改变不利地缘态势，拓展海军力量活动空间

    随着我国经济实力、科技实力的发展壮大，海外利益的日渐拓展，我国海军正步入一个跨越式大发展的新阶段。以航空母舰、两栖攻击舰、核潜艇等为核心的远洋作战力量，已是呼之欲出，指日可待。但是，要使我国海军真正走向大洋，战时有效发挥作用，那就不仅要加强装备建设、人员培训，而且还要大力改变不利地缘态势，否则，一战中德国海军式的悲剧难免重演。

    众所周知，在第一次世界大战中，因受不利地缘态势的制约，德国海军虽然拥有仅次于英国海军的强大实力，但除潜艇部队在战争中发挥了较大作用外，其海军主力——大洋舰队却被英国海军封锁于近海，未能发挥应有作用，海外部署的数支分舰队也因孤立无援而先后被歼。

    从现阶段的地缘态势来看，我国发展中的海军远洋作战力量也面临着类似问题。

    我国地处欧亚大陆东部，被第一岛链所包围，濒临渤海、黄海、东海、南海等太平洋的边缘海，海军远洋作战力量只有突破第一岛链，才能进入太平洋、印度洋，有效发挥作战效能，因此，必须大力改变当前不利的地缘态势，为我国海军远洋作战力量发挥应有作用拓展空间。

    从当前的地缘态势现状来看，改变不利的地缘态势，在太平洋方向，突破口当然是台湾；在印度洋方向，突破口最佳的应是缅甸。

    太平洋方向，台湾位于第一岛链的核心地带，地理位置优越，物产丰饶，经济发达，既是我国大陆东南沿海的海防前哨，也是我国海军远洋作战力量在太平洋方向的最佳部署之地，我国应该加大海峡两岸经济融合、文化交流等的力度，并加强反制外国军事介入能力的建设，力争早日实现统一，并收复附属岛屿——钓鱼诸岛，在台湾部署太平洋舰队，如此，不仅可以将我国东南沿海的防御纵深向外拓展，保障我国经济中心的安全，而且还可以威慑第二岛链的核心——美军关岛基地，削弱美国在亚太地区进行军事干涉的行动能力。

    印度洋方向，缅甸位于东南亚西北部，既濒临孟加拉湾、安达曼海等印度洋的边缘海，又与我国西南腹地山水相连，便于战时支援，并且和我国在政治、经济、军事等方面存在着较为密切的关系，综合来看，是我国海军远洋作战力量在印度洋方向的最佳派驻之地，我国应该积极深化两国在经济、文化、军事等各方面的互利合作，为将来设立海外基地创造条件，打下基础。在不远的将来，我国如能在缅甸设立海空基地，派驻印度洋舰队，并在巴基斯坦、斯里兰卡等地设立后勤支援设施，不仅可以将我国西南腹地的防御纵深向外拓展，保障我国军工重地的安全，而且向西可以威慑印度半岛，向北可以支援藏南作战，向南则可以保护印度洋上的海上贸易通道，并可与南海舰队相互策应，成掎角之势。

    综上所述，希望能够通过十至十五年左右的努力，改变当前不利的地缘态势，使我国海军大步前进，挺进大洋，走向深蓝，让八一军旗在大洋上空高高飘扬，保障和平崛起，维护世界和平。

    附二篇：

    谈谈我国接手经营瓜达尔港的战略意义（2011-05-28 ）

    环球网5月22日消息：巴基斯坦《伊斯兰堡邮报》21日发表消息称，中国已经同意巴基斯坦政府请求，接手运营瓜达尔港。报道称，这一决定是巴基斯坦国防部长艾哈迈德·穆赫塔尔随总理吉拉尼访华后做出的。穆赫塔尔表示，巴方非常感谢中国政府对瓜达尔港的援建。他说，如果在瓜达尔港建设海军基地他们会更加感谢中国。

    瓜达尔深水港位于巴基斯坦西南部瓜达尔市，东距卡拉奇约460公里，西距巴基斯坦─伊朗边境约120公里，南临印度洋的阿拉伯海，位于霍尔木兹海峡湾口处，紧扼波斯湾咽喉，战略位置非常重要。如上述报道属实，必将对我国的经济发展、国防安全等产生重大而深远的影响，具有不可估量的战略意义。

    从经济发展的方面来说，我国接手经营瓜达尔港，将其通过中巴公路、中巴铁路等与我国西部地区相连接，不仅可以破解马六甲之困，为我国开辟一条相对安全的海外能源、原料的输入通道，而且也为我国正在大力实施的西部大开发战略起到锦上添花的作用，并且能够带动巴基斯坦的经济发展，促其政局稳定，互利共赢，充实中巴全天候战略伙伴关系的经济基础。

    从国防安全的角度来看，我国接手经营瓜达尔港，在此设立后勤支援设施乃至军事基地，不仅可以为我国在印度洋护航的海军远洋舰艇编队提供补给、休整等后勤保障，而且能够虎视霍尔木兹海峡，剑指海湾美军，制衡西方列强，并且也扩大了我国西部地区的战略防御纵深，同时进一步加强了中巴两国的军事互利合作关系，充实中巴全天候战略伙伴关系的军事基础。

    我国接手经营瓜达尔港，既要抓住机遇，又要从长计议，应当按照“经济先行军事跟进，经济为主军事为辅”的方略，循序渐进，稳步推进，努力使其成为中巴全天候战略伙伴关系的又一范例。

    第三种选择：在塞舌尔设立后勤保障服务公司（2011-12-15）

    近一段时期来，关于我国是否要接受塞舌尔邀请在该国建立军事基地的话题在网上引发了热议，本人不才，也来凑个热闹，就此话题谈点个人见解。

    塞舌尔共和国位于印度洋西部，地处欧、亚、非三大洲中心地带，距非洲大陆约１６００公里，从其所处的地理位置来看，应是建立军事基地的绝佳之处，但是对于现阶段尚不具备强大的远洋作战能力的我国而言，却存在着一个致命的缺陷。由于距离遥远，在战时难以有效增援，驻军容易被拥有强大远洋作战能力的对手所分割围歼，无法充分发挥军事基地的功能作用。因此，现阶段在塞舌尔建立军事基地并非我国的最佳选择，但是这并不意味着我们就得放弃这次塞舌尔主动发出邀请的良好机遇，我们不应只是在是否接受建立军事基地的邀请之中作出选择，其实，我们还可以有第三种选择：在塞舌尔设立后勤保障服务公司。

    方案设想如下：

    由大型国企——中国远洋运输集团投资，在塞舌尔设立后勤保障服务公司，择地兴建一批后勤支援设施，为经过的各国远洋商船和我国海军派驻印度洋的护航编队提供物资补给、人员休整等后勤保障服务，寓军于民，军民结合，满足我军现阶段在印度洋及周边地区执行商船护航、侨民撤离等非传统军事任务的后勤需求，并可为今后在我国拥有强大远洋作战能力之时在该地建立军事基地作出铺垫，奠定基础。

    随着我国海外利益的拓展，远洋作战能力的增强，在海外建立军事基地应是可以预期的，相信这一天不再遥远。

    随着我国经济实力、科技实力的发展壮大，海外利益的日渐拓展，我国海军正步入一个跨越式大发展的新阶段。以航空母舰、两栖攻击舰、核潜艇等为核心的远洋作战力量，已是呼之欲出，指日可待。但是，要使我国海军真正走向大洋，战时有效发挥作用，那就不仅要加强装备建设、人员培训，而且还要大力改变不利地缘态势，否则，一战中德国海军式的悲剧难免重演。

    众所周知，在第一次世界大战中，因受不利地缘态势的制约，德国海军虽然拥有仅次于英国海军的强大实力，但除潜艇部队在战争中发挥了较大作用外，其海军主力——大洋舰队却被英国海军封锁于近海，未能发挥应有作用，海外部署的数支分舰队也因孤立无援而先后被歼。

    从现阶段的地缘态势来看，我国发展中的海军远洋作战力量也面临着类似问题。

    我国地处欧亚大陆东部，被第一岛链所包围，濒临渤海、黄海、东海、南海等太平洋的边缘海，海军远洋作战力量只有突破第一岛链，才能进入太平洋、印度洋，有效发挥作战效能，因此，必须大力改变当前不利的地缘态势，为我国海军远洋作战力量发挥应有作用拓展空间。

    从当前的地缘态势现状来看，改变不利的地缘态势，在太平洋方向，突破口当然是台湾；在印度洋方向，突破口最佳的应是缅甸。

    太平洋方向，台湾位于第一岛链的核心地带，地理位置优越，物产丰饶，经济发达，既是我国大陆东南沿海的海防前哨，也是我国海军远洋作战力量在太平洋方向的最佳部署之地，我国应该加大海峡两岸经济融合、文化交流等的力度，并加强反制外国军事介入能力的建设，力争早日实现统一，并收复附属岛屿——钓鱼诸岛，在台湾部署太平洋舰队，如此，不仅可以将我国东南沿海的防御纵深向外拓展，保障我国经济中心的安全，而且还可以威慑第二岛链的核心——美军关岛基地，削弱美国在亚太地区进行军事干涉的行动能力。

    印度洋方向，缅甸位于东南亚西北部，既濒临孟加拉湾、安达曼海等印度洋的边缘海，又与我国西南腹地山水相连，便于战时支援，并且和我国在政治、经济、军事等方面存在着较为密切的关系，综合来看，是我国海军远洋作战力量在印度洋方向的最佳派驻之地，我国应该积极深化两国在经济、文化、军事等各方面的互利合作，为将来设立海外基地创造条件，打下基础。在不远的将来，我国如能在缅甸设立海空基地，派驻印度洋舰队，并在巴基斯坦、斯里兰卡等地设立后勤支援设施，不仅可以将我国西南腹地的防御纵深向外拓展，保障我国军工重地的安全，而且向西可以威慑印度半岛，向北可以支援藏南作战，向南则可以保护印度洋上的海上贸易通道，并可与南海舰队相互策应，成掎角之势。

    综上所述，希望能够通过十至十五年左右的努力，改变当前不利的地缘态势，使我国海军大步前进，挺进大洋，走向深蓝，让八一军旗在大洋上空高高飘扬，保障和平崛起，维护世界和平。

    附二篇：

    谈谈我国接手经营瓜达尔港的战略意义（2011-05-28 ）

    环球网5月22日消息：巴基斯坦《伊斯兰堡邮报》21日发表消息称，中国已经同意巴基斯坦政府请求，接手运营瓜达尔港。报道称，这一决定是巴基斯坦国防部长艾哈迈德·穆赫塔尔随总理吉拉尼访华后做出的。穆赫塔尔表示，巴方非常感谢中国政府对瓜达尔港的援建。他说，如果在瓜达尔港建设海军基地他们会更加感谢中国。

    瓜达尔深水港位于巴基斯坦西南部瓜达尔市，东距卡拉奇约460公里，西距巴基斯坦─伊朗边境约120公里，南临印度洋的阿拉伯海，位于霍尔木兹海峡湾口处，紧扼波斯湾咽喉，战略位置非常重要。如上述报道属实，必将对我国的经济发展、国防安全等产生重大而深远的影响，具有不可估量的战略意义。

    从经济发展的方面来说，我国接手经营瓜达尔港，将其通过中巴公路、中巴铁路等与我国西部地区相连接，不仅可以破解马六甲之困，为我国开辟一条相对安全的海外能源、原料的输入通道，而且也为我国正在大力实施的西部大开发战略起到锦上添花的作用，并且能够带动巴基斯坦的经济发展，促其政局稳定，互利共赢，充实中巴全天候战略伙伴关系的经济基础。

    从国防安全的角度来看，我国接手经营瓜达尔港，在此设立后勤支援设施乃至军事基地，不仅可以为我国在印度洋护航的海军远洋舰艇编队提供补给、休整等后勤保障，而且能够虎视霍尔木兹海峡，剑指海湾美军，制衡西方列强，并且也扩大了我国西部地区的战略防御纵深，同时进一步加强了中巴两国的军事互利合作关系，充实中巴全天候战略伙伴关系的军事基础。

    我国接手经营瓜达尔港，既要抓住机遇，又要从长计议，应当按照“经济先行军事跟进，经济为主军事为辅”的方略，循序渐进，稳步推进，努力使其成为中巴全天候战略伙伴关系的又一范例。

    第三种选择：在塞舌尔设立后勤保障服务公司（2011-12-15）

    近一段时期来，关于我国是否要接受塞舌尔邀请在该国建立军事基地的话题在网上引发了热议，本人不才，也来凑个热闹，就此话题谈点个人见解。

    塞舌尔共和国位于印度洋西部，地处欧、亚、非三大洲中心地带，距非洲大陆约１６００公里，从其所处的地理位置来看，应是建立军事基地的绝佳之处，但是对于现阶段尚不具备强大的远洋作战能力的我国而言，却存在着一个致命的缺陷。由于距离遥远，在战时难以有效增援，驻军容易被拥有强大远洋作战能力的对手所分割围歼，无法充分发挥军事基地的功能作用。因此，现阶段在塞舌尔建立军事基地并非我国的最佳选择，但是这并不意味着我们就得放弃这次塞舌尔主动发出邀请的良好机遇，我们不应只是在是否接受建立军事基地的邀请之中作出选择，其实，我们还可以有第三种选择：在塞舌尔设立后勤保障服务公司。

    方案设想如下：

    由大型国企——中国远洋运输集团投资，在塞舌尔设立后勤保障服务公司，择地兴建一批后勤支援设施，为经过的各国远洋商船和我国海军派驻印度洋的护航编队提供物资补给、人员休整等后勤保障服务，寓军于民，军民结合，满足我军现阶段在印度洋及周边地区执行商船护航、侨民撤离等非传统军事任务的后勤需求，并可为今后在我国拥有强大远洋作战能力之时在该地建立军事基地作出铺垫，奠定基础。

    随着我国海外利益的拓展，远洋作战能力的增强，在海外建立军事基地应是可以预期的，相信这一天不再遥远。