俄罗斯嫉妒了 中国真的在乌克兰赚的盆满锅满？

      在经历漫长的修复过程后，中国的首艘航空母舰“瓦良格”号开始了其多次出海测试。而“瓦良格”号之所以能浴火重生，乌克兰在其中起到了极其重要的作用。
乌克兰地缘政治专家帕维尔·拉基秋克指出，中国在购买、修复和重新装备“瓦良格”号的过程中采取了一套非常周全的计划。他表示：“我们当初将航母出售给中国澳门。”
帕维尔·拉基秋克同时还强调说，美国人在13年前并未对中国购买“瓦良格”号的举动表示过多担忧，因为当时中国更为无力应付该舰的改装工作。
他表示：“中国那时既无经验，也缺乏相关的技术，而最主要的是，他们没有舰载战斗机，而这将导致航母的建造工作变得毫无意义。但今天的中国已用于了所有必要的条件。”
乌克兰专家帕维尔·拉基秋克指出，在中国取得技术突破的过程中，乌克兰方面提供了巨大的帮助，中国歼-15舰载战斗机（与俄制苏-33非常相似）的出现便 离不开乌克兰的帮助。歼-15的设计方案是以苏联解体后遗留在乌克兰境内的T10K验证机为基础开发的，而后者在2005年被出售给了中方。而在“瓦良 格”号的改装过程中，中方还从乌克兰黑海造船厂和乌特种出口公司聘请了专家作为顾问。“瓦良格”号上的动力装置来自乌克兰尼古拉耶夫科学生产联合体，而且 “中方还在就购买更多的发动机与乌方进行谈判，以便装备研制中的第二艘航母”。

帕维尔·拉基秋克认为，中国在购买“瓦良格”号的过程中不单单获得了一艘未完工的航母，而且还有研制和建造此类大型军舰的技术。他指出，中方 实际上获得了前苏联在航母建造领域所有的经验，其中也包括舰载机飞行员的训练方法。通过对位于乌克兰的舰载航空兵飞行员地面模拟训练系统进行研究，中国人 搞成了自己的训练设施并进行必要的改进。
乌克兰专家帕维尔·拉基秋克认为，随着“瓦良格”号开始海试，中国组建航母舰队的计划已进入了一个全新导弹阶段。帕维尔·拉基秋克表示：“‘瓦良格’号事 实上已是一艘过时的军舰，其改装工作不过是中国航母计划的第一阶段，中方的主要目标是建造国产航母舰队并获得在海洋上任意一点展示自己旗帜的能力。
而在此过程中，作为在航母建造领域拥有丰富经验的乌克兰则拥有与中国继续开展合作的巨大机会。”当然，这种合作在今后将会变得非常有限，因为乌方仅能进行舰体和动力装置的生产，而武器则是其短板。
俄媒体称，近些年来，乌中军事技术领域一直保持着密切合作。消息人士指出，中国还获得乌方制造的雷达系统、空对空导弹和两栖登陆装备。需要提醒的是，中国 此前也曾试图从俄罗斯那里得到相似的装备。不过，由于俄方担心中方会对其技术进行仿制并开发出国产的雷达系统和导弹，因此拒绝了中方的请求。
有分析人士指出，迄今为止，乌克兰已向中国出口了约30类军事技术，其中涉及用于大型舰艇的动力系统、大型运输机设计、用于探测隐形飞机的无源雷达和空对空导弹等装备。

乌克兰近年来积极发展与中国的军事技术合作，或者更准确地说，向中国抛售前苏联军事遗产。这种趋势在海军技术领域，军事航空兵领域以及发动机领域非常明显。

乌克兰之所以能和中国在海军、空军武器装备方面积极合作，主要有两个原因：
一是中国已经不能像从前那样轻易得到俄罗斯的武器和技术，而引进和借鉴高科技武器装备的必要性仍然很高；
二是北京仍有支付能力，基辅则需要资金，加上乌克兰不是中国的邻国，中方军事实力迅速增强对乌方来说不是问题。

空军方面的合作
中国和乌克兰国有企业安东诺夫航空科技综合体在一系列联合项目上积极合作，包括研制ARJ21喷气式支线飞机、改进运-8运输机等。
中国还对安-148和安-158飞机感兴趣。乌方还在参与维修中国已经拥有的安-12、安-24、安-26、安-30飞机。两年前安东诺夫航空科技综合体和中国签署了协助中方研制重型军事运输机的备忘录。

目前中国还在乌克兰专家帮助下建造大型风洞用于重型军事运输机的试验，这将是中国最大的气动实验室。中国计划借助乌克兰制造国产重型军事运输机。
乌克兰还在中国新型教练战斗机L-15项目上展开合作，根据合同将在2011-2012年向中国供应首批AI-222-25F发动机，今后可能还会继续供应，协助制造L-15飞机。

海军方面的合作
负责武器装备出口的乌克兰国有公司积极参与中国首艘国产航母的研制，并为最初从乌克兰购买的“瓦良格”号航母研制新型现代化设备。
最初原苏联在乌克兰尼古拉耶夫市未能建造完工的“瓦良格”号航母出售给中国，似乎是为了改装成游乐设施，最后却将成为中国首艘航母，变成具有一定战斗能力的教学训练场。
中国显然成功得到了这艘航母的全部设计技术文献。而且，这艘航母将被象征性地命名为“施琅”号，以纪念1861年率军收复台湾使其回归祖国大陆的清朝将军。
负责武器装备出口的乌克兰国有公司积极参与中国首艘国产航母的研制，并为最初从乌克兰购买的“瓦良格”号航母研制新型现代化设备。
最初原苏联在乌克兰尼古拉耶夫市未能建造完工的“瓦良格”号航母出售给中国，似乎是为了改装成游乐设施，最后却将成为中国首艘航母，变成具有一定战斗能力的教学训练场。
中国显然成功得到了这艘航母的全部设计技术文献。而且，这艘航母将被象征性地命名为“施琅”号，以纪念1861年率军收复台湾使其回归祖国大陆的清朝将军。
乌克兰军火商直树大拇指：中国军方既有钱又强硬
英国《简氏防务》：作为零部件的主要供应商，乌克兰军火公司在遭到俄罗斯冷遇后不得不建立新的业务关系——其中包括和中国建立生意来往。乌克兰军火公司高 层在谈到和对和解放军的合作时非常满意竖起大拇指，乌克兰方面称由于中国军方有钱又有强硬的背景，双方的生意几乎万无一失，中国根本不会理会大洋彼岸制裁 的呼声。
1991年当中国从阿穆尔河畔共青城航空生产联合公司(KNAAPO)购买第一批苏-27SK战机时，有44家不同的乌克兰公司正向俄罗斯提供战机零部件，以便完成这一订单。

然而到2006年，只有14家乌克兰公司还在为中国的KNAAPO“苏-30MKK”项目生产零部件：这是苏-27SK项目的两个后续计划之一。此外，只有两家乌克兰企业还在为另一项后续出口计划——在伊尔库特生产苏-30MKI战机——提供组件。
把乌克兰公司从这些出口项目中挤出去的是俄罗斯对乌克兰工业采取“饿死”战略的一部分。在这一战略下，俄罗斯打算遂年减少从乌克兰购买的军火零部件。
对此，乌克兰公司的反应是绕过俄罗斯，直接与中国人民解放军和其他出口顾客建立业务关系。它们以更低的价格向中国和其他从俄罗斯购买军火的国家提供性能更佳的改良和升级系统。
乌克兰工业在这方面取得了相当大的成功，现在有几家乌克兰公司和中国建立了直接业务关系，不再用俄罗斯作为中间人。此外，乌克兰还和中国的军火工业进行某些项目的合作，因为巴基斯坦同为两国军火业的主要客户。
基辅雷达厂现在能生产“阿加特”9B-1101K型半主动雷达导引头的改良版，其性能和抗干扰能力均优于俄罗斯生产的同类型雷达导引头。中国 人民解放军可以使用这种改良版的雷达导引头，对现有的雷达制导型R-27(AA-10“杨树”)空对空导弹进行翻新改进，或启动新的计划。

乌克兰公司设计出最新的改良型组件，能大幅提高苏-27战机的NIIP N001雷达和米格-29战机的N019雷达的性能。
此外，乌克兰公司还研制了一种新的微波接收器，可用于N001和N019雷达。公司告诉《简氏防务周刊》：“中国想从我们这儿购买这种产品已经有一段时间了，但他们开出的条件还不够让我们满意。”
总体而言，一些乌克兰公司表示它们喜欢和中国做生意，因为一般情况下中国是个可靠的客户，但这些公司也常常为保护知识产权的问题感到担心。
最近据俄罗斯军工综合体网站报道，中国目前正在就购买大批“欧洲野牛”级气垫登陆舰与乌克兰进行谈判。乌克兰克里米亚自治共和国经济部长斯维特兰·维尔布表示，目前双方的谈判已进入收尾阶段，与签署合同有关的文件已交付中方。
虽然中乌双方都未正式公布合同涉及的具体金额，但据克里米亚共和国部长会议主席维克托·普拉吉达估计，合同的总价值将会达到“数十亿”。不过，他同时也担心，由于中乌就气垫登陆艇的谈判已持续了约六年时间，因此不能排除谈判最终会破裂的可能性。

普拉吉达认为，费奥多西亚市“大海”造船厂的财务状况是最有可能导致双方谈判破裂的因素。除此之外，俄罗斯方面也再争取中方的订单，并且已向中方提出了候选方案。
“欧洲野牛”是当今天世界上最大的气垫登陆舰，主要用于运送战斗装备和海军登陆部队先遣登陆分队队员，可在未构筑工事的岸边登陆，对滩头部队提供火力支 持，同时还可运送水雷，布设主动雷障。该舰可携载3辆T-80型主战坦克或8辆BMP-2型步兵战车或10辆BTR-70型武装运兵车。当用于兵力投放 时，该艇可携带140名作战人员及装备，以及130吨重的物资。
“欧洲野牛”的标准排水量480吨，满载排水量555吨，最长57.3米，最宽25.6米，最高21.9米，吃水1.6米，最大航速60节，巡航速度55 节，航程300海里，续航时间5天，满载登陆时续航力1天，乘员27-31人(4名军官，7名准尉)，能在浪高2米、风速12米/秒的海况下平稳行驶。
乌克兰担心中国窃取乌制武器装备生产技术，进而仿制并出口到第三国。乌媒体甚至声称，中国公司未经许可私自仿制乌克兰一些武器和装备样品的现象日益增加，或许就是目前乌克兰国防工业综合体改革带来的唯一现实结果。

乌克兰《评论报》近日报道称，国家战略研究所行业研讨会5月底公布的数据表明，现在乌克兰首当其冲面临的外部挑战又新增添两个：持续增长的中国军事技术扩 张和震动近东和北非国家的政治灾难。相对不久之前，乌克兰于2009年及时成功“反击”了中国在军事技术扩张领域的一次冲锋，阻止其未经许可向秘鲁出售大 批含有乌克兰装备和技术成果的MBT-2000主战坦克，迫使中国最终废除了这项出口合同。
但是，现在乌克兰面临经济困境，基辅指望得到中国的金融援助，给人留下了似乎尽量无视仿制本国武器装备技术的印象。
乌媒体指出，在这种情况下，乌克兰“委任状”B1E车载移动无线电电子对抗和压制系统成为2011年中国军事技术扩张的最大牺牲品，主要是联合生产这种无 线电电子干扰和压制系统的顿涅茨克市“黄玉”公司、扎波罗热市“星火”科学生产综合体和克列缅丘格市“克拉兹”公司。
这些企业曾在2002年向中国供应了两套各有4座雷达组成的“委任状”B1E电子干扰和压制系统。而到了2011年，中国航空技术进出口公司开始向世界市 场自主推销一种与顿涅茨克市“黄玉”公司生产的“委任状”系统极其相似的产品。乌克兰专家担心，尼古拉耶夫市“朝霞-机械设计”国有企业生产的燃气涡轮动 力装置将会在2012年成为中国仿制设备的下一个牺牲品，该企业在2010年时承担了向中国供应这种装备的合同义务。

正值乌克兰总理阿扎罗夫访华之际，由中国社科院主办、社科院俄罗斯东欧中亚研究所承办的首届中乌智库对话在京举行。与会者就乌克兰独立后的发 展及乌中关系等问题进行了深入的研究与探讨，乌方专家称赞中国发展取得的巨大成就，强调与中国加强关系对乌克兰非常重要。
1991年当中国从阿穆尔河畔共青城航空生产联合公司(KNAAPO)购买第一批苏-27SK战机时，有44家不同的乌克兰公司正向俄罗斯提供战机零部件，以便完成这一订单。
乌克兰总理顾问、乌克兰科学院世界政治与经济研究所所长巴赫莫夫院士在发言中表示，乌克兰是“华盛顿共识”的“受害者”，这种只依据市场、不要国家管理与干预的理论，使乌克兰发展陷入了困境。相比之下，中国的发展模式取得了巨大成功。
巴赫莫夫院士举例说，一位在飞机上相识的乌克兰冶金业专家表示，他已经是第三次到中国，前两次都是作为“老师”到中国传授技术与经验，最后一 次却是到中国当“学生”。巴赫莫夫院士同时强调，中国取得巨大成功的原因很多，而传统文化与价值观念无疑发挥了重要作用。
乌克兰拉祖莫夫研究中心国际和地区安全部主任巴什科夫也对乌中关系发展予以肯定。他表示，在前总统尤先科执政期间，乌克兰优先考虑与美国、欧洲、北约和俄 罗斯的关系，而把其他国家放在次要地位，与中国的关系发展实际上停滞不前。在亚努科维奇总统上台后，这种局面发生了改变，乌克兰与中国的关系也迅速发展。      在经历漫长的修复过程后，中国的首艘航空母舰“瓦良格”号开始了其多次出海测试。而“瓦良格”号之所以能浴火重生，乌克兰在其中起到了极其重要的作用。
乌克兰地缘政治专家帕维尔·拉基秋克指出，中国在购买、修复和重新装备“瓦良格”号的过程中采取了一套非常周全的计划。他表示：“我们当初将航母出售给中国澳门。”
帕维尔·拉基秋克同时还强调说，美国人在13年前并未对中国购买“瓦良格”号的举动表示过多担忧，因为当时中国更为无力应付该舰的改装工作。
他表示：“中国那时既无经验，也缺乏相关的技术，而最主要的是，他们没有舰载战斗机，而这将导致航母的建造工作变得毫无意义。但今天的中国已用于了所有必要的条件。”
乌克兰专家帕维尔·拉基秋克指出，在中国取得技术突破的过程中，乌克兰方面提供了巨大的帮助，中国歼-15舰载战斗机（与俄制苏-33非常相似）的出现便 离不开乌克兰的帮助。歼-15的设计方案是以苏联解体后遗留在乌克兰境内的T10K验证机为基础开发的，而后者在2005年被出售给了中方。而在“瓦良 格”号的改装过程中，中方还从乌克兰黑海造船厂和乌特种出口公司聘请了专家作为顾问。“瓦良格”号上的动力装置来自乌克兰尼古拉耶夫科学生产联合体，而且 “中方还在就购买更多的发动机与乌方进行谈判，以便装备研制中的第二艘航母”。

帕维尔·拉基秋克认为，中国在购买“瓦良格”号的过程中不单单获得了一艘未完工的航母，而且还有研制和建造此类大型军舰的技术。他指出，中方 实际上获得了前苏联在航母建造领域所有的经验，其中也包括舰载机飞行员的训练方法。通过对位于乌克兰的舰载航空兵飞行员地面模拟训练系统进行研究，中国人 搞成了自己的训练设施并进行必要的改进。
乌克兰专家帕维尔·拉基秋克认为，随着“瓦良格”号开始海试，中国组建航母舰队的计划已进入了一个全新导弹阶段。帕维尔·拉基秋克表示：“‘瓦良格’号事 实上已是一艘过时的军舰，其改装工作不过是中国航母计划的第一阶段，中方的主要目标是建造国产航母舰队并获得在海洋上任意一点展示自己旗帜的能力。
而在此过程中，作为在航母建造领域拥有丰富经验的乌克兰则拥有与中国继续开展合作的巨大机会。”当然，这种合作在今后将会变得非常有限，因为乌方仅能进行舰体和动力装置的生产，而武器则是其短板。
俄媒体称，近些年来，乌中军事技术领域一直保持着密切合作。消息人士指出，中国还获得乌方制造的雷达系统、空对空导弹和两栖登陆装备。需要提醒的是，中国 此前也曾试图从俄罗斯那里得到相似的装备。不过，由于俄方担心中方会对其技术进行仿制并开发出国产的雷达系统和导弹，因此拒绝了中方的请求。
有分析人士指出，迄今为止，乌克兰已向中国出口了约30类军事技术，其中涉及用于大型舰艇的动力系统、大型运输机设计、用于探测隐形飞机的无源雷达和空对空导弹等装备。

乌克兰近年来积极发展与中国的军事技术合作，或者更准确地说，向中国抛售前苏联军事遗产。这种趋势在海军技术领域，军事航空兵领域以及发动机领域非常明显。

乌克兰之所以能和中国在海军、空军武器装备方面积极合作，主要有两个原因：
一是中国已经不能像从前那样轻易得到俄罗斯的武器和技术，而引进和借鉴高科技武器装备的必要性仍然很高；
二是北京仍有支付能力，基辅则需要资金，加上乌克兰不是中国的邻国，中方军事实力迅速增强对乌方来说不是问题。

空军方面的合作
中国和乌克兰国有企业安东诺夫航空科技综合体在一系列联合项目上积极合作，包括研制ARJ21喷气式支线飞机、改进运-8运输机等。
中国还对安-148和安-158飞机感兴趣。乌方还在参与维修中国已经拥有的安-12、安-24、安-26、安-30飞机。两年前安东诺夫航空科技综合体和中国签署了协助中方研制重型军事运输机的备忘录。

目前中国还在乌克兰专家帮助下建造大型风洞用于重型军事运输机的试验，这将是中国最大的气动实验室。中国计划借助乌克兰制造国产重型军事运输机。
乌克兰还在中国新型教练战斗机L-15项目上展开合作，根据合同将在2011-2012年向中国供应首批AI-222-25F发动机，今后可能还会继续供应，协助制造L-15飞机。

海军方面的合作
负责武器装备出口的乌克兰国有公司积极参与中国首艘国产航母的研制，并为最初从乌克兰购买的“瓦良格”号航母研制新型现代化设备。
最初原苏联在乌克兰尼古拉耶夫市未能建造完工的“瓦良格”号航母出售给中国，似乎是为了改装成游乐设施，最后却将成为中国首艘航母，变成具有一定战斗能力的教学训练场。
中国显然成功得到了这艘航母的全部设计技术文献。而且，这艘航母将被象征性地命名为“施琅”号，以纪念1861年率军收复台湾使其回归祖国大陆的清朝将军。
负责武器装备出口的乌克兰国有公司积极参与中国首艘国产航母的研制，并为最初从乌克兰购买的“瓦良格”号航母研制新型现代化设备。
最初原苏联在乌克兰尼古拉耶夫市未能建造完工的“瓦良格”号航母出售给中国，似乎是为了改装成游乐设施，最后却将成为中国首艘航母，变成具有一定战斗能力的教学训练场。
中国显然成功得到了这艘航母的全部设计技术文献。而且，这艘航母将被象征性地命名为“施琅”号，以纪念1861年率军收复台湾使其回归祖国大陆的清朝将军。
乌克兰军火商直树大拇指：中国军方既有钱又强硬
英国《简氏防务》：作为零部件的主要供应商，乌克兰军火公司在遭到俄罗斯冷遇后不得不建立新的业务关系——其中包括和中国建立生意来往。乌克兰军火公司高 层在谈到和对和解放军的合作时非常满意竖起大拇指，乌克兰方面称由于中国军方有钱又有强硬的背景，双方的生意几乎万无一失，中国根本不会理会大洋彼岸制裁 的呼声。
1991年当中国从阿穆尔河畔共青城航空生产联合公司(KNAAPO)购买第一批苏-27SK战机时，有44家不同的乌克兰公司正向俄罗斯提供战机零部件，以便完成这一订单。

然而到2006年，只有14家乌克兰公司还在为中国的KNAAPO“苏-30MKK”项目生产零部件：这是苏-27SK项目的两个后续计划之一。此外，只有两家乌克兰企业还在为另一项后续出口计划——在伊尔库特生产苏-30MKI战机——提供组件。
把乌克兰公司从这些出口项目中挤出去的是俄罗斯对乌克兰工业采取“饿死”战略的一部分。在这一战略下，俄罗斯打算遂年减少从乌克兰购买的军火零部件。
对此，乌克兰公司的反应是绕过俄罗斯，直接与中国人民解放军和其他出口顾客建立业务关系。它们以更低的价格向中国和其他从俄罗斯购买军火的国家提供性能更佳的改良和升级系统。
乌克兰工业在这方面取得了相当大的成功，现在有几家乌克兰公司和中国建立了直接业务关系，不再用俄罗斯作为中间人。此外，乌克兰还和中国的军火工业进行某些项目的合作，因为巴基斯坦同为两国军火业的主要客户。
基辅雷达厂现在能生产“阿加特”9B-1101K型半主动雷达导引头的改良版，其性能和抗干扰能力均优于俄罗斯生产的同类型雷达导引头。中国 人民解放军可以使用这种改良版的雷达导引头，对现有的雷达制导型R-27(AA-10“杨树”)空对空导弹进行翻新改进，或启动新的计划。

乌克兰公司设计出最新的改良型组件，能大幅提高苏-27战机的NIIP N001雷达和米格-29战机的N019雷达的性能。
此外，乌克兰公司还研制了一种新的微波接收器，可用于N001和N019雷达。公司告诉《简氏防务周刊》：“中国想从我们这儿购买这种产品已经有一段时间了，但他们开出的条件还不够让我们满意。”
总体而言，一些乌克兰公司表示它们喜欢和中国做生意，因为一般情况下中国是个可靠的客户，但这些公司也常常为保护知识产权的问题感到担心。
最近据俄罗斯军工综合体网站报道，中国目前正在就购买大批“欧洲野牛”级气垫登陆舰与乌克兰进行谈判。乌克兰克里米亚自治共和国经济部长斯维特兰·维尔布表示，目前双方的谈判已进入收尾阶段，与签署合同有关的文件已交付中方。
虽然中乌双方都未正式公布合同涉及的具体金额，但据克里米亚共和国部长会议主席维克托·普拉吉达估计，合同的总价值将会达到“数十亿”。不过，他同时也担心，由于中乌就气垫登陆艇的谈判已持续了约六年时间，因此不能排除谈判最终会破裂的可能性。

普拉吉达认为，费奥多西亚市“大海”造船厂的财务状况是最有可能导致双方谈判破裂的因素。除此之外，俄罗斯方面也再争取中方的订单，并且已向中方提出了候选方案。
“欧洲野牛”是当今天世界上最大的气垫登陆舰，主要用于运送战斗装备和海军登陆部队先遣登陆分队队员，可在未构筑工事的岸边登陆，对滩头部队提供火力支 持，同时还可运送水雷，布设主动雷障。该舰可携载3辆T-80型主战坦克或8辆BMP-2型步兵战车或10辆BTR-70型武装运兵车。当用于兵力投放 时，该艇可携带140名作战人员及装备，以及130吨重的物资。
“欧洲野牛”的标准排水量480吨，满载排水量555吨，最长57.3米，最宽25.6米，最高21.9米，吃水1.6米，最大航速60节，巡航速度55 节，航程300海里，续航时间5天，满载登陆时续航力1天，乘员27-31人(4名军官，7名准尉)，能在浪高2米、风速12米/秒的海况下平稳行驶。
乌克兰担心中国窃取乌制武器装备生产技术，进而仿制并出口到第三国。乌媒体甚至声称，中国公司未经许可私自仿制乌克兰一些武器和装备样品的现象日益增加，或许就是目前乌克兰国防工业综合体改革带来的唯一现实结果。

乌克兰《评论报》近日报道称，国家战略研究所行业研讨会5月底公布的数据表明，现在乌克兰首当其冲面临的外部挑战又新增添两个：持续增长的中国军事技术扩 张和震动近东和北非国家的政治灾难。相对不久之前，乌克兰于2009年及时成功“反击”了中国在军事技术扩张领域的一次冲锋，阻止其未经许可向秘鲁出售大 批含有乌克兰装备和技术成果的MBT-2000主战坦克，迫使中国最终废除了这项出口合同。
但是，现在乌克兰面临经济困境，基辅指望得到中国的金融援助，给人留下了似乎尽量无视仿制本国武器装备技术的印象。
乌媒体指出，在这种情况下，乌克兰“委任状”B1E车载移动无线电电子对抗和压制系统成为2011年中国军事技术扩张的最大牺牲品，主要是联合生产这种无 线电电子干扰和压制系统的顿涅茨克市“黄玉”公司、扎波罗热市“星火”科学生产综合体和克列缅丘格市“克拉兹”公司。
这些企业曾在2002年向中国供应了两套各有4座雷达组成的“委任状”B1E电子干扰和压制系统。而到了2011年，中国航空技术进出口公司开始向世界市 场自主推销一种与顿涅茨克市“黄玉”公司生产的“委任状”系统极其相似的产品。乌克兰专家担心，尼古拉耶夫市“朝霞-机械设计”国有企业生产的燃气涡轮动 力装置将会在2012年成为中国仿制设备的下一个牺牲品，该企业在2010年时承担了向中国供应这种装备的合同义务。

正值乌克兰总理阿扎罗夫访华之际，由中国社科院主办、社科院俄罗斯东欧中亚研究所承办的首届中乌智库对话在京举行。与会者就乌克兰独立后的发 展及乌中关系等问题进行了深入的研究与探讨，乌方专家称赞中国发展取得的巨大成就，强调与中国加强关系对乌克兰非常重要。
1991年当中国从阿穆尔河畔共青城航空生产联合公司(KNAAPO)购买第一批苏-27SK战机时，有44家不同的乌克兰公司正向俄罗斯提供战机零部件，以便完成这一订单。
乌克兰总理顾问、乌克兰科学院世界政治与经济研究所所长巴赫莫夫院士在发言中表示，乌克兰是“华盛顿共识”的“受害者”，这种只依据市场、不要国家管理与干预的理论，使乌克兰发展陷入了困境。相比之下，中国的发展模式取得了巨大成功。
巴赫莫夫院士举例说，一位在飞机上相识的乌克兰冶金业专家表示，他已经是第三次到中国，前两次都是作为“老师”到中国传授技术与经验，最后一 次却是到中国当“学生”。巴赫莫夫院士同时强调，中国取得巨大成功的原因很多，而传统文化与价值观念无疑发挥了重要作用。
乌克兰拉祖莫夫研究中心国际和地区安全部主任巴什科夫也对乌中关系发展予以肯定。他表示，在前总统尤先科执政期间，乌克兰优先考虑与美国、欧洲、北约和俄 罗斯的关系，而把其他国家放在次要地位，与中国的关系发展实际上停滞不前。在亚努科维奇总统上台后，这种局面发生了改变，乌克兰与中国的关系也迅速发展。