超级军网马航被击落责任分四份，每家承担四分之一
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 17:13:18
1、马航不听劝阻，飞入战区导致航班被击落
2、乌克兰派战机紧跟航班，导致地面雷达以为航班是得到了战机护航的重要军用目标
3、俄罗斯的防空系统为导弹提供了目标数据及制导
4、东乌民兵发射了导弹
以上4家各自承担25%的责任，以及赔偿金额，对各方也好有个交待。1、马航不听劝阻，飞入战区导致航班被击落
2、乌克兰派战机紧跟航班，导致地面雷达以为航班是得到了战机护航的重要军用目标
3、俄罗斯的防空系统为导弹提供了目标数据及制导
4、东乌民兵发射了导弹
以上4家各自承担25%的责任，以及赔偿金额，对各方也好有个交待。
2、乌克兰派战机紧跟航班，导致地面雷达以为航班是得到了战机护航的重要军用目标
3、俄罗斯的防空系统为导弹提供了目标数据及制导
4、东乌民兵发射了导弹
以上4家各自承担25%的责任，以及赔偿金额，对各方也好有个交待。1、马航不听劝阻，飞入战区导致航班被击落
2、乌克兰派战机紧跟航班，导致地面雷达以为航班是得到了战机护航的重要军用目标
3、俄罗斯的防空系统为导弹提供了目标数据及制导
4、东乌民兵发射了导弹
以上4家各自承担25%的责任，以及赔偿金额，对各方也好有个交待。
什么叫飞入战区？你连民航最基本的飞行准则都不懂 只要不是禁飞区 在民航正常高度上 马航有什么责任？
BOBAN10 发表于 2014-7-18 15:08
什么叫飞入战区？你连民航最基本的飞行准则都不懂 只要不是禁飞区 在民航正常高度上 马航有什么责任？
飞到战区上空，是没有办法避免误击的
航空公司不应该确保乘客的绝对安全吗
为什么要带乘客到一个有生命危险的地方？
什么叫飞入战区？你连民航最基本的飞行准则都不懂 只要不是禁飞区 在民航正常高度上 马航有什么责任？
飞到战区上空，是没有办法避免误击的
航空公司不应该确保乘客的绝对安全吗
为什么要带乘客到一个有生命危险的地方？
飞到战区上空，是没有办法避免误击的
航空公司不应该确保乘客的绝对安全吗
为什么要带乘客到一个有生 ...
正常的民航高度 而且那个航线几乎大多数航空公司都在飞 包括国航是不是大家以后都不能穿越了？阿富汗在打仗 中国的航空公司怎么天天穿越战区？
航空公司不应该确保乘客的绝对安全吗
为什么要带乘客到一个有生 ...
正常的民航高度 而且那个航线几乎大多数航空公司都在飞 包括国航是不是大家以后都不能穿越了？阿富汗在打仗 中国的航空公司怎么天天穿越战区？
YmzgB 发表于 2014-7-18 15:10
飞到战区上空，是没有办法避免误击的
航空公司不应该确保乘客的绝对安全吗
为什么要带乘客到一个有生 ...
现在有媒体消息说，居然马航可能是为了省钱少烧油，才走的近路。。。。脑残的航空公司。。。
飞到战区上空，是没有办法避免误击的
航空公司不应该确保乘客的绝对安全吗
为什么要带乘客到一个有生 ...
现在有媒体消息说，居然马航可能是为了省钱少烧油，才走的近路。。。。脑残的航空公司。。。
为何灯塔妥妥的无责任？
BOBAN10 发表于 2014-7-18 15:12
正常的民航高度 而且那个航线几乎大多数航空公司都在飞 包括国航是不是大家以后都不能穿越了？阿富汗在打 ...
那要根据冲突的激烈程度而定
这是可以客观评判的
在没有把握时，就不要拿乘客的生命开玩笑
正常的民航高度 而且那个航线几乎大多数航空公司都在飞 包括国航是不是大家以后都不能穿越了？阿富汗在打 ...
那要根据冲突的激烈程度而定
这是可以客观评判的
在没有把握时，就不要拿乘客的生命开玩笑
如果是毛子提供了飞行数据，那就不会击落，因为帽子的雷达能分清那是什么飞机
毛子的责任是，训练或者指导了民间武装使用导弹
毛子的责任是，训练或者指导了民间武装使用导弹
BOBAN10 发表于 2014-7-18 15:08
什么叫飞入战区？你连民航最基本的飞行准则都不懂 只要不是禁飞区 在民航正常高度上 马航有什么责任？
话是你那么个理，但为何早些日子大迷离间，甚至连大喊民国都绕过那条航线了呢？
为什么？为什么？到底是为什么？！
什么叫飞入战区？你连民航最基本的飞行准则都不懂 只要不是禁飞区 在民航正常高度上 马航有什么责任？
话是你那么个理，但为何早些日子大迷离间，甚至连大喊民国都绕过那条航线了呢？
为什么？为什么？到底是为什么？！
美帝呢？他有没有责任？
只比禁航空域高度高出300多米，太危险了。乌克兰故意只关闭低空空域，恐怕就是想用民航飞机掩护进行空运吧？
重复编辑了。。。。。。。
schrei-nicht 发表于 2014-7-18 15:22
只比禁航空域高度高出300多米，太危险了。乌克兰故意只关闭低空空域，恐怕就是想用民航飞机掩护进行空运吧 ...
300米是一个高度层,明显马航17是在禁飞区之上的.
只比禁航空域高度高出300多米，太危险了。乌克兰故意只关闭低空空域，恐怕就是想用民航飞机掩护进行空运吧 ...
300米是一个高度层,明显马航17是在禁飞区之上的.
教条主义，东乌是不是战区难道马来西亚航空公司的人不看新闻吗？规避风险不懂吗？明明是不作为和为了缩短航线省点钱而已！！！
波音居然没责任？
300米是一个高度层,明显马航17是在禁飞区之上的.
问题是乌克兰凭什么认定禁飞空域之上是安全的？难道乌克兰能命令导弹越过禁飞高度就会自动拐弯不成？乌克兰放任各国民航飞机飞越战区上空这本身就不是一个负责任国家的做法。说的阴谋一点，乌克兰就是在利用民航飞机掩护从事运输。甚至乌克兰早就知道会有这么一幕发生。
问题是乌克兰凭什么认定禁飞空域之上是安全的？难道乌克兰能命令导弹越过禁飞高度就会自动拐弯不成？乌克兰放任各国民航飞机飞越战区上空这本身就不是一个负责任国家的做法。说的阴谋一点，乌克兰就是在利用民航飞机掩护从事运输。甚至乌克兰早就知道会有这么一幕发生。
凶手居然只承担25%的责任？ 楼主你是远古穿越过来的吗？
我就想看看到底会有什么后果，联合国军进剿东乌人民军，还是乌政府军立马士气大振狂殴东乌武装
我就想看看到底会有什么后果，联合国军进剿东乌人民军，还是乌政府军立马士气大振狂殴东乌武装
绝无可能，要是早上了
绝无可能，要是早上了
这事最后不了了之，没人认账，傻子才认，算马航倒霉。
py25272931 发表于 2014-7-18 15:24
300米是一个高度层,明显马航17是在禁飞区之上的.
区区300米的高度差能带来安全吗?
300米是一个高度层,明显马航17是在禁飞区之上的.
区区300米的高度差能带来安全吗?
chaifox 发表于 2014-7-18 15:47
区区300米的高度差能带来安全吗?
在地球上所有的飞机航线之间的高度层都是300米.
区区300米的高度差能带来安全吗?
在地球上所有的飞机航线之间的高度层都是300米.
linco555422 发表于 2014-7-18 15:40
绝无可能，要是早上了
看这么多ID说的天花乱坠的这个责任那个责任的，感觉被一旦坐实就会被天诛地灭似的，莫说被打得地方本就是战区，都被打下来十几二十几架飞机了，民航敢进来就是找死的，首先责任就该马航自己承担，就说导弹是这三家的一家的吧，乌克兰坐实，顶多就说民航不听指挥被误击了事，西方主子不会追究的；东乌民兵就一代理人，等你北约盟军进剿？来呗，不来，我继续打我的内战；俄罗斯，拉倒吧，流氓们打客机从来都是一副全是你自己的错的嘴脸，只有卡扎非之流才被人小鞋穿到底呢。
绝无可能，要是早上了
看这么多ID说的天花乱坠的这个责任那个责任的，感觉被一旦坐实就会被天诛地灭似的，莫说被打得地方本就是战区，都被打下来十几二十几架飞机了，民航敢进来就是找死的，首先责任就该马航自己承担，就说导弹是这三家的一家的吧，乌克兰坐实，顶多就说民航不听指挥被误击了事，西方主子不会追究的；东乌民兵就一代理人，等你北约盟军进剿？来呗，不来，我继续打我的内战；俄罗斯，拉倒吧，流氓们打客机从来都是一副全是你自己的错的嘴脸，只有卡扎非之流才被人小鞋穿到底呢。
又是马航！妥妥的刷存在······
慢腾腾的牛 发表于 2014-7-18 15:42
这事最后不了了之，没人认账，傻子才认，算马航倒霉。
二毛的菠萝大总统是巧克力大王，这点儿钱人家赔的起
这事最后不了了之，没人认账，傻子才认，算马航倒霉。
二毛的菠萝大总统是巧克力大王，这点儿钱人家赔的起
打的是马航飞机，又没有几个民主灯塔的白皮，最后这事就是各执说辞、不了了之。
py25272931 发表于 2014-7-18 15:49
在地球上所有的飞机航线之间的高度层都是300米.
这个分层适用于战火纷飞地区? 9750米下军事行动不能飞,再高300米就安全了?
我看就是乌当局试图粉饰太平,表示乌东地区局势牢牢掌握在政府军控制之下,结果,马航成为牺牲品,全部国际航班绕飞乌领空,乌政府信用破产.
py25272931 发表于 2014-7-18 15:49
在地球上所有的飞机航线之间的高度层都是300米.
这个分层适用于战火纷飞地区? 9750米下军事行动不能飞,再高300米就安全了?
我看就是乌当局试图粉饰太平,表示乌东地区局势牢牢掌握在政府军控制之下,结果,马航成为牺牲品,全部国际航班绕飞乌领空,乌政府信用破产.
飞到战区上空，是没有办法避免误击的
航空公司不应该确保乘客的绝对安全吗
为什么要带乘客到一个有生 ...
和航空公司没关系，航线是世界民航组织划的，不光马航，十几家航空公司都在用
要怪就怪民航组织几个月还没调整航线
航空公司不应该确保乘客的绝对安全吗
为什么要带乘客到一个有生 ...
和航空公司没关系，航线是世界民航组织划的，不光马航，十几家航空公司都在用
要怪就怪民航组织几个月还没调整航线
马航空难后，发现中国的亲俄分子比乌克兰还多啊，万一哪天中国爆发颜色革命，这些中国的亲俄分子会不会和乌东地区的人一样拉起队伍回归俄罗斯的怀抱啊？
这么说来是乌克兰阴谋，，，毛子上当？
jl78 发表于 2014-7-18 17:14
马航空难后，发现中国的亲俄分子比乌克兰还多啊，万一哪天中国爆发颜色革命，这些中国的亲俄分子会不会和乌 ...
个人感觉这个论坛大多数亲俄分子都是五毛，拿钱发贴而已
马航空难后，发现中国的亲俄分子比乌克兰还多啊，万一哪天中国爆发颜色革命，这些中国的亲俄分子会不会和乌 ...
个人感觉这个论坛大多数亲俄分子都是五毛，拿钱发贴而已
有好些航空公司早在三四月的时候就调整了航线了……
天朝不躺枪不幸福
pheonix 发表于 2014-7-18 17:09
和航空公司没关系，航线是世界民航组织划的，不光马航，十几家航空公司都在用
要怪就怪民航组织几个月 ...
民航组织说了不算，
那在乌境内，得基辅当局点头
公海上的民航组织说了算
和航空公司没关系，航线是世界民航组织划的，不光马航，十几家航空公司都在用
要怪就怪民航组织几个月 ...
民航组织说了不算，
那在乌境内，得基辅当局点头
公海上的民航组织说了算
jl78 发表于 2014-7-18 17:14
马航空难后，发现中国的亲俄分子比乌克兰还多啊，万一哪天中国爆发颜色革命，这些中国的亲俄分子会不会和乌 ...
道义之交阿，
你瞎扯什么
马航空难后，发现中国的亲俄分子比乌克兰还多啊，万一哪天中国爆发颜色革命，这些中国的亲俄分子会不会和乌 ...
道义之交阿，
你瞎扯什么
马航空难后，发现中国的亲俄分子比乌克兰还多啊，万一哪天中国爆发颜色革命，这些中国的亲俄分子会不会和乌 ...
还不去哈你家的自由军，在这里挑拨离间啥。。。搞笑，中国要是颜色革命，你会再吹食人军么
还不去哈你家的自由军，在这里挑拨离间啥。。。搞笑，中国要是颜色革命，你会再吹食人军么
个人感觉这个论坛大多数亲俄分子都是五毛，拿钱发贴而已
求组织，求5毛。。。
求组织，求5毛。。。
不称霸的大狮子 发表于 2014-7-18 17:23
个人感觉这个论坛大多数亲俄分子都是五毛，拿钱发贴而已
小伙找到工作没?跟我学当5毛吧
个人感觉这个论坛大多数亲俄分子都是五毛，拿钱发贴而已
小伙找到工作没?跟我学当5毛吧
这是肯定的。就如警匪交火区域，如果拉线警察放记者进入，而记者被流弹打死。绝对应该算是拉线警察的责任。匪徒的素养根本分不清便衣和记者，并没有主观动机打记者。拉线警察不能把记者安全寄托在匪徒有敏税的辩别能力上，拉线警察明知道匪徒可能没有辩别力而放记者进入，等于借刀杀人，等于故意杀人。
何况这是战区，民兵的素质不见得能分得清，西乌也大都是拉壮丁或右区新征的新兵，素质也不见得能分清。把客机安全寄托在民兵的专业素养和民兵敏税的识别能力上，本身就是犯罪，明知民兵很可能没有专业的能力和敏税的识别力，而放客机进入，其实等于故意杀人，因为西乌可以利用事件结果获得利益，西乌有借刀杀人，故意杀人的主观动机。
乌克兰不知道对方是民兵吗，不知道对方专业技能差，可能没有辩识能力吗？明明知道还要放客机进去？这不是借刀杀人是什么。根本是故意杀人。因为西乌相对于民兵更有故意杀人的主观动机。民兵根本没有打客机的主观动机。
民兵最多只能算没有辩别力下的误击，而西乌则是有主观动机的故意杀人。
这是肯定的。就如警匪交火区域，如果拉线警察放记者进入，而记者被流弹打死。绝对应该算是拉线警察的责任。匪徒的素养根本分不清便衣和记者，并没有主观动机打记者。拉线警察不能把记者安全寄托在匪徒有敏税的辩别能力上，拉线警察明知道匪徒可能没有辩别力而放记者进入，等于借刀杀人，等于故意杀人。
何况这是战区，民兵的素质不见得能分得清，西乌也大都是拉壮丁或右区新征的新兵，素质也不见得能分清。把客机安全寄托在民兵的专业素养和民兵敏税的识别能力上，本身就是犯罪，明知民兵很可能没有专业的能力和敏税的识别力，而放客机进入，其实等于故意杀人，因为西乌可以利用事件结果获得利益，西乌有借刀杀人，故意杀人的主观动机。
乌克兰不知道对方是民兵吗，不知道对方专业技能差，可能没有辩识能力吗？明明知道还要放客机进去？这不是借刀杀人是什么。根本是故意杀人。因为西乌相对于民兵更有故意杀人的主观动机。民兵根本没有打客机的主观动机。
民兵最多只能算没有辩别力下的误击，而西乌则是有主观动机的故意杀人。
不称霸的大狮子 发表于 2014-7-18 17:23
个人感觉这个论坛大多数亲俄分子都是五毛，拿钱发贴而已
还五毛呢，这是多少个id了
个人感觉这个论坛大多数亲俄分子都是五毛，拿钱发贴而已
还五毛呢，这是多少个id了