超级军网F-15当年打破的八项爬升率纪录
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 00:58:31
在一本squadron signal -F15 in action里找到了当年条纹鹰的记录图
记得龙与侧卫的作者说过，P42的爬升率只比条纹鹰好一点点
上个图大家鉴定下：
记得龙与侧卫的作者说过，P42的爬升率只比条纹鹰好一点点
上个图大家鉴定下：
记得龙与侧卫的作者说过，P42的爬升率只比条纹鹰好一点点
上个图大家鉴定下：
记得龙与侧卫的作者说过，P42的爬升率只比条纹鹰好一点点
上个图大家鉴定下：
条纹鹰的爬升纪录.jpg (199.04 KB, 下载次数: 4)
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1975年打破的是由F4鬼怪和米格25保持的旧记录，条纹鹰比正常F-15减重2吨
P42简直可以当竞赛机了，并不是su27真实性能体系。话说回来，苏联还有另外一项纪录也比较BT的，80年代用IL76创造运载70吨货物纪录。比现在的476还猛，估计也是和P42一回事了。
装117S的苏35的一千米爬升率也只不过超过280，这是官方网站公布的
胖虎减肥不减肌肉，就成了一个变态的高手~
楼上签名里的图片很漂亮
减重2000LB，不是2吨。当时的F15A本来就轻，12.6吨的使用空重，把航电设备等等拆了能减的重有限，比如SU27的雷达系统500多公斤，F15的只有200多公斤。
有说法称P42起飞重量比streak eagle还轻些，而SU27S的带挂架空重却比F15A足足重了4吨有余，P42到底动了多少手脚真不知道了。
streak eagle算是空军为证明F15性能的举动，和当年的F4创纪录机类似。之后的F15如果想打破自己的记录，PW229都不需要，凭借高亚音速及超音速推力大不少的PW220即可。
有说法称P42起飞重量比streak eagle还轻些，而SU27S的带挂架空重却比F15A足足重了4吨有余，P42到底动了多少手脚真不知道了。
streak eagle算是空军为证明F15性能的举动，和当年的F4创纪录机类似。之后的F15如果想打破自己的记录，PW229都不需要，凭借高亚音速及超音速推力大不少的PW220即可。
p42纯粹只用来破纪录，破完记录就报废，有啥意义，条纹鹰要照p42这么搞，换发动机，p42都是浮云
美帝就是牛逼啊
单看爬升率无用
第一你要看在海平面多少做测试，不同海平面高度，爬升率是不一样的
第二你要看负荷是多少，用来跑分的飞机多数是裸奔的，真正战时，15E带11吨弹能跑多快？
第三评价战斗机的机动性并非只看爬升率，还看盘旋角速度，看是否有超常规机动，鹞和爬升率肯定不如幻影3，但在马岛空战中表现出，用垂直起降发动机特性做几个特技比爬升率更有效。
第一你要看在海平面多少做测试，不同海平面高度，爬升率是不一样的
第二你要看负荷是多少，用来跑分的飞机多数是裸奔的，真正战时，15E带11吨弹能跑多快？
第三评价战斗机的机动性并非只看爬升率，还看盘旋角速度，看是否有超常规机动，鹞和爬升率肯定不如幻影3，但在马岛空战中表现出，用垂直起降发动机特性做几个特技比爬升率更有效。
kingmako 发表于 2012-10-16 10:47
单看爬升率无用
第一你要看在海平面多少做测试，不同海平面高度，爬升率是不一样的
第二你要看负荷是多少 ...
1，海平面还有不同高度?
2，F15E不会带11吨和你空战，那是笨蛋才会那样做。
3，马岛的英军海鹞飞行员说了，空战中他们从没使用过什么“特技动作”
kingmako 发表于 2012-10-16 10:47
单看爬升率无用
第一你要看在海平面多少做测试，不同海平面高度，爬升率是不一样的
第二你要看负荷是多少 ...
1，海平面还有不同高度?
2，F15E不会带11吨和你空战，那是笨蛋才会那样做。
3，马岛的英军海鹞飞行员说了，空战中他们从没使用过什么“特技动作”
F-15居然能爬升到三万米
F-15是能量机动理论的产物。F-15的推重比再高也经常在模拟中输给海军的F14。当然海军飞行员可能素质比空军要高些。
F15树立了三代机的一个新高度，到目前很多还领先哦！