超级军网喜欢上老款凌志IS200
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 02:19:07
最今迷上了一辆老款IS200，04年车，开价12万，超大上有没有用过的同学，给点参考意见，先谢过！最今迷上了一辆老款IS200，04年车，开价12万，超大上有没有用过的同学，给点参考意见，先谢过！
2.0引擎？？？
推重比差了点吧。。。想想锐志装个2.0的引擎是什么样的。。。。
当然了。。舒适性肯定没问题
推重比差了点吧。。。想想锐志装个2.0的引擎是什么样的。。。。
当然了。。舒适性肯定没问题
这种老车 先了解下维护费用
几万甩的大奔 一年维护也要几万
几万甩的大奔 一年维护也要几万
维护费用高啊,不过相比德国车还是低的
IS200是80后飞车党的爱好之一
印象里是没有正式进口的
LZ请自重
印象里是没有正式进口的
LZ请自重
现款IS 300
大爱！！！
大爱！！！
www.netcarshow.com/lexus/2004-is300_sportdesign_edition/
这个样子的凌志 ？！
这个样子的凌志 ？！
我来给LZ解释一下
老款IS200在日本叫Toyota Altezza
FR平台，是当年丰田拿出来跟E46 BMW3系争霸的
装备有2款发动机，AS版本是6缸的2.0 1G-FE，讲究的是动力平顺输出，发动机能输出118kw和200N.m
但是E46可是有330啊，怎么办，所以丰田还推出了RS版本，发动机是2.0 4缸自然吸气，虽然比AS少了两个缸，但是这款发动机是有雅马哈调校过的高转机器，而且装备上丰田刚研制出的DVVT-i技术，在没有增压的情况下，2.0能输出154kW和216N.m的高性能发动机
国内的IS200改装范例基本上都是换上丰田顶级的2JZ-GTE发动机，此发动机原来是装在丰田Supra顶级跑车上的，很多发动机部件都是从丰田赛用发动机衍化而来，是千匹马力的敲门砖~~
够详细了吧~~
老款IS200在日本叫Toyota Altezza
FR平台，是当年丰田拿出来跟E46 BMW3系争霸的
装备有2款发动机，AS版本是6缸的2.0 1G-FE，讲究的是动力平顺输出，发动机能输出118kw和200N.m
但是E46可是有330啊，怎么办，所以丰田还推出了RS版本，发动机是2.0 4缸自然吸气，虽然比AS少了两个缸，但是这款发动机是有雅马哈调校过的高转机器，而且装备上丰田刚研制出的DVVT-i技术，在没有增压的情况下，2.0能输出154kW和216N.m的高性能发动机
国内的IS200改装范例基本上都是换上丰田顶级的2JZ-GTE发动机，此发动机原来是装在丰田Supra顶级跑车上的，很多发动机部件都是从丰田赛用发动机衍化而来，是千匹马力的敲门砖~~
够详细了吧~~
谢谢楼上众位兄弟的热心解答，小魔鬼兄弟确实够专业啊！我看上的这台机器车况还不错，机头装的是1G-FE，油门反映很快，开起来还是不错的，驾驶感觉个人觉得比锐志还好，我在顺德这边，维护应该不成问题吧，有兄弟说一年要几万？那真得认真考虑下了。
ddeell72 发表于 2012-6-18 23:23 ![]()
www.netcarshow.com/lexus/2004-is300_sportdesign_edition/
这个样子的凌志 ？！
样子差不多，发动机是1G-FE 排量2升。
www.netcarshow.com/lexus/2004-is300_sportdesign_edition/
这个样子的凌志 ？！
样子差不多，发动机是1G-FE 排量2升。
这车国内保有量少，如果不是玩车就算了吧......
E46和这款IS200都开过不少
外形以及尺度都很类似
IS方向盘稍间接一点……
另外就是目前这个车况特别好的不多了吧
外形以及尺度都很类似
IS方向盘稍间接一点……
另外就是目前这个车况特别好的不多了吧
这个车保养费和保费都很悲催啊
喵狗 发表于 2012-6-18 22:18 ![]()
2.0引擎？？？
推重比差了点吧。。。想想锐志装个2.0的引擎是什么样的。。。。
这个车小的跟花冠一样。2.0发动机绝对可以
2.0引擎？？？
推重比差了点吧。。。想想锐志装个2.0的引擎是什么样的。。。。
这个车小的跟花冠一样。2.0发动机绝对可以
在成都看见过一次，这车还残留着浓浓的丰田味
超级霉菌 发表于 2012-6-19 16:24 ![]()
这个车小的跟花冠一样。2.0发动机绝对可以
确实，开起来感觉很不错，有用过的兄弟说说保险一年大概多少钱？
这个车小的跟花冠一样。2.0发动机绝对可以
确实，开起来感觉很不错，有用过的兄弟说说保险一年大概多少钱？
无事小魔鬼 发表于 2012-6-19 10:38 ![]()
这车国内保有量少，如果不是玩车就算了吧......
先谢过小魔鬼兄弟，平时我开自己车的机会较少，都是公车和大巴，如果费用不是太高，我还真有买下来的念想。
这车国内保有量少，如果不是玩车就算了吧......
先谢过小魔鬼兄弟，平时我开自己车的机会较少，都是公车和大巴，如果费用不是太高，我还真有买下来的念想。
辛巴 发表于 2012-6-19 23:05 ![]()
先谢过小魔鬼兄弟，平时我开自己车的机会较少，都是公车和大巴，如果费用不是太高，我还真有买下来的念想 ...
那就一定要买手动的，看车的时候要拉去修理厂看看底盘是否渗油，让师傅看看有没有修理尤其是大修焊接过的痕迹.....
先谢过小魔鬼兄弟，平时我开自己车的机会较少，都是公车和大巴，如果费用不是太高，我还真有买下来的念想 ...
那就一定要买手动的，看车的时候要拉去修理厂看看底盘是否渗油，让师傅看看有没有修理尤其是大修焊接过的痕迹.....
Altezza个人也是比较喜欢的....
外观不错，8年哦。太贵了。
IS200当年进口价位在40W左右
属于小众得不得再小众的车型
给LZ一个比较
06年偶家的老蒙曾经被一台港澳牌的IS200追尾
结果人家修复前保险加喷漆也就三五千
只要你能够找到合适的维修点做保养和维修
接下来就是拼RP和运气的问题了
属于小众得不得再小众的车型
给LZ一个比较
06年偶家的老蒙曾经被一台港澳牌的IS200追尾
结果人家修复前保险加喷漆也就三五千
只要你能够找到合适的维修点做保养和维修
接下来就是拼RP和运气的问题了
colt2008 发表于 2012-6-19 23:08 ![]()
IS200当年进口价位在40W左右
属于小众得不得再小众的车型
给LZ一个比较
这个车的保有量确实小，后期维护价格高也有些心理准备，在广州的陈田有很多拆车配件，原装件很少，另外找合适的维护点是个比较麻烦的事，很难在价格和放心之间平衡，不知这车的小毛病多不多
IS200当年进口价位在40W左右
属于小众得不得再小众的车型
给LZ一个比较
这个车的保有量确实小，后期维护价格高也有些心理准备，在广州的陈田有很多拆车配件，原装件很少，另外找合适的维护点是个比较麻烦的事，很难在价格和放心之间平衡，不知这车的小毛病多不多
此车正式引进过，还曾因轮胎问题有过召回。所以配件供应不成问题，地处顺德，那就更方便了，多检查一下车况。车况没问题的话，正常保养，故障率很低！
无事小魔鬼 发表于 2012-6-19 22:40 ![]()
那就一定要买手动的，看车的时候要拉去修理厂看看底盘是否渗油，让师傅看看有没有修理尤其是大修焊接过的 ...
多谢热心建议，这个功课肯定要做了，如果下决心买回来，开一段时间准备去改装下，小魔鬼兄到时再给点建议，不过要先考虑口袋里的钱先，马力千匹的是烧不起的，呵呵！
那就一定要买手动的，看车的时候要拉去修理厂看看底盘是否渗油，让师傅看看有没有修理尤其是大修焊接过的 ...
多谢热心建议，这个功课肯定要做了，如果下决心买回来，开一段时间准备去改装下，小魔鬼兄到时再给点建议，不过要先考虑口袋里的钱先，马力千匹的是烧不起的，呵呵！
在珠三角就不怕找不到零件了，当时凌志全国就数珠三角最密集
大把新件二手件的，而且那个年代的凌志真材实料没的说
大把新件二手件的，而且那个年代的凌志真材实料没的说