我们未来的长征5号,推力在现役的火箭中排名第几?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 02:25:55
如题如题
第一。
不管是在LEO还是在同步轨道上都领先,但基本与欧洲、俄国、日本、美国的处于同一水平层级上。
应该叫运载能力吧,跟现在的火箭比应该能略微超出一点点。不过等长五出来的时候,俄罗斯的安加拉、spacex的Falcon9H,还有nasa新一代火箭也都差不多出来了。
超过H2B和阿丽亚娜5了
yyy333ddd333 发表于 2012-6-12 11:15
应该叫运载能力吧,跟现在的火箭比应该能略微超出一点点。不过等长五出来的时候,俄罗斯的安加拉、spacex的 ...
民住党在位,NASA新火箭还能出来么


在现役火箭中排第二。

德尔塔4 现在换发RS-68A了,LEO达到接近26吨,比长5高一点。

而且卡纳维拉尔角的纬度比文昌略高(接近10度),放到文昌,德尔塔4 的LEO会再高一点。

在现役火箭中排第二。

德尔塔4 现在换发RS-68A了,LEO达到接近26吨,比长5高一点。

而且卡纳维拉尔角的纬度比文昌略高(接近10度),放到文昌,德尔塔4 的LEO会再高一点。
看LZ的ID,以为是我中学时的一个女同学呢。
起飞推力没有超过阿里安5
Redbee 发表于 2012-6-12 13:04
起飞推力没有超过阿里安5
LEO和GTO运力都大大超过了
SSN19 发表于 2012-6-12 13:38
LEO和GTO运力都大大超过了
楼主不是问推力么?
和安加拉5 战神1 大力神4 德尔塔5 阿丽亚娜5 等重型火箭并列第一
跟一个问题。

按说我们的火箭发动机比阿丽亚娜5的开式效率高,但我担心我国材料工艺水平拖后腿,导致我们火箭自重大抵消了优势。现在长5的重量出来没有?
重型猎鹰表示对长征5号根本不屑。

fireding 发表于 2012-6-12 15:19
跟一个问题。

按说我们的火箭发动机比阿丽亚娜5的开式效率高,但我担心我国材料工艺水平拖后腿,导致我们 ...


固体火箭助推器和液体火箭助推器的比冲差太多了,相同运力下肯定是长五轻。
fireding 发表于 2012-6-12 15:19
跟一个问题。

按说我们的火箭发动机比阿丽亚娜5的开式效率高,但我担心我国材料工艺水平拖后腿,导致我们 ...


固体火箭助推器和液体火箭助推器的比冲差太多了,相同运力下肯定是长五轻。
SSN19 发表于 2012-6-12 11:25
民住党在位,NASA新火箭还能出来么
只要出来就是怪物级的。
奋进号 发表于 2012-6-12 15:22
重型猎鹰表示对长征5号根本不屑。
先请重型猎鹰发表下进展吧!别忘记了这是美国的

fireding 发表于 2012-6-12 15:19
跟一个问题。

按说我们的火箭发动机比阿丽亚娜5的开式效率高,但我担心我国材料工艺水平拖后腿,导致我们 ...


阿丽亚娜5是因为采用大固推,所以起飞推力大,但运载系数低,LEO运载能力反倒不如。

德尔塔4H 正好相反,全氢氧机,起飞推力不是最大,但运载系数最高,LEO运载能力反倒最高。

长5的起飞推力、运载系数、LEO运载能力都介于二者之间。
fireding 发表于 2012-6-12 15:19
跟一个问题。

按说我们的火箭发动机比阿丽亚娜5的开式效率高,但我担心我国材料工艺水平拖后腿,导致我们 ...


阿丽亚娜5是因为采用大固推,所以起飞推力大,但运载系数低,LEO运载能力反倒不如。

德尔塔4H 正好相反,全氢氧机,起飞推力不是最大,但运载系数最高,LEO运载能力反倒最高。

长5的起飞推力、运载系数、LEO运载能力都介于二者之间。
无所谓大和小,关键是实用,打个比方,我们只要10吨的运载能力就能满足10-20年的航天计划任务,那么去生产20吨运载能力的火箭干嘛?那么20年后,我们的航天计划需要更大推力的火箭,那么到那时在生产就可以了。就如现在长征系类火箭,推力小的,不生产,不发射了吗?不还是在生产,发射。我的卫星只有1吨重,我没有必要拿运载10吨的火箭发射。那样不科学,不经济。是脑残行为。按需研发才是航天工程可持续发展的基本原理。在未来,中国可能会去月球建立基地,定居点,那时就需要推力超级大的火箭,那么提前10--20甚至30年预研,提前5-10年生产,实验就可以,没有必要现在就花海量的钱研发出来,去打1吨左右重量的卫星。
在航天技术这样大投入的行业中,切忌的就是和人竞争,按照自己的既定目标,有多少闲钱,发展多少技术,也就可以了。当年中国提出2020年实现嫦娥计划三步走,大家都以为2020年中国要登月,美国,印度等都说要在2020年前先去登月。再看咱中国说什么,中国说2020年实现三步走计划,登月将会在2020年以后的计划。说到底就是,你们要抢先,你们就去抢,我们不急,我们有的是时间,慢慢的研发,虚名,没有意义。第二个登月,还是第五个登月,都是一样的。------当年日本在美国的协助下,抢先发射卫星,拿到第四名,40年后的现在,日本自主发射的卫星有几颗,中国有几颗。呵呵----我就知道中国的农业部都有好多卫星,实时监视庄稼地里的害虫。难道逆天的中国农业部准备靠卫星把害虫的公母都区分出来?????

懒懒的大水牛 发表于 2012-6-12 18:38
无所谓大和小,关键是实用,打个比方,我们只要10吨的运载能力就能满足10-20年的航天计划任务,那么去生产2 ...


新一代火箭的运载能力比较灵活,采用模块化设计:即采用不同的芯级、助推器组合,来实现运载能力的不同要求。而老式火箭都是固定架构的。

采用120吨推力的液氧煤油机、50吨推力的氢氧机,通过不同组合搭配,就形成了新一代的长征5、长征6、长征7火箭系列,三者其实是衍生系列,运载能力范围从几顿一直到25吨。

现在世界上已经服役的模块化新一代火箭是宇宙神5 和德尔塔4 两种系列。他们是采用不同的助推器组合,来实现运载能力变化。

而毛子研制中的安加拉,也引入了模块化设计。
懒懒的大水牛 发表于 2012-6-12 18:38
无所谓大和小,关键是实用,打个比方,我们只要10吨的运载能力就能满足10-20年的航天计划任务,那么去生产2 ...


新一代火箭的运载能力比较灵活,采用模块化设计:即采用不同的芯级、助推器组合,来实现运载能力的不同要求。而老式火箭都是固定架构的。

采用120吨推力的液氧煤油机、50吨推力的氢氧机,通过不同组合搭配,就形成了新一代的长征5、长征6、长征7火箭系列,三者其实是衍生系列,运载能力范围从几顿一直到25吨。

现在世界上已经服役的模块化新一代火箭是宇宙神5 和德尔塔4 两种系列。他们是采用不同的助推器组合,来实现运载能力变化。

而毛子研制中的安加拉,也引入了模块化设计。
rolltide 发表于 2012-6-12 11:57
在现役火箭中排第二。

德尔塔4 现在换发RS-68A了,LEO达到接近26吨,比长5高一点。
Atlas V HLV发展下去也差不多的级别吧,可惜用毛子发动机MD总是不爽~

poxic 发表于 2012-6-12 21:57
Atlas V HLV发展下去也差不多的级别吧,可惜用毛子发动机MD总是不爽~


Atlas V HLV搞下去可能比 Delta IV H 的运载能力还要大点。但市场容不下,20吨以上的运载能力应用比较有限。

当初五角大楼要求开发EELV时,25吨左右的最大LEO就是为了替代航天飞机的。Delta IV H 根红苗正吧,最后就是它了。


而航天飞机项目的结束,也宣告五角大楼和NASA在重型载具上正式分道扬镳。

五角大楼拿出来的接班者是EELV(洛马的Atlas V和波音的Delta IV ),NASA拿出来的是战神1和战神5。其中战神1的LEO也是25吨,基本属于重复建设,下马也是自然的事。而战神5被保留,换个马甲变为SLS,LEO运力初期为70吨,后期演进版为130吨,得到了各方支持,正在开发中。

其实战神1的架构也没被完全遗忘。战神1的主要承包商ATK正在联合欧洲阿丽亚娜搞一个商业版本的战神1——自由号,LEO运力也是25吨左右。不过估计没什么人买账。

五角大楼的EELV已经成熟了,五角大楼的下一代载具(要注明定语,因为五角大楼和NASA各干各的)将是可重复使用的,已开始低速研制。

至于同样是这个级别的falcon 9H ,完全是spaceX自己的商业行为,另当别论。他的特点是比五角大楼主导的EELV要便宜的多。




poxic 发表于 2012-6-12 21:57
Atlas V HLV发展下去也差不多的级别吧,可惜用毛子发动机MD总是不爽~


Atlas V HLV搞下去可能比 Delta IV H 的运载能力还要大点。但市场容不下,20吨以上的运载能力应用比较有限。

当初五角大楼要求开发EELV时,25吨左右的最大LEO就是为了替代航天飞机的。Delta IV H 根红苗正吧,最后就是它了。


而航天飞机项目的结束,也宣告五角大楼和NASA在重型载具上正式分道扬镳。

五角大楼拿出来的接班者是EELV(洛马的Atlas V和波音的Delta IV ),NASA拿出来的是战神1和战神5。其中战神1的LEO也是25吨,基本属于重复建设,下马也是自然的事。而战神5被保留,换个马甲变为SLS,LEO运力初期为70吨,后期演进版为130吨,得到了各方支持,正在开发中。

其实战神1的架构也没被完全遗忘。战神1的主要承包商ATK正在联合欧洲阿丽亚娜搞一个商业版本的战神1——自由号,LEO运力也是25吨左右。不过估计没什么人买账。

五角大楼的EELV已经成熟了,五角大楼的下一代载具(要注明定语,因为五角大楼和NASA各干各的)将是可重复使用的,已开始低速研制。

至于同样是这个级别的falcon 9H ,完全是spaceX自己的商业行为,另当别论。他的特点是比五角大楼主导的EELV要便宜的多。



rolltide 发表于 2012-6-12 17:29
阿丽亚娜5是因为采用大固推,所以起飞推力大,但运载系数低,LEO运载能力反倒不如。

德尔塔4H 正好相 ...
如果比经济和环保,这个是第一了吧,鹅毛虽然经济但是环保不行吧?
海之深蓝 发表于 2012-6-12 22:18
如果比经济和环保,这个是第一了吧,鹅毛虽然经济但是环保不行吧?
质子的污染是第一:D  以前看过个资料,说质子发射时,其弹道下方落点路径上村子都要事先疏散、如临大敌云云。而发射联盟时就没那么紧张。

毛子搞安加拉,也是为了升级换掉老旧的质子,并实现模块化。但质子还能赚快钱啊~ 所以安加拉的进度一拖再拖。

长5的液氧、煤油机和氢氧机是很环保的。当然,Delta IV H的全氢氧也很环保。
rolltide 发表于 2012-6-12 22:35
质子的污染是第一  以前看过个资料,说质子发射时,其弹道下方落点路径上村子都要事先疏散、如临大敌云 ...
波音公司放弃德尔塔-4系列运载火箭成为商业运载火箭的计划,转型为单次发射价格较高且需求量较低的非商业运载火箭。每一次发射的价格介于1亿4千万美元到1亿7千万美元。
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这个价格,估计TB的长5可以发射3~4发木有问题。。。
笑话而已 发表于 2012-6-12 17:13
先请重型猎鹰发表下进展吧!别忘记了这是美国的
进展?长征5号搞了这么多年,连芯级的氢氧发动机都没弄出来,还好意思说猎鹰?猎鹰的速度就不用说了吧,货运、载人飞船已经能飞了。重型猎鹰有需求的话1~2年的事情而已。
进展?长征5号搞了这么多年,连芯级的氢氧发动机都没弄出来,还好意思说猎鹰?猎鹰的速度就不用说了吧,货 ...
人家只是没需求而已,只要有需求,只要想做,就能很快做出来......
TG无论怎样就是做不出来......就算做出来了也还是落后的......

无所谓大和小,关键是实用,打个比方,我们只要10吨的运载能力就能满足10-20年的航天计划任务,那么去生产2 ...
总体上同意你的看法。
两个意见:1、吸取航空发动机的教训,火箭发动机和火箭型号分开。发动机差距不小,建意单独立项研制。2、现在我们卫星不重主要还是火箭限制,工艺差距、器件差距导制总体性能和寿命差距,如果卫星能大点重点,可以适当弥补吧。
人家只是没需求而已,只要有需求,只要想做,就能很快做出来......
TG无论怎样就是做不出来......就算做出来 ...
有问题谈问题,航天版讲的是理性。
SSN19 发表于 2012-6-12 11:25
民住党在位,NASA新火箭还能出来么
刚吃了几天饱饭就看不起NASA?对于NASA,只存在没钱的问题,不存在搞不出来的问题,也许民主党在位会不愿意给NASA拨款,但是你以为外面出现了竞争者,美国会毫无反应?
海之深蓝 发表于 2012-6-12 22:18
如果比经济和环保,这个是第一了吧,鹅毛虽然经济但是环保不行吧?
质子号确实不环保,安加拉应该没问题吧
懒懒的大水牛 发表于 2012-6-12 18:47
在航天技术这样大投入的行业中,切忌的就是和人竞争,按照自己的既定目标,有多少闲钱,发展多少技术,也就 ...
冷战时期要不是美苏在航天上竞争,我们连登月的传说都没有,航天飞机也可能不会出现。
abcbuzhiming 发表于 2012-6-13 09:14
刚吃了几天饱饭就看不起NASA?对于NASA,只存在没钱的问题,不存在搞不出来的问题,也许民主党在位会不愿 ...
CZ5都要出了,国会老爷有什么反应?战神5和SLS该砍的照砍,航天飞机该退的照退,折腾到现在美国就是丧失把人送上太空的能力,这就是事实
有这帮老爷在,真是中国的"好朋友"
懒懒的大水牛 发表于 2012-6-12 18:47
在航天技术这样大投入的行业中,切忌的就是和人竞争,按照自己的既定目标,有多少闲钱,发展多少技术,也就 ...
说的在理,顶一个!
cz5是我们未来20年的关键火箭吧。

别人有再好的也没用...关键时刻谁也靠不住,只有靠自己....

md还被毛子掐着脖子呢,

SSN19 发表于 2012-6-13 09:31
CZ5都要出了,国会老爷有什么反应?战神5和SLS该砍的照砍,航天飞机该退的照退,折腾到现在美国就是丧 ...


长5对应的是EELV,而不是NASA的火箭。参见22楼。SLS未下马。
SSN19 发表于 2012-6-13 09:31
CZ5都要出了,国会老爷有什么反应?战神5和SLS该砍的照砍,航天飞机该退的照退,折腾到现在美国就是丧 ...


长5对应的是EELV,而不是NASA的火箭。参见22楼。SLS未下马。
先请重型猎鹰发表下进展吧!别忘记了这是美国的
今年最晚明年首发。不知道能不能比长五早一些啊,长五最近捷报那个频传啊。
在家里流浪 发表于 2012-6-13 09:30
冷战时期要不是美苏在航天上竞争,我们连登月的传说都没有,航天飞机也可能不会出现。
登月的目的是什么,没有目的,就是为了炫耀,所以40年了,美国再也没有兴趣去登月了。花费了大量的钱,仅仅只是拿几块月岩。这样的高科技,要了干嘛?航天飞机,研发的目的是,是多次往返,是降低发射费用的目的,但是目标达到了吗?多次往返可以,但是很危险,30多次发射,机毁人亡2次。故障概率简直是令人恐惧,而发射费用降低了吗?没有,每次检修,更换都需要远超飞船的费用。----一个没有目的的登月,一个危险,奢侈的航天飞机。-----20世纪全球最大的面子工程。
懒懒的大水牛 发表于 2012-6-13 12:22
登月的目的是什么,没有目的,就是为了炫耀,所以40年了,美国再也没有兴趣去登月了。花费了大量的钱,仅 ...
30多次?我记得STS任务至少120次以上吧。