我国首条横跨东中西部铁路通道将全线贯通

我国首条横跨东中西部铁路通道将全线贯通


http://www.sina.com.cn  2012年06月30日  新华网



　　新华网武汉6月30日电(记者 熊金超 田建军) 记者30日从武汉铁路部门获悉，(武)汉宜(昌)铁路被批准从7月1日开始正式投入运营，目前运营前的各项准备工作全面就绪。这意味中国首条横跨东中西部的铁路大通道——沪汉蓉快速铁路即将实现全线贯通。

　　据悉，全线贯通后，从上海至成都的列车行程最快将控制在11个小时内，动车可望实现夕发朝至。

　　据铁路部门介绍，东起上海，西至成都的沪汉蓉快速铁路大通道全长2078公里，是中国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”客运专线中的最长的“一横”。采取分段建设的这一铁路大通道，目前上海—南京、南京－合肥、合肥—武汉段，宜昌—重庆、重庆—成都段已先后开通运营。

　　设计时速达200公里的汉宜铁路，全长293.1公里，是沪汉蓉快速铁路大通道的重要节点工程。从5月16日开始，武汉铁路局等单位对汉宜铁路全线各系统进行了综合测试和优化，开展了1744趟次、50余万公里的动车组运行试验，其各项指标均达到设计和验收标准。

　　据介绍，汉宜铁路还东连京广线、武九线、武广高铁、合武高铁和在建的京石武高铁，西接焦柳线、宜万线、武康线，中部在荆州与拟建的蒙西煤运大通道相连，在全国铁路网中，起着承东启西，连接南北的重要衔接作用。





http://news.sina.com.cn/c/2012-06-30/164424688798.shtml我国首条横跨东中西部铁路通道将全线贯通


http://www.sina.com.cn  2012年06月30日  新华网



　　新华网武汉6月30日电(记者 熊金超 田建军) 记者30日从武汉铁路部门获悉，(武)汉宜(昌)铁路被批准从7月1日开始正式投入运营，目前运营前的各项准备工作全面就绪。这意味中国首条横跨东中西部的铁路大通道——沪汉蓉快速铁路即将实现全线贯通。

　　据悉，全线贯通后，从上海至成都的列车行程最快将控制在11个小时内，动车可望实现夕发朝至。

　　据铁路部门介绍，东起上海，西至成都的沪汉蓉快速铁路大通道全长2078公里，是中国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”客运专线中的最长的“一横”。采取分段建设的这一铁路大通道，目前上海—南京、南京－合肥、合肥—武汉段，宜昌—重庆、重庆—成都段已先后开通运营。

　　设计时速达200公里的汉宜铁路，全长293.1公里，是沪汉蓉快速铁路大通道的重要节点工程。从5月16日开始，武汉铁路局等单位对汉宜铁路全线各系统进行了综合测试和优化，开展了1744趟次、50余万公里的动车组运行试验，其各项指标均达到设计和验收标准。

　　据介绍，汉宜铁路还东连京广线、武九线、武广高铁、合武高铁和在建的京石武高铁，西接焦柳线、宜万线、武康线，中部在荆州与拟建的蒙西煤运大通道相连，在全国铁路网中，起着承东启西，连接南北的重要衔接作用。





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