超级军网请教各位一些关于军舰设计及结构的问题
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 10:18:42
一、军舰设计的时候是如何考虑重量因素的 比如规定设计一艘一万吨的船，那在设计时怎么考虑最后的成品重量能控制在一万吨左右呢，船体结构也许好说，毕竟船上还有很多设备 这些东西的重量事先都要考虑么
二、军舰的水密仓高度是在吃水线以上还是以下啊 过去战舰里的垂直装甲和水密仓是什么关系 是在水密仓背部还是插到中间 有些剖面图看不太明白
三、潜艇里舱门很多都是圆形的 这是因为潜艇的龙骨是圆的并为了保证框架（不知道怎么表述好）强度才这么设置 的么
四、苏俄水面舰艇的甲板为什么都是橘红色的
五、军舰上的对海搜索雷达看上去是不是尺寸都比防空的小很多啊 如果没有卫星或预警机的帮助 有些反舰导弹的射程优势是不是发挥不出来啊（不是问中继制导问题）
就先问这些 感谢解答一、军舰设计的时候是如何考虑重量因素的 比如规定设计一艘一万吨的船，那在设计时怎么考虑最后的成品重量能控制在一万吨左右呢，船体结构也许好说，毕竟船上还有很多设备 这些东西的重量事先都要考虑么
二、军舰的水密仓高度是在吃水线以上还是以下啊 过去战舰里的垂直装甲和水密仓是什么关系 是在水密仓背部还是插到中间 有些剖面图看不太明白
三、潜艇里舱门很多都是圆形的 这是因为潜艇的龙骨是圆的并为了保证框架（不知道怎么表述好）强度才这么设置 的么
四、苏俄水面舰艇的甲板为什么都是橘红色的
五、军舰上的对海搜索雷达看上去是不是尺寸都比防空的小很多啊 如果没有卫星或预警机的帮助 有些反舰导弹的射程优势是不是发挥不出来啊（不是问中继制导问题）
就先问这些 感谢解答
二、军舰的水密仓高度是在吃水线以上还是以下啊 过去战舰里的垂直装甲和水密仓是什么关系 是在水密仓背部还是插到中间 有些剖面图看不太明白
三、潜艇里舱门很多都是圆形的 这是因为潜艇的龙骨是圆的并为了保证框架（不知道怎么表述好）强度才这么设置 的么
四、苏俄水面舰艇的甲板为什么都是橘红色的
五、军舰上的对海搜索雷达看上去是不是尺寸都比防空的小很多啊 如果没有卫星或预警机的帮助 有些反舰导弹的射程优势是不是发挥不出来啊（不是问中继制导问题）
就先问这些 感谢解答一、军舰设计的时候是如何考虑重量因素的 比如规定设计一艘一万吨的船，那在设计时怎么考虑最后的成品重量能控制在一万吨左右呢，船体结构也许好说，毕竟船上还有很多设备 这些东西的重量事先都要考虑么
二、军舰的水密仓高度是在吃水线以上还是以下啊 过去战舰里的垂直装甲和水密仓是什么关系 是在水密仓背部还是插到中间 有些剖面图看不太明白
三、潜艇里舱门很多都是圆形的 这是因为潜艇的龙骨是圆的并为了保证框架（不知道怎么表述好）强度才这么设置 的么
四、苏俄水面舰艇的甲板为什么都是橘红色的
五、军舰上的对海搜索雷达看上去是不是尺寸都比防空的小很多啊 如果没有卫星或预警机的帮助 有些反舰导弹的射程优势是不是发挥不出来啊（不是问中继制导问题）
就先问这些 感谢解答
一，设计任务书里有要求，然后各系统的重量、尺寸、耗能等综合，反复迭代，求取最优
f22 发表于 2012-11-6 11:48 
一，设计任务书里有要求，然后各系统的重量、尺寸、耗能等综合，反复迭代，求取最优
桌椅床厨房设备马桶这些零零碎碎的呢
一，设计任务书里有要求，然后各系统的重量、尺寸、耗能等综合，反复迭代，求取最优
桌椅床厨房设备马桶这些零零碎碎的呢
现代军船据说已经是以空间（即体积）为准进行设计了，二战和二战前的军船设计多数是以重量为基准的。什么叫以重量为基准呢？简而言之，就是把全船的设计重量，也就是设计排水量在各个子系统之间进行严格的分配。
所谓重量分配，比如一艘7000吨的防护巡洋舰，根据上面提出的基本性能要项确定各个子系统的重量。如果航速要求达到22节，在采用水管锅炉和三段膨胀蒸汽机的技术条件下，根据之前的设计经验，连同锅炉、主机和管道、冷凝器之类的系统干重应不小于2200吨。如果在这次设计中准备采用一种新型锅炉，就必须单独计算达成设计马力所需蒸发量和蒸汽压力前提下的锅炉总重。在干重确定后，还需要把锅炉水、润滑油和达成设计续航力指标的载煤量估算出来。
在船体的重量上，由于一定有专人计算船体强度和各部位强度要求，因而可以计算出龙骨、肋骨和纵横加强材的类型、排列密度。而后，设计和工程上采用的钢板都是以重量作为厚度单位的，比如某处的强度计算认为需要采用25.4毫米厚的钢板，那么在图纸上将会体现为“40磅钢板”，这个意思是每平方英尺面积的该厚度板材重量为40磅。以此类推，12.7毫米的板厚对应为“20磅钢板”。由此，所有船材只需要在设计阶段计算出面积即可得出重量，因而船体结构和上层建筑重量就相当容易计算了。
我就是13啊 发表于 2012-11-6 11:57
桌椅床厨房设备马桶这些零零碎碎的呢
像这类标准产品都有产品重量的，甚至有产品代号，一查就知道了！船体结构自重也是可以计算出来的！
桌椅床厨房设备马桶这些零零碎碎的呢
像这类标准产品都有产品重量的，甚至有产品代号，一查就知道了！船体结构自重也是可以计算出来的！
而后是辅机和与军械无关的各类其他机器，这些机器都有成品重量，只需要计算基座和支架之类结构重量，和机器重量加在一起即可。武备也是一样，确定了武备的总重量后，先考虑武备的安装高度对重心和复原性能的影响来确定武备类型和布局，至于重量计算，由于已知武备类型就很简单了。
第二个问题，军船必须考虑进水倾斜后的生存力，所以整个船体内部多数是全水密设计。垂直装甲板，如果是保护船体的防护的话，他们保护的就是关键系统的生存和水密舱室的完整，所以是在水密舱之外的。
第三个问题，圆形的舱门在保证强度的前提下可以做到重量最轻，潜艇内部各舱室之间的水密门因为要通过立姿的艇员，所以妥协一下做成中间加长一段的椭圆形。
这里还是有蛮多学问的，不错的科普
蒸汽装甲舰 发表于 2012-11-6 13:13
在船体的重量上，由于一定有专人计算船体强度和各部位强度要求，因而可以计算出龙骨、肋骨和纵横加强材的类 ...
版主,像航母这样的明显的左右几何不对称的舰体,比近似于左右舷对称的驱护舰要设计难度大多了吧??那个舰岛有很重吧.
在船体的重量上，由于一定有专人计算船体强度和各部位强度要求，因而可以计算出龙骨、肋骨和纵横加强材的类 ...
版主,像航母这样的明显的左右几何不对称的舰体,比近似于左右舷对称的驱护舰要设计难度大多了吧??那个舰岛有很重吧.
夏末001 发表于 2012-11-6 20:11
版主,像航母这样的明显的左右几何不对称的舰体,比近似于左右舷对称的驱护舰要设计难度大多了吧??那个舰岛 ...
算重量重心浮力浮心，这是总体设计师的基本功，既好做又难做
说好做，会加减乘除四则运算就行了，现在有了excel之后更好做
说难做，要把四者调平衡了，可不容易，这时候，设计单位的资料积累、经验传承甚至设计师的设计艺术就起到相当的作用了
版主,像航母这样的明显的左右几何不对称的舰体,比近似于左右舷对称的驱护舰要设计难度大多了吧??那个舰岛 ...
算重量重心浮力浮心，这是总体设计师的基本功，既好做又难做
说好做，会加减乘除四则运算就行了，现在有了excel之后更好做
说难做，要把四者调平衡了，可不容易，这时候，设计单位的资料积累、经验传承甚至设计师的设计艺术就起到相当的作用了
版主,像航母这样的明显的左右几何不对称的舰体,比近似于左右舷对称的驱护舰要设计难度大多了吧??那个舰岛 ...
在没有斜角甲板的时代，直通甲板航母采取的往往是飞行甲板中线偏离船体中线的方式来平衡舰岛那一侧的重量，比如日本的翔鹤号就是把飞行甲板中线向左侧偏离一米的方式来平衡右舷的舰岛和大型弯曲烟囱。有了斜角甲板这种平衡就有了新的找法。
在没有斜角甲板的时代，直通甲板航母采取的往往是飞行甲板中线偏离船体中线的方式来平衡舰岛那一侧的重量，比如日本的翔鹤号就是把飞行甲板中线向左侧偏离一米的方式来平衡右舷的舰岛和大型弯曲烟囱。有了斜角甲板这种平衡就有了新的找法。
夏末001 发表于 2012-11-6 20:11
版主,像航母这样的明显的左右几何不对称的舰体,比近似于左右舷对称的驱护舰要设计难度大多了吧??那个舰岛 ...
确实啊 不过我不懂 别说军舰外形 里面飞机怎么摆放都得考虑平衡
版主,像航母这样的明显的左右几何不对称的舰体,比近似于左右舷对称的驱护舰要设计难度大多了吧??那个舰岛 ...
确实啊 不过我不懂 别说军舰外形 里面飞机怎么摆放都得考虑平衡
蒸汽装甲舰 发表于 2012-11-6 12:55
现代军船据说已经是以空间（即体积）为准进行设计了，二战和二战前的军船设计多数是以重量为基准的。什么叫 ...
当初也只是因为条约的因素才把重量要求放首位吧 不过像您所说 现在只要满足功能 备选的发动机功率足够 重量不是很重要吧
现代军船据说已经是以空间（即体积）为准进行设计了，二战和二战前的军船设计多数是以重量为基准的。什么叫 ...
当初也只是因为条约的因素才把重量要求放首位吧 不过像您所说 现在只要满足功能 备选的发动机功率足够 重量不是很重要吧
蒸汽装甲舰 发表于 2012-11-6 13:13
在船体的重量上，由于一定有专人计算船体强度和各部位强度要求，因而可以计算出龙骨、肋骨和纵横加强材的类 ...
哦 明白了 应该是有很多经验公式
在船体的重量上，由于一定有专人计算船体强度和各部位强度要求，因而可以计算出龙骨、肋骨和纵横加强材的类 ...
哦 明白了 应该是有很多经验公式
"军舰上的对海搜索雷达看上去是不是尺寸都比防空的小很多啊 如果没有卫星或预警机的帮助 有些反舰导弹的射程优势是不是发挥不出来啊（不是问中继制导问题）"
是这样的，受地球曲线的影响，军舰自身引导的话，引导距离只有40kM左右，这也是为什么第一代反舰导弹的射程都是在40km以内。
是这样的，受地球曲线的影响，军舰自身引导的话，引导距离只有40kM左右，这也是为什么第一代反舰导弹的射程都是在40km以内。
当初也只是因为条约的因素才把重量要求放首位吧 不过像您所说 现在只要满足功能 备选的发动机功率足够 重 ...
从帆船时代开始，在舰船的设计中即以重量为主要限制条件。我认为原因是当时军舰战斗力的高下，是以能搭载多少门多重的火炮为指标进行比较的，炮战舰艇搭载的最重火炮从17世纪的几百公斤一路飙升到1942年的165吨，这还没算炮架和其他直接相关器械的重量。到了二战后，由于电子设备和飞机对战斗力有着决定性的影响，对空间的需要迅速超过了重量，于是设计原则就发生了根本的变化。
从帆船时代开始，在舰船的设计中即以重量为主要限制条件。我认为原因是当时军舰战斗力的高下，是以能搭载多少门多重的火炮为指标进行比较的，炮战舰艇搭载的最重火炮从17世纪的几百公斤一路飙升到1942年的165吨，这还没算炮架和其他直接相关器械的重量。到了二战后，由于电子设备和飞机对战斗力有着决定性的影响，对空间的需要迅速超过了重量，于是设计原则就发生了根本的变化。
我就是13啊 发表于 2012-11-6 11:57
桌椅床厨房设备马桶这些零零碎碎的呢
那些不过是皮毛而已。
桌椅床厨房设备马桶这些零零碎碎的呢
那些不过是皮毛而已。
f22 发表于 2012-11-6 11:48
一，设计任务书里有要求，然后各系统的重量、尺寸、耗能等综合，反复迭代，求取最优
军方应该只提一个技战术指标、经济指标。设计单位根据现有技术、以及设备、装备条件，反馈军方。然后多次协商敲定初步方案是不是大概这么个路子。
一，设计任务书里有要求，然后各系统的重量、尺寸、耗能等综合，反复迭代，求取最优
军方应该只提一个技战术指标、经济指标。设计单位根据现有技术、以及设备、装备条件，反馈军方。然后多次协商敲定初步方案是不是大概这么个路子。
谢谢版主科普，懂了好多