跑道痕迹一定是中秋的脚印?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 06:32:35
大家都在猜跑道痕迹所在位置,表明中秋是亲密接触呢还是降落距离过长?我在想,这不一定就是中秋的吧,为啥不能是JL9,或者干脆是卡直们的呢?大家都在猜跑道痕迹所在位置,表明中秋是亲密接触呢还是降落距离过长?我在想,这不一定就是中秋的吧,为啥不能是JL9,或者干脆是卡直们的呢?
J20的
pippo564 发表于 2012-9-26 00:11
J20的
二楼出人才啊,只有想不到没有做不到
钢人 发表于 2012-9-26 00:13
二楼出人才啊,只有想不到没有做不到
调侃下么,我错了行么
卡直能擦出那么长的痕迹,那就是快要翻了。。。
scsi88 发表于 2012-9-26 00:17
卡直能擦出那么长的痕迹,那就是快要翻了。。。
笑死我了。。。。。。。。。。
scsi88 发表于 2012-9-26 00:17
卡直能擦出那么长的痕迹,那就是快要翻了。。。
:D
那么JL9呢?
神马啊,这么窄的胎痕,应该是直九
好像确实是15, 有官泄
钢人 发表于 2012-9-26 00:21
那么JL9呢?
就JL9那小身板,有尾勾么?能上舰么?
目前还没有JL9有舰载型的确切消息
scsi88 发表于 2012-9-26 00:25
就JL9那小身板,有尾勾么?能上舰么?
身板小和上舰有关系?jl9没尾钩?为什么不能上舰?
dugutao 发表于 2012-9-26 00:35
身板小和上舰有关系?jl9没尾钩?为什么不能上舰?
那小身板,为上舰加强 一下,就飞不起来了。


1339203226-0.jpg
scsi88 发表于 2012-9-26 00:36
那小身板,为上舰加强 一下,就飞不起来了。


貌似有山鹰舰载型的图片。

1339203226-0.jpg
scsi88 发表于 2012-9-26 00:36
那小身板,为上舰加强 一下,就飞不起来了。


貌似有山鹰舰载型的图片。
huashidaihou 发表于 2012-9-26 00:40
貌似有山鹰舰载型的图片。
那个不是的。。。

MD的飞机都有尾勾,空军的。

那是为了出故障时迫降用的,不是舰载机这样高强度专门降落用的尾勾。
scsi88 发表于 2012-9-26 00:36
那小身板,为上舰加强 一下,就飞不起来了。
中尉同志,说话要有根据。喜不喜欢和是不是,有没有是两回事。
scsi88 发表于 2012-9-26 00:43
那个不是的。。。

MD的飞机都有尾勾,空军的。
那我就不确定了
scsi88 发表于 2012-9-26 00:43
那个不是的。。。

MD的飞机都有尾勾,空军的。
你说的这话是认真的吗?。
dugutao 发表于 2012-9-26 00:43
中尉同志,说话要有根据。喜不喜欢和是不是,有没有是两回事。
下士同志,上级说的话都是正确的,都是命令,你只能服从,明白?!
dugutao 发表于 2012-9-26 00:46
你说的这话是认真的吗?。
是啊。。。。。

缩短降落距离用的,MD不用减速伞。
scsi88 发表于 2012-9-26 00:47
下士同志,上级说的话都是正确的,都是命令,你只能服从,明白?!
你入戏太深了吧。我没用电脑发帖,贴图不方便,但是搜索一下可以看到大量美机没尾钩,无论是空军还是海军。那么,你说的美机都有尾钩的论据在哪里?
dugutao 发表于 2012-9-26 00:53
你入戏太深了吧。我没用电脑发帖,贴图不方便,但是搜索一下可以看到大量美机没尾钩,无论是空军还是海军 ...
很多人不知道美国空军以前的传统,陆基的战斗机也是有尾钩的,主要是防止飞机在大速度着陆、刹车失灵、减速伞放不出来或者在机场跑道因空袭而可用长度变短时使用。美国空军之所以一直坚持装尾钩,主要还是出于战时短距离降落的需要。
我在《航空知识》看过相关图片,也知道一些使用尾钩拦阻的例子,不过用的确实不多。至于放,就是通过一个液压的机构,很简单的。
dugutao 发表于 2012-9-26 00:53
你入戏太深了吧。我没用电脑发帖,贴图不方便,但是搜索一下可以看到大量美机没尾钩,无论是空军还是海军 ...
f15尾勾.JPG
16舰服役是早有预期的事情, 这个着舰胎痕却是大出意料的惊喜!

scsi88 发表于 2012-9-26 01:01
很多人不知道美国空军以前的传统,陆基的战斗机也是有尾钩的,主要是防止飞机在大速度着陆、刹车失灵、减 ...


可JL9是TG的飞机,不是MD的,TG陆基飞机都放伞,不用钩的。不过我想JL9是不会上舰的,最多在陆基训练场作初级起降训练。
scsi88 发表于 2012-9-26 01:01
很多人不知道美国空军以前的传统,陆基的战斗机也是有尾钩的,主要是防止飞机在大速度着陆、刹车失灵、减 ...


可JL9是TG的飞机,不是MD的,TG陆基飞机都放伞,不用钩的。不过我想JL9是不会上舰的,最多在陆基训练场作初级起降训练。
三硝基甲苯 发表于 2012-9-26 05:02
可JL9是TG的飞机,不是MD的,TG陆基飞机都放伞,不用钩的。不过我想JL9是不会上舰的,最多在陆基训练场 ...
无法想象 J7这么瘦弱的身板、这么弱的发动机,竟然可以装上上舰用的尾勾,机体一加强,还飞的起来么。
其实是  的   F18-叛逃者
脚印迷踪,悬案啊
tzbdljys 发表于 2012-9-26 00:18
笑死我了。。。。。。。。。。
估计是旋翼没装在顶上,装在风挡玻璃上了,然后飞飞又忘了松刹车了。。。。。
scsi88 发表于 2012-9-26 00:25
就JL9那小身板,有尾勾么?能上舰么?
可能就是简单的接地复飞,不一定非要停下嘛。。。

dugutao 发表于 2012-9-26 00:46
你说的这话是认真的吗?。


不是全有,貌似F15有,F16没有(记不住了)
dugutao 发表于 2012-9-26 00:46
你说的这话是认真的吗?。


不是全有,貌似F15有,F16没有(记不住了)
还是觉得J15的肯呢过性是最大的
scsi88 发表于 2012-9-26 00:17
卡直能擦出那么长的痕迹,那就是快要翻了。。。
哈哈哈,太逗了,可以想象那个场景,卡直刹不住,一直抖啊抖啊的往前走
scsi88 发表于 2012-9-26 00:48
是啊。。。。。

缩短降落距离用的,MD不用减速伞。
我也一直很奇怪,为什么欧美的飞机降落一般都不放伞而是一直滑行?为什么兔子的就放伞?是因为我们的跑道短?还是怎么回事?一直不明白。。。
我觉得是中秋的,马上中秋节了
卡直能蹭出那样的胎痕
鱼鹰的可能性都比卡式的可能性大。
scsi88 发表于 2012-9-26 00:48
是啊。。。。。

缩短降落距离用的,MD不用减速伞。
囧  空军的钩子是迫降 和 试车用的 不像海军那么粗大~~
lix_mx_ 发表于 2012-9-26 13:44
我也一直很奇怪,为什么欧美的飞机降落一般都不放伞而是一直滑行?为什么兔子的就放伞?是因为我们的跑道 ...
兔子家的刹车片值钱 MD家的刹车随便踩 就这么简单~
lix_mx_ 发表于 2012-9-26 13:44
我也一直很奇怪,为什么欧美的飞机降落一般都不放伞而是一直滑行?为什么兔子的就放伞?是因为我们的跑道 ...
兔子家的刹车片值钱 MD家的刹车随便踩 就这么简单~