日货可远不止是汽车和电器,国货当自强

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 23:55:12
近期,大家都看到了制抵日货的成果,日本系的汽车、电器、服装和化妆品、文化制品、旅游产品,都受到了地址日货的显著影响。中国人为民族大意,制抵日货的行动,确实取得了阶段性的成果。但我们万不可因此而洋洋自得,以为没有日货也没什么了不起。其实我们能制抵的,主要还是上述“生活资料类”产品。

还有高分子吸水树脂、PVC材料、尖端数控机床、高性能船用发动机、高端汽车板材、工业机器人等等,很多的“生产资料类”日货是我们短期内,还很难有效制抵的。

大家大概很少注意,其实我们现在的孩子,很多很多一出生就用日货,就是那超薄纸尿片里的高分子吸水树脂,现在还是从日本的进口的最好,国内最好的也是和日本合资生产,也是日系。不用再解释,很多很多女同胞也每月用。这个东西,生产纸尿片和卫生巾的厂家,为了保证吸水性能,不可能制抵日系高分子吸水树脂。

PVC材料,即聚氯乙烯,它是世界上产量最大的塑料产品之一。在化工、工程、日用品领域,应用极其广泛,国内高端市场,主要由日本把持,中端韩国做的很好。国产货用在高端领域,可靠性、使用寿命等关键指标,相差很远。少数国产高端产品,也是与日本合资。

尖端数控机床。别说汽车领域,就是航空航天领域,有多少零部件,是用从日本进口的机床生产的,都很难说。还好,这个领域日本还不占绝对主导,我们还有欧洲“朋友”卖给我们类似产品。

我们的民用造船工业确实把规模做得很大了,但不要忘了其中价值最大动力系统、控制系统等,有多少是进口自日本,或是日本企业在华生产。由于日本造船业发达,且规模大,因此日货相对同等品质的欧美产品有竞争力。我们的船厂就那几个点的纯利润,不可能用来换欧美产品。

汽车钢板、发动机。地端汽车板材,近些年虽然有所进步,但真正高技术的双面镀锌、高强度钢板,以及中高级轿车必需的特殊钢板仍然无法满足国内轿车生产的需求。国内高端汽车钢板,主要还是以来进口,包括大多数民族品牌,其中日系钢板占了较大时常份额。汽车发动机的情况是不用说的,连多款面包车都以日制发动机为卖点。

工业机器人方面,日本长期以来占据领先地位。当年欧美国家担心工业机器人抢了人类的工作岗位,对工业机器人的态度不够积极。日本却积极发展工业机器人,日本的工业机器人,无论是性能、性价比还是应用规模,都极具竞争力,近期富士康号称要使用几十万台工业机器人,其中主要是日系工业机器人。中国正好进入了劳动力成本上升期,不可能为了等国产工业机器人,而放慢应用工业机器人的步伐。

总之,我们在继续制抵我们能够制抵的日货的同时,千万不可忘记,我们还有很多产业在很大程度上依赖日本。



国货当自强!
近期,大家都看到了制抵日货的成果,日本系的汽车、电器、服装和化妆品、文化制品、旅游产品,都受到了地址日货的显著影响。中国人为民族大意,制抵日货的行动,确实取得了阶段性的成果。但我们万不可因此而洋洋自得,以为没有日货也没什么了不起。其实我们能制抵的,主要还是上述“生活资料类”产品。

还有高分子吸水树脂、PVC材料、尖端数控机床、高性能船用发动机、高端汽车板材、工业机器人等等,很多的“生产资料类”日货是我们短期内,还很难有效制抵的。

大家大概很少注意,其实我们现在的孩子,很多很多一出生就用日货,就是那超薄纸尿片里的高分子吸水树脂,现在还是从日本的进口的最好,国内最好的也是和日本合资生产,也是日系。不用再解释,很多很多女同胞也每月用。这个东西,生产纸尿片和卫生巾的厂家,为了保证吸水性能,不可能制抵日系高分子吸水树脂。

PVC材料,即聚氯乙烯,它是世界上产量最大的塑料产品之一。在化工、工程、日用品领域,应用极其广泛,国内高端市场,主要由日本把持,中端韩国做的很好。国产货用在高端领域,可靠性、使用寿命等关键指标,相差很远。少数国产高端产品,也是与日本合资。

尖端数控机床。别说汽车领域,就是航空航天领域,有多少零部件,是用从日本进口的机床生产的,都很难说。还好,这个领域日本还不占绝对主导,我们还有欧洲“朋友”卖给我们类似产品。

我们的民用造船工业确实把规模做得很大了,但不要忘了其中价值最大动力系统、控制系统等,有多少是进口自日本,或是日本企业在华生产。由于日本造船业发达,且规模大,因此日货相对同等品质的欧美产品有竞争力。我们的船厂就那几个点的纯利润,不可能用来换欧美产品。

汽车钢板、发动机。地端汽车板材,近些年虽然有所进步,但真正高技术的双面镀锌、高强度钢板,以及中高级轿车必需的特殊钢板仍然无法满足国内轿车生产的需求。国内高端汽车钢板,主要还是以来进口,包括大多数民族品牌,其中日系钢板占了较大时常份额。汽车发动机的情况是不用说的,连多款面包车都以日制发动机为卖点。

工业机器人方面,日本长期以来占据领先地位。当年欧美国家担心工业机器人抢了人类的工作岗位,对工业机器人的态度不够积极。日本却积极发展工业机器人,日本的工业机器人,无论是性能、性价比还是应用规模,都极具竞争力,近期富士康号称要使用几十万台工业机器人,其中主要是日系工业机器人。中国正好进入了劳动力成本上升期,不可能为了等国产工业机器人,而放慢应用工业机器人的步伐。

总之,我们在继续制抵我们能够制抵的日货的同时,千万不可忘记,我们还有很多产业在很大程度上依赖日本。



国货当自强!
说的不错。
你丫钓鱼吧?别的不说,我就了解石油化工行业,你知道多少pvc是国产的么?只不过引进了点外资技术,并不是说日资就不能造。
古人说,师夷长技以制夷,现在呢,学是没学到,倒想着制人了。也不是说制人不对,只是很多方面没有用心学。
可能楼主你的资料还是10年以前的。零件神马的真需要无视,波音的灰机很多部件依然在国内采购,但是就因为这个你能说我们是灰机制作强国吗?鬼子的机床已经不行了,你列的好多都是老黄历,我去江浙的加工厂转了不知道多少次,人家现在清一色的汉斯货,便宜的就是国产的,鬼子的很多空间都被挤压。你说的例子里面有多处明显错误,与我长期所看到用到听到的不符,尤其是工业机器人这块。
国货当自强倒是真的。不要整天想着把日本如何如何似乎让别人的工业回归到原始社会,那是不可能的。日本的利用价值在于为兔子提供中高端的零件和材料,而不是品牌,这个是兔子整合东亚的目的,只有成系统的产品才能吃肉,如苹果手机。做部件的只能喝汤,如夏普的液晶面板。
xiaozhuzai007 发表于 2012-9-26 13:54
可能楼主你的资料还是10年以前的。零件神马的真需要无视,波音的灰机很多部件依然在国内采购,但是就因为这 ...
便宜的就是国产的。为什么便宜的就是国产的?
什么时候想日本那样做到可替代,我也不会腻味那些一说DZ日货,就拿德国货出来吹的。
某江浙汽车厂跟我吹他们冲压车间全套德国引进的生产线,我挂不住,当场指着冲压机
问他,什么时候济二被德国收购了?就几台搬钣金件的裤卡?为什么要这么媚外?
车间主任红着脸说他一直被告知要这么讲...

零件什么真需要无视?这可不是什么好观念。知道美军二战白天轰炸先炸什么厂?轴承厂!
中国的整机好于关键零部件,零部件好于关键制造手段,手段好于钢材。这可不能无视!
造汽 发表于 2012-9-26 14:59
便宜的就是国产的。为什么便宜的就是国产的?
什么时候想日本那样做到可替代,我也不会腻味那些一说DZ日 ...
这个我是做过调查的,因为也是做加工这一行。鬼子的机器,包括激光切割机,数控机床等都有好多年头了,基本上是10年以前的,加工商换代的时候有财力的都是成套的进口汉斯的机电设备,国内的同类产品价格大概只有汉斯货的1/3左右。要想提高国产机电产品的普及率,那只能是等着换代的时候让人家能选择你的。现在加工的要求高了,差之毫厘谬以千里,别人是不介意买贵那么几个钱的设备,只要有订单立马就能赚回来,还赢口碑。零件就更不用说了,你做不出来,不无视怎么办,没有个50年的时间积累,材料、基础加工、工人素养、工业规范,这些是制抵日货能搞定的吗?这还没考虑进市场因素。你拿你的弱项去和别人的强项去拼,如何能赢,是不是刀具做不好就不做数控机床了?
你这是什么时候老黄历了
这是啥时候的事情  楼主199X年穿越来的
放心吧 TG怕 憋  啥玩意自己买不到   一憋 自己就能憋出来
聚乙烯这类塑料粒子进口来说,以我接触的来看,日本份额已经不大
比如现在可以选择台塑,韩国LG,美国GE,德国拜耳等等,国产像中石化也有
比如我们客户,小系车灯(中日合资)现在所用就有不少是中石化独山子的料子
也有台塑,和LG,高端也有从沙特进口的,不过量极少
车灯供应丰田,本田,通用,大众,国产也有
早先油漆全部日本进口,基本都是东京化学,现在除了部分工序油漆进口之外
很大部分已经能够国产替代,这部分日本技术封锁,随着技术进步早晚全部国产

但是楼主文章说的也没错,日本依然有我们可学的,依然还可以做我们老师
妄自菲薄是不对的,其实超大有一个帖子也从侧面给出了这方面信息
早先在陆军版有个讲到中日卡车的帖子,谈到了中日卡车制造问题
日本重卡作为早先国内量最大的进口卡车,现在已经几乎销声匿迹
主要原因就是自主卡车在各项技术指标已经跟日本卡车不相上下
从而日系卡车失去性价比,难以在国内大行其道,说明我们进步是明显的
那个帖子我一时找不到了,当时激辩了很久,我记忆深刻
xiaozhuzai007 发表于 2012-9-26 13:54
可能楼主你的资料还是10年以前的。零件神马的真需要无视,波音的灰机很多部件依然在国内采购,但是就因为这 ...
十年来,我们进步确实不小,但差距仍然很大。

以你说的工业机器人为例,中国目前解决的也是低端机器人,中端正在解决中,高端智能工业机器人方面,还只是取得若干个零星的战果。你看到的那些什么江浙工厂,或者富士康之类,使用的绝大多数是中低端水平的工业机器人。