“龙”货运飞船将在4月30日发射与国际空间站对接

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 20:00:56
[据美国今日航天网2012年4月17日报道]

美国航空航天局(NASA)又在寻求创造历史了,这一次NASA将监督历史上第一艘私营商业航天器与国际太空站(ISS)进行对接。
  
  NASA 副局长威廉姆H·葛斯坦迈亚(William H. Gerstenmaier )4月13日表示:由私营的太空探索技术公司(SpaceX)研制的“龙”货运飞船已暂定于2012年4月30日从卡纳维拉尔角发射升空,计划在发射几天后与ISS交会。
  
  整个任务将历时21天,任务末期“龙”舱将再入地球大气层并溅落太平洋,回收后准备再次使用。葛斯坦迈亚说:“当我们接近4月30日这一发射日期的时候,看起来一切顺利。”
  
  然而葛斯坦迈亚称:虽然他对于NASA和SpaceX公司为此次历史性任务所做的全部准备工作印象深刻,但本次任务依然是“一次模拟操作和软件测试”任务。NASA和SpaceX将在4月23日再次会晤以“重新评估”目前确定的发射日期。
  
  SpaceX公司创始人马斯克说:“有许多情况可能会导致此类任务失败,现在有很好的成功机会,但我想强调这是一次试验飞行。”
  
  尽管首飞只是试验性的,但“龙”飞船将为ISS运送约540千克“非关键性”补给品,包括站上航天员所需食物。马斯克说:“对大量的软件智能进行测试,同时确保即使在高度非常规状态下也能成功完成任务。这就是本次任务耗时如此之多的原因。”(中国航天系统科学与工程研究院 陈杰 许红英)

http://www.space.cetin.net.cn/in ... amp;amp;recno=82915[据美国今日航天网2012年4月17日报道]

美国航空航天局(NASA)又在寻求创造历史了,这一次NASA将监督历史上第一艘私营商业航天器与国际太空站(ISS)进行对接。
  
  NASA 副局长威廉姆H·葛斯坦迈亚(William H. Gerstenmaier )4月13日表示:由私营的太空探索技术公司(SpaceX)研制的“龙”货运飞船已暂定于2012年4月30日从卡纳维拉尔角发射升空,计划在发射几天后与ISS交会。
  
  整个任务将历时21天,任务末期“龙”舱将再入地球大气层并溅落太平洋,回收后准备再次使用。葛斯坦迈亚说:“当我们接近4月30日这一发射日期的时候,看起来一切顺利。”
  
  然而葛斯坦迈亚称:虽然他对于NASA和SpaceX公司为此次历史性任务所做的全部准备工作印象深刻,但本次任务依然是“一次模拟操作和软件测试”任务。NASA和SpaceX将在4月23日再次会晤以“重新评估”目前确定的发射日期。
  
  SpaceX公司创始人马斯克说:“有许多情况可能会导致此类任务失败,现在有很好的成功机会,但我想强调这是一次试验飞行。”
  
  尽管首飞只是试验性的,但“龙”飞船将为ISS运送约540千克“非关键性”补给品,包括站上航天员所需食物。马斯克说:“对大量的软件智能进行测试,同时确保即使在高度非常规状态下也能成功完成任务。这就是本次任务耗时如此之多的原因。”(中国航天系统科学与工程研究院 陈杰 许红英)

http://www.space.cetin.net.cn/in ... amp;amp;recno=82915
MD这一票高科技企业太让人羡慕了
中国有这样的企业就好了
MD现在没钱了,这些都让私企去玩
space-x,强大啊……
MD是资本主义国家,私企发射迟早的事情
cqy 发表于 2012-4-17 21:41
MD是资本主义国家,私企发射迟早的事情
SpaceX并不是真正意义上的私企,虽然他的经营方式是私企,但是航天技术靠SPACEX独立开发是不可能的,美国政府给了SpaceX莫大的技术支持,因此你可以把SpaceX看成是,美国政府通过技术进行“隐含式”入股的“股份公司”,SpaceX的老板只能算CEO,他通过政府的各种扶持,采用不同的发展战略和其他类似的私企竞争,来找出一条正确的发展路线。这样的CEO并没有私企老板那种完全自主的经营权。美国政府允许他倒闭或者被其他美国公司吞并,但绝不会允许他擅自和美国以外的其他国家开展技术合作,特别是中国。
MD的高科技行业太发达了,已经可以支持这样类似DIY一类的活动,都是现成的技术和组件,组装即可。
pershine 发表于 2012-4-17 22:09
SpaceX并不是真正意义上的私企,虽然他的经营方式是私企,但是航天技术靠SPACEX独立开发是不可能的,美国 ...
正解。其实MD一直都是用这种模式发展高科技。政府做研发,有了成熟的产品或者成果交给私企做市场。最初的芯片、手机、互联网莫不如此。现在兔纸也在学,设了很多基金,课题,给私企、国企,各种企业拨钱,给项目。甚至还弄了个创业板帮私企全股民的钱。
这以后洲际旅行还能外带去太空看看?
洛克希德马丁,波音..........哪个不是私企?但是他们哪个现在敢卖武器给中国?
看好啊。。。以后的火星任务就由私人公司做了。
快跑飞飞飞 发表于 2012-4-18 06:34
正解。其实MD一直都是用这种模式发展高科技。政府做研发,有了成熟的产品或者成果交给私企做市场。最初的 ...
完全正解。NASA现在的政策是近地轨道太容易了,其主力交给私企。NASA则全面转向深空。

我们连低空都没有开放啊,何谈太空。


新飞船才一次入轨试验, 之后就直接玩对接了?中国差距真大啊。

新飞船才一次入轨试验, 之后就直接玩对接了?中国差距真大啊。
貌似重量只比'神舟'重3吨,但容量却大得多啊。
Bearcat 发表于 2012-4-18 11:48
新飞船才一次入轨试验, 之后就直接玩对接了?中国差距真大啊。
SpaceX貌似私企,实际上用的全部是NASA的成熟技术,从这个层面来看,神舟飞船和龙式飞船的差距也是中美两国在航天技术上差距的真实体现。
Bearcat 发表于 2012-4-18 11:53
貌似重量只比'神舟'重3吨,但容量却大得多啊。
货运飞船的容量本来就要比载人飞船大,但是内部结构的合理设计也可以在有限的体积内最大限度的增加容积。
近地轨道nasa都不屑玩了,太容易了,技术下放一下民企,让他们商业化运作就行了。nasa自己要集中精力搞新发动机,火星,深空探测什么的。
货运飞船的容量本来就要比载人飞船大,但是内部结构的合理设计也可以在有限的体积内最大限度的增加容积。
龙飞船设计载人七人。
spaceX是侵吞国有资产的典型案例,成了算自己的,白了算nasa的
现在欧美俄都转入到深空了。
ISS和太空梭是低轨道的鼎盛时期,两者对接构成一个超500吨的超大轨道设施。
之后欧美可能就是私人太空站了,俄国的太空站也趋于小型化,下一代就是一个三舱构型。
而俄国的下一代太空船和NASA的太空船都侧重深空。
还有九天,拭目以待
广东的大海 发表于 2012-4-18 08:44
洛克希德马丁,波音..........哪个不是私企?但是他们哪个现在敢卖武器给中国?
这些"私企"和美国政府其实已经分不开了.同一系列团体分别在行政和经商两条道路上的小分队.
Bearcat 发表于 2012-4-18 11:53
貌似重量只比'神舟'重3吨,但容量却大得多啊。
载人飞船比起货运飞船,要多太多的保证人正常生活的各种设备和维持地表大气压的外壳结构,所以你所说的情况是非常正常的.
而且因此载人飞船的对接也要比货运飞船有更高的可靠性和复杂性.
恭喜MD在2012年用国家的钱研制成功小型无人飞船,有望几年内重返载人航天国家的行列
蓝顶商人
轨道科学公司今年也有几次发射