超级军网哈尔滨公布塌桥事故调查结果：车辆超载致匝道倾覆
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 13:46:14
凤凰网资讯 > 大陆 > 哈尔滨阳明滩大桥发生断裂 > 正文 2012年09月19日 15:30
来源：东北网
原标题：哈尔滨市通报“8.24”事故调查结果直接原因系车辆超载
http://news.ifeng.com/mainland/s ... 19/17740786_0.shtml
东北网9月19日讯(记者陈静) 19日下午，哈尔滨市发布“8.24“三环群力高架桥鸿福路段上行匝道倾覆事故调查结果。事故性质为由于车辆严重超载而导致匝道倾覆、车辆翻落地面，造成人员伤亡的特大道路交通事故。
据专家组分析意见、检测检验机构检验结论和调查组调查取证认定，三环群力高架桥鸿福路上行匝道倾覆、车辆翻落地面、人员伤亡事故的直接原因是王志武驾驶超载货车，勘定张会波、刘国东驾驶擅自改变外形和技术数据的严重超载车辆，在121.96米的长梁体范围内同时集中靠右行驶，造成钢混叠合梁一侧偏载受力严重超载荷，从而导致倾覆。
间接原因：
1、8月24日双城交警大队兰陵中队和新兴中队没有发现事故车辆经过其管辖路段。
2、哈尔滨市公路管理处对上级抽调执法人员增援京哈公路改造工程王岗镇路段的要求考虑不周。八名执法人员全部从京哈公路双城养路段抽调，致使路政巡查工作出现疏漏。
3、8月23日吉林省德惠市公路管理段对2-4号车进行了处罚，没有按规定采取卸载措施。
事故性质：事故调查组经过取证，根据专家分析意见与国家建筑工程质量监督检验中心结论，认定此事故是由于车辆严重超载而导致的匝道倾覆，车辆翻落地面，造成人员伤亡的特大道路交通事故。
事故责任认定及处理意见：对肇事车辆相关人员移送哈尔滨市公安交管部门依法处理。对双城市交警大队兰陵中队，新兴中队及哈尔滨市公路管理处交由市监察局严肃问责。对吉林省德惠市路政段在超载货车处罚过程中存在的违规问题，将呈请黑龙江省交通运输管理部门向吉林方面通报并由其依据有关规定调查处理。
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来源：东北网
原标题：哈尔滨市通报“8.24”事故调查结果直接原因系车辆超载
http://news.ifeng.com/mainland/s ... 19/17740786_0.shtml
东北网9月19日讯(记者陈静) 19日下午，哈尔滨市发布“8.24“三环群力高架桥鸿福路段上行匝道倾覆事故调查结果。事故性质为由于车辆严重超载而导致匝道倾覆、车辆翻落地面，造成人员伤亡的特大道路交通事故。
据专家组分析意见、检测检验机构检验结论和调查组调查取证认定，三环群力高架桥鸿福路上行匝道倾覆、车辆翻落地面、人员伤亡事故的直接原因是王志武驾驶超载货车，勘定张会波、刘国东驾驶擅自改变外形和技术数据的严重超载车辆，在121.96米的长梁体范围内同时集中靠右行驶，造成钢混叠合梁一侧偏载受力严重超载荷，从而导致倾覆。
间接原因：
1、8月24日双城交警大队兰陵中队和新兴中队没有发现事故车辆经过其管辖路段。
2、哈尔滨市公路管理处对上级抽调执法人员增援京哈公路改造工程王岗镇路段的要求考虑不周。八名执法人员全部从京哈公路双城养路段抽调，致使路政巡查工作出现疏漏。
3、8月23日吉林省德惠市公路管理段对2-4号车进行了处罚，没有按规定采取卸载措施。
事故性质：事故调查组经过取证，根据专家分析意见与国家建筑工程质量监督检验中心结论，认定此事故是由于车辆严重超载而导致的匝道倾覆，车辆翻落地面，造成人员伤亡的特大道路交通事故。
事故责任认定及处理意见：对肇事车辆相关人员移送哈尔滨市公安交管部门依法处理。对双城市交警大队兰陵中队，新兴中队及哈尔滨市公路管理处交由市监察局严肃问责。对吉林省德惠市路政段在超载货车处罚过程中存在的违规问题，将呈请黑龙江省交通运输管理部门向吉林方面通报并由其依据有关规定调查处理。
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东北网9月19日讯(记者陈静) 19日下午，哈尔滨市发布“8.24“三环群力高架桥鸿福路段上行匝道倾覆事故调查结果。事故性质为由于车辆严重超载而导致匝道倾覆、车辆翻落地面，造成人员伤亡的特大道路交通事故。
据专家组分析意见、检测检验机构检验结论和调查组调查取证认定，三环群力高架桥鸿福路上行匝道倾覆、车辆翻落地面、人员伤亡事故的直接原因是王志武驾驶超载货车，勘定张会波、刘国东驾驶擅自改变外形和技术数据的严重超载车辆，在121.96米的长梁体范围内同时集中靠右行驶，造成钢混叠合梁一侧偏载受力严重超载荷，从而导致倾覆。
间接原因：
1、8月24日双城交警大队兰陵中队和新兴中队没有发现事故车辆经过其管辖路段。
2、哈尔滨市公路管理处对上级抽调执法人员增援京哈公路改造工程王岗镇路段的要求考虑不周。八名执法人员全部从京哈公路双城养路段抽调，致使路政巡查工作出现疏漏。
3、8月23日吉林省德惠市公路管理段对2-4号车进行了处罚，没有按规定采取卸载措施。
事故性质：事故调查组经过取证，根据专家分析意见与国家建筑工程质量监督检验中心结论，认定此事故是由于车辆严重超载而导致的匝道倾覆，车辆翻落地面，造成人员伤亡的特大道路交通事故。
事故责任认定及处理意见：对肇事车辆相关人员移送哈尔滨市公安交管部门依法处理。对双城市交警大队兰陵中队，新兴中队及哈尔滨市公路管理处交由市监察局严肃问责。对吉林省德惠市路政段在超载货车处罚过程中存在的违规问题，将呈请黑龙江省交通运输管理部门向吉林方面通报并由其依据有关规定调查处理。
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来源：东北网
原标题：哈尔滨市通报“8.24”事故调查结果直接原因系车辆超载
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东北网9月19日讯(记者陈静) 19日下午，哈尔滨市发布“8.24“三环群力高架桥鸿福路段上行匝道倾覆事故调查结果。事故性质为由于车辆严重超载而导致匝道倾覆、车辆翻落地面，造成人员伤亡的特大道路交通事故。
据专家组分析意见、检测检验机构检验结论和调查组调查取证认定，三环群力高架桥鸿福路上行匝道倾覆、车辆翻落地面、人员伤亡事故的直接原因是王志武驾驶超载货车，勘定张会波、刘国东驾驶擅自改变外形和技术数据的严重超载车辆，在121.96米的长梁体范围内同时集中靠右行驶，造成钢混叠合梁一侧偏载受力严重超载荷，从而导致倾覆。
间接原因：
1、8月24日双城交警大队兰陵中队和新兴中队没有发现事故车辆经过其管辖路段。
2、哈尔滨市公路管理处对上级抽调执法人员增援京哈公路改造工程王岗镇路段的要求考虑不周。八名执法人员全部从京哈公路双城养路段抽调，致使路政巡查工作出现疏漏。
3、8月23日吉林省德惠市公路管理段对2-4号车进行了处罚，没有按规定采取卸载措施。
事故性质：事故调查组经过取证，根据专家分析意见与国家建筑工程质量监督检验中心结论，认定此事故是由于车辆严重超载而导致的匝道倾覆，车辆翻落地面，造成人员伤亡的特大道路交通事故。
事故责任认定及处理意见：对肇事车辆相关人员移送哈尔滨市公安交管部门依法处理。对双城市交警大队兰陵中队，新兴中队及哈尔滨市公路管理处交由市监察局严肃问责。对吉林省德惠市路政段在超载货车处罚过程中存在的违规问题，将呈请黑龙江省交通运输管理部门向吉林方面通报并由其依据有关规定调查处理。
我可以说脏话吗
最后还是变成轮胎广告了？
赤霄 发表于 2012-9-19 16:43 
我可以说脏话吗
希望坏事变好事 超载车 太恐怖了 特别是晚上 简直就是坦克
我可以说脏话吗
希望坏事变好事 超载车 太恐怖了 特别是晚上 简直就是坦克
几个轮胎能承受的重量一座桥无法承受...
确定跟桥梁的施工质量没有丝毫关系？
这座桥 的设计 和投资成本 都是低标 城内市区 轻卡 客运道， 并且通车时加载， 按国家标准 验收完全合格 。虽然 是超载 损毁 ，但是最大责任 ，是 桥梁 管理 不合格 ，和交警失职。应该追究交警官员法律责任。作为市政道路工程管理官员也应该坐牢。 应该设计 轴重 称重检查站关卡 并且设计 自动超载报警 系统 ，在事故未发生前 在称重检查站对 严重恶意超载 改装乱开者 按预谋危害 公共建筑罪 治罪。
压垮 事故 ，全国 都有发生 私家工程车 无法无天 没文化 ， 交警 凭什么 开路条 让红旋风渣土车 在 市区 满天飞 ，肯定是 市建领导指示 ，然后分利益 ， 平时工作 鬼混
xudatong 发表于 2012-9-20 16:53
几个轮胎能承受的重量一座桥无法承受...
几个轮胎？你算过这4辆车加起来有多少个轮胎没有？
xudatong 发表于 2012-9-20 16:53
几个轮胎能承受的重量一座桥无法承受...
几个轮胎？你算过这4辆车加起来有多少个轮胎没有？
jincen 发表于 2012-9-20 23:29
这座桥 的设计 和投资成本 都是低标 城内市区 轻卡 客运道， 并且通车时加载， 按国家标准 验收完全合格 。 ...
有道理 ~~~~`
这座桥 的设计 和投资成本 都是低标 城内市区 轻卡 客运道， 并且通车时加载， 按国家标准 验收完全合格 。 ...
有道理 ~~~~`
估计承包本工程的后台官员职位太高，处理不了，此时只能罚这几个没有搓澡证的主。
我认同这个结果
xudatong 发表于 2012-9-20 16:53
几个轮胎能承受的重量一座桥无法承受...
这是失稳，不是抗压啊，按你说的，单桥墩也没压坏，质量过关了。
几个轮胎能承受的重量一座桥无法承受...
这是失稳，不是抗压啊，按你说的，单桥墩也没压坏，质量过关了。
木有交代那几辆车一共有多重？
非法超载 集中轴重 ，然后 再弱智靠右 无特种大件反规引导， 排队（共振）60迈 重力加速度 行驶 不倒才怪。，同样重量大吨位多轴分布正规车 合法申请 交通封路引导 单线居中 慢速通行 完全可以过这个桥