超级军网不知道这样说对不对：单发四代机只有走加大长细比的路子
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 15:46:40
]单发战斗机要想满足4S标准，那么就必须苗条，因为只有一台发动机克服阻力，弹舱位置也确定只能在发动机正前方，想再多一个弹舱就必须串列。因为要苗条还想达到F35一样的8吨内油，那么机体长度就100%短不了（机长至少22米）。
我能想到的一架苗条的内置弹舱单发战斗机想加大内油的措施有2点：
1，抬高座舱加高背脊；
2，主轮从机翼内解放出来布置在翼身融合处。
单发四代机只有走加大长细比的路子，不知道这样说对不对。
]单发战斗机要想满足4S标准，那么就必须苗条，因为只有一台发动机克服阻力，弹舱位置也确定只能在发动机正前方，想再多一个弹舱就必须串列。因为要苗条还想达到F35一样的8吨内油，那么机体长度就100%短不了（机长至少22米）。
我能想到的一架苗条的内置弹舱单发战斗机想加大内油的措施有2点：
1，抬高座舱加高背脊；
2，主轮从机翼内解放出来布置在翼身融合处。
单发四代机只有走加大长细比的路子，不知道这样说对不对。
推比15以上，或者天顶星发动机，不然想都不要想轻四
不见得非得苗条吧，单发也不是问题，推力够大就行，肥电不搞三机同型的话，单独发展海军型或空军型，这么牛逼的发动机好好设计下机体，也没这么多事了，4S不是不可能
740159711 发表于 2012-5-5 11:28
推比15以上，或者天顶星发动机，不然想都不要想轻四
22米长的单发苗条战斗机而且内油8吨，怎么也不算是轻型机了。。
设计“单发中型四代”的想法绝对不现实，机长小于20米还要内置弹舱还要苗条，那么内油肯定少得可怜，超巡就无法实现，就不是四代机。
740159711 发表于 2012-5-5 11:28
推比15以上，或者天顶星发动机，不然想都不要想轻四
22米长的单发苗条战斗机而且内油8吨，怎么也不算是轻型机了。。
设计“单发中型四代”的想法绝对不现实，机长小于20米还要内置弹舱还要苗条，那么内油肯定少得可怜，超巡就无法实现，就不是四代机。
backfire321 发表于 2012-5-5 11:29
不见得非得苗条吧，单发也不是问题，推力够大就行，肥电不搞三机同型的话，单独发展海军型或空军型，这么牛 ...
对单发战斗机来说，弹舱并列就必然不苗条，不苗条就带来巨大阻力。
F135发动机推力是巨大，但高速性能下降了，涵道比大了。
单台发动机只有走变循环涡扇冲压混合发动机的路子，不知道这样说对不对。
backfire321 发表于 2012-5-5 11:29
不见得非得苗条吧，单发也不是问题，推力够大就行，肥电不搞三机同型的话，单独发展海军型或空军型，这么牛 ...
对单发战斗机来说，弹舱并列就必然不苗条，不苗条就带来巨大阻力。
F135发动机推力是巨大，但高速性能下降了，涵道比大了。
单台发动机只有走变循环涡扇冲压混合发动机的路子，不知道这样说对不对。
NC1 发表于 2012-5-5 11:30 ![]()
22米长的单发苗条战斗机而且内油8吨，怎么也不算是轻型机了。。
设计“单发中型四代”的想法绝对不现 ...
蔡国庆长20多米，还没有内置弹仓，还是双发，内油也只有4吨多。豹A长22米，内油也只有7吨上下。基本内油还是得靠胖撑着，长了结构强度不会很好。
22米长的单发苗条战斗机而且内油8吨，怎么也不算是轻型机了。。
设计“单发中型四代”的想法绝对不现 ...
蔡国庆长20多米，还没有内置弹仓，还是双发，内油也只有4吨多。豹A长22米，内油也只有7吨上下。基本内油还是得靠胖撑着，长了结构强度不会很好。
奇多圈 发表于 2012-5-5 11:42 ![]()
蔡国庆长20多米，还没有内置弹仓，还是双发，内油也只有4吨多。豹A长22米，内油也只有7吨上下。基本内油还 ...
大内油大内弹机长超过22米，考虑结构强度恐怕只有上钢梁了，参考米格25。。。。这样整机重量就十分可观了，而且只有一台发动机，那么发动机不是变循环都不行了。
蔡国庆长20多米，还没有内置弹仓，还是双发，内油也只有4吨多。豹A长22米，内油也只有7吨上下。基本内油还 ...
大内油大内弹机长超过22米，考虑结构强度恐怕只有上钢梁了，参考米格25。。。。这样整机重量就十分可观了，而且只有一台发动机，那么发动机不是变循环都不行了。
4代没必要搞单发