某庄地铁时代要到了!

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 20:07:54


stone village subway马上要开工了!一期工程3线!A车!传说起动地点是俺家门口,9月底!要不要流窜回去围观下呢!!!!{:soso_e121:}

long live my village!!!

long live my stone!!!


以下转自网易http://news.163.com/12/0803/05/87V6PPKR00014AEE.html

石家庄轨道交通建设拿到“准生证”,三条线路到2020年建成一期工程建设年限2012至2017年,二期工程建设年限2014至2020年1号线串联老城区、高新区,2、3号线以新火车站为中心向四周辐射

  7月12日,经国务院批准,国家发改委正式批复了《石家庄市城市轨道交通建设规划(2012—2020)》(以下简称《建设规划》),昨日,石家庄轨道交通有限公司召开新闻发布会,通报轻轨交通建设情况,宣告石家庄市即将步入“地铁时代”。

  到2020年将建成3条线路

  据介绍,石家庄市规划远景城市轨道交通线网由6条线组成,总长242公里。按照《建设规划》,石家庄到2020年将建成轨道交通1、2、3号线一期工程,总长59.6公里,车站52座。三条线路构成了石家庄市轨道交通骨干线网, 1号线串联了老城区、高新区(东部产业区),2、3号线以新火车站为中心向四周辐射。

  据石家庄轨道交通有限公司总经理容建发介绍,地铁可以扩展城市发展空间,改善市民的出行条件,受风雨等自然状况影响小,可大大缓解地面公交的压力,石家庄市轻轨将选用A型地铁列车。

  3条轨道交通线路走向

  1号线一期工程为东西向骨干线,线路西起西王,沿中山路向东敷设,穿过京珠高速后转向南至长江大道,之后沿长江大道向东至秦岭大街向北,到达终点东兆通站,全长约23.9公里,均为地下线,共设站20座,其中基本可以确定中山路沿线的西王、和平医院、新百广场、北国商城、建华路口等站。

  2号线一期工程为南北向骨干线,线路北起西古城,沿胜利大街、建设大街向南延伸,经汇通路转至新火车站,在新火车站东广场站房前通过,然后沿胜利南街、107国道至终点嘉华站,全长约16.2公里,均为地下线,共设站15座。

  3号线一期工程为西北东南向骨干线,线路西起西三庄,沿联盟路向东,至中华大街转向南,沿中华大街南行至新火车站西广场,下穿新火车站后沿规划塔北路向东至位同站,全长约19.5公里,均为地下线,共设站17座。

  工程分两期建设

  根据《建设规划》,结合石家庄市实际情况,为了尽快发挥城市轨道交通作用,本期《建设规划》拟分两期实现。

  一期工程

  一期工程包含1号线一期工程和3号线“新火车站至二中段”。主要解决石市东西向主通道交通需求,并连通铁路新客站,配合新火车站开通使用,及时疏散客流,尽早发挥轨道交通的功能,建设年限2012—2017年。

  二期工程

  二期工程包含2号线一期工程、3号线“西三庄站至二中站段”和“新火车站至位同站段”。主要解决石市南北、西北-东南向主通道交通需求,在中心城区以新客站为中心与一期工程形成地铁环线,建设年限2014—2020年。








stone village subway马上要开工了!一期工程3线!A车!传说起动地点是俺家门口,9月底!要不要流窜回去围观下呢!!!!{:soso_e121:}

long live my village!!!

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以下转自网易http://news.163.com/12/0803/05/87V6PPKR00014AEE.html

石家庄轨道交通建设拿到“准生证”,三条线路到2020年建成一期工程建设年限2012至2017年,二期工程建设年限2014至2020年1号线串联老城区、高新区,2、3号线以新火车站为中心向四周辐射

  7月12日,经国务院批准,国家发改委正式批复了《石家庄市城市轨道交通建设规划(2012—2020)》(以下简称《建设规划》),昨日,石家庄轨道交通有限公司召开新闻发布会,通报轻轨交通建设情况,宣告石家庄市即将步入“地铁时代”。

  到2020年将建成3条线路

  据介绍,石家庄市规划远景城市轨道交通线网由6条线组成,总长242公里。按照《建设规划》,石家庄到2020年将建成轨道交通1、2、3号线一期工程,总长59.6公里,车站52座。三条线路构成了石家庄市轨道交通骨干线网, 1号线串联了老城区、高新区(东部产业区),2、3号线以新火车站为中心向四周辐射。

  据石家庄轨道交通有限公司总经理容建发介绍,地铁可以扩展城市发展空间,改善市民的出行条件,受风雨等自然状况影响小,可大大缓解地面公交的压力,石家庄市轻轨将选用A型地铁列车。

  3条轨道交通线路走向

  1号线一期工程为东西向骨干线,线路西起西王,沿中山路向东敷设,穿过京珠高速后转向南至长江大道,之后沿长江大道向东至秦岭大街向北,到达终点东兆通站,全长约23.9公里,均为地下线,共设站20座,其中基本可以确定中山路沿线的西王、和平医院、新百广场、北国商城、建华路口等站。

  2号线一期工程为南北向骨干线,线路北起西古城,沿胜利大街、建设大街向南延伸,经汇通路转至新火车站,在新火车站东广场站房前通过,然后沿胜利南街、107国道至终点嘉华站,全长约16.2公里,均为地下线,共设站15座。

  3号线一期工程为西北东南向骨干线,线路西起西三庄,沿联盟路向东,至中华大街转向南,沿中华大街南行至新火车站西广场,下穿新火车站后沿规划塔北路向东至位同站,全长约19.5公里,均为地下线,共设站17座。

  工程分两期建设

  根据《建设规划》,结合石家庄市实际情况,为了尽快发挥城市轨道交通作用,本期《建设规划》拟分两期实现。

  一期工程

  一期工程包含1号线一期工程和3号线“新火车站至二中段”。主要解决石市东西向主通道交通需求,并连通铁路新客站,配合新火车站开通使用,及时疏散客流,尽早发挥轨道交通的功能,建设年限2012—2017年。

  二期工程

  二期工程包含2号线一期工程、3号线“西三庄站至二中站段”和“新火车站至位同站段”。主要解决石市南北、西北-东南向主通道交通需求,在中心城区以新客站为中心与一期工程形成地铁环线,建设年限2014—2020年。

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2012-9-9 17:04 上传



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地铁遍地开花啊,准备大笔花钱吧。
壮东风 发表于 2012-9-9 21:11
地铁遍地开花啊,准备大笔花钱吧。
还是叫石门吧
地铁就没人黑,真奇怪。
地铁与天上的JJ是互补关系,没有竞争关系,不会动了某些人的奶酪。
zjl625 发表于 2012-9-9 22:41
地铁就没人黑,真奇怪。
结论别下太早。
地铁轨道是公共事业,不以盈利为目的,必然大幅增加地方债务,后面你懂的。


河北省会干嘛在石家庄?严重缺水的说
邯郸,承德,保定,邢台,唐山,哪怕秦皇岛,张家口也比石家庄有名气啊

河北省会干嘛在石家庄?严重缺水的说
邯郸,承德,保定,邢台,唐山,哪怕秦皇岛,张家口也比石家庄有名气啊
梅川内裤 发表于 2012-9-10 09:24
河北省会干嘛在石家庄?严重缺水的说
邯郸,承德,邢台,唐山,哪怕秦皇岛,张家口也比石家庄有名气啊
同问:当初是怎么把石家庄选做省会的,记得河北的省会除了天津,一般都是定在保定的样。难道是因为石家庄是土鳖解放的第一座大城市?
难得取名 发表于 2012-9-10 13:32
同问:当初是怎么把石家庄选做省会的,记得河北的省会除了天津,一般都是定在保定的样。难道是因为石家庄 ...
解放后,天津一度是河北省省会。天津在文革开始后脱离河北直辖,当时的保定据说在武斗,没办法,只能放在石家庄。

难得取名 发表于 2012-9-10 13:32
同问:当初是怎么把石家庄选做省会的,记得河北的省会除了天津,一般都是定在保定的样。难道是因为石家庄 ...
除去保定,还就是它了
俺家门口没有。blue家在哪啊?
全国有多少城市已经建了或批准建地铁了啊?
boom0039 发表于 2012-9-10 15:01
俺家门口没有。blue家在哪啊?
二中
bigblu 发表于 2012-9-10 15:20
二中
住城乡结合部的吊丝表示羡慕。。。
壮东风 发表于 2012-9-10 09:23
结论别下太早。
地铁轨道是公共事业,不以盈利为目的,必然大幅增加地方债务,后面你懂的。
万能的私有化和国企的原罪论
我的妈呀,全国到处都在建地铁,都排到2020年了,疯了。。。。。。。。。
难得取名 发表于 2012-9-10 13:32
同问:当初是怎么把石家庄选做省会的,记得河北的省会除了天津,一般都是定在保定的样。难道是因为石家庄 ...
比张家口什么的位置还算适中,比保定交通方便。有铁路。

cunzaiyuci 发表于 2012-9-10 23:19
我的妈呀,全国到处都在建地铁,都排到2020年了,疯了。。。。。。。。。


河北是个有六千万人口的大省,现在一条地铁都没有,谈何全国都在建地铁呢?
地铁工期短则4年多则七八年,加上规划、审批、征地、施工,排到2020年怎么了?
人口过百万就应该建地铁了,这是正当需要
cunzaiyuci 发表于 2012-9-10 23:19
我的妈呀,全国到处都在建地铁,都排到2020年了,疯了。。。。。。。。。


河北是个有六千万人口的大省,现在一条地铁都没有,谈何全国都在建地铁呢?
地铁工期短则4年多则七八年,加上规划、审批、征地、施工,排到2020年怎么了?
人口过百万就应该建地铁了,这是正当需要
难得取名 发表于 2012-9-10 13:32
同问:当初是怎么把石家庄选做省会的,记得河北的省会除了天津,一般都是定在保定的样。难道是因为石家庄 ...

铁路。张家口你看看地铁它在哪

梅川内裤 发表于 2012-9-10 09:24 河北省会干嘛在石家庄?严重缺水的说 邯郸,承德,保定,邢台,唐山,哪怕秦皇岛,张家口也比石家庄有名气 ...
话说邯郸承德保定张家口都有成为省会的条件,但不得不考虑河北的现状,被京津所一截为二,承德张家口不足以辐射全省,邯郸地处南端,剩下的就是保定石家庄了,保定是名城,经济也好,但是去过石家庄能清晰的感觉到那种浓厚的铁路气息,中国的中心一般都是政治经济文化中心,交通枢纽,具有辐射辖地的能力。所以保定被比下去。保定若能有一条东西向的铁路动脉那省会未必花落谁家。
梅川内裤 发表于 2012-9-10 09:24 河北省会干嘛在石家庄?严重缺水的说 邯郸,承德,保定,邢台,唐山,哪怕秦皇岛,张家口也比石家庄有名气 ...
话说邯郸承德保定张家口都有成为省会的条件,但不得不考虑河北的现状,被京津所一截为二,承德张家口不足以辐射全省,邯郸地处南端,剩下的就是保定石家庄了,保定是名城,经济也好,但是去过石家庄能清晰的感觉到那种浓厚的铁路气息,中国的中心一般都是政治经济文化中心,交通枢纽,具有辐射辖地的能力。所以保定被比下去。保定若能有一条东西向的铁路动脉那省会未必花落谁家。
铁路。张家口你看看地铁它在哪
张家口其实有必要修个地铁连通张家口市区和宣化区,打造一个大张家口,目前东西山产业园区,高新开发区和宣化的工业实力,以及交通辐射能力,足以打造一个京西北大型城市。
难得取名 发表于 2012-9-10 13:32
同问:当初是怎么把石家庄选做省会的,记得河北的省会除了天津,一般都是定在保定的样。难道是因为石家庄 ...
我老家保定
文化大发疯内斗
某军一派,省军区一派
武斗组织战斗部已
没法三结合
只好搬到石家庄
自此,保定就是没娘的王小儿,一年不如一年:')
忍辱负重 发表于 2012-9-11 12:19
话说邯郸承德保定张家口都有成为省会的条件,但不得不考虑河北的现状,被京津所一截为二,承德张家口不足以 ...
说了N年的津保线
保定在中央找个说话的人都没了,冀中的老人都没几个了
多少年没批下来:')
有两套房守着地铁站{:soso_e105:}送儿子去万恶的资本主义米帝有望了{:soso_e154:}
话说邯郸承德保定张家口都有成为省会的条件,但不得不考虑河北的现状,被京津所一截为二,承德张家口不足以 ...
干脆把省会搬到京津之间的那块地儿去
干脆把省会搬到京津之间的那块地儿去
那里要铁路没铁路,高速公路去哪里都得经过个省际收费站,光排队交费就得半天,还谈什么辐射全省呢。
支持。。
f22 发表于 2012-9-11 16:40
说了N年的津保线
保定在中央找个说话的人都没了,冀中的老人都没几个了
多少年没批下来
现在正在修啊
好消息!!
那里要铁路没铁路,高速公路去哪里都得经过个省际收费站,光排队交费就得半天,还谈什么辐射全省呢。
河北不是在大炼钢铁吗?
修路啊
梅川内裤 发表于 2012-9-11 22:15
河北不是在大炼钢铁吗?
修路啊
燕郊那块破地,修上路也不行的,没有成为中心的可能,毗邻天津北京两大枢纽,有车站都没停车的机会。只有石家庄保定才有可能,现在已经是石家庄了,没必要再折腾了。听说中央要把全国划成五十多个省直辖市,之后省管县,郑州可能成为直辖市,石家庄就不知道了,只是听说。。
关键是钱啊。
我老家保定
文化大发疯内斗
某军一派,省军区一派

省会本来就是保定,要是没有文革的话……

忍辱负重 发表于 2012-9-11 17:20
那里要铁路没铁路,高速公路去哪里都得经过个省际收费站,光排队交费就得半天,还谈什么辐射全省呢。


神马辐射就是个扯淡概念
看看南京,杭州,广州的位置
往小了说看看台北,海口
往大了说看看北京,纽约
不一样的辐射?

原省会天津比燕郊还偏,也没听说不能辐射,修条沈阳——燕郊——石家庄的高铁,和京津高铁交叉,省会定在燕郊,和京津组成都市群。
忍辱负重 发表于 2012-9-11 17:20
那里要铁路没铁路,高速公路去哪里都得经过个省际收费站,光排队交费就得半天,还谈什么辐射全省呢。


神马辐射就是个扯淡概念
看看南京,杭州,广州的位置
往小了说看看台北,海口
往大了说看看北京,纽约
不一样的辐射?

原省会天津比燕郊还偏,也没听说不能辐射,修条沈阳——燕郊——石家庄的高铁,和京津高铁交叉,省会定在燕郊,和京津组成都市群。
忍辱负重 发表于 2012-9-11 12:19
话说邯郸承德保定张家口都有成为省会的条件,但不得不考虑河北的现状,被京津所一截为二,承德张家口不足以 ...
百度

河北
  保定——天津——保定——石家庄
  河北的省会变迁可以说是中国最为频繁的,晚清及北洋军阀时期,直隶(河北旧称)的政府办公地点就在保定、天津、北京三地之间频繁变化,直至1935年才最终定保定为河北省会。建国后,由于保定的工业缺陷,交通不足,以及靠近京津等不利因素,因此计划在1954年将省会迁往石家庄。和哈尔滨一样,石家庄是一个村庄出身的,处于交汇点而迅速发展起来的城市,处于石太线石德线和京汉(京广线长江以北段)铁路交汇点上,有较大的交通优势,并在解放战争中做出了很大的贡献,因此不难理解为什么选择石家庄。但是受当时经济条件的制约,河北省并没能将省会迁往石家庄。在1958年,天津划归河北管辖,而河北此时正缺一个大城市来支持工业的发展,因此在同年将省会迁往天津。但在1966年因为越南战争,中苏关系紧张等因素影响战争的可能性升高,而天津位于沿海很有可能成为主战场,因此又将省会迁回保定,但迁回没有多久就爆发了文化大革命,由于保定的形势比较混乱,又在1968年决定将省会迁至背靠太行山,交通便利,工人阶级队伍坚强的石家庄,至此河北的省会才最终确定了下来。1971年,随着保定秩序的恢复于是又有人提议河北省省会迁回保定,对此,周恩来批复,河北省省会常驻石家庄不再迁址,于是石家庄省会名号沿用至今
季路 发表于 2012-9-10 14:27
解放后,天津一度是河北省省会。天津在文革开始后脱离河北直辖,当时的保定据说在武斗,没办法,只能放在 ...
听说的:
当年,省委从天津搬出,直奔保定,结果几个的时间,都没能进入保定城.
各个机关不得不在周边的各个县城找自己的地方办公,乱七八糟啊.

最后,先把石家庄的驻军换防到南方,换过来有一直比较温和的部队,然后,把省会迁到了石家庄.
f22 发表于 2012-9-11 16:38
我老家保定
文化大发疯内斗
某军一派,省军区一派
原来如此……
话说某军的确威武!家中表哥曾在某军指挥部附近的警校上学……
用A车是明智的,提前规划,留足余地

要和魔都的六号线一样就悲剧了
原来如此……  话说某军的确威武!家中表哥曾在某军指挥部附近的警校上学……
偶表示在警校对面的双胜街住过店