超级军网比亚迪北京车展将推出秘密武器——“秦”
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 17:42:25
◆@Tinding-STi：#给BYD跪了#比亚迪全新二代DM双模电动车“秦”将于北京车展发布！“秦”采用超强型电动四驱系统，效能提高10%，0～100km加速仅6秒，百公里油耗2L。王传福透露，无论是造型还是技术，“秦”将是BYD的颠覆性产品。同台亮相的还有配备手机远程遥控驾驶“云钥匙”系统的F3速锐和标配夜视系统的全新F6
http://club.bydauto.com.cn/read-htm-tid-635515.html
◆@Tinding-STi：#给BYD跪了#比亚迪全新二代DM双模电动车“秦”将于北京车展发布！“秦”采用超强型电动四驱系统，效能提高10%，0～100km加速仅6秒，百公里油耗2L。王传福透露，无论是造型还是技术，“秦”将是BYD的颠覆性产品。同台亮相的还有配备手机远程遥控驾驶“云钥匙”系统的F3速锐和标配夜视系统的全新F6
http://club.bydauto.com.cn/read-htm-tid-635515.html
好象是研究了电机 小型化 有电机弹射起步吧 byd前途应该是自主最好了
搞电动车不容易，既要能拿出好东西，又要得到政府的倾向性扶持。自己不搞等日本成熟产品的恰恰最容易得到政府支持，到底是亲生儿子嘛。至于造大梦，到底不是亲生的，能得到多少政策资源，难说。
总不至于一个充电桩有n个接口吧？
总不至于一个充电桩有n个接口吧？
天啊，2L，发改委会补贴鼓励买的
这么先进，什么时候正式上市？
说起油耗 有点蛋疼 纯电 就不要油了 电没了 2L是不可能的
“手机远程遥控”，擦，以后玩赛车游戏就这样玩了
狗屎的市场策划，还秦，招骂嘛，敢不敢再乡土些。
太屌了
照片是真的吗》？很漂亮呀
秦怎么了？蛮好的
大气！
照片是真的吗》？很漂亮呀
秦怎么了？蛮好的
大气！
对国产车的进步还是要宽容和鼓励！
大体上我还是支持的
比亚迪规划了一个系列的车型。
第一台叫“秦”
第二胎叫“川”
第三胎叫“福”
第四胎叫“莱”
……
第一台叫“秦”
第二胎叫“川”
第三胎叫“福”
第四胎叫“莱”
……
进步是要支持的，以BYD为代表自主品牌赶上了新能源这一波，不再只是山寨国外产品。
秦的具体效果希望能尽快看到评测
秦的具体效果希望能尽快看到评测
秦怎么了？
难道 气车(alto) 较车(Ka`) 这种名字就好听？
不过我倒想看看加上电池的重量，还能0-100在6秒内，到底是何方神圣
难道 气车(alto) 较车(Ka`) 这种名字就好听？
不过我倒想看看加上电池的重量，还能0-100在6秒内，到底是何方神圣
如果真有这样的技术，那最关键的还是售价.
慈悲为怀 发表于 2012-4-13 19:42 ![]()
比亚迪规划了一个系列的车型。
第一台叫“秦”
第二胎叫“川”
第五胎叫“尔”么？:D
那个奥拓拉皮空间真是大，一大雪地靴
比亚迪规划了一个系列的车型。
第一台叫“秦”
第二胎叫“川”
第五胎叫“尔”么？:D
那个奥拓拉皮空间真是大，一大雪地靴
赶快商业化实用化。
有这样的逆天技术 那不是BYD可以未来一统天下了
“秦”这个名字好，但是下面几台名字就烂了，应该按战国命名，叫“楚”，“魏”，“赵”，“齐”，”燕“，保证火
等发改委涨到100一升油，这货保证卖疯
等发改委涨到100一升油，这货保证卖疯
据王传福介绍，搭载第二代双模技术的车型命名为“秦”，该车0-100公里加速时间6秒，比F3DM的9.9秒快了3.9秒，电池电压从300提升500伏，电动机转速从6000转提升到12000转。通过对电池技术改进，电池的重量也进一步降低。功率重量比从1千瓦提高到3.5千瓦。
总觉得这技术，就当前来说逆天了，也许将来能达到。
从现有技术到这个技术，步子跨太大了，那就是扯蛋了。
从现有技术到这个技术，步子跨太大了，那就是扯蛋了。
百公里油耗2L
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充满电,加满油,开出去50公里,回去一看,我靠,油箱里的油一滴没少,NB啊,零油耗的汽车诞生了!!!
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充满电,加满油,开出去50公里,回去一看,我靠,油箱里的油一滴没少,NB啊,零油耗的汽车诞生了!!!
如果是电传动，这个成绩很正常啊
BYD不容易 电动车下了大本 可惜政策一直下不来
百公里油耗2L
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不知道你想说什么
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不知道你想说什么
电动机的扭矩本来就能爆内燃机几条街 百公里加速6秒没什么稀奇的
BYD 在这方面应该是国内最强 就是整车技术 拖后腿 要说混动 个人觉得 牛头也就这样 可能没BYD的好
byd 要在整车技术有了突破 品牌形象高点 那20W 的混动车 减掉补贴的钱 估计是能横扫了
byd 要在整车技术有了突破 品牌形象高点 那20W 的混动车 减掉补贴的钱 估计是能横扫了
支持BYD一记
慈悲为怀 发表于 2012-4-13 19:42 ![]()
比亚迪规划了一个系列的车型。
第一台叫“秦”
第二胎叫“川”
糍粑，你不在二楼真是可惜了;P
比亚迪规划了一个系列的车型。
第一台叫“秦”
第二胎叫“川”
糍粑，你不在二楼真是可惜了;P
电动车就等政策了。但是有两桶油在，都懂的。
电动车就等政策了。但是有两桶油在，都懂的。
只能指望另外一个大户国家电网的动作了……
只能指望另外一个大户国家电网的动作了……
碧落黄泉 发表于 2012-4-16 18:06 ![]()
只能指望另外一个大户国家电网的动作了……
可惜了 电网也不是很愿意这 需要短时间大电流充电的货 电网表示 压力山大啊
要是有了多余电 电电水 搞点氢 一存 那电网真的很安逸的
只能指望另外一个大户国家电网的动作了……
可惜了 电网也不是很愿意这 需要短时间大电流充电的货 电网表示 压力山大啊
要是有了多余电 电电水 搞点氢 一存 那电网真的很安逸的
比亚迪的铁电池的确很牛逼，世界第一，遥遥领先。美国A123公司也是铁电池，但是着火了，安全性不高。
目前比亚迪的确是有这样“逆天”技术，而却还储备了下一代，等欧美上二代车市，比亚迪就会推出第三代！
目前比亚迪的确是有这样“逆天”技术，而却还储备了下一代，等欧美上二代车市，比亚迪就会推出第三代！
老老实实做技术不行呀， A123的磷酸铁锂26650电池可以做到容量2400MA 电流30A 问下这参数除A123谁还可以做到 魅族的手机电池谁家做的？ 没暴过还是咋地 好好做技术 别逮着就吹 比进口电池我们国产的还有很长的路要走
忙碌的蚂蚁3 发表于 2012-4-17 21:03
老老实实做技术不行呀， A123的磷酸铁锂26650电池可以做到容量2400MA 电流30A 问下这参数除A123谁还可 ...
Y比三炮还猛啊，膜拜下！人家3炮是先吹，后出事！Y是人家出事了，还把脸竖着让人抽啊{:soso_e120:}
A123电池刚在通用技术中心炸了,A123的电池脉冲炸弹果然牛B阿，当场炸伤几个，一个重伤死没死还不知道就有国内贱奴在吹洋爹了！{:soso_e120:}
忙碌的蚂蚁3 发表于 2012-4-17 21:03
老老实实做技术不行呀， A123的磷酸铁锂26650电池可以做到容量2400MA 电流30A 问下这参数除A123谁还可 ...
Y比三炮还猛啊，膜拜下！人家3炮是先吹，后出事！Y是人家出事了，还把脸竖着让人抽啊{:soso_e120:}
A123电池刚在通用技术中心炸了,A123的电池脉冲炸弹果然牛B阿，当场炸伤几个，一个重伤死没死还不知道就有国内贱奴在吹洋爹了！{:soso_e120:}
总觉得这技术，就当前来说逆天了，也许将来能达到。
从现有技术到这个技术，步子跨太大了，那就是扯蛋了 ...
不知怎么的，总是对内燃机有着一种无法理解的偏好，总感觉混合动力和纯电动不够踏实，不够激情，动力不够强劲，续航能力不够远。
从现有技术到这个技术，步子跨太大了，那就是扯蛋了 ...
不知怎么的，总是对内燃机有着一种无法理解的偏好，总感觉混合动力和纯电动不够踏实，不够激情，动力不够强劲，续航能力不够远。
Foxfound1993 发表于 2012-4-18 09:31 ![]()
不知怎么的，总是对内燃机有着一种无法理解的偏好，总感觉混合动力和纯电动不够踏实，不够激情，动力不够 ...
电动机扭矩随便甩内燃机几条大姐，比亚迪E6扭矩450，深圳出租车司机说起步3.0排量以下的根本不入眼，介还不激情啊。
不知怎么的，总是对内燃机有着一种无法理解的偏好，总感觉混合动力和纯电动不够踏实，不够激情，动力不够 ...
电动机扭矩随便甩内燃机几条大姐，比亚迪E6扭矩450，深圳出租车司机说起步3.0排量以下的根本不入眼，介还不激情啊。
甩是能甩
不过说随便甩的话，那就太随便了
找个别的电机扭矩曲线说明一下：
中高转速区间扭矩只能随转速下降，超车痛苦
不过总的来说电机还是比内燃机合适，省略很不少麻烦的东西，个人比较偏好轮边电机单独给每个车轮输出动力，连差速器都省了
甩是能甩
不过说随便甩的话，那就太随便了
找个别的电机扭矩曲线说明一下：
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中高转速区间扭矩只能随转速下降，超车痛苦
不过总的来说电机还是比内燃机合适，省略很不少麻烦的东西，个人比较偏好轮边电机单独给每个车轮输出动力，连差速器都省了
甩是能甩 不过说随便甩的话，那就太随便了 找个别的电机扭矩曲线说明一下：
轮毂电机？好像日本在研究这个东西。
轮毂电机？好像日本在研究这个东西。