溢油回收船:海特071。

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 22:45:49


        2012年4月9日,交通部山东海事局中型溢油应急回收船“海特071”轮在青岛列编。该船于2010年10月8日在武汉南华高速船舶工程股份有限公司开工,2011年11月28日下水。该船长59.60米,型宽12米,吃水2.6米,型深5.2米,标准排水量994吨。2012年4月1日该船抵达青岛,于次日上午8点停靠青岛海事局码头。“海特071”轮是全国海事系统第一艘下水并交付使用的中型溢油应急回收船。


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2012-10-22 07:47 上传



        2012年4月9日,交通部山东海事局中型溢油应急回收船“海特071”轮在青岛列编。该船于2010年10月8日在武汉南华高速船舶工程股份有限公司开工,2011年11月28日下水。该船长59.60米,型宽12米,吃水2.6米,型深5.2米,标准排水量994吨。2012年4月1日该船抵达青岛,于次日上午8点停靠青岛海事局码头。“海特071”轮是全国海事系统第一艘下水并交付使用的中型溢油应急回收船。


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2012-10-22 07:52 上传

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2012-10-22 08:08 上传

        “海特071”轮由长江船舶设计院设计,武汉南华高速船舶工程股份有限公司建造。船舶总长59.6米,型宽12米,型深5.2米,轻载最大航速13节,续航力800海里,浮油回收舱舱容639立方米,最大浮油回收能力200立方米/小时。 “海特071”轮不但可以回收海面上的溢油,还可用于作业区内水面固体漂浮垃圾、浒苔等的收集,当船上垃圾收集箱内的垃圾装满后,送至岸上统一接收处理。

        “海特071”船的雷达系统自动探测3000-4000米以内海面漏油区,到达漏油海面,打开艏门,放下扫油壁,船前端形成9米宽的扇形区域,漏油面尽数被收,打开收油模块,将油、水分离,并将油放到浮油回收舱,到了岸边就可以将浮油运至炼油厂,从中提取石油、变废为宝。

        据了解,现在一共有三艘专业中型溢油回收船。“这三艘分别属于广西、浙江和山东。”山东海事局相关负责人员告诉记者,除了此次的“海特071”轮,广西的为“海特191”轮,浙江的为“海特111”轮。“海特071”轮将负责山东海域和浙江省以北的海域清理溢油。


(本楼文字来源于百度,图片拍摄者:XF---zx74。)


http://www.xfjs.org/read.php?tid=96574
2012-10-22 08:35 上传

这船在船首处理上太差了,搞船舶设计的太偷懒了
屡败屡战 发表于 2012-10-22 08:39
这船在船首处理上太差了,搞船舶设计的太偷懒了
船头设计成这样是因为回收浮油时船头可以打开,里面有浮油储舱。传统的V型船首并不适合这种特种作业。
屡败屡战 发表于 2012-10-22 08:39
这船在船首处理上太差了,搞船舶设计的太偷懒了
这是特种船舶,怎么设计都有规范。看看六楼的图。外行最好别谈设计,很搞笑
还在想为什么舰艏这么复古呢,原来可以张嘴
这船战时能不能去捞浮标呀,水雷或者战舰飞机残骸之类的?
原来如此,本人孤陋寡闻,还真是第一次听说有这样的船
海监力量在不断壮大啊,看得出TG的思路在转变。
原来是只特务船
我看到前两楼就想问这船艏咋这个情况,看到下面明白了,原来还是很牛x的啊。
会不会吨位显得小了点
专业啊
图好清晰呀,请问飞扬版主,你也经常来超大转转吗?
给私人不?收油去卖小钱钱啊

metaza 发表于 2012-10-22 10:40
海监力量在不断壮大啊,看得出TG的思路在转变。


晕! 这是海事局的的船, 不是海监的.




metaza 发表于 2012-10-22 10:40
海监力量在不断壮大啊,看得出TG的思路在转变。


晕! 这是海事局的的船, 不是海监的.



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2012-10-22 12:20 上传

2012-10-22 12:28 上传

挺漂亮的船干净简洁没有多余的曲线
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metaza 发表于 2012-10-22 10:40
海监力量在不断壮大啊,看得出TG的思路在转变。
隶属中国海事。。
不属于海监
海洋管理需要这些力量
看到这船,首先想到了当初铁甲舰  特别是当年沙俄海军的改进型甘古特级,那舰艏
武汉南华高速船舶工程股份有限公司 原湖北省造船厂,中山舰就是在这个厂修复的
#8肯定没看#6的图,开始胡咧咧了


个人觉得这角度看起来也是满漂亮的船的~~~

奋斗小马 发表于 2012-10-22 11:53
图好清晰呀,请问飞扬版主,你也经常来超大转转吗?
你想举报俺吗?