尼日利亚一架歼-7NI坠毁 飞行员成功弹射

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/26 23:52:49
据俄罗斯军事工业综合体网站5月10日报道,尼日利亚空军装备的一架中国产F-7NI战斗机近日在进行飞行训练时坠毁,飞行员成功弹射。尼空军发言人指出,这已是该国空军在最近两年内损失的第三架该型战机。

俄媒称,尼日利亚政府于2005年9月批准了尼空军以2.514亿美元向中国成都飞机工业公司购买15架F-7系列战斗机的合同。这批战机被用于替换尼空军装备的老式米格-21。首架F-7战机于2009年交货。据悉,尼空军总共获得了12架F-7NI战斗机、3架FT-7NI教练-战斗机、零配件、训练设备、20枚实弹型PL-9C空对空导弹、10枚PL-9训练弹、非制导火箭弹以及250/500公斤航弹。此外,一批尼空军飞行员还于2008年前往中国接受了培训。

俄媒称,在尼日利亚空军购买的这批新型F-7训练战机中,首次坠机事故发生在2011年3月22日,当时损失的是一架FT-7NI教练-战斗机。同年5月,又有一架FT-7NI坠毁。

俄媒称,F-7NI是中国歼-7战斗机的出口型号,性能与米格-21F类似。

俄媒称,自上世纪60年代末以来,中国已向阿尔巴尼亚、孟加拉国、埃及、津巴布韦、伊拉克、伊朗、朝鲜、缅甸、巴基斯坦、苏丹、坦桑尼亚和斯里兰卡提供了约500架各种改型的歼-7系列战机。
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太幸运了,飞行员没事儿。
我们把退役的J-7补给印尼,不知可行不可行。就像尼星一样,查明原因后,确属机械故障,坠一送一。据俄罗斯军事工业综合体网站5月10日报道,尼日利亚空军装备的一架中国产F-7NI战斗机近日在进行飞行训练时坠毁,飞行员成功弹射。尼空军发言人指出,这已是该国空军在最近两年内损失的第三架该型战机。

俄媒称,尼日利亚政府于2005年9月批准了尼空军以2.514亿美元向中国成都飞机工业公司购买15架F-7系列战斗机的合同。这批战机被用于替换尼空军装备的老式米格-21。首架F-7战机于2009年交货。据悉,尼空军总共获得了12架F-7NI战斗机、3架FT-7NI教练-战斗机、零配件、训练设备、20枚实弹型PL-9C空对空导弹、10枚PL-9训练弹、非制导火箭弹以及250/500公斤航弹。此外,一批尼空军飞行员还于2008年前往中国接受了培训。

俄媒称,在尼日利亚空军购买的这批新型F-7训练战机中,首次坠机事故发生在2011年3月22日,当时损失的是一架FT-7NI教练-战斗机。同年5月,又有一架FT-7NI坠毁。

俄媒称,F-7NI是中国歼-7战斗机的出口型号,性能与米格-21F类似。

俄媒称,自上世纪60年代末以来,中国已向阿尔巴尼亚、孟加拉国、埃及、津巴布韦、伊拉克、伊朗、朝鲜、缅甸、巴基斯坦、苏丹、坦桑尼亚和斯里兰卡提供了约500架各种改型的歼-7系列战机。
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太幸运了,飞行员没事儿。
我们把退役的J-7补给印尼,不知可行不可行。就像尼星一样,查明原因后,确属机械故障,坠一送一。
到底谁的责任可难说,不是说过尼能自产一些米格21的零件嘛.如果他们为了省钱把那些老21上的零件拿来用摔机了咱可不该质保
这一年左右就摔两架,估计是维护不到位,或者是这批次J7不适应非洲的天气

PS:
FGW这无差别攻击忒猛了!!!
应该停止推销歼7,直接上枭龙吧
应该过了一年保修期了吧
弹射座椅也是我们的吧,性能不错!
这摔的比例太高了,还没怎么飞了,就摔3架了,20%啊
frew 发表于 2012-5-11 15:28
这一年左右就摔两架,估计是维护不到位,或者是这批次J7不适应非洲的天气

PS:
是啊,一样的东东,在不同人的手里,寿命都不一样。好像阿三的事故率也蛮高的
这结果充分说明了非洲兄弟们还不太适应现代化的装备,所以买三代机那是浪费,买二代机也要看情况。
一样的飞机,人家孟加拉和巴铁就没有摔得那么凄凉。
最近两年内损失的第三架{:soso_e180:}
给黑叔卖飞机,整体性能差点没事,但弹射椅一定得是最好的
lizhiling 发表于 2012-5-11 15:45
应该过了一年保修期了吧
保修期早过了,应该是没年审~~!!
不同 发表于 2012-5-11 17:33
保修期早过了,应该是没年审~~!!
年审,你让他们的质监局年审?,审什么东西呢?审个蛋蛋,还是审个球?
wenxf 发表于 2012-5-11 17:38
年审,你让他们的质监局年审?,审什么东西呢?审个蛋蛋,还是审个球?
审鸡鸡啊~~!!
FGW的无差别攻击……
老七也是好鸡鸡,在意点嘛
不知道买保险了么/???交强险也要买吧???那就不好说了。。。。
差,是不是该强制年检
MK48 发表于 2012-5-11 15:41
应该停止推销歼7,直接上枭龙吧
很多像尼日利亚这种国家,你不卖小7不是自断财路么,卖小七咋了,又不丢人
j7这么皮实的飞机都能玩坏,这是什么渣保养
yes413a 发表于 2012-5-11 17:23
最近两年内损失的第三架
赶上三哥了
摔滴也太快鸟{:soso_e144:}
发改委这次闯大货了,摔机,地震接连不断。以前还好只掉一架完事,现在地震摔机论着来。
只要弹射座椅好就行了!!
问题多半出在黑叔叔的维护上
http://www.nigeriadefence.com/story.aspx?Sid=307
第一次摔机,飞行员死亡
第二次摔机,两名飞行员成功跳伞
http://www.afriquejet.com/nigeria-nigerian-air-force-jet-crashes-in-kaduna-2012050337847.html
第三次摔机,飞行员成功跳伞
黑叔撸得太猛了!
前两次摔是什么原因?
米格-21系列的操纵品质并不好,如果飞行员没有经过较系统的训练,又在平时飞行中尝试做一些动作,会容易出事。
唉!还是给贷款买枭龙吧!
卖小五,小五据说好驾驱。
这摔的比例太高了,还没怎么飞了,就摔3架了,20%啊
非洲空军一向这样
一样的飞机,人家孟加拉和巴铁就没有摔得那么凄凉。
巴空军素质高
前两次摔机的原因是什么?
qq潜 发表于 2012-5-12 10:07
唉!还是给贷款买枭龙吧!
94
可能维护水平和飞行员的训练都有关系吧。
非洲大叔保养不好?气温太高?被飞鸟撞?都是不好的消息
cssniper 发表于 2012-5-11 18:35
j7这么皮实的飞机都能玩坏,这是什么渣保养
不仅是保养的问题吧……
当地的军人算是“知识分子”了,尤其是空军……毕竟教育跟不上啥啥都不行……
向巴铁和老孟两家人的教育水平都比较高啊……所以掌握得也快……
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唉……教育还是很重要啊……

不过还好,没出人命……再教育吧……看这样子再卖给他们一批小七?
估计跟尼日利亚空军维护人员有关,维护不到位,才刚买的飞机,其他用户可没这么高的坠毁率!