菜鸟求科普:这老掉牙的飞机的翼尖装的是什么?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 04:53:10




本人学浅,请路过的达人不吝赐教{:soso__1620823281082563426_2:}









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不是进气道吗?
图挂了LZ
图挂了
可爱的小翅膀
没有图片,不是飞虎队吧
神马情况,无图
小翅膀…看过CCTV9记录片吗?有个片子说仿生学,这个小翅膀就是学猛禽类的鸟
运五的翼尖小翼
扰流的 仿生
作用是防止涡流才鸡翼下面到上面降低生力。
日暮西山老运五
扰流片,便于控制
机翼扰流片。。。
又见小红茶。难道有人能看见?
学习了。
云雾功臣啊……


辅助小翼,类似于空客飞机的机翼末端小翼,是仿生学的成果,去看老鹰的翅膀最后三根大羽毛


辅助小翼,类似于空客飞机的机翼末端小翼,是仿生学的成果,去看老鹰的翅膀最后三根大羽毛

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2012-5-25 10:12 上传

翼稍帆片
手指头。方便笔划个耶~~
运5的翼梢帆片吧


翼梢帆片,降低翼尖涡流,(降低诱导阻力)增加升阻比的措施,适合0.45Ma空速以下的低速机。0.45Ma空速以下减阻效果好于翼梢小翼。
0.5Ma以上时,翼梢小翼减阻效果好于翼梢帆片,速度越快,翼梢小翼减阻效果的优势越明显。
超音速时,大后掠切尖三角翼在气动和结构受力方面优势强,翼梢小翼和翼梢帆片又成为增加阻力的累赘。



翼梢帆片,降低翼尖涡流,(降低诱导阻力)增加升阻比的措施,适合0.45Ma空速以下的低速机。0.45Ma空速以下减阻效果好于翼梢小翼。
0.5Ma以上时,翼梢小翼减阻效果好于翼梢帆片,速度越快,翼梢小翼减阻效果的优势越明显。
超音速时,大后掠切尖三角翼在气动和结构受力方面优势强,翼梢小翼和翼梢帆片又成为增加阻力的累赘。

4、上翼加装了翼尖帆片,使飞机具有更好的机动性、低空性能和操作稳定性,主要飞行性能有了明显提高。与Y5飞机相比,飞机重量5250公斤时,最大爬升率由2.90米/秒增加到3.75米/秒,实用升限由4500米增加到5000米,最大航程由1560公里增加到1640公里。
谢谢,各位的解答很精彩。
想起了以前客机还流行过翼梢小翼,现在好象都不玩这个了,不知道为何。
卡尼什尼柯夫 发表于 2012-5-26 11:55
想起了以前客机还流行过翼梢小翼,现在好象都不玩这个了,不知道为何。
我查了下最新的787,有些图片没有小翼,有的有,不知道为什么?哪位大神解释下
我查了下,翼稍小翼分两种:Raked winglet,高空巡航性能优良,这种明显能看出来。Blended winglet,能提供更大的升力,这种和主翼融合在一起,末端稍微上翘。
然后,客机不一定装小翼,所以同型号有的没有,有的有。据新闻说现在航空公司要求生产商装小翼,这样省油。
引:实践表明,安装翼稍小翼之后,客机的中远程巡航效率平均可以提升25%以上,新一代波音737安装这一系统的巡航油耗可以降低7%以上
小白学习,温柔点喷哦
上图看不见,刷不出来
下面那个小翅膀应该是绕流的。飞机在飞行时,受到的阻力其中有压差阻力、粘性阻力还有诱导阻力。其中诱导阻力就是与机翼的最外沿有紧密关系。这种放置的绕流结构能够有效减小诱导阻力,同时抑制由于流固耦合引起的翼尖震颤。很多民用飞机上有这个设计。
兰花指
科普的真到位。。。。学习了。
老五的新的套套,仅仅表示老五还有那啥功能。。。俺们村就有一架。。。不是路过的,是俺们村所有的哦。。。我座过的。有个棒子地它都敢降落的货。。。