貌似大家不关心机场保卫嘛，开个新帖求达人科普

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 04:30:47
据说某些型号是“机场保卫者”，俺说的是“机场保卫”。陆上机场是高价值固定目标，无所逊遁。
该怎么保卫呢？
灯下黑啊！！据说某些型号是“机场保卫者”，俺说的是“机场保卫”。陆上机场是高价值固定目标，无所逊遁。
该怎么保卫呢？
灯下黑啊！！
"机场保卫者"是形容某些型号腿短只能围着机场转，不是说的某些型号就是为保卫机场开发的.
这个太难回答了
从费效比上看,机场是无法做到绝对的安全的,唯一能有效保证机场安全的只有机场的数量.
论不到偶们操心，欧美要关心了，是要被请去喝茶的哦
这个要聊起来，牵扯的可就多了-----防空情报预警系统、防空指挥控制系统、防空武器系统、防护系统、防空勤务保障系统、人民防空系统........
skyline1204 发表于 2012-7-16 10:39
从费效比上看,机场是无法做到绝对的安全的,唯一能有效保证机场安全的只有机场的数量.
后勤油料弹药防护，那费用可比几百枚反跑道炸弹高多了
机场保护是肯定在做得

QQ0QQ 发表于 2012-7-16 11:27
后勤油料弹药防护，那费用可比几百枚反跑道炸弹高多了


你也要明白,这个世界上没有攻不破的固定阵地,对于敌人来说,10个低等级防守的机场比一个最高等级防守的机场要难对付得多,你只考虑机场的后勤油料弹药防护费用,那怎么不考虑下敌人进攻所需的费用??

4架4代掩护4架歼轰机就足以突袭一个最高等级防守的机场,要想突击10个简易防守的机场最起码也要20架4代掩护40架歼轰机去冲吧.

中国沿海的机场对于美日来说是固若金汤的防守那是指中国沿海的机场够多美日拼了全部的飞机都不一定端得完,并不是指中国沿海的某个机场的防守已经严密到1个中队的F22的冲不进去的程度了.
QQ0QQ 发表于 2012-7-16 11:27
后勤油料弹药防护，那费用可比几百枚反跑道炸弹高多了


你也要明白,这个世界上没有攻不破的固定阵地,对于敌人来说,10个低等级防守的机场比一个最高等级防守的机场要难对付得多,你只考虑机场的后勤油料弹药防护费用,那怎么不考虑下敌人进攻所需的费用??

4架4代掩护4架歼轰机就足以突袭一个最高等级防守的机场,要想突击10个简易防守的机场最起码也要20架4代掩护40架歼轰机去冲吧.

中国沿海的机场对于美日来说是固若金汤的防守那是指中国沿海的机场够多美日拼了全部的飞机都不一定端得完,并不是指中国沿海的某个机场的防守已经严密到1个中队的F22的冲不进去的程度了.
skyline1204 发表于 2012-7-16 12:21
你也要明白,这个世界上没有攻不破的固定阵地,对于敌人来说,10个低等级防守的机场比一个最高等级防守的机 ...
请你带四个四代机加四个歼击轰炸机突袭下帝都西郊机场我看看
skyline1204 发表于 2012-7-16 12:21
你也要明白,这个世界上没有攻不破的固定阵地,对于敌人来说,10个低等级防守的机场比一个最高等级防守的机 ...
是否可以理解为一个中队J-20可轻松搞定关岛空军机场？
QQ0QQ 发表于 2012-7-16 12:42
是否可以理解为一个中队J-20可轻松搞定关岛空军机场？
本来就难度上说,清掉关岛所有机场的难度都要比清掉中国东边沿海所有机场的难度要小得多.
难道你还想把机场变成要塞吗？
机场也是作战体系的一部分，反空袭不能简单地只把机场拿出来说。一般来说，突防机群能够靠近机场的时候，机场挨上几颗是免不了的了。保证机场的效能，现在不仅是扛住打击，快速修复也是重要的一环。此外，假如部署的飞机能够有较强的短距起降能力，也可以降低对机场的要求，实则也等于提高了机场的抗打击能力。

我还以为是想说机场的陆上安保。广州天河的那个运输机团使用的机场，有池塘环绕、围墙什么的。
飞机攻的越出去，机场越安全，以攻代防，守几乎守不住
老天 发表于 2012-7-16 12:30
请你带四个四代机加四个歼击轰炸机突袭下帝都西郊机场我看看
你是想把每个机场都搞成要塞么??关岛的机场摆上30个爱国者3发射阵地+10艘盾舰+2个中队的F22的话防守能力比起帝都西郊机场来如何??是不是中国就没能力端掉那样防守的关岛机场了??

飞机/巡航弹/弹道导弹,有的是手段端掉某特定的机场(无论那个机场防守得怎么严密),你该不会觉得机场摆上几十个防空阵地外加几十架飞机就能一定把机场守得像铁桶一样了吧??
skyline1204 发表于 2012-7-16 13:03
你是想把每个机场都搞成要塞么??关岛的机场摆上30个爱国者3发射阵地+10艘盾舰+2个中队的F22的话防守能力比 ...

你自己说的啊，现在又开始讨论条件了？你知道现代反空袭体系构成是什么吗？

别什么话题都敢张嘴就来，您饶了超大行么？
实际上不同代数有不同的机场守卫者。在防空体系中，截击机一直被视为最重要的一环。作为机场守卫者，首先要有足够快的反应时间，如二代的米格21和三代的米格29，这个反应时间不只是要求起飞爬升迅速，而且要求有冲刺能力。空战时间占这些机场守卫者飞行时间中极小部分。其次，不需要强调载弹量，所载弹药只是为后续防空手段腾挪出时间。目前战争形势已发展为局部化小型化，为了能有足够的应对突发事件能力，对于机场守卫者必须保留足够的滞空时间。因此，不能用过去的那种眼光看待机场守卫者了。


远处拦飞机，主要靠掌握制空权；
中距离，要地防空导弹上；
近距离，“陆盾2000”这样的末端防空拦截对方弹药；

还有洞库，负责保护关键设施、设备；
跑道，有赖快速抢修装备。

其他的，还有伪装和光电对抗等等措施。

远处拦飞机，主要靠掌握制空权；
中距离，要地防空导弹上；
近距离，“陆盾2000”这样的末端防空拦截对方弹药；

还有洞库，负责保护关键设施、设备；
跑道，有赖快速抢修装备。

其他的，还有伪装和光电对抗等等措施。
QQ0QQ 发表于 2012-7-16 12:42
是否可以理解为一个中队J-20可轻松搞定关岛空军机场？
力度远远不够；
参考海湾战争经验，以美帝对伊拉克的悬殊实力差，也不能说“轻松搞定”对方。
绿林奸汉 发表于 2012-7-16 13:25
远处拦飞机，主要靠掌握制空权；
中距离，要地防空导弹上；
近距离，“陆盾2000”这样的末端防空拦截对方 ...
所以截击机的作用很重要，既然现在是体系防空，就会有拦截范围更大的机场守卫者。
怎么保卫机场，好大的题目，需要写论文才行
乘胜追击 发表于 2012-7-16 14:02
怎么保卫机场，好大的题目，需要写论文才行
机场守卫实际上就是战略目标防卫，题目的确很大。
绿林奸汉 发表于 2012-7-16 13:28
力度远远不够；
参考海湾战争经验，以美帝对伊拉克的悬殊实力差，也不能说“轻松搞定”对方。
只说重点机场，如关岛、巴格达机场。你是说搞定一个国家？
比F35多一台发动机
F35B比粽子多一台升力风扇
两者大致可能接近低平
那么F35B的810公里作战半径 算机场保卫者吗？
乘胜追击 发表于 2012-7-16 14:02
怎么保卫机场，好大的题目，需要写论文才行
系统、体系、专题。。。。。。
yes413aa 发表于 2012-7-16 14:24
比F35多一台发动机
F35B比粽子多一台升力风扇
两者大致可能接近低平
那F35算什么？难道用来踹门的？
润物细无声1 发表于 2012-7-16 14:25
那F35算什么？难道用来踹门的？
你自己说涅？
yes413aa 发表于 2012-7-16 14:24
比F35多一台发动机
F35B比粽子多一台升力风扇
两者大致可能接近低平
探讨下机场如何应对敌方袭击，和米格-21关系不大。
防反跑道炸弹什么的。
一个陆上机场都保卫不了，你开发毛的航母出去给人家炸的？现在防空比空袭容易，不要被美国人近几十年打的不对称战争骗了。

yes413aa 发表于 2012-7-16 14:24
比F35多一台发动机
F35B比粽子多一台升力风扇
两者大致可能接近低平


海军陆战队什么时候负责夺取制空权任务了？

yes413aa 发表于 2012-7-16 14:24
比F35多一台发动机
F35B比粽子多一台升力风扇
两者大致可能接近低平


海军陆战队什么时候负责夺取制空权任务了？
润物细无声1 发表于 2012-7-16 14:06
机场守卫实际上就是战略目标防卫，题目的确很大。
不仅如此，保卫机场还牵扯飞机洞窟、备用跑道的隐蔽和启用、油料运输保障、零配件保障、跑道抢修等很多方面，可不是一般的战略目标防卫
机场是固定的，航母是活动的。
QQ0QQ 发表于 2012-7-16 14:23
只说重点机场，如关岛、巴格达机场。你是说搞定一个国家？
关岛的防空和抗打击能力、恢复能力，强于伊拉克全国不在话下；
反过来，土鳖远程空中力量，难以有效覆盖关岛，更不用说形成美帝对伊拉克那样的优势。
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