这是一架干啥用的JJ?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 14:00:36
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轰炸机的教练机
不愧版主啊!
夜孤灯明 发表于 2012-9-1 21:33
不愧版主啊!
都不知你这少将怎么来的。
夜孤灯明 发表于 2012-9-1 21:33
不愧版主啊!

http://lt.cjdby.net/thread-1444042-1-1.html
我肯定你没仔细看这个帖子的第36楼{:soso_e141:}
dgsrpcb888 发表于 2012-9-1 21:35
都不知你这少将怎么来的。
一分一分挣来的!
lee_manson 发表于 2012-9-1 21:36
http://lt.cjdby.net/thread-1444042-1-1.html
我肯定你没仔细看这个帖子的第36楼
这是我在航博馆拍的片子,真心没看你说的那个话题。
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dgsrpcb888 发表于 2012-9-1 21:35
都不知你这少将怎么来的。
dgsrpcb888
兄弟,再来猜猜这是哪款6爷!(小游戏哈)

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{:soso_e120:}
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某经典改型哦~呵呵~~
夜孤灯明 发表于 2012-9-1 22:05
dgsrpcb888
兄弟,再来猜猜这是哪款6爷!(小游戏哈)
歼六II{:wu:}

夜孤灯明 发表于 2012-9-1 21:45
运七L,主管设计师吕景全。试飞中曾出现重大特情,李本顺为保全飞机,凭经验飞行并安全着陆。
运轰七教练机。

dgsrpcb888
兄弟,再来猜猜这是哪款6爷!(小游戏哈)
歼六3,贵州产。
神奇小飞机 发表于 2012-9-2 13:40
歼六3,贵州产。
呃,俺没注意机头的辅助进气门,罪过罪过。这个应该是歼六IIIB。
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说明牌是这样写的,不晓得算不算权威呀!
夜孤灯明 发表于 2012-9-1 21:45
这不是写的很清楚吗
夜孤灯明 发表于 2012-9-2 19:50
说明牌是这样写的,不晓得算不算权威呀!
      说明牌上所述的这个型号,中航的资料记载是“歼六III改”,是主要针对歼六III的纵向操纵过灵问题搞的改进型号。

歼六III改的主要改进项目:

前机身加长375毫米,油量增加260升;
翼尖加挂两枚霹雳-2弹;
改装改进后的涡喷六甲发动机;
安装零高度火箭弹射座椅;
减速伞舱移至垂尾根部;
液压系统由单系统改为双系统,增装应急放襟翼系统;
采用225测距雷达、932甲护尾器、WL-7无线电罗盘、XS-6信标接收机、WG-3无线电高度表等设备;
装1门30-III航炮,备弹170发。

    “1973年8月,沈飞针对歼六III飞机存在的纵向操纵过灵问题,着手进行改进。歼六III改于1974年5月完成改进设计,1975年7月25日完成样机改制,8月1日第一架歼六III改首飞成功。试飞中马赫数达1.47,升限17870米。”

     以上是中航《中国飞机》的相关内容。诡异的是,按照该书配图,歼六III改这个型号没有辅助进气门。所以这个说明牌内容与该书冲突,存疑。期待各位前辈解惑。
   另,按照《中国飞机》的记载,1976年8月21日,三机部和空军向总参、国防工办还上报过另一个“歼六III改”的研制方案,因改进不大、发动机故障多、分系统设备技术不过关无法配套等原因于1978年决定下马,技术资料储备归档,全面恢复歼六生产。

  真是乱的很。

老天 发表于 2012-9-2 23:13
另,按照《中国飞机》的记载,1976年8月21日,三机部和空军向总参、国防工办还上报过另一个“歼六III改” ...
   

百度说的

六三G只有两架原型机,后来用六三型按六三G的标准改装了一部分。
老天 发表于 2012-9-2 23:13
另,按照《中国飞机》的记载,1976年8月21日,三机部和空军向总参、国防工办还上报过另一个“歼六III改” ...
   

百度说的

六三G只有两架原型机,后来用六三型按六三G的标准改装了一部分。
长春空军节拍的
神奇小飞机 发表于 2012-9-2 13:40
歼六3,贵州产。
明明是我大辽国生产的啊
老天 发表于 2012-9-2 13:47
呃,俺没注意机头的辅助进气门,罪过罪过。这个应该是歼六IIIB。
区分不是看辅助进气门,歼六II也有辅助进气门,得看机翼尖和机炮。
老天 发表于 2012-9-2 23:07
说明牌上所述的这个型号,中航的资料记载是“歼六III改”,是主要针对歼六III的纵向操纵过灵问题搞 ...
即使是中航编的书,配图的也可能是一个分不清机型的人随便配的编辑,这下还有疑惑没了?;P
我爱小飞机 发表于 2012-9-3 10:53
区分不是看辅助进气门,歼六II也有辅助进气门,得看机翼尖和机炮。
按照资料图,没发现歼六II有辅助进气门呀。有关记载称贵航生产的采用原型进气道的为歼六IIIA,沈飞生产的为歼六III,机头加装辅助进气门的机型定为歼六IIIB。

按照翼尖的两枚PL-2和说明牌的内容,航博这架应该确实不是歼六II。型号到底为何,争取国庆期间去一次看看机身序列号和编号,顺便连上次那个“歼侦五”的疑问一并解决掉。
我爱小飞机 发表于 2012-9-3 10:56
即使是中航编的书,配图的也可能是一个分不清机型的人随便配的编辑,这下还有疑惑没了?
又查了一下其他资料,歼六II确实加装了辅助进气门,多谢您的指正!
老天 发表于 2012-9-3 11:06
按照资料图,没发现歼六II有辅助进气门呀。有关记载称贵航生产的采用原型进气道的为歼六IIIA,沈飞生产的 ...
航博那架40404号是歼六II

http://www.afwing.com/intro/j6/plaaf%20fighter%20J-6-6.htm


j6II.jpg
又发现一篇空军之翼上关于航博51209号歼六III改的文章:http://www.afwing.com/gallery/j6/j6iiigai/1.htm
老天 发表于 2012-9-3 11:06
按照资料图,没发现歼六II有辅助进气门呀。有关记载称贵航生产的采用原型进气道的为歼六IIIA,沈飞生产的 ...

另外有机会看看那些所谓歼-6甲、歼-6乙和歼-7原型机的东东的序列号,看看到底是神马?航博的人认定的飞机最靠不住了:D