DSI进气道会不会影响战机的机动能力？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 12:18:49

如果DSI进气道真的很好，那为什么美国的F-22和俄罗斯的T-50都不采用呢？

我不是气动专业的，但我感觉这里面肯定是有原因的。。。

F-35采用了DSI进气道设计，但这种飞机是一种面向出口的低端战机。一没有超巡能力，二机动能力很差

美国承认F-35的机动能力可能还达不到F-18E/F的水平

我个人认为歼-20的性能不会很差，但也不会很好。。。


如果DSI进气道真的很好，那为什么美国的F-22和俄罗斯的T-50都不采用呢？

我不是气动专业的，但我感觉这里面肯定是有原因的。。。

F-35采用了DSI进气道设计，但这种飞机是一种面向出口的低端战机。一没有超巡能力，二机动能力很差

美国承认F-35的机动能力可能还达不到F-18E/F的水平

我个人认为歼-20的性能不会很差，但也不会很好。。。

F-35没有超巡能力
喷完腹鳍又开始喷dsi了，枭龙珠海和迪拜表演视频一堆，楼主不会自己搜一搜。兔子dsi技术实用化，已经有枭龙，棍b,黑丝，山鹰，粽子可能性也很大。dsi不好，兔子一窝蜂的上。还影响鸡动能力，不要以为md在dsi上比兔子强。


DSI。。。只是看上去很好
真正追求超音速性能的机子是不会用DSI这种半吊子货的

DSI。。。只是看上去很好
真正追求超音速性能的机子是不会用DSI这种半吊子货的
o(╯□╰)o 发表于 2012-8-18 20:47
喷完腹鳍又开始喷dsi了，枭龙珠海和迪拜表演视频一堆，楼主不会自己搜一搜。兔子dsi技术实用化，已经有枭龙 ...

那些动作F-16都能做。。。

F-22为什么不用DSI

洛克希德怎么不解释一下这个问题


hercules_red 发表于 2012-8-18 20:49
那些动作F-16都能做。。。

F-22为什么不用DSI


f22是什么年代的事了
那时有DSI进气道吗？
你连这个都不知道还敢大言不惭
hercules_red 发表于 2012-8-18 20:49
那些动作F-16都能做。。。

F-22为什么不用DSI


f22是什么年代的事了
那时有DSI进气道吗？
你连这个都不知道还敢大言不惭
hercules_red 发表于 2012-8-18 20:49
那些动作F-16都能做。。。

F-22为什么不用DSI
美帝掌握dsi是九十年代末，在一架F16上实验的新技术，娘娘那时候都试飞多少年了。
那些动作F-16都能做。。。   F-22为什么不用DSI
废话,F22设计的时候DSI技术还没出现。
那些动作F-16都能做。。。   F-22为什么不用DSI
大家都能做不正好说明DSI不影响机动么。
amac 发表于 2012-8-18 20:50
f22是什么年代的事了
那时有DSI进气道吗？
你连这个都不知道还敢大言不惭

DSI进气道的第一篇论文是那一年发表的？？？

hercules_red 发表于 2012-8-18 20:54
DSI进气道的第一篇论文是那一年发表的？？？

美国90年代初期
中国90年代后期
F22没有采用的东西就肯定不好？
hxy138576 发表于 2012-8-18 20:57
F22没有采用的东西就肯定不好？

跟娘娘不一样的地方都会被喷一遍
跟娘娘全一样更会被喷一遍
做人难，做TG更难啊
amac 发表于 2012-8-18 20:56
美国90年代初期
中国90年代后期

CARET进气道和DSI进气道的两篇论文都是洛克希德最早发表的

时间几乎是同步的。。。

2012-8-18 21:08 上传

奇多圈 发表于 2012-8-18 21:01
跟娘娘不一样的地方都会被喷一遍
跟娘娘全一样更会被喷一遍
做人难，做TG更难啊

美国人整天吹捧F-35

F-22却禁止出口

只有垃圾才出口，好东西永远是保密的。。。

hercules_red 发表于 2012-8-18 21:13
美国人整天吹捧F-35

F-22却禁止出口
如果用战轰的角度,F35只是火力少一点.那算垃圾.
hercules_red 发表于 2012-8-18 21:13
美国人整天吹捧F-35

F-22却禁止出口
你没弄明白为何。
关键在于F-22游离于美帝现有体系外，全向隐身+被动侦测+超巡猎杀，是刺客的角色。
F-35的战斗力发挥高度依赖于网络中心战体系，想怎么阉割怎么阉割，按盟友分三六九等容易得很。
o(╯□╰)o 发表于 2012-8-18 21:10
告诉你未来战斗机上你说的半吊子DSI是大趋势， 美帝无垂尾六代机的概念是DSI进气道，瑞典鹰 ...

我不是气动专业的

太专业的东西我也说不上来

但我建议气动设计的专业人士认真对比研究一下CARET进气道和DSI进气道

别老是傻傻的相信美国人的忽悠。。。



满足大家需求给你们上论文
DSI的的总回复比没有CARET高。
CARET进气道研究综述.rar(396.98 KB, 下载次数: 34)DSI进气道介绍与使用机型分析.zip(884.24 KB, 下载次数: 59)


满足大家需求给你们上论文
DSI的的总回复比没有CARET高。
CARET进气道研究综述.rar(396.98 KB, 下载次数: 34)2012-8-18 21:23 上传点击文件名下载附件
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下载积分: 金钱 -2 元DSI进气道介绍与使用机型分析.zip(884.24 KB, 下载次数: 59)2012-8-18 21:24 上传点击文件名下载附件
阅读权限: 1
下载积分: 金钱 -2 元
ft1676063 发表于 2012-8-18 20:48
DSI。。。只是看上去很好
真正追求超音速性能的机子是不会用DSI这种半吊子货的
乘波体全部是DSI的，不服么？


05年的论文.
应该就是j10B的进气道.2马赫总压恢复系数0.87
f16的皮托管进气道.2马赫总压恢复系数0.75以下
CARET进气道在1.8倍音速时的总压恢复系数在0.88到0.90之间
hercules_red 发表于 2012-8-18 21:03
CARET进气道和DSI进气道的两篇论文都是洛克希德最早发表的

时间几乎是同步的。。。
caret是二维流畅计算，dsi是三维流畅计算。90年代初期的计算机还没发计算三维的流畅
hercules_red 发表于 2012-8-18 21:13
美国人整天吹捧F-35

F-22却禁止出口
看22楼，搞研究的当然不会像我们一样想当然，被左右
hercules_red 发表于 2012-8-18 21:24
我不是气动专业的

太专业的东西我也说不上来
你建议，
你不要这么搞笑好不？
你见到的关于两者的中文资料，最原始的出处都是这些科研人员的研究成果或翻译文章。
到你嘴里就成你的原创了。:D

这就好比，你跟一个东西的发明人说：“我建议你研究一下这个东西，搞清楚它的原理。”:D
playfish 发表于 2012-8-18 21:26
caret是二维流畅计算，dsi是三维流畅计算。90年代初期的计算机还没发计算三维的流畅

DSI进气道的第一篇论文是洛克希德的工程师发表的

好像是1990年！！！

跨越国界的爱 发表于 2012-8-18 21:27
你建议，
你不要这么搞笑好不？
你见到的关于两者的中文资料，最原始的出处都是这些科研人员的研究成果 ...

你说F-35好

F-35和F-22的两个包线拿出来比较看看呗

hercules_red 发表于 2012-8-18 21:42
你说F-35好

F-35和F-22的两个包线拿出来比较看看呗
原来一个飞机只看进气道就能决定性能。
引用我们老板的一句话，“你以为？你有以为啊！”
跨越国界的爱 发表于 2012-8-18 21:44
原来一个飞机只看进气道就能决定性能。

我说的是——飞行包线

反正我从没见过F-22的包线

hercules_red 发表于 2012-8-18 21:50
我说的是——飞行包线

反正我从没见过F-22的包线
飞行性能原来不算飞机的性能啊。
ft1676063 发表于 2012-8-18 20:48
DSI。。。只是看上去很好
真正追求超音速性能的机子是不会用DSI这种半吊子货的
您真的好懂，来给大家科普一下为什么追求超音速性能的机子是不会用这个“半吊子货”的？
hercules_red 发表于 2012-8-18 21:24
我不是气动专业的

太专业的东西我也说不上来
"别老是傻傻的相信美国人的忽悠"------美国人还说鸭翼不隐形.............中航已经被骗的万劫不复了；你要立刻把这重大发现上书党中央，挽救中国航空！
跨越国界的爱 发表于 2012-8-18 21:51
飞行性能原来不算飞机的性能啊。
他自己好多东西都没搞清楚
人家cf比你想的多得多，做的实验比你看的书都多，你一外行，就别瞎操心了
hercules_red 发表于 2012-8-18 21:13
美国人整天吹捧F-35

F-22却禁止出口
想不到我是很不喜欢35的，谁知道兄台你更进一步啊都直称垃圾了，小心待会35控轮爆你菊花。。。。这么说来我还是好的了。。。
芙兰朵露 发表于 2012-8-18 21:25
05年的论文.
应该就是j10B的进气道.2马赫总压恢复系数0.87
f16的皮托管进气道.2马赫总压恢复系数0.75 ...
你看的回帖就应该知道它是什么人了...........还这么老实回帖！

hercules_red 发表于 2012-8-18 21:24
我不是气动专业的

太专业的东西我也说不上来


一个小学生说，
我不是数学专业的，
太专业的东西我也说不上来，
但是我建议数学专业的人士认真研究一下微积分，
别老是傻傻的相信外国人的忽悠
hercules_red 发表于 2012-8-18 21:24
我不是气动专业的

太专业的东西我也说不上来


一个小学生说，
我不是数学专业的，
太专业的东西我也说不上来，
但是我建议数学专业的人士认真研究一下微积分，
别老是傻傻的相信外国人的忽悠
芙兰朵露 发表于 2012-8-18 21:25
05年的论文.
应该就是j10B的进气道.2马赫总压恢复系数0.87
f16的皮托管进气道.2马赫总压恢复系数0.75 ...
您太认真了，他看不懂的
亲!!!会不会影响要看装在哪国的飞机上！装在中国的飞机上是会严重影响飞机的机动性的！装在MD或毛子(脚盆，欧猪等等一样）的飞机上不仅不影响机动性还会带来减重，降低RCS等等好处哦!!!!!!
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