J兄，乌克兰那个6TD下一代柴油机现在有没有什么新消息

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/05/02 15:20:13

   目前，乌克兰在发展主战坦克二冲程柴油机推进系统方面处于世界领先水平，他们的装备科研部门正在研制一种新型的柴油机一液压机械复合动力装置．该动力装置的原理是由一个带有凸轮扫气装置和中央燃烧室的自由活塞的二冲程柴油机结合一套液压泵一马达，以液压马达作为功率输出端．根据样机实验的结果，其燃油经济性、功率密度、起动性能和牵引特性等主要指标均远优于传统的装甲车辆动力传动装置．例如，燃油经济性为171 g／kwh，优于现代柴油机10％一18％，单位体积功率达2 773 kw／m3，单位功率重量达0．95 kg／kw，均明显优于现有动力传动装置的指标．由于二冲程柴油机曲轴每转一圈就做功一次，所以在相同转速下其功率可提高近一倍，这使其结构变得非常紧凑．这种新型动力传动装置在克服了有关的控制技术后，有可能被2010年前后的新型动力传动所采用、
  对比一下，德国的MTU890 的6V--MT890柴油机缸径109 mm，行程107 mm，单缸排量1 L，标定功率552 kw／4 250／r·min～，最大扭矩1 235 N·m／4 250 r·min一．该柴油机的单位功率质量达到0．94 kg／kw，单位体积功率达到1358 kW／m3空前高的水平，它小于1 kg／kw的单位功率质量和大于1 200 kW／／m3的单位体积功率使其成为世界上功率较强劲的发动机．它的燃油消耗率低，且单位体积功率超过了燃气轮机    目前，乌克兰在发展主战坦克二冲程柴油机推进系统方面处于世界领先水平，他们的装备科研部门正在研制一种新型的柴油机一液压机械复合动力装置．该动力装置的原理是由一个带有凸轮扫气装置和中央燃烧室的自由活塞的二冲程柴油机结合一套液压泵一马达，以液压马达作为功率输出端．根据样机实验的结果，其燃油经济性、功率密度、起动性能和牵引特性等主要指标均远优于传统的装甲车辆动力传动装置．例如，燃油经济性为171 g／kwh，优于现代柴油机10％一18％，单位体积功率达2 773 kw／m3，单位功率重量达0．95 kg／kw，均明显优于现有动力传动装置的指标．由于二冲程柴油机曲轴每转一圈就做功一次，所以在相同转速下其功率可提高近一倍，这使其结构变得非常紧凑．这种新型动力传动装置在克服了有关的控制技术后，有可能被2010年前后的新型动力传动所采用、
  对比一下，德国的MTU890 的6V--MT890柴油机缸径109 mm，行程107 mm，单缸排量1 L，标定功率552 kw／4 250／r·min～，最大扭矩1 235 N·m／4 250 r·min一．该柴油机的单位功率质量达到0．94 kg／kw，单位体积功率达到1358 kW／m3空前高的水平，它小于1 kg／kw的单位功率质量和大于1 200 kW／／m3的单位体积功率使其成为世界上功率较强劲的发动机．它的燃油消耗率低，且单位体积功率超过了燃气轮机

J委员是大毛粉，不是二毛粉！二毛的事他不感兴趣啊！

二毛有木有说这个二冲程的散热效率肿么样？

术实力，问题是造出来卖给谁，几大国中，只有中国在进行坦克的大规模升级换代（主要还是欠账太多哦），乌克兰没有大的地面威胁，还有大批的T系列坦克库存，大毛不会买他的，第三世界国家买不起，欧美不会买。
以前中国新150系列不给力，大量采购6TD外销，智利的事情闹腾一下，中国也不会买了。我看很玄。

两冲程的东西排放就是个悲剧除了体积小没有别的优点。放眼世界也就二毛和日本还搞这个。

为啥没有三冲程

dw729 发表于 2012-8-8 22:50
为啥没有三冲程
我操。。。这个想法奇葩了，三冲程怎么个做工循环？

J兄，乌克兰那个6TD下一代柴油机现在有没有什么新消息乌克兰6TD坦克发动机的下一代产品今年研制成功没有---- ... 求教PLA现在有履带式TD吗 [讨论]乌克兰的6TD-2发动机性能到底如何？乌克兰积极出口6TD主战坦克发动机米帝现在有下一代核武的计划吗？乌克兰新售中国50台6TD发动机配MBT-2000坦克乌克兰新售中国50台6TD发动机配MBT-2000坦克 J-10现在这么多了啊？55#有图更新现在有J-20鸭翼差动的图吗？中国6V150柴油机乌克兰那个生产航母的地方在现在局势如何了？