我为什么不待见日系车!

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/15 05:59:26
      新轩逸左纵梁宽度为58mm,右纵梁宽度为40mm。为何相差如此悬殊,是设计需求还是其他什么原因?在分析之前我们先来熟悉C-NCAP的考试项目,C-NCAP主要考正面100%重叠刚性壁障碰撞试验,正面40%重叠可变形壁障碰撞(驾驶员一侧),以及可变形移动壁障侧面碰撞试验。红色字体是否引起您的注意?40%偏置碰撞的位置为驾驶员一侧,也就是左侧。我们是否可以认为,发生碰撞时左侧纵梁受到冲击力最大所以设计较宽,而右侧纵梁不在考试范围,就可以节省材料?如果增加40%偏置碰撞在右侧,新轩逸的成绩又该如何?此问题也只有厂商可以解释。


      不解释,各位自己看!      新轩逸左纵梁宽度为58mm,右纵梁宽度为40mm。为何相差如此悬殊,是设计需求还是其他什么原因?在分析之前我们先来熟悉C-NCAP的考试项目,C-NCAP主要考正面100%重叠刚性壁障碰撞试验,正面40%重叠可变形壁障碰撞(驾驶员一侧),以及可变形移动壁障侧面碰撞试验。红色字体是否引起您的注意?40%偏置碰撞的位置为驾驶员一侧,也就是左侧。我们是否可以认为,发生碰撞时左侧纵梁受到冲击力最大所以设计较宽,而右侧纵梁不在考试范围,就可以节省材料?如果增加40%偏置碰撞在右侧,新轩逸的成绩又该如何?此问题也只有厂商可以解释。


      不解释,各位自己看!
怪不得拆车坊说它是应试教育的好学生呢。
decebalus 发表于 2012-9-25 18:24
怪不得拆车坊说它是应试教育的好学生呢。
哎,可是好多人总以为日本车好,省油和面子盖过一切。。。一俊遮百丑呀。。。
说日本车不安全引用车祸数据,光yy有个屁用。美国车都说安全,死的人一样老多。你不买日本车,一个抗日的理由就足够了,我买日本车,就两字,省心
看看,3楼刚说完,4楼就出现了。。。
出现咋地,你说说你买的啥车,我看我待见不
虽然说我是日系控,但是也要批评一下,TMD郑州日产的皮卡质量太差了,四个门两个月就铰链坏了,门都关不上,锁第一个月就出问题,门内拉扣,才第三个月就掉下来。
不喜欢日系车,喜欢法系,外形与操控性都比较好,保养里程也长,可惜油耗高点。
论,我为什么不喜欢国产日系车,德系车,法系车,美系车.............

因为每个买办都是太监,喜欢在你们买的车上来一刀,没有例外.....


PS:在产的日系车,我只喜欢:

Honda Civic Si (USDM)
Subaru WRX STi (JDM)
SUbaru BRZ (USDM)
Mitsubishi Lancer Evolution (JDM)
Nissan 370Z (USDM)
Nissan Skyline 370GT (JDM)/Infiniti G37 (USDM)
Nissan GT-R (USDM)
Lexus LFA (USDM)
Toyota GT86 (USDM)

剩下来的小绵羊们我一个也不喜欢

想当年90年代,揭背小钢炮有1.3T的Starlet GT,2.0T全时四驱的Pulsar GTiR,高转前驱跑车Integra,Levin,Prulude,涡轮跑车Celica GT-4,Silvia K's/Spec R,Supra RZ,Skyline GTS-T/GT-R,Sti,Evo,RX-7,甚至中置后驱平台的NSX,MR-2 GTS,日系跑车们百花齐放...........
无事小魔鬼 发表于 2012-9-26 06:31
论,我为什么不喜欢国产日系车,德系车,法系车,美系车.............

因为每个买办都是太监,喜欢在你们 ...
膜拜海外大地主!我就不喜欢开合资日系车,开起来怎么感觉都不对,包括部分原装进口的L 车,方向打起来不习惯。
不谈民族情感,单就车辆性能来看,我认为日本人造车确实厉害。

质量品质经济性有口皆碑就不多说了。
  八九十年代的那些价格亲民的经典性能车(楼上同志举例太强大了,很多不认识)更是有力的证明了日车技术实力之雄厚,极大的提升了日本车的国际竞争力。

这次新86我认为是丰田的诚意之作。轻量化的紧凑车身,前置后驱的动力布局,几乎完美的配重比,加之低重心的水平对置na引擎,20万的价位。各方面无不昭示着平民跑车时代的回归。

反观国内所谓合资日车,各种差异各种阉割,这帐到底应该算谁头上?……算了说多了找骂不合适。萝卜白菜,各有所爱,买完了自己喜欢的就好,别想太多免得烦。
neuhl 发表于 2012-9-25 23:14
不喜欢日系车,喜欢法系,外形与操控性都比较好,保养里程也长,可惜油耗高点。
PSA就是不知进取,1.6和2.3的动力系统都多少年了
LZ的脑子里,铁皮钢材是世界上最值钱的东东吧,要想节省成本,请去向天朝的大肆呕吐取经,LZ找错对象了。另外,告诉LZ一个乃不知道的事实:时速超过64公里,神马车碰撞都是浮云,结果一样:等死,看RP!!介个是目前世界汽车工业的真实水平。
http://v.youku.com/v_show/id_XMzUxNTIxMzg0.html

A柱尚存!瑞麒G5 120公里震撼正面撞墙!
MD人民最傻
就是不买神车

neuhl 发表于 2012-9-25 23:14
不喜欢日系车,喜欢法系,外形与操控性都比较好,保养里程也长,可惜油耗高点。


囊....黑样德黑样!
囊....热内喝盖特黑样!
尼勒比样锅玛发哀,尼勒玛儿,肚撒美比样爱嘎!



要有欣赏这首艾迪特皮亚芙的歌的小资产阶级情调,才喜欢法国车。
neuhl 发表于 2012-9-25 23:14
不喜欢日系车,喜欢法系,外形与操控性都比较好,保养里程也长,可惜油耗高点。


囊....黑样德黑样!
囊....热内喝盖特黑样!
尼勒比样锅玛发哀,尼勒玛儿,肚撒美比样爱嘎!



要有欣赏这首艾迪特皮亚芙的歌的小资产阶级情调,才喜欢法国车。
zhhcbl50h 发表于 2012-9-26 10:05
PSA就是不知进取,1.6和2.3的动力系统都多少年了
动力是差,油耗也高的吓人,我那C5市区一般15升油,要是堵车16或17升都有可能,实在用不起了,打算过几年换个小排量的。不过操纵性还不错,保养也便宜
其实在心理学上这是典型的回避行为。不过说再多徳系不好或者美系不好或者自主车不好,说再多日系好也改变不了一些便宜日系车安全性上不厚道的事实,但是习惯日系车可以说其他的转移公众视线。
tigerasd 发表于 2012-9-25 21:52
说日本车不安全引用车祸数据,光yy有个屁用。美国车都说安全,死的人一样老多。你不买日本车,一个抗日的理 ...
国内的合资货 什么日系  美系  欧系    都一个吊性  
没有一个列强有为TG的P民提供优质汽车的义务   能多压榨利润就多压榨   能不昭回就不早回

没什么日系  美系  欧系   只有TG合资 太监系   

日系牛不代表合资日系牛   同理    美系  欧系   

英国病人 发表于 2012-9-26 17:41
其实在心理学上这是典型的回避行为。不过说再多徳系不好或者美系不好或者自主车不好,说再多日系好也改变不 ...
问题是只挑日系的不厚道,对德系美系的不厚道只字不提,这算什么呢?
kiribati 发表于 2012-9-26 17:50
问题是只挑日系的不厚道,对德系美系的不厚道只字不提,这算什么呢?
这叫粪青,没错,是粪。
日产已经不算日本车了,反正本丰两家是不承认那个犹太佬的。
kiribati 发表于 2012-9-26 17:50
问题是只挑日系的不厚道,对德系美系的不厚道只字不提,这算什么呢?
现在德系美系不厚道的多了是了。
但是德系美系不厚道还是不能改变日系不厚道的现实。
马丕 发表于 2012-9-26 18:11
这叫粪青,没错,是粪。
说点客观事实,别那么fen
kiribati 发表于 2012-9-26 17:50
问题是只挑日系的不厚道,对德系美系的不厚道只字不提,这算什么呢?
日系里面便宜的屌丝车没后防撞钢梁,德系里也有,比如POLO那样的屌丝车一样简配没后防撞钢梁,POLO不厚道也不能改变日系车不厚道的现实。

轩逸这样左右纵梁不一致的行为,如果德系车里面也出现了,一样要谴责。都不是啥好货,但是人家不是好货也不能改变轩逸不是啥好货的现实。
还是我大长城哈弗V5,铃木外观,丰田底盘,三菱发动机,就一个国产车标,还能防粪青砸,哦耶~~
日产出的哪是车?只能算是纸壳包起来的四轮车,神麽塑料防撞梁,高科技吖!
英国病人 发表于 2012-9-26 18:47
日系里面便宜的屌丝车没后防撞钢梁,德系里也有,比如POLO那样的屌丝车一样简配没后防撞钢梁,POLO不厚道 ...
有些人就这德行,说日系有的车型安全性烂,就拼命扯到其它车型不也烂麽,所以这些厂家骗人的伎俩不算神麽!那好,就大家一起比烂吧,吃亏的还不是买这些烂车的车主。所以,买车由自己,看消费者注重的是血还是安全!
这个牌子的车,大家都懂得。前面别遇到面包车。。。
马丕 发表于 2012-9-26 18:11
这叫粪青,没错,是粪。
CD的车区果然和其它版块完全不在一个位面,嘿嘿
英国病人 发表于 2012-9-26 18:47
日系里面便宜的屌丝车没后防撞钢梁,德系里也有,比如POLO那样的屌丝车一样简配没后防撞钢梁,POLO不厚道 ...
亲,你说的是这个polo么?

英国病人 发表于 2012-9-26 18:44
现在德系美系不厚道的多了是了。
但是德系美系不厚道还是不能改变日系不厚道的现实。
你这句话说得太好了,好到反过来说一样成立 :D

日系车不厚道,能改变德系美系不厚道的现实么?亲?

kiribati 发表于 2012-9-26 22:34
日系车不厚道,能改变德系美系不厚道的现实么?亲?
我已经说过了很多德系美系不厚道。
但是一些人叫他承认日系车不厚道比死了啥都难受。
这种左右横梁不一致的情况可以说已经将无耻发挥到极致了,但是他们进来不仅死都不能张嘴说一句日系不厚道,还要反复洗涤,想办法转移话题,顾左右而言他。
其实开什么车不重要,重要的是心态。

自己坐在不厚道的车里,说这车不厚道那车不厚道,这心态要不要调整,也只能自己去体会了。


kiribati 发表于 2012-9-27 08:50
其实开什么车不重要,重要的是心态。

自己坐在不厚道的车里,说这车不厚道那车不厚道,这心态要不要调整 ...
理解你们日系车主的心态。自己开的车被别人说不厚道、垃圾、简配、安全性差......换做谁都会心里不舒服。
neuhl 发表于 2012-9-26 16:46
动力是差,油耗也高的吓人,我那C5市区一般15升油,要是堵车16或17升都有可能,实在用不起了,打算过几年 ...
家里母狮子的座驾就是小狮子,1.6那个低扭太让我抓狂了,油耗倒还凑活,现在是12000换一次矿物油
hook1 发表于 2012-9-27 09:11
理解你们日系车主的心态。自己开的车被别人说不厚道、垃圾、简配、安全性差......换做谁都会心里不舒服。
还好,总比开带一键火化功能的舒服些吧?{:yi:}

一些日系车主的心态很奇葩!
怎么不说你自己就是鬼子留的野种来个更痛快多好?!
wenci 发表于 2012-9-27 11:10
一些日系车主的心态很奇葩!
怎么不说你自己就是鬼子留的野种来个更痛快多好?!
反感日本进而呼吁制抵日货可以理解,但不顾青红皂白进行如此恶毒的人身攻击就太不像话了。请收回你的言论,冷静一下再发言。