086项目在高空测试的涡喷8发动机究竟有几吨重？？？！

<B>以下是引用<I>dddaaa1976</I>在2004-12-27 16:48:18的发言：</B>

<P>我来回答吧,是3230公斤(空机重)具体的就不打上来了,丝路那儿的资料比我的详细.</P>

<B>以下是引用<I>danlanse</I>在2004-12-27 18:23:31的发言：</B>


<P>同意楼上的说法，但是他说的那么精确我也不知道是不是准确，大致相差不多</P>

<B>以下是引用<I>FoolFox</I>在2004-12-27 21:11:03的发言：</B>

<P>РД—3М涡喷发动机，最大推力93千牛(9500公斤)，相当于涡喷6的3倍，全重3.1吨，最大直径1.4米。为生产这种庞然大物，必须匹配几百台精密、专用、大型设备和大型试车台。它的涡轮盘毛坯要万吨水压机锻制，每台发动机，其原材料需高温合金15吨，有色金属9.5吨以上。当时世界上仅美英苏才有能力生产这种大推力发动机。</P>
<P>　　仿制РД—3М发动机的中国型号命名为涡喷8，由西安航空发动机厂研制。涡喷8的原材料、锻铸件毛坯、成品附件共1193项，在1960年时一半需要进口，即使发动机制造出来，批生产的命运依然操纵在外国手中。从1960年开始，西安厂同航空材料所、上海交大等单位协作试验，历时6年，终于将决大部分进口原材料和附件实现了国产化。1961年，涡喷8试车成功。</P>
<P>　　接下来又是相同的延寿工程。涡喷8刚研制出来，第一次翻修寿命仅300小时。西安厂集中科研试验力量攻关，7年之后，延长到500小时。1979年大600小时。1983年，即出车成功22年之后，终于使大推力的涡喷8延长到800小时，一台顶3台用了。从这个漫长的认识客观规律的征程中，中国设计、工艺、生产人员积累了大量宝贵经验，一批高水平发动机专家培养出来了。</P>
<P>——————————————————</P>
<P>资料转自SINA，看WP-8需要的生产原料就知道这种发动机的工艺水平有多落后了</P>

<B>以下是引用<I>西周</I>在2004-12-28 15:00:43的发言：</B>
推重比才3出头，比我想象的还低。

<B>以下是引用<I>shenfjliu</I>在2004-12-28 14:40:19的发言：</B>
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<P>涡喷发动机，最大推力93.16千牛，全重3.23吨，最大直径1.4米。推重比2.94.来源兵器知识.2005.1

<P>　　</P>

<B>以下是引用<I>山人0504</I>在2004-12-30 19:50:05的发言：</B>

<P>他的推重比太低了，耗油率太高了。我空军、海航有近200架H-6，应该给他们研制一款新型发动机，如果研制一台自重2.5吨推力10吨的发动机，应该用不了太多的资金和人力。</P>
<P>或许可以直接装WS-10吧？</P>

<B>以下是引用<I>yf23</I>在2004-12-31 23:27:21的发言：</B>

<P>10吨不加力推力有什么难的？同推力级的民用发动机多了</P>
<P>把WS-10的涵道比加到2，你看它推力有多少</P>[em07]