昨天坛子里还讨论飞翼。。。今天就看到波音的797 1000 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/26 16:28:18
http://v.ku6.com/show/LFk3qx5_OYGM8TspZYrjpQ...htmlhttp://v.ku6.com/show/LFk3qx5_OYGM8TspZYrjpQ...html
1000人!不可想象!
貌似消息来源。。。。
好帅,换个涂装就是轰炸鸡了
太强悍了吧
PS:1000人斩...还以为摔死了1000人




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2012-6-20 00:11 上传

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2012-6-20 00:18 上传

这一摔就真的要死一千人了
三台发动机??真逆天了,估计单位乘客的飞行成本会大幅下降,是大航线的最爱啊
照片是实体机的话就猛了
谁能告诉我这个飞翼客机的图到底是谁做的?好多年前就见过,是网友yy的,还是波音空客的设计方案?
真的有吗?现有飞机跑道都无法起降吧

乘胜追击 发表于 2012-6-20 00:19
真的有吗?现有飞机跑道都无法起降吧


视频解说是能起降A380的就能起降这家伙
乘胜追击 发表于 2012-6-20 00:19
真的有吗?现有飞机跑道都无法起降吧


视频解说是能起降A380的就能起降这家伙
nimizi333 发表于 2012-6-20 00:15
谁能告诉我这个飞翼客机的图到底是谁做的?好多年前就见过,是网友yy的,还是波音空客的设计方案?
波音N年前的计划就有  不过这次是拍到实体机了
刚看了隔壁那个讨论飞翼的帖子
应该是波音的概念机吧,要推广使用应该还有许多问题待解决
很是期待,飞翼统治天空的时代
Dream_Angel 发表于 2012-6-20 00:21
视频解说是能起降A380的就能起降这家伙
真的假的?380还需要专门建跑道呢
是个无人概念机吧,民航是市场为王,市场不接受,一辈子都是概念机
雷达发现不了咋办?是不是还得装信号发射器?
这要摔一下,保险公司得赔多少钱啊。
奇多圈 发表于 2012-6-20 00:06
太强悍了吧
PS:1000人斩...还以为摔死了1000人
此人不看AV,自然不懂1000人斩.
开发这样的东西就是为了省钱,市场为啥不接受
图不是原型机,好像是验证气动的小比例验证机,以前好像在哪看过
2012-6-20 01:34 上传

这张图是有年头了的PS图。。。。
ww记者没文化真可怕 tg记者连ww记者说的都信更可怕 此图是06年就有的ps图 当年就波音就辟谣了 http://www.truthorfiction.com/rumors/b/b797.htm 相关辟谣页面


真不知道这么老的CG图和航模怎么变成“即将面世”
BWB客机最大问题是乘客疏散困难和无窗户对乘客的影响,再加上历史上民航公司一向不喜欢买非传统造型飞机,所以所谓797面临的不是技术问题。

真不知道这么老的CG图和航模怎么变成“即将面世”
BWB客机最大问题是乘客疏散困难和无窗户对乘客的影响,再加上历史上民航公司一向不喜欢买非传统造型飞机,所以所谓797面临的不是技术问题。
Dream_Angel 发表于 2012-6-20 00:22
波音N年前的计划就有  不过这次是拍到实体机了
实体机?

噗……………………
xphui 发表于 2012-6-20 01:22
此人不看AV,自然不懂1000人斩.
:D大亮:D
这个预研项目被砍的时候阿娇还是处女,冠西还不会拍照,老江还在接待克林顿。
HJM 发表于 2012-6-20 00:27
是个无人概念机吧,民航是市场为王,市场不接受,一辈子都是概念机
这么噱头的东西不会没有市场的,只是问题在于,这货是跑国际主线的,而现在主流大客占有率又呈现老机没到退休新机刚刚到位的饱和状态,以这货的购买和运营成本来看,近5年内想要创造销量恐怕很吃力。以后的前景倒值得展望。
真牛叉啊
还是运货吧,运人,一摔就大发了
B2民用版
根据世界航空还是航空世界的文章
这货省油、载客量又大,且噪音比某波音飞机降低三十分贝左右,油耗降低百分之四十左右,缺点是疏散不好搞,但是不是不可解决。。。这是一个较为新颖的方案。。。而诺格公司的概念是放大版B2,太激进而且缺点太明显;还有忘了不知道哪家公司的是传统机型在机翼末端与垂尾相连组成双机翼体,油耗降低也非常大,减重效果也非常之好,但是就是噪音达不到要求
具体自己去找找文章看看。。。反正基本上可以确定美国民用航空的未来的发展方向。。。
坐飞机就像去电影院。。。。
菜鸟中的菜鸟 发表于 2012-6-20 08:56
根据世界航空还是航空世界的文章
这货省油、载客量又大,且噪音比某波音飞机降低三十分贝左右,油耗降低百 ...
最后个是骡马的方案。用的超大的浆扇,效果是节油最高,但是噪音也最高。
话说现在的记者真脑残,那个想象图被说成实体机,真无语了
真有技术优势、节能优势,不妨先制造货机,飞上10-20年,再设计制造客机。
X-48,空军版里科普过N次了
这个新闻有可信度吗???
飞翼机型由于气动控制效率不高,肯定很多机场无法降落
nimizi333 发表于 2012-6-20 00:15
谁能告诉我这个飞翼客机的图到底是谁做的?好多年前就见过,是网友yy的,还是波音空客的设计方案?
我记得有个缩比模型在飞
AV看多了,。精虫上脑
猴年马月才能“上市”