为什么坐半个小时地铁是5块钱而坐半个小时高铁是50块钱 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 21:36:59
有懂行的CD出来解释一下俺的疑惑麽？
有懂行的CD出来解释一下俺的疑惑麽？
LZ是魔都的？帝都只要不出地铁。。。。。。你呆一天也是2块。。。。。。


地铁成本明显比高铁低。。。。。。而且速度慢。。。。。。。其他的说不上，楼下高人解释。。。。。。
关键词：补贴
莫渐之风 发表于 2012-9-16 14:14
LZ是魔都的？帝都只要不出地铁。。。。。。你呆一天也是2块。。。。。。
俺过去在深圳，现在回乡了
你算出行距离了么，地铁半个小时走多远，高铁半个小时走多远？
wyf_0000 发表于 2012-9-16 14:17
你算出行距离了么，地铁半个小时走多远，高铁半个小时走多远？
出行距离也就是多耗了些电吧
wyf_0000 发表于 2012-9-16 14:17
你算出行距离了么，地铁半个小时走多远，高铁半个小时走多远？
呵呵，除了这个原因，还有载客人数。

一节高铁多少人，一节地铁多少人。

:D
根据楼主的思维，应该问，为什么坐飞机半小时就需要几百块钱啊？
fengkoufei 发表于 2012-9-16 14:21
出行距离也就是多耗了些电吧
一节高铁多少人，一节地铁多少人。

;P
俺的破车 跑80公里每小时 百公里10个油 120的话 每百公里15个油 为啥差这么多捏
谁给俺解释下风阻与速度平方的相关性？？？？
你走半个小时还不要钱呢．．．
fengkoufei 发表于 2012-9-16 14:17
俺过去在深圳，现在回乡了
半小时地铁停15次,半小时高铁停几次?
fengkoufei 发表于 2012-9-16 14:17
俺过去在深圳，现在回乡了
兄弟，首先作为深圳人，欢迎你回深圳。
关于地铁和高铁的问题，比起北京，深圳的地铁不算挤，但高峰时间也差不多是沙丁鱼罐头了， 高铁可不会这样。再说，地铁的车是一天到晚不停的跑的，使用率比高铁肯定高多了。
我觉得大规模普及高铁现阶段还不现实。特快不错，速度满足绝大部分人的要求；价格也没谁觉得贵。真的对速度和服务有要求的，还不如坐飞机（坐飞机的人多了还能发展民航业和航空业）。
睡半个小时还能长胖点……
坐速度越快的交通工具，单位时间里的票价越贵。
坐公交车半小时和坐半小时出租车话费难道一样吗
这么算的话，上海磁悬浮8分钟跑30公里50块钱，如果坐半个小时的话就是4趟了，要200块钱！从龙阳路坐地铁2号线到浦东机场，也只要几块钱而已，不过时间嘛，就要好几十分钟了……这得看你是不是能够为你节约的时间买单
还有这样比的？？？那俺问你，吃一斤米和吃一斤肉为啥花钱不一样？？？
坐神舟半小时花多钱？
比如你找j去护10分钟  和自撸10分钟  ，。。。。。。。
因为地铁低,在地下,所以票价低;高铁高,在地上,所以票价就高
地铁不能看风景,高铁可以

其实真正的原因是高铁有高姐,地铁木有,
楼主按时间算票价啊。
fengkoufei 发表于 2012-9-16 14:21
出行距离也就是多耗了些电吧
多跑那么远需要的铁轨不要钱？各种设施设备的维护维修不要钱？比你坐破绿皮车节约的n小时乃至以天计数的时间不值钱？
fengkoufei 发表于 2012-9-16 14:21
出行距离也就是多耗了些电吧
设备折旧，线路维护，人工费用，这些你也要算的。
一个是能源消耗：高铁单位时间里由于速度快，消耗的能源比地铁高很多；
一个是设备损耗：由于速度快，高铁的设备损耗的速度比地铁快很多；
一个是建设成本：单位时间内，你坐高铁通过的铁路线的建设成本要高于地铁很多；
一个是乘客空间：地铁上每位乘客平均享有的空间比高铁上的少很多。

综上，高铁单位时间的票价要高于地铁非常多。
走路半小时还不要钱，为什么坐地铁要收5块钱，lz给我解释清楚
1地铁可有榨出油来   楼主可曾体会  同样的车厢地铁至少装10倍高铁的人数  
2地铁的速度远远慢于高铁。
还有一个很重要的因素：坐地铁有补贴。
地铁作为城市内交通工具，必须低价以让人能随时都坐的起
而高铁作为城际（或者更远）的交通工具，没必要也不可能这么低价
高铁有女乘务员。。。
longxia 发表于 2012-9-16 14:31
俺的破车 跑80公里每小时 百公里10个油 120的话 每百公里15个油 为啥差这么多捏
谁给俺解释下风阻 ...
油耗不是这样算的，应该算100公里的油耗！你上面的其实跑相同距离油耗一样，我还不如跑120公里/小时。还节约了时间成本
要看半小时通过的距离吧
上海地铁半小时也就浦西坐到浦东
高铁半小时上海到无锡
deam 发表于 2012-9-16 19:41
一个是能源消耗：高铁单位时间里由于速度快，消耗的能源比地铁高很多；
一个是设备损耗：由于速度快，高铁 ...
深圳罗宝线线路全长： 40.979km  全程运行时间： 约67分钟   每公里耗资五亿元
票价：上车2元,全程9元
京津高速铁路正线全长113.54km    全程时间：     34分分钟   总投资133.24亿元
二等软座票价：55元
如果是在天津，你用半个小时华5元坐地铁，你也顶多横穿市区。
而换成高铁，半个小时，60元，你能从天津坐到北京。
这就是区别。

fengkoufei 发表于 2012-9-16 22:15
深圳罗宝线线路全长： 40.979km  全程运行时间： 约67分钟   每公里耗资五亿元
票价：上车2元,全程9元
...


你看，高铁的速度要快的多，你在地铁上半小时只走了20km，在高铁上就走100km。由于速度快，高铁的运行成本也就升高了。

而在地铁上是没有“软座”这种东西的，高铁上恰恰相反。因为高铁单位体积运载的人数远远少于地铁，所以每位乘客的成本也就高出很多了。
fengkoufei 发表于 2012-9-16 22:15
深圳罗宝线线路全长： 40.979km  全程运行时间： 约67分钟   每公里耗资五亿元
票价：上车2元,全程9元
...


你看，高铁的速度要快的多，你在地铁上半小时只走了20km，在高铁上就走100km。由于速度快，高铁的运行成本也就升高了。

而在地铁上是没有“软座”这种东西的，高铁上恰恰相反。因为高铁单位体积运载的人数远远少于地铁，所以每位乘客的成本也就高出很多了。
因为高铁有高姐能让你撸管
楼主可知道全世界的地铁都是亏损的都是靠地方财政补贴的？比如你坐一天公交车多少钱？你坐一天长途大巴多少钱
这就是地铁和高铁的不同
楼主你可以坐绿皮车啊，半小时五块钱，速度跟地铁也差不多。
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