讨论粽子改

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/03 11:05:16
讨论粽子改,讨论贴,谢绝骂街!!!
粽子现身后,各位筒子们都发表了很多看法;总结一下有棕黑和粽蜜两大集群。
棕黑认为,体小,腿短,货少,物贵,心脏不靠谱,费效比低!棕蜜认为,中推可依赖,符合当今外贸需求,适合与J20高低搭配,作为舰载机有代优。弹仓大。储油并不少!
今天有位筒子说有粽子改,http://lt.cjdby.net/forum.php?mo ... amp;authorid=510096
大家来讨论一下粽子改
我先说说我的拙见:
1,目前这个作为外贸型。(可能有小改动) 2,机体适量放大一点(参照F18E/F),用强力中推,空军用来同J20高低搭配(这样就解决了腿短和载弹,格斗弹问题)3,动力加强,机翼加强,上尾钩,折叠翼。后面两个算大改了!!
欢迎各位高见!!!讨论粽子改,讨论贴,谢绝骂街!!!
粽子现身后,各位筒子们都发表了很多看法;总结一下有棕黑和粽蜜两大集群。
棕黑认为,体小,腿短,货少,物贵,心脏不靠谱,费效比低!棕蜜认为,中推可依赖,符合当今外贸需求,适合与J20高低搭配,作为舰载机有代优。弹仓大。储油并不少!
今天有位筒子说有粽子改,http://lt.cjdby.net/forum.php?mo ... amp;authorid=510096
大家来讨论一下粽子改
我先说说我的拙见:
1,目前这个作为外贸型。(可能有小改动) 2,机体适量放大一点(参照F18E/F),用强力中推,空军用来同J20高低搭配(这样就解决了腿短和载弹,格斗弹问题)3,动力加强,机翼加强,上尾钩,折叠翼。后面两个算大改了!!
欢迎各位高见!!!
直接双大推伺候,要中推干什么.
不是听说 航展回来还要回炉的吗?
还没有基准型,就来改进型,有点大跃进了吧
F/A-18E翼展11.43米,机长17.07米,机高4.66米。

现在认为的31001型翼展11.5米,机长17米,和超级大黄蜂大小是一个量级的。

附:米格-29翼展11.36米、长17.32米、高4.73米。歼十机长16米左右,翼展9.7米左右,机高5.3米左右。

看这张照片,20比10还要低矮许多。
01663 发表于 2012-10-1 14:06
直接双大推伺候,要中推干什么.
如果说双中推中型粽子还有自身存在价值的话,与20同发动机的放大粽子完全和20重叠,这种重复投资同型飞机的行为是不可能接受的。除非一开始就决定要用两种重四对抗F22,一种极其强化对空,机载武器仅限于装空空导弹,通过在最大动力范围内减轻飞机重量和牺牲部分载油量来换取压倒F22及其可能改进型的机动性,另一种则突出多用途,在拥有四代机基本空战能力的情况下,可以内置携带重型对地/舰攻击武器,长航程对敌空中和地/海面节点进行打击。
01663 发表于 2012-10-1 14:06
直接双大推伺候,要中推干什么.
菊花尺寸差了很多  直径才差不多相差RD93的一半
沈四还没上天,就已经在考虑改进型?楼主也太超前了。
kutoo 发表于 2012-10-1 16:24
沈四还没上天,就已经在考虑改进型?楼主也太超前了。
按沈飞的传统,往往是某机型早就上天几个月了,才遮遮掩掩地从八股里透点风,再过个一年半载,才能看见一些照片。
杨少凡 发表于 2012-10-1 15:33
F/A-18E翼展11.43米,机长17.07米,机高4.66米。

现在认为的31001型翼展11.5米,机长17米,和超级大黄蜂 ...
F/A-18E机长18.31米,机高4.88米,翼展(含翼尖导弹)13.62米,(折叠机翼)9.32米,机翼面积46.45米2,展弦比4.00。
31001,长17米左右,翼展12米-,高英爱在4.8米-
难道度娘错了?
奋斗小马 发表于 2012-10-1 16:39
F/A-18E机长18.31米,机高4.88米,翼展(含翼尖导弹)13.62米,(折叠机翼)9.32米,机翼面积46.45米2,展 ...
嗯,我那个是F-18C的。
杨少凡 发表于 2012-10-1 15:38
如果说双中推中型粽子还有自身存在价值的话,与20同发动机的放大粽子完全和20重叠,这种重复投资同型飞机 ...
也可能是沈飞认定黑丝的构型不是最适合上舰的,而海军也需要能超巡的重型机,所以想拿下海军重型舰载机的单子。
最后空一种海一种,两种重型机。
连个婆家都还没确定呢,现在就开始做婴儿衣服是不是太早了
从市场角度来看,需要的差异化,多样化,专业化。所以我个人认为,粽子不会改成重型机。而是差异化,多样化,专业化的妥协。比如,空军用的接近F18F,舰载用的接近F18E(或米格29K),外贸则是当前大小,接近于米格29大小。更何况黑丝妹进展顺利。何必要去撞墙呢!!
最终,这货会变成J35!双发球电
杨少凡 发表于 2012-10-1 15:33
F/A-18E翼展11.43米,机长17.07米,机高4.66米。

现在认为的31001型翼展11.5米,机长17米,和超级大黄蜂 ...
再核实下超虫的数据吧。。。。。
如果粽子改用大推,就是推翻了原来的设计,无疑是自打耳光。
苏联机器 发表于 2012-10-1 17:07
也可能是沈飞认定黑丝的构型不是最适合上舰的,而海军也需要能超巡的重型机,所以想拿下海军重型舰载机的 ...
还是先把J15搞好吧!
气动与结构31001很优越 仿制f22是明智的. 省去了大量的气动验证 也算站在前人的肩膀 起点更高
要的就是中推,还没定型呢,想A,B,C干什么?
TB不存在“强力中推”,倒是有个已经进入型号工程研发阶段的“强大大推”;
直接做多用途定位的大粽子明显是对于PLA而言最适合的选择,增加不多的成本投入,就可以得到可以高得多的效能收益;
大粽子在技术上可以最大限度的沿用J20项目的相关成果,材料、结构设计、动力、航电等等,可以有效的控制研发成本;
大粽子在平台性能上可以达到PLAN对二代舰载的超巡等要求,也符合舰载机单一化和多用途化的发展趋势;并且,大粽子还是和J20搭配构建攻势航空兵体系的核心对面打击力量;
说实在话,看了最近几位大神的爆料粽子那个性能,(“馒头”“风大”等人);再看看粽子的体格,结构外形。如果按当前的身板想实现那么个性能,简直就是极限。难道沈老大真的技术储备达到了美国佬的那个层次啦。思来想去,我觉得只有改这条路,把“米格29”向“超级虫子”版本进化;(发动机呀发动机)希望各位高人能从技术角度分析实现高载弹和载油率
starolf 发表于 2012-10-2 10:13
TB不存在“强力中推”,倒是有个已经进入型号工程研发阶段的“强大大推”;
直接做多用途定位的大粽子明显 ...
嗯  并且参考一下MD在F35的成功和失败之处  相信粽子还是很有前途和钱途的
starolf 发表于 2012-10-2 10:13
TB不存在“强力中推”,倒是有个已经进入型号工程研发阶段的“强大大推”;
直接做多用途定位的大粽子明显 ...
没有强力中推?上次航展展出的9500KG是浮云?难道阁下是体制内的?难道航展是真是“赵本山大叔!”
starolf 发表于 2012-10-2 10:13
TB不存在“强力中推”,倒是有个已经进入型号工程研发阶段的“强大大推”;
直接做多用途定位的大粽子明显 ...
那还不如直接用J20改战轰型呢,好歹大部分零件可以通用!
奋斗小马 发表于 2012-10-2 11:37
没有强力中推?上次航展展出的9500KG是浮云?难道阁下是体制内的?难道航展是真是“赵本山大叔!”
9500离“强力”还有十万八千里的距离,你最好期待这货推比能到8;

其实,主要原因是TB的中推实在太烂。。
伟大的谢亚龙 发表于 2012-10-2 10:50
嗯  并且参考一下MD在F35的成功和失败之处  相信粽子还是很有前途和钱途的
粽子之所以是现在这个样子,多半是资金不够搞大的。。
khui1984 发表于 2012-10-2 12:24
那还不如直接用J20改战轰型呢,好歹大部分零件可以通用!
J20的构形,并不是多用途舰载定位的理想构形;
starolf 发表于 2012-10-2 13:08
9500离“强力”还有十万八千里的距离,你最好期待这货推比能到8;

其实,主要原因是TB的中推实在太烂。 ...
我们的超巡也没那么急呀,人家闪电也不还没超巡吗!9500后有1万1的,那时候再上就可以了。动力会弄好的,这回都把他弄到两弹一星的程度了。会突破的,会的!我们中国人是很聪明的!!!:D
杨少凡 发表于 2012-10-1 16:28
按沈飞的传统,往往是某机型早就上天几个月了,才遮遮掩掩地从八股里透点风,再过个一年半载,才能看见一 ...
我个人认为即使没看到鸡鸡,也能从沈飞某重点课题攻克这类八股中找到线索的,到现在为止,我个人一直认为沈飞宣传口同志们的工作是都很给力的
奋斗小马 发表于 2012-10-2 13:13
我们的超巡也没那么急呀,人家闪电也不还没超巡吗!9500后有1万1的,那时候再上就可以了。动力会弄好的, ...
1W1在哪里?你听谁说的? 你可知道9500都还不是型号机?
动力会弄好的,所以大推已经能看;至于中推,大推已经把钱花差不多了,想把中推搞好,请帮忙掏钱再支援点时间;

少拿主观愿望去替代现实;YY没有任何现实YY;
大推投资了,中推就补投资?哪里来的道理。欠账多了的,就要去补。比如今年我们的军费就相应的增加了。还有这回发动机制造基地也是国家出钱的。这回航空发动机将被列为国家重大科技专项http://www.fyjs.cn/bbs/htm_data/27/1206/712650.html 。按照阁下的逻辑自己没弄好的东东就不用再去弄了,那太行当初也经历了坎坷,不还是要弄,KJ2000、200不也是靠自力更生啊!目前没让你看到并不等于没有,9500后是11000的事情,坛子里的筒子都说了,也不是我今天杜撰出来了。种种迹象都显示我们发动机10年内必然有大的突破。这不是YY,是你没有自力更生的信心。地球上除了盎格鲁-撒克逊人,还有很多伟大的民族。中华民族就是其中一个!
奋斗小马 发表于 2012-10-2 14:34
大推投资了,中推就补投资?哪里来的道理。欠账多了的,就要去补。比如今年我们的军费就相应的增加了。还有 ...

目前发动机虽然型号繁杂,但真的没有一个定位重叠的,说明TB发动机补课时全面的,所以不存在什么中推要追加投资之类的
粽子改。。。。改。。改该什么呀??你们这些人。天天JJYY。。。。。
奇多圈 发表于 2012-10-2 14:49
目前发动机虽然型号繁杂,但真的没有一个定位重叠的,说明TB发动机补课时全面的,所以不存在什么中推要 ...
兄弟有发动机的料吗?多冒点泡。这玩意让人急的很!
奋斗小马 发表于 2012-10-2 15:40
兄弟有发动机的料吗?多冒点泡。这玩意让人急的很!
木有料,只是看见一个说200KG推力发动机的帖子上说的。
苏联机器 发表于 2012-10-1 17:07
也可能是沈飞认定黑丝的构型不是最适合上舰的,而海军也需要能超巡的重型机,所以想拿下海军重型舰载机的 ...
海军舰载机使用重型双发战机习惯了以后,会忽视中型机的!
杨少凡 发表于 2012-10-1 15:33
F/A-18E翼展11.43米,机长17.07米,机高4.66米。

现在认为的31001型翼展11.5米,机长17米,和超级大黄蜂 ...
那是因为20的进气道在两侧,而10的在下面,就10那大垂尾22也赶不上呀
现在基本型还没咋地呢就改?
断翼の背影 发表于 2012-10-1 14:35
不是听说 航展回来还要回炉的吗?
大湿胸。。。确定粽子要上航展么????