。

不过我对万吨大驱这个东西是否存在还表示怀疑。054A和052D是结合TG自身环境产生的产物，具有良好的性价比以及可量产性。你吨位上来了，看着装备威武了，吃水上去了航道灵活性下降了，成本上去了数量也下降了，不划算。
全电推进技术难题不是储能装置吧，好像是变频什么东东，储能跟电弹有关
貌似核动力全电推进很碉堡的样子
中国全电力推进技术 中国航母电力推进构想！ 请教：全电力推进系统可否用于军舰？ 电磁弹射还是联合全电力推进系统（IFEP）？ 全电力推进就是好，就是好啊就是好！！！ 求教，综合电力和全店推进的差别。 中国的大型舰船电力推进系统陆上试验 中国首套船舶电力推进系统研制成功 重磅喜讯：中国舰船电力推进系统获巨大突破 中国舰船电力推进系统获巨大突破 电力推进喜讯 如果用核动力驱动全电力推进，是不是效率很高？