为什么不把成飞和沈飞联合起来呢?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 22:41:39
我记得中国的战机研究机构好像至少有这两家,我就纳闷了,都是为国家出力赚国家钱的研究机构怎么不合并呢?这样研究资源可以共享啊,也可以发挥社会主义的优越性集中力量办大事啊,类似的辽宁号是在辽宁建的,可我知道上海也有一家很厉害的造船厂,为什么不合并?这样肯定更利于发展啊!我记得中国的战机研究机构好像至少有这两家,我就纳闷了,都是为国家出力赚国家钱的研究机构怎么不合并呢?这样研究资源可以共享啊,也可以发挥社会主义的优越性集中力量办大事啊,类似的辽宁号是在辽宁建的,可我知道上海也有一家很厉害的造船厂,为什么不合并?这样肯定更利于发展啊!
经济学懂不懂?市场经济和计划经济的区别懂不懂?垄断最容易破坏创造力懂不懂?
看看现在最不思进取的,往往就是垄断国企了,CF和SF合并,一个丝带给你造30年你怎么办?
联合没有竞争好
没竞争谈何生产力
移动联通电信要是联合起来你还打得起电话不?虽然这3家现在也挺不要脸的
既联合,又竞争。这比较符合sf和cf的定位。西飞反而有点与世无争。
本来是一个的,好不容易分开的
啥叫中航??
要竞争才有优秀
你得有竞争啊,垄断行业积极性差
这楼主不知咋想的。如果没有611,601的沈霍伊能造一辈子。
有竞争才有创新,真要合体了垄断国企的臭毛病一个也不会少的。
既有竞争又有合作。
社会主义的特色。
虽然都是国企,但战略收缩时合抱团取暖,扩张时分以成燎原。
分开才有竞争,真有什么任务要两家合作了,上面还有个中航…
居然要合并大船和江南,先不谈竞争的必要性,整合的来么
黑丝带虽然成飞中标,但制造是两飞合作的,机体结构和钛合金加工是沈飞负责的
小心成飞被北边的给带坏了。
我觉得这样挺好,有活力
把中石油和中石化合并后汽油会降价不?
1+1=0的事很多,分开好。
LS诸位把我想说的都说完了
1,可不是这两家,还有西飞,南昌,贵阳等等,CF是原来SF在太祖的大三线战略中,从SF中分出去的。
2,就像上面有人说的,竞争促发展。CF原来的实力很差的,慢慢发展上来了。
3,不把鸡蛋放在一个篮子里,这句话TG无意的做到了。要不然现在TG的航空发展真的不太好说,唯一肯定的就是保证没有现在发展的好。
竞争才能发展嘛
不合并也可以协作。
本州岛岛主 发表于 2012-10-4 19:52
小心成飞被北边的给带坏了。
这样的挑拨离间用心险恶。
有竞争才会有发展嘛
这样的挑拨离间用心险恶。
看看他在线零小时就是士官了 9月16注册的
合并了不就垄断了么?到时候还需要援引反垄断法重新拆分出来。
竞争创造动力。
没有波音谁来成就诺马,另,楼主知道人民公社不,知道大锅饭不?知道,那你连起码分析辨别能力都没有;不知道,那你连中国人血的教训都不知道回去好好看看书,多学习
合并了不就垄断了么?到时候还需要援引反垄断法重新拆分出来。
张三石 发表于 2012-10-4 19:11
既联合,又竞争。这比较符合sf和cf的定位。西飞反而有点与世无争。
西飞的重点系大灰机
成飞、沈飞实际上都属于中航一集团。
蔡国庆会躺枪吗?
你还嫌不够垄断啊?

当年的中国移动一家时,一台手机就是10000元,一分钟5毛钱。
当年的中国邮电一家时,安装市话到你家,先给1000元好处费才给你接通。
有竞争才有发展…


偶主张把中航工业一拆为四个总体企业外加若干个子系统、零部件企业:

1、沈飞、洪都等为基础的集团,主营战斗机、教练机、无人机以及通用飞机等;
2、成飞、贵航等为基础的集团,主营战斗机、教练机、无人机及通用飞机等;
3、西飞、陕飞等为基础的集团,主营运输机、战斗轰炸机、无人机及通用飞机等,还有支线客机等;
4、哈飞、昌河等为基础的集团,主营直升机、通用飞机和支线客机等;
航发方面搞出2个:
1、把黎明、红旗厂等几个合并在一起组建一个,产品线包括WS-9\WS-10等等;
2、把黎阳、株洲等几个合并在一起组建一个,产品线包括WS-13、WS-11等等;







偶主张把中航工业一拆为四个总体企业外加若干个子系统、零部件企业:

1、沈飞、洪都等为基础的集团,主营战斗机、教练机、无人机以及通用飞机等;
2、成飞、贵航等为基础的集团,主营战斗机、教练机、无人机及通用飞机等;
3、西飞、陕飞等为基础的集团,主营运输机、战斗轰炸机、无人机及通用飞机等,还有支线客机等;
4、哈飞、昌河等为基础的集团,主营直升机、通用飞机和支线客机等;
航发方面搞出2个:
1、把黎明、红旗厂等几个合并在一起组建一个,产品线包括WS-9\WS-10等等;
2、把黎阳、株洲等几个合并在一起组建一个,产品线包括WS-13、WS-11等等;





601 611本是69式的后来被拆散了
我会告诉你黑丝结构和座椅都是SF做的么!