哈尔滨通报塌桥事故调查结果,直接原因系车辆超载

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 05:48:09
东北网9月19日讯(记者 陈静) 19日下午,哈尔滨市发布“8.24“三环群力高架桥鸿福路段上行匝道倾覆事故调查结果。事故性质为由于车辆严重超载而导致匝道倾覆、车辆翻落地面,造成人员伤亡的特大道路交通事故。
  据专家组分析意见、检测检验机构检验结论和调查组调查取证认定,三环群力高架桥鸿福路上行匝道倾覆、车辆翻落地面、人员伤亡事故的直接原因是王志武驾驶超载货车,勘定张会波、刘国东驾驶擅自改变外形和技术数据的严重超载车辆,在121.96米的长梁体范围内同时集中靠右行驶,造成钢混叠合梁一侧偏载受力严重超载荷,从而导致倾覆。
  间接原因:
  1、8月24日双城交警大队兰陵中队和新兴中队没有发现事故车辆经过其管辖路段。
  2、哈尔滨市公路管理处对上级抽调执法人员增援京哈公路改造工程王岗镇路段的要求考虑不周。八名执法人员全部从京哈公路双城养路段抽调,致使路政巡查工作出现疏漏。
  3、8月23日吉林省德惠市公路管理段对2-4号车进行了处罚,没有按规定采取卸载措施。
  事故性质:事故调查组经过取证,根据专家分析意见与国家建筑工程质量监督检验中心结论,认定此事故是由于车辆严重超载而导致的匝道倾覆,车辆翻落地面,造成人员伤亡的特大道路交通事故。
 事故责任认定及处理意见:对肇事车辆相关人员移送哈尔滨市公安交管部门依法处理。对双城市交警大队兰陵中队,新兴中队及哈尔滨市公路管理处交由市监察局严肃问责。对吉林省德惠市路政段在超载货车处罚过程中存在的违规问题,将呈请黑龙江省交通运输管理部门向吉林方面通报并由其依据有关规定调查处理。
http://i.ifeng.com/news/dalu/news?ch=ucweb2009&vt=5&aid=43772239&mid=6KSR9x&p=2东北网9月19日讯(记者 陈静) 19日下午,哈尔滨市发布“8.24“三环群力高架桥鸿福路段上行匝道倾覆事故调查结果。事故性质为由于车辆严重超载而导致匝道倾覆、车辆翻落地面,造成人员伤亡的特大道路交通事故。
  据专家组分析意见、检测检验机构检验结论和调查组调查取证认定,三环群力高架桥鸿福路上行匝道倾覆、车辆翻落地面、人员伤亡事故的直接原因是王志武驾驶超载货车,勘定张会波、刘国东驾驶擅自改变外形和技术数据的严重超载车辆,在121.96米的长梁体范围内同时集中靠右行驶,造成钢混叠合梁一侧偏载受力严重超载荷,从而导致倾覆。
  间接原因:
  1、8月24日双城交警大队兰陵中队和新兴中队没有发现事故车辆经过其管辖路段。
  2、哈尔滨市公路管理处对上级抽调执法人员增援京哈公路改造工程王岗镇路段的要求考虑不周。八名执法人员全部从京哈公路双城养路段抽调,致使路政巡查工作出现疏漏。
  3、8月23日吉林省德惠市公路管理段对2-4号车进行了处罚,没有按规定采取卸载措施。
  事故性质:事故调查组经过取证,根据专家分析意见与国家建筑工程质量监督检验中心结论,认定此事故是由于车辆严重超载而导致的匝道倾覆,车辆翻落地面,造成人员伤亡的特大道路交通事故。
 事故责任认定及处理意见:对肇事车辆相关人员移送哈尔滨市公安交管部门依法处理。对双城市交警大队兰陵中队,新兴中队及哈尔滨市公路管理处交由市监察局严肃问责。对吉林省德惠市路政段在超载货车处罚过程中存在的违规问题,将呈请黑龙江省交通运输管理部门向吉林方面通报并由其依据有关规定调查处理。
http://i.ifeng.com/news/dalu/news?ch=ucweb2009&vt=5&aid=43772239&mid=6KSR9x&p=2
现在拉货的哪个不超载。
我个人认为造桥的没啥问题
库兹涅佐夫上将 发表于 2012-9-19 17:21
我个人认为造桥的没啥问题
我觉得是设计问题。
fengkoufei 发表于 2012-9-19 17:27
我觉得是设计问题。
严重同意! 这样的设计本身不利于超大型重载车辆行驶! 类似于高铁!  高铁的设计方式也不能上重型列车!
超了多少?这很重要
强烈要球今后的桥梁通通按照一千吨通行标准设计!
超载太多了!
高速和一级公路桥梁计算荷载是超20级,中间的主车(重车)才总重55吨,轴重13吨。
但现在城市桥梁设计追求瘦逸飘美也有点不大好,如果这一联(中间没有伸缩缝的几跨叫一联)中间的桥墩都是双立柱+盖梁,抗倾覆稳定性要好太多,这次就不一定出事了。
重车上桥还是拉开间距,尽量靠近桥梁中心线吧,你们超设计荷载太多了!
严重同意! 这样的设计本身不利于超大型重载车辆行驶! 类似于高铁!  高铁的设计方式也不能上重型列车!
高铁就是拉人的,不是拉货的。根本就不是重载。
gmgm201 发表于 2012-9-19 18:35
高铁就是拉人的,不是拉货的。根本就不是重载。
高铁本就可以拉货!也不要排除高铁以后不会拉货!以后高铁快速轻货物物流还是蛮有希望的! 只排除像老铁路线去拉重载!
我当天就说过了,肯定是超载,还浪费人力物力去查,无聊。这个还用解释吗?
zdong 发表于 2012-9-19 17:53
超了多少?这很重要
看新闻图片,除最前面一辆拉饲料的小车!其他车都是后八轮半挂!而且都是拉时生石灰的!车头应该是欧曼的!根据华骏车辆的一般规格,此类半挂车!车长最低是11.5米,最高13米!
就按照长度11.5米,2米3高度(车厢纯高度)!车宽2米计算!大约是53方! 每方生石灰大约1.1吨重!不算车辆自身重量就接近60吨了!
洗洗睡吧