美媒：印度应该让中国产品为其繁荣效力

《华尔街日报》8月24日文章，原题：印度应该让中国产品为其繁荣效力 随着中印两国贸易往来日渐频繁，两国间的贸易差额也将成为一个备受争议的问题。印度对中国日益扩大的贸易逆差令印度领导人大为惊慌，但眼下印度方面尤其要认识到中印贸易规模日渐扩大给印度带来的潜在巨大收益。

　　去年中国对印度的出口规模达560亿美元，相比之下印度对中国的出口额只有190亿美元。鉴于两国之间的宿怨，巨大的贸易逆差引起了新德里的关注。去年12月，印度国家安全委员会秘书处(National Security Council Secretariat)甚至暗示说，印度对中国的贸易逆差可能会给印度带来国家安全问题。

　　印度内阁上个月批准对出口到印度的发电设备征收21%的关税，这似乎主要针对的是中国出口到印度的产品。中国制造的发电设备在印度进口的所有发电站设备中占比达40%。在不违背全球贸易承诺的前提下，印度无法将矛头直接对准中国。

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　　但这是对待贸易问题的一种非常短视的方法。这种做法忽视了印度决策者应该关注的更为重要的问题，即印度的基础设施建设整体落后。印度长期电力短缺，公路、机场等基础设施建设落后，这些都是制约印度经济增长的主要因素。进口中国产品有助于解决这一问题，而这些产品本身并非问题所在。

　　印度从中国进口的绝大部分商品是生产资料，比如电力机械、核反应堆、锅炉、船舶、渔船以及民用工程项目所用到的产品，这些生产资料一般成本较低（这多亏了所谓“中国价格”），而中资银行提供的极为有利的贸易融资进一步降低了印度的进口成本。

　　中国对印度的大量出口可以转化为印度的繁荣。鉴于印度拥有强大的工程设计能力，庞大的国内市场，巨大的劳动力资源和低廉的劳动力成本，只要有低成本的生产资料来弥补印度薄弱的基础设施，印度完全可以成为和中国一个级别的全球制造业大国。

　　更好的基础设施也可以帮助印度成为一个全球性的农业大国。印度耕地占土地总面积的比例是中国的四倍多。但据估计，印度40%的粮食在进入市场前就已经腐烂。如果能有更好的道路和储存设施，印度可以成为世界上最大的农产品出口国之一，而中国当然可以成为其最大的客户之一。

　　鉴于此，在印度领导人即将与中方领导人举行会晤之际，他们应该在当前印中贸易逆差所带来的好处上采取务实态度，并推进更大程度上的自由贸易以更多地获益。眼下，他们可以说是在制造一些噪音，但总体来讲他们的借口只是要收窄印度对中国的贸易逆差。

　　不过，印度政企领导人应该谨记一点，短期内，中国的大门敞得更大不会对贸易逆差带来多大影响。目前，印度在大部分制造领域都没有比较优势。即便印度拥有全球公认实力的制药业，中国在有效药物成分的出口方面也比印度的规模要大得多。实际上，印度需要从中国进口有效药物成分。

　　长期以来，印度和中国在政治、经济和战略上一直是对手，未来这种关系可能会持续一段时间。不过，就两国贸易关系而言，现在新德里应该安心地放手，让经济顺其自然地发展，也就是让不断繁荣的贸易自由发展。

http://oversea.huanqiu.com/economy/2012-08/3066454.html《华尔街日报》8月24日文章，原题：印度应该让中国产品为其繁荣效力 随着中印两国贸易往来日渐频繁，两国间的贸易差额也将成为一个备受争议的问题。印度对中国日益扩大的贸易逆差令印度领导人大为惊慌，但眼下印度方面尤其要认识到中印贸易规模日渐扩大给印度带来的潜在巨大收益。

　　去年中国对印度的出口规模达560亿美元，相比之下印度对中国的出口额只有190亿美元。鉴于两国之间的宿怨，巨大的贸易逆差引起了新德里的关注。去年12月，印度国家安全委员会秘书处(National Security Council Secretariat)甚至暗示说，印度对中国的贸易逆差可能会给印度带来国家安全问题。

　　印度内阁上个月批准对出口到印度的发电设备征收21%的关税，这似乎主要针对的是中国出口到印度的产品。中国制造的发电设备在印度进口的所有发电站设备中占比达40%。在不违背全球贸易承诺的前提下，印度无法将矛头直接对准中国。

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　　但这是对待贸易问题的一种非常短视的方法。这种做法忽视了印度决策者应该关注的更为重要的问题，即印度的基础设施建设整体落后。印度长期电力短缺，公路、机场等基础设施建设落后，这些都是制约印度经济增长的主要因素。进口中国产品有助于解决这一问题，而这些产品本身并非问题所在。

　　印度从中国进口的绝大部分商品是生产资料，比如电力机械、核反应堆、锅炉、船舶、渔船以及民用工程项目所用到的产品，这些生产资料一般成本较低（这多亏了所谓“中国价格”），而中资银行提供的极为有利的贸易融资进一步降低了印度的进口成本。

　　中国对印度的大量出口可以转化为印度的繁荣。鉴于印度拥有强大的工程设计能力，庞大的国内市场，巨大的劳动力资源和低廉的劳动力成本，只要有低成本的生产资料来弥补印度薄弱的基础设施，印度完全可以成为和中国一个级别的全球制造业大国。

　　更好的基础设施也可以帮助印度成为一个全球性的农业大国。印度耕地占土地总面积的比例是中国的四倍多。但据估计，印度40%的粮食在进入市场前就已经腐烂。如果能有更好的道路和储存设施，印度可以成为世界上最大的农产品出口国之一，而中国当然可以成为其最大的客户之一。

　　鉴于此，在印度领导人即将与中方领导人举行会晤之际，他们应该在当前印中贸易逆差所带来的好处上采取务实态度，并推进更大程度上的自由贸易以更多地获益。眼下，他们可以说是在制造一些噪音，但总体来讲他们的借口只是要收窄印度对中国的贸易逆差。

　　不过，印度政企领导人应该谨记一点，短期内，中国的大门敞得更大不会对贸易逆差带来多大影响。目前，印度在大部分制造领域都没有比较优势。即便印度拥有全球公认实力的制药业，中国在有效药物成分的出口方面也比印度的规模要大得多。实际上，印度需要从中国进口有效药物成分。

　　长期以来，印度和中国在政治、经济和战略上一直是对手，未来这种关系可能会持续一段时间。不过，就两国贸易关系而言，现在新德里应该安心地放手，让经济顺其自然地发展，也就是让不断繁荣的贸易自由发展。

http://oversea.huanqiu.com/economy/2012-08/3066454.html