百万豪车失控 被封“夺命奔驰”

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 01:59:17
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那个指针转得很奇葩,第一次见到。像闹鬼一样
这个车就是闹鬼吧。。。。。时而方向盘打不动 刹车杀不动
这个车就是闹鬼吧。。。。。时而方向盘打不动 刹车杀不动
那就可能是助理系统的供电线路出现问题
不过胶条和内饰就算是10万的也不会开了2年就这样啊。何况100万的车
无怪乎奔驰在华销量一直不如宝马和奥迪。早年先是看不起中国市场迟迟不愿来华,后来看看奥迪在华的成功眼红了姗姗来迟,现在又是对中国消费者摆出一副店大欺客的姿态,活该这群老顽固。
不过这车确实很奇葩,质量和几万块的车有的一拼


那个指针……分明是灵异事件啊!这要是在晚上会吓死人的
话说我一直以为那个石英钟是单独的一个部件,原来也受整车电脑控制么?
怀疑是不是买到事故车了。

那个指针……分明是灵异事件啊!这要是在晚上会吓死人的
话说我一直以为那个石英钟是单独的一个部件,原来也受整车电脑控制么?
怀疑是不是买到事故车了。
那胶条,内饰,尾箱盖。。。

要是国产车,估计就要被吐槽做工差 装配差 小问题多了


所以我特别反对现在的电子油门 电控刹车,电子档位 电动助力转向这些东西。电子系统有时候失灵是很莫名其妙的。其实现在的汽车做成全电脑集成,一切都交给ECU去处理,是一种高技术的“省成本”,把风险全部推给车主,像这台车就是,一失灵,车上所有电子系统控制的全部失灵,方向盘 ,刹车都当机了,连那台诡异的石英钟都像是在嘲笑车主是个傻×一样。

所以我特别反对现在的电子油门 电控刹车,电子档位 电动助力转向这些东西。电子系统有时候失灵是很莫名其妙的。其实现在的汽车做成全电脑集成,一切都交给ECU去处理,是一种高技术的“省成本”,把风险全部推给车主,像这台车就是,一失灵,车上所有电子系统控制的全部失灵,方向盘 ,刹车都当机了,连那台诡异的石英钟都像是在嘲笑车主是个傻×一样。
车车 发表于 2012-7-21 17:23
所以我特别反对现在的电子油门 电控刹车,电子档位 电动助力转向这些东西。电子系统有时候失灵是很莫名其妙 ...
现在还只是电动助力转向,从这两年的概念车看,下一步发展趋势是电传操控了。
到那时手里的方向盘和转向系已经没有机械联系了,一旦失控风险更大。
Foxfound1993 发表于 2012-7-21 16:37
不过这车确实很奇葩,质量和几万块的车有的一拼
质量和几千的车有一拼
三沙市城管 发表于 2012-7-21 18:57
质量和几千的车有一拼
就是啊,如今几万块的车,比如QQ,两年内即使再烂,也不过这个样子
kutoo 发表于 2012-7-21 16:33
无怪乎奔驰在华销量一直不如宝马和奥迪。早年先是看不起中国市场迟迟不愿来华,后来看看奥迪在华的成功眼红 ...
奥迪和宝马的态度也不怎么样
英国病人 发表于 2012-7-21 16:09
那就可能是助理系统的供电线路出现问题
估计修复得换哪些部分?花多少钱?耗费多少工时?
职院学生0803 发表于 2012-7-21 20:34
估计修复得换哪些部分?花多少钱?耗费多少工时?
我想这是关乎安全的大事,因为在行驶中失去助理是非常恐怖和危险的。不能仅靠维修费来衡量。
如果单计维修费的话,按照我的想象可能成本并不贵。
进口的东西 修起来很麻烦
车车 发表于 2012-7-21 17:23
所以我特别反对现在的电子油门 电控刹车,电子档位 电动助力转向这些东西。电子系统有时候失灵是很莫名其妙 ...
是啊,还有ECU控制的电喷发动机,TCU控制的自动变速箱,TCS EBD控制的传动系统,经过ABS ESP过滤控制的刹车系统等等。。。。

回到化油器时代得了。。。
车车 发表于 2012-7-21 17:23
所以我特别反对现在的电子油门 电控刹车,电子档位 电动助力转向这些东西。电子系统有时候失灵是很莫名其妙 ...
我也觉得应该是部分电子辅助,关键部分应该是纯机械,而且纯电子的东西解决问题很难,应该跟纳斯卡赛车一样,纯机械的东西
波音客机和空客的客机区别也在于,波音客机一般都有个机械备份,只要飞行员合格,哪怕电脑出点问题也OK,空客就是纯电脑的,电脑一杯具,飞机就杯具。
有车头碗那么大的标,车主还有什么不满足的??那标就值50W,买了那车,应该庆幸自己赚了!