31001如果载油5吨，作战半径大概多少

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 02:41:53
按照米格29K的标准，5T内油大致是850左右的半径，可是考虑到31001的四代机外形设计，阻力应该比米格29K小不少吧，这样算起来有900甚至950应该也是完全可以做到的。再有，米格29K与老29相比，似乎对油箱做了改进就将内油从3吨多提高到了5吨，而外形没太大调整。如此说来31001的内油也有升级空间吧按照米格29K的标准，5T内油大致是850左右的半径，可是考虑到31001的四代机外形设计，阻力应该比米格29K小不少吧，这样算起来有900甚至950应该也是完全可以做到的。再有，米格29K与老29相比，似乎对油箱做了改进就将内油从3吨多提高到了5吨，而外形没太大调整。如此说来31001的内油也有升级空间吧
参考米格29最新改型，内油5吨，航程2000KM
那粽子气动更好，航程大20%,折算作战半径800公里
800公里作战半径已经超过大黄蜂了
1000公里我相信有。
F-16T 发表于 2012-10-16 23:28
参考米格29最新改型，内油5吨，航程2000KM
那粽子气动更好，航程大20%,折算作战半径800公里
mig29K都有800了，粽子阻力更小没理由也只有这个数字

食腐鸟 发表于 2012-10-17 07:45
mig29K都有800了，粽子阻力更小没理由也只有这个数字


粽子阻力未必更小，隐身这玩意代价不小，估么着粽子应该比米格29k要重一些，即使按HKC的设想，这个鸡鸡空重也接近13吨，按BKC的说法15～16吨，考虑总体升阻比不会比米格29高多少，实际阻力只会更大。除非是你认为粽子巡航状态的总体升阻比能远远超过米格29K，能完全弥补机体重量增加导致阻力增大就差不多。
食腐鸟 发表于 2012-10-17 07:45
mig29K都有800了，粽子阻力更小没理由也只有这个数字


粽子阻力未必更小，隐身这玩意代价不小，估么着粽子应该比米格29k要重一些，即使按HKC的设想，这个鸡鸡空重也接近13吨，按BKC的说法15～16吨，考虑总体升阻比不会比米格29高多少，实际阻力只会更大。除非是你认为粽子巡航状态的总体升阻比能远远超过米格29K，能完全弥补机体重量增加导致阻力增大就差不多。
粽子有内置弹舱，阻力比米格29更大，现在rd93只用于试飞，以后换国发后推力更大，但耗油率会降低一点，二者相抵，估计油耗和现在的差不多，所以只有5吨内油的话，估计航程到不了2000公里，最多1800，但优势是，挂二中二近后，粽子还有接近1800的航程，而米格29k是外挂，阻力增加明显，航程要比粽子杯具得多
看菊花，猜测以后是否会加装函道比更大的发动机，这样风扇可能更大
有蛋舱，机身阻力不会减少多少的，如果防空的情况，甚至可能采用外挂格斗蛋，阻力进一步增大。
感觉只能从发动机省油和加大油箱来挖掘航程潜力阿

猜想，只是猜想，会不会加保型油箱？
CJQS 发表于 2012-10-17 08:48
粽子阻力未必更小，隐身这玩意代价不小，估么着粽子应该比米格29k要重一些，即使按HKC的设想，这个鸡鸡 ...
你算作战半径不考虑带武器的？29武器可是外挂的，怎么会比粽子阻力小？
估计由机场跑道保卫者升级为机场围墙保卫者
载油量再大，

得看载油系数，载油系数不够，载油量在大也没用
截击作战半径700-800公里。在这个重量级的战机里这是正常指标，除了“变态”的F-35。
没有100千牛以上的发动机粽子就是个渣，想和20或22对抗发动机起码要120千牛以上
粽子机身截面比29大多了,阻力也比之大,航程差不多了一
CJQS 发表于 2012-10-17 08:48
粽子阻力未必更小，隐身这玩意代价不小，估么着粽子应该比米格29k要重一些，即使按HKC的设想，这个鸡鸡 ...
15吨的粽子赶上F22了
zydos 发表于 2012-10-17 10:03
粽子有内置弹舱，阻力比米格29更大，现在rd93只用于试飞，以后换国发后推力更大，但耗油率会降低一点，二者 ...
怎么到粽子，所谓的乘力体就消失了
作战半径要看不同的情况，通常理想状态指的是正常警戒巡航允许的作战范围。但是多数情况没那么从容。比如空中拦截，需要快速飞往任务地点，这时候需要更长时间的开加力，高空拦截还好一些，如果是低空高速拦截，实际作战半径比理论值低一半都是有可能的。粽子机如果用于警戒巡航可以依靠空中加油延长航程；如果是紧急拦截迅速进入战区，600公里也足够了；如果用于远空争夺制空权，空中加油可以延长一倍的作战距离。
如果不是深入敌方防空火力覆盖范围，根本没必要纠结粽子的内油。用于防空作战空中加油技术完全可以解决这个小问题。如果用于打扫对方的空防体系，弹道导弹和高速巡航导弹费效比高得多；用于敌方上空争夺制空权是J-20干的事；扫清障碍后去下蛋，豹子、J-16更有效……
润物细无声 发表于 2012-10-17 11:46
怎么到粽子，所谓的乘力体就消失了
这是选择性现象
12月12日 发表于 2012-10-17 10:23
你算作战半径不考虑带武器的？29武器可是外挂的，怎么会比粽子阻力小？
外挂有影响，重量也有影响，所以说的是综合的升阻比效益。毕竟任何飞机的阻力除了本身气动带来与升力无关的部分外，还有与升力有关的部分，而在巡航状态，后者往往所占比例更大。

粽子不外挂武器条件下，内置武器数量规格都很有限，同等条件下（同样的内油和弹药）无法得出阻力更小的结论。
秦越人 发表于 2012-10-17 11:58
这是选择性现象
选择性失明是CD一大特色。
润物细无声 发表于 2012-10-17 11:44
15吨的粽子赶上F22了
到底多少，现在不清楚，国内结构、材料与美帝有差距是现实，RD93自身也比较重，这种美标连7都不到的东西，比F119都轻得有限，指望粽子明显比F35轻是不现实的事，即使不考虑双发带来的额外结构重量，光发动机就至少比F35重半吨以上，因此整机重量大个1～2吨估算并不是很过分，那么粽子说是15吨也正常。
CJQS 发表于 2012-10-17 12:08
到底多少，现在不清楚，国内结构、材料与美帝有差距是现实，RD93自身也比较重，这种美标连7都不到的东西， ...
弱弱的问一句，不比F22，就比F35，比其重1-2吨而体积相差不大的情况下，内油就只有5吨？怎么又选择性失明了？一提到黑丝航程就超4000，一到粽子航程就不到2000，如果学理科的不能像文科的随便用褒贬法的。
怎么可能装那么点油呢？F35都能装8吨多呢。。按照最BKC的算法，粽子和F35机体一样大，假设粽子2台发动机体积比F35的大了1立方米来算，那么油箱也同样少1立方米算吧。这1立方米大的油箱能装3吨油么？？？？何况粽子机身比F35的机身长了快2米，翼展和垂尾也都比35大呢。
2台9500中推，合计19吨推力，如果燃油超过5吨，算上空重13-14吨，那就超过19吨了，推重比也太次了
所以不太可能超5吨
清蒸大馒头 发表于 2012-10-17 12:23
怎么可能装那么点油呢？F35都能装8吨多呢。。按照最BKC的算法，粽子和F35机体一样大，假设粽子2台发动机体积 ...
因为他们老是惯性的认为粽子是一架中轻型的隐身机。他们可以强制性的分类出一个中型战斗机来。
Mig29K的800公里半径只是理论值，是高空截击的，实际作战中半径只有400-600左右
F-16T 发表于 2012-10-16 23:28
参考米格29最新改型，内油5吨，航程2000KM
那粽子气动更好，航程大20%,折算作战半径800公里
气动更好？
这气动是机动性更好还是平飞升阻比更好？

同样的油，粽子机未必比MiG-29航程远：
四代机要弹仓内置、要求超音速机动，结构需要大幅度加强，所以三代机空重通常小于同尺寸四代机。
绿林奸汉 发表于 2012-10-17 12:32
气动更好？
这气动是机动性更好还是平飞升阻比更好？
那如何看待和粽子机体差不多大的黑丝有4000航程的问题呢？
润物细无声 发表于 2012-10-17 13:07
那如何看待和粽子机体差不多大的黑丝有4000航程的问题呢？
不知谁说的；
J-20的航程应该比照F-22，可能还稍差些；
还得看WS-15的油耗啥水平。
清蒸大馒头 发表于 2012-10-17 12:23
怎么可能装那么点油呢？F35都能装8吨多呢。。按照最BKC的算法，粽子和F35机体一样大，假设粽子2台发动机体积 ...
粽子不光是发动机体积大，弹仓也比F35大，内油自然就少了。但我认为最起码应该有6吨内油，否则前途渺茫。

润物细无声 发表于 2012-10-17 12:12
弱弱的问一句，不比F22，就比F35，比其重1-2吨而体积相差不大的情况下，内油就只有5吨？怎么又选择性失明 ...


这个谁说的找谁，我对这种言论不感兴趣。我们只是讨论在内油相同的情况下粽子的航程问题。

不管是我还是你，现在谁也不能说粽子的最大内油是多少，不过就个人而言，如果粽子真是内油5吨，那么确实没有前途，我想112也好，601也好，绝不会比我们这些军迷更弱智。

粽子出来了，至少有它存在的理由，军迷可以有各种观点，但是刻意去黑或者无谓的去红都没有什么必要。比如某帖说的上不了AESA，除了证明兰州够二，其他说明不了什么。
润物细无声 发表于 2012-10-17 12:12
弱弱的问一句，不比F22，就比F35，比其重1-2吨而体积相差不大的情况下，内油就只有5吨？怎么又选择性失明 ...


这个谁说的找谁，我对这种言论不感兴趣。我们只是讨论在内油相同的情况下粽子的航程问题。

不管是我还是你，现在谁也不能说粽子的最大内油是多少，不过就个人而言，如果粽子真是内油5吨，那么确实没有前途，我想112也好，601也好，绝不会比我们这些军迷更弱智。

粽子出来了，至少有它存在的理由，军迷可以有各种观点，但是刻意去黑或者无谓的去红都没有什么必要。比如某帖说的上不了AESA，除了证明兰州够二，其他说明不了什么。
润物细无声 发表于 2012-10-17 13:07
那如何看待和粽子机体差不多大的黑丝有4000航程的问题呢？
航程带副油箱的，黑丝现在至少也20米出头，f22只有18.9米带8吨多的油，和黑丝差不多的t50号称比su-35内油多，黑丝内油推测10吨左右是有可能的这还不算带4个大号的副油箱，这里说粽子的都是只带内油的作战半径，要算航程算上副油箱不会差很多的
CJQS 发表于 2012-10-17 13:46
这个谁说的找谁，我对这种言论不感兴趣。我们只是讨论在内油相同的情况下粽子的航程问题。

不管是我 ...
半年前在草根的贴子里我也讲过类似的话啊……
内油应该不只5吨吧，如果是空军型或者海航的  估计能有1000-1100公里的作战半径。
舰载机会降至700-800公里
abc591058560 发表于 2012-10-17 11:42
没有100千牛以上的发动机粽子就是个渣，想和20或22对抗发动机起码要120千牛以上
没谁指望粽子和后两者对抗
绿林奸汉 发表于 2012-10-17 12:32
气动更好？
这气动是机动性更好还是平飞升阻比更好？

即使粽子不要超音速机动，也能够对周边三代或三代半形成优势。
nzx615 发表于 2012-10-17 14:37
航程带副油箱的，黑丝现在至少也20米出头，f22只有18.9米带8吨多的油，和黑丝差不多的t50号称比su-35内油 ...
晕，让黑丝带油箱？
润物细无声 发表于 2012-10-17 15:12
晕，让黑丝带油箱？
怎么了？f22转场不带副油箱？我就搞不懂为什么大家认为四代机就不能有外挂，f22挂副油箱的图多的是，f35也有外挂，怎么就自己的不能带外挂？空战你说影响气动、隐身、机动，那对地对舰呢？反舰导弹，空地导弹都放弹仓里？能带几枚？
aruaawai 发表于 2012-10-17 10:13
看菊花，猜测以后是否会加装函道比更大的发动机，这样风扇可能更大
有蛋舱，机身阻力不会减少多少的，如果 ...
不可以装更小函道比的花洞鸡吗？  大涵道比花洞鸡加速性不好，虽然省油但是军用战斗机注重的是更好的性能。
花洞鸡的性能要看需求，这是中国人的套路。美帝的套路是，装备套花洞鸡的性能。（不知说滴对不对）
有弹仓机身阻力不会减少多少？  这个悬了吧，貌似三代机挂弹后的启动阻力达挂弹前的10倍。   我们所知道的战机气动参数都是裸机的参数。
隐身战机采用内置弹仓阻力会减小不了多少？  防空为什么一定要带外挂格斗蛋？3+2不够用？
防空没必要那么大航程。弄个保型油箱干什么，四代机不是3代机。。。。。用外挂油箱就可以了
31001如果载油5吨，作战半径大概多少 中秋上舰后作战半径能达到多少？ 辽宁舰的最大舵角大概多少 ，高速满舵转弯半径大概有多 ... 歼31内油作战半径1250公里，那么内油航程应该是多少？ 求助呀,GBU-12的命中舰体后爆炸破坏半径大概多少?? 曝光的轻坦大概多少吨？ 苏34载12吨武器，作战半径超一千公里 强五基础型的航程和作战半径有多少 张召忠谈歼10作战半径 如果仅仅是单纯性飞机的对抗，只要作战半径足够大100架F ... 求科普：作战半径是什么意思？ 歼10的作战半径