超级军网我整个人都斯巴达了……海南省组建了一支巨无霸渔船舰队 ...
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3.2万吨级海上鱼品加工船抵达海南海口
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http://www.hq.xinhuanet.com 2012-04-04 09:19 来源： 南海网
“海南宝沙001号”综合鱼品加工船 南海网记者 罗杰 摄
“海南宝沙001号”综合鱼品加工船工作人员介绍鱼罐头的生产流程。
“海南宝沙001号”综合鱼品加工船工作人员介绍鱼罐头的生产流程。南海网记者 罗杰 摄
4月3日上午，一艘集捕捞、冷冻、生产加工等各种综合鱼类产品为一体，载重吨位3.2万吨级的“海南宝沙001号”综合鱼品加工船抵达海南省海口港外锚地，并将长期服务于海南，不久的将来，西南、中沙海域的深海鱼将走上市民的餐桌。
该船是由海南宝沙海洋渔业有限公司、海南豪莱宝沙渔业船务有限公司(中外合作)、海南宝沙渔业补给保障有限公司与希腊艾斯迪士集团共同投资从国外引进，总投资额15亿元人民币。具有如此大吨位的综合鱼品生产加工作业线的渔船在国内还是首艘，目前，在全球也仅有4艘。
记者在“海南宝沙001号”的水产生产车间看到，该船如同一个大型的海上水产加工厂，由4间工厂、14条生产线组成，共有600余名工人共同生产、生活。由于该船各项实施齐全，在海上可连续在作业9个月左右。
在生产车间，不同的鱼种类有不同的生产加工作业线，同时还配备不同标准的质量检测仪器。每天能加工处理2100吨渔货物，生产35万听罐头，660吨低温速冻鱼，70吨鱼粉，40吨螃蟹。
此外，除“海南宝沙001号”外，总载重吨位2万吨级的油船“海南宝沙021号”和两艘万吨级的冷藏运输船“海南宝沙011号”“海南宝沙012号”都已抵达海口港外锚地。另外，已添置的3000吨至5000吨的三艘补给保障船近期也将抵达海口港。
据海南宝沙渔业有限公司董事长贺建斌介绍，该现代化渔业生产编队的引进，可有效促进海南海洋经济发展，调整海南海洋产业结构，完善海洋渔业产业链。
目前，海南渔船都是小型捕鱼船，由于小渔船续航能力差、生产设备简陋、保鲜加工设备缺失，不适于深海捕捞作业。这样导致了海南海洋渔业生产堆挤在近海海域，加速了近海渔业资源的衰退枯竭和环境污染。而经过调研和实地考察，西南、中沙广阔的海域开采潜力巨大，蕴藏着209至370万吨的渔业资源。由于小渔船无法到达或无法坚持长途作业等因素，外海实际开采率仅为8.3万吨。这使海南近海和外海的开发呈现失衡状态。
而该现代化渔业生产编队的引进，可与海南现有的小型渔船形成互补，对小渔船打捞上来的鱼进行收购，并在船上的生产线上进行加工，相互配合形成良性循环，大大提高了效益，降低了外海捕捞的成本。
贺建斌同时介绍，海南宝沙渔业有限公司正积极协调组织一支由综合加工船、运输船、补给船为核心，协同300至500艘百吨级以上捕捞船，组成第一批海上编队，趁西南季风的有利时机，规模化开发外海渔业资源，推进外海渔业补给基地建设。同时，还将建立起通用航空，运用水上飞机保障人员船只及水产品的联络与运输。这将大大提升海南海洋产业开发升级，实现海南省由海洋大省向海洋强省的突破。
据了解，目前，海南现有海洋生产渔船约2.65万多艘，海洋渔业生产人员25.5万多人，依赖海洋渔业生产生存的人口将近一百万。但是，海南现有渔业船只吨位偏小，其中不足30吨位的小渔船占到了总渔船数的85.0%。
而根据海南省海洋与渔业厅统计和规划预测，到2015年，海南海洋生产总值(GDP)要达到1098亿元。其中，水产品总量要达到220万吨，渔业总产值500亿元。水产品出口量达25万吨，渔业创汇10亿美元。（记者 朱铭）
我省有了3.2万吨综合渔船
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中国·海南 www.hainan.gov.cn 2012-04-04 00:04:00 来源：南国都市报
近日，一艘3.2万吨的综合鱼品加工船、两艘万吨级的冷藏运输船和一艘2万吨的油船，集捕捞、冷冻、生产加工各种综合鱼类产品为一体的现代化海洋渔业生产船编队，抵达海口港外锚地。据悉，而具有这样综合鱼品生产加工作业线的船全球仅3艘。
记者获悉，为促进海洋经济发展，调整海南海洋产业结构，完善海洋渔业产业链，海南宝沙海洋渔业有限公司、海南豪莱宝沙渔业有限公司(中外合资)、海南宝沙渔业补给保障有限公司经过近三年的调研准备，与希腊RESTIS(艾斯迪士)集团共同投资15亿元组建并从国外引进现代化海洋渔业生产船编队，“海南宝沙001号”综合鱼品加工船就是该编队中的一员。
当日上午，记者看到，“海南宝沙001号”综合鱼品加工船由4间工厂，14条生产线组成，共有600余名工人生产、生活在船上。不同的鱼种类有不同的生产加工作业线，同时还配备不同标准的质量检测仪器。每天能加工处理2100吨渔货物，生产35万听罐头，660吨低温速冻鱼，70吨鱼粉，40吨螃蟹。据了解，拥有这样生产规模的船只，目前全球仅3艘。据了解，该船投入外海作业后，可连续工作9个月左右才返航。
除了拥有现代科技的加工生产设备外，这艘船上还拥有一大亮点，那就是有一个医院。这家医院由妇产科、骨科、牙科、外科组成。手术室、住院病房一应俱全。记者看到，一间不大的房间里，除了摆放着医疗设备外，还有一个救生担架，据一位外籍工作人员介绍，该房间主要是为重病病人提供的，病人需要抬到担架上，让直升机运往城市治疗。
除了“海南宝沙001号”外，总载重吨位2万吨级的油船“海南宝沙021号”和两艘万吨级的冷藏运输船“海南宝沙011号”、“海南宝沙012号”都已抵达海口港外锚地。据了解，另外添置的3000吨至5000吨的三艘补给保障船近期也将抵达海口港。(记者 王渝)
海南宝沙001号，原是芬兰1989年为苏联建造的三艘巨型综合鱼品加工船之一的 Всеволод Сибирцев，服役后常驻远东
http://soviet-trawler.narod.ru/pages/ussr/sodruzhestvo.html
海南宝沙021号，原是俄罗斯2001年建造的一艘供应油船 BERENGARIA
海南宝沙011号，原是波兰1996年建造的一艘冷藏运输船 LOUIS PASTEURE
海南宝沙012号，原是波兰1996年建造的一艘冷藏运输船 PIERRE DOUX
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3.2万吨级海上鱼品加工船抵达海南海口
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“海南宝沙001号”综合鱼品加工船工作人员介绍鱼罐头的生产流程。
“海南宝沙001号”综合鱼品加工船工作人员介绍鱼罐头的生产流程。南海网记者 罗杰 摄
4月3日上午，一艘集捕捞、冷冻、生产加工等各种综合鱼类产品为一体，载重吨位3.2万吨级的“海南宝沙001号”综合鱼品加工船抵达海南省海口港外锚地，并将长期服务于海南，不久的将来，西南、中沙海域的深海鱼将走上市民的餐桌。
该船是由海南宝沙海洋渔业有限公司、海南豪莱宝沙渔业船务有限公司(中外合作)、海南宝沙渔业补给保障有限公司与希腊艾斯迪士集团共同投资从国外引进，总投资额15亿元人民币。具有如此大吨位的综合鱼品生产加工作业线的渔船在国内还是首艘，目前，在全球也仅有4艘。
记者在“海南宝沙001号”的水产生产车间看到，该船如同一个大型的海上水产加工厂，由4间工厂、14条生产线组成，共有600余名工人共同生产、生活。由于该船各项实施齐全，在海上可连续在作业9个月左右。
在生产车间，不同的鱼种类有不同的生产加工作业线，同时还配备不同标准的质量检测仪器。每天能加工处理2100吨渔货物，生产35万听罐头，660吨低温速冻鱼，70吨鱼粉，40吨螃蟹。
此外，除“海南宝沙001号”外，总载重吨位2万吨级的油船“海南宝沙021号”和两艘万吨级的冷藏运输船“海南宝沙011号”“海南宝沙012号”都已抵达海口港外锚地。另外，已添置的3000吨至5000吨的三艘补给保障船近期也将抵达海口港。
据海南宝沙渔业有限公司董事长贺建斌介绍，该现代化渔业生产编队的引进，可有效促进海南海洋经济发展，调整海南海洋产业结构，完善海洋渔业产业链。
目前，海南渔船都是小型捕鱼船，由于小渔船续航能力差、生产设备简陋、保鲜加工设备缺失，不适于深海捕捞作业。这样导致了海南海洋渔业生产堆挤在近海海域，加速了近海渔业资源的衰退枯竭和环境污染。而经过调研和实地考察，西南、中沙广阔的海域开采潜力巨大，蕴藏着209至370万吨的渔业资源。由于小渔船无法到达或无法坚持长途作业等因素，外海实际开采率仅为8.3万吨。这使海南近海和外海的开发呈现失衡状态。
而该现代化渔业生产编队的引进，可与海南现有的小型渔船形成互补，对小渔船打捞上来的鱼进行收购，并在船上的生产线上进行加工，相互配合形成良性循环，大大提高了效益，降低了外海捕捞的成本。
贺建斌同时介绍，海南宝沙渔业有限公司正积极协调组织一支由综合加工船、运输船、补给船为核心，协同300至500艘百吨级以上捕捞船，组成第一批海上编队，趁西南季风的有利时机，规模化开发外海渔业资源，推进外海渔业补给基地建设。同时，还将建立起通用航空，运用水上飞机保障人员船只及水产品的联络与运输。这将大大提升海南海洋产业开发升级，实现海南省由海洋大省向海洋强省的突破。
据了解，目前，海南现有海洋生产渔船约2.65万多艘，海洋渔业生产人员25.5万多人，依赖海洋渔业生产生存的人口将近一百万。但是，海南现有渔业船只吨位偏小，其中不足30吨位的小渔船占到了总渔船数的85.0%。
而根据海南省海洋与渔业厅统计和规划预测，到2015年，海南海洋生产总值(GDP)要达到1098亿元。其中，水产品总量要达到220万吨，渔业总产值500亿元。水产品出口量达25万吨，渔业创汇10亿美元。（记者 朱铭）
我省有了3.2万吨综合渔船
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近日，一艘3.2万吨的综合鱼品加工船、两艘万吨级的冷藏运输船和一艘2万吨的油船，集捕捞、冷冻、生产加工各种综合鱼类产品为一体的现代化海洋渔业生产船编队，抵达海口港外锚地。据悉，而具有这样综合鱼品生产加工作业线的船全球仅3艘。
记者获悉，为促进海洋经济发展，调整海南海洋产业结构，完善海洋渔业产业链，海南宝沙海洋渔业有限公司、海南豪莱宝沙渔业有限公司(中外合资)、海南宝沙渔业补给保障有限公司经过近三年的调研准备，与希腊RESTIS(艾斯迪士)集团共同投资15亿元组建并从国外引进现代化海洋渔业生产船编队，“海南宝沙001号”综合鱼品加工船就是该编队中的一员。
当日上午，记者看到，“海南宝沙001号”综合鱼品加工船由4间工厂，14条生产线组成，共有600余名工人生产、生活在船上。不同的鱼种类有不同的生产加工作业线，同时还配备不同标准的质量检测仪器。每天能加工处理2100吨渔货物，生产35万听罐头，660吨低温速冻鱼，70吨鱼粉，40吨螃蟹。据了解，拥有这样生产规模的船只，目前全球仅3艘。据了解，该船投入外海作业后，可连续工作9个月左右才返航。
除了拥有现代科技的加工生产设备外，这艘船上还拥有一大亮点，那就是有一个医院。这家医院由妇产科、骨科、牙科、外科组成。手术室、住院病房一应俱全。记者看到，一间不大的房间里，除了摆放着医疗设备外，还有一个救生担架，据一位外籍工作人员介绍，该房间主要是为重病病人提供的，病人需要抬到担架上，让直升机运往城市治疗。
除了“海南宝沙001号”外，总载重吨位2万吨级的油船“海南宝沙021号”和两艘万吨级的冷藏运输船“海南宝沙011号”、“海南宝沙012号”都已抵达海口港外锚地。据了解，另外添置的3000吨至5000吨的三艘补给保障船近期也将抵达海口港。(记者 王渝)
海南宝沙001号，原是芬兰1989年为苏联建造的三艘巨型综合鱼品加工船之一的 Всеволод Сибирцев，服役后常驻远东
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海南宝沙012号，原是波兰1996年建造的一艘冷藏运输船 PIERRE DOUX
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由于该船各项实施齐全，在海上可连续在作业9个月左右。
这是要闹哪样呀~~南海宵小们等着吧~~
除了“海南宝沙001号”外，总载重吨位2万吨级的油船“海南宝沙021号”和两艘万吨级的冷藏运输船“海南宝沙011号”、“海南宝沙012号”都已抵达海口港外锚地。据了解，另外添置的3000吨至5000吨的三艘补给保障船近期也将抵达海口港。(记者 王渝)
尼玛 这超过小菲海军的总吨位了吧……
由于该船各项实施齐全，在海上可连续在作业9个月左右。
这是要闹哪样呀~~南海宵小们等着吧~~
除了“海南宝沙001号”外，总载重吨位2万吨级的油船“海南宝沙021号”和两艘万吨级的冷藏运输船“海南宝沙011号”、“海南宝沙012号”都已抵达海口港外锚地。据了解，另外添置的3000吨至5000吨的三艘补给保障船近期也将抵达海口港。(记者 王渝)
尼玛 这超过小菲海军的总吨位了吧……
这算是渔船的母船么。。。就地对渔民捕捞的鱼虾进行收购加工 要是还能对渔船进行补给就更好了
这是要闹哪样？
600多人，海上连续作业9个月。。。
一艘船上的人比南沙群岛的总人数还多
觉得这么大的舢板开出去~某些邻居小岛的阳光都给遮没了，明显的破坏人家的阳光享有权利嘛。。
觉得这么大的舢板开出去~某些邻居小岛的阳光都给遮没了，明显的破坏人家的阳光享有权利嘛。。
这样捞南海的鱼 怕是得捞完的吧
去别人家门口试试
土鳖准备把南海的鱼一网打尽么？
只要TG把后勤补给跟上，那些渔民可以长期在南海打渔，直接交给鱼品加工船，就再也不用来回跑了。
哈哈，估计休渔期过后，鱼价会下来吧
太猛了吧
不要过分解读。。。。只是正常渔事。。。。现在早就不是一战二战那个可以民船军用的时代了。。。
坚强的死去 发表于 2012-5-5 01:48 ![]()
这样捞南海的鱼 怕是得捞完的吧
去别人家门口试试
你的头像女优叫什么名字？
这样捞南海的鱼 怕是得捞完的吧
去别人家门口试试
你的头像女优叫什么名字？
以后我要是发了大财，也整个这种船。基本后期就是无本经营了啊
海鱼罐头应该会降价了
这船是远洋渔船，用在南海是大材小用了。
不到太平洋 印度洋去捞 碰到其他渔船都不好意思打招呼
不到太平洋 印度洋去捞 碰到其他渔船都不好意思打招呼
往黄岩岛那里一放。。。那个岛就看不见了。。。拿个喇叭冲菲佣喊“我们已经下锚，请。。。请你们九个月后再来！”话说船上有不少外国籍员工啊。菲佣那个法子比起这个。。。？我们聘请的外籍员工拿大钱，吃香的喝辣的。那些苦哈哈的法国考古学家如何？yzbslh 发表于 2012-5-5 02:16 ![]()
往黄岩岛那里一放。。。那个岛就看不见了。。。拿个喇叭冲菲佣喊“我们已经下锚，请。。。请你们九个 ...
上2楼吧
往黄岩岛那里一放。。。那个岛就看不见了。。。拿个喇叭冲菲佣喊“我们已经下锚，请。。。请你们九个 ...
上2楼吧看来我奥特曼了，还以为1万4的荷兰船是世界第一大渔船，没想到海南居然搞出了3万2的，加上2万吨的补给油船和冷藏船，真的可以横扫南海中南部渔场了，看到新闻里提到西南渔场，不但马来越南渔民要悲剧，连印尼也会不淡定的。
希腊还真是不错的合作伙伴，海运集团跟土鳖一直配合地很好。
希腊还真是不错的合作伙伴，海运集团跟土鳖一直配合地很好。
我擦···尼玛太坑猴子了吧···这次明显钓鱼执法啊，故意的啊，神马东西都搞出来了，雪龙号你就回上海吧，闹哪样啊，还来····我都不好意思了··
南海的渔业资源这些年本已萎缩不少了，这样猛搞下去，大小黄鱼的悲剧又要上演了。。。
massonhou 发表于 2012-5-5 02:15 ![]()
这船是远洋渔船，用在南海是大材小用了。
不到太平洋 印度洋去捞 碰到其他渔船都不好意思打招呼
奇怪的是，到别国近海的远洋捕捞，中国的配额不够，导致目前的远洋作业能力已经过剩。文中的意思是去南海捕鱼？
这船是远洋渔船，用在南海是大材小用了。
不到太平洋 印度洋去捞 碰到其他渔船都不好意思打招呼
奇怪的是，到别国近海的远洋捕捞，中国的配额不够，导致目前的远洋作业能力已经过剩。文中的意思是去南海捕鱼？
3.2+2+2+3，尼玛，至少10万吨啊
菲佣整个海军有这个吨位没
菲佣整个海军有这个吨位没这个是四月四号的新闻，难道，未仆先知？
massonhou 发表于 2012-5-5 02:15 ![]()
这船是远洋渔船，用在南海是大材小用了。
不到太平洋 印度洋去捞 碰到其他渔船都不好意思打招呼
按照文中的意思，南海南部渔业资源丰富，中国因为距离和争议关系捞得太少，但没说出来的是周边国家捕捞能力也相当有限，而且南海争议地区多国际渔船队伍来得也不多，土鳖认为大量渔业资源被浪费是不对的，所以海南专门搞出巨型编队可持续大规模捕捞，但应该不会在南海搞三光的。
这船是远洋渔船，用在南海是大材小用了。
不到太平洋 印度洋去捞 碰到其他渔船都不好意思打招呼
按照文中的意思，南海南部渔业资源丰富，中国因为距离和争议关系捞得太少，但没说出来的是周边国家捕捞能力也相当有限，而且南海争议地区多国际渔船队伍来得也不多，土鳖认为大量渔业资源被浪费是不对的，所以海南专门搞出巨型编队可持续大规模捕捞，但应该不会在南海搞三光的。
海南宝沙渔业有限公司正积极协调组织一支由综合加工船、运输船、补给船为核心，协同300至500艘百吨级以上捕捞船，组成第一批海上编队，趁西南季风的有利时机，规模化开发外海渔业资源，推进外海渔业补给基地建设。同时，还将建立起通用航空，运用水上飞机保障人员船只及水产品的联络与运输。这将大大提升海南海洋产业开发升级，实现海南省由海洋大省向海洋强省的突破。
这段很有意思，以后要建立水上飞机队伍进行外海人员轮换，应该会充分利用已经掌握的环礁作为中转补充据点，比如在美济礁建立水上飞机泊位。
这个。。。所有菲佣的军舰来了也撞不过啊
走自己的路，让别人无路可走
尼玛 天朝够腹黑的 你干么不直接搞个移动平台开过去 三年一个轮换 哪有争议开那捕鱼去作为一名农业工作者，我自豪~~~
wtx2338 发表于 2012-5-5 01:46 ![]()
这算是渔船的母船么。。。就地对渔民捕捞的鱼虾进行收购加工 要是还能对渔船进行补给就更好了
你不看后面还有2条3000吨级的补给保障船么。。。。可见以后咱的渔民打渔之后就地卖鱼，顺手就补给。
这算是渔船的母船么。。。就地对渔民捕捞的鱼虾进行收购加工 要是还能对渔船进行补给就更好了
你不看后面还有2条3000吨级的补给保障船么。。。。可见以后咱的渔民打渔之后就地卖鱼，顺手就补给。
这算啥？丛林法则？
帝国主义？
帝国主义？
一艘远远不够！买回来批量山寨！
另外，多防备“不明武装渔船”。能钓鱼最好，抓出来还渔民公道！
另外，多防备“不明武装渔船”。能钓鱼最好，抓出来还渔民公道！
小丹尼 发表于 2012-5-5 02:20 ![]()
看来我奥特曼了，还以为1万4的荷兰船是世界第一大渔船，没想到海南居然搞出了3万2的，加上2万吨的补给油船和 ...
希腊在欧洲群里，远洋渔业技术应该是排头兵了吧
看来我奥特曼了，还以为1万4的荷兰船是世界第一大渔船，没想到海南居然搞出了3万2的，加上2万吨的补给油船和 ...
希腊在欧洲群里，远洋渔业技术应该是排头兵了吧
KingofSword 发表于 2012-5-5 03:28
你不看后面还有2条3000吨级的补给保障船么。。。。可见以后咱的渔民打渔之后就地卖鱼，顺手就补给。
怎么收费？貌似不太好避税呀～～～～～～～～～～～～～～～～～～嘎嘎！
如果办好了，公私两利！
KingofSword 发表于 2012-5-5 03:28
你不看后面还有2条3000吨级的补给保障船么。。。。可见以后咱的渔民打渔之后就地卖鱼，顺手就补给。
怎么收费？貌似不太好避税呀～～～～～～～～～～～～～～～～～～嘎嘎！
如果办好了，公私两利！
坚决拍拍小手~~~~~真希望能带领海南和谭门那些渔民兄弟们在南海一起发财。渔民捞获后就直接卖给母船。母船的后勤，医疗，补给也顺便帮渔民兄弟解决遇见的问题。渔民兄弟不需要往返卸货，能节约一半成本。。慢慢地，到南海最南边的中国渔民兄弟会越来越多的。。你不看后面还有2条3000吨级的补给保障船么。。。。可见以后咱的渔民打渔之后就地卖鱼，顺手就补给。
一艘战列巡洋舰+两艘护卫舰啊
一艘战列巡洋舰+两艘护卫舰啊
打鱼是假，打猴是真啊。 就南海那里鱼，能收支相抵就不错了。哈哈哈，我喜欢。