超级军网瑞典明年将建造新型AIP潜艇 隐身性能优异(图)
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 04:05:13
瑞典明年将建造新型AIP潜艇 隐身性能优异(图)
2012年04月12日 来源：新民晚报
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瑞典皇家海军A26型潜艇电脑合成图
多年来，瑞典研制的常规动力潜艇在国际军用舰艇市场上独树一帜。2010年2月25日，瑞典海军的首席承包商考库姆船厂与瑞典政府国防物资局签署A26型潜艇设计合同。同年4月11日，瑞典海军宣布采购2艘A26型潜艇，首艇2013年开建，2017年下水，2018年服役，2号艇2019年服役。
采用最新设计技术
A26型潜艇是瑞海军现役最新型“哥得兰”级潜艇的改进升级版，单艇造价约2.4亿美元，采用瑞典最新潜艇设计建造技术，使潜艇静音和隐身性能大大提升。
该型艇长63米，宽6.4米，吃水6米，水面航行速度超过10节，以电池模式潜航时速度超过20节，以AIP模式潜航时航速5节，航程1000海里，水面排水量1700吨，水下排水量1900吨，艇员编制17～26人。采用X型艉舵，四个舵面均有垂直舵和水平舵的双重功能，且每个舵面都可以独立控制，大大提升潜艇机动性能。
潜艇航行三种模式
A26型潜艇装备3台柴油发动机，单台输出功率500千瓦。1部最新型“斯特灵”MK 不依赖空气推进系统(AIP，内置3台“斯特灵”MKⅢ型发动机，单台输出功率65千瓦)。该型潜艇航行有三种模式：水面航行(柴油模式)；水下航行(柴电联合)；战时航行(AIP模式)。其中的AIP模式可以大大降低噪音，增强隐身性能，提升潜艇生存能力。
多样化的武器系统
A26型潜艇通常装备4具533毫米口径鱼雷发射管，旁边还有1具直径1.6米的“超级发射管”。其中，533毫米口径鱼雷发射管，主要发射62型鱼雷(长5.99米，重1400千克，装备1部泵喷推进系统，最大航速超过40节)，还可发射潜射反舰导弹。
该型艇的“超级发射管”其实是一个“对海投送界面”，可以投送潜水员、特种部队人员和自动无人潜航器。其中，自动无人潜航器贮存在艇艏伸缩舱内，可执行水下侦察、水雷探测、潜艇跟踪与攻击等任务。
A26型潜艇除了将装备瑞典皇家海军，考库姆船厂还宣称该型艇可以按照国际用户的作战需求进行改装，执行远洋作战任务。2010年底，挪威海军对该型艇表现出浓厚的兴趣，有意用它取代“乌拉”级潜艇。波兰海军也计划采购该型潜艇。新加坡海军等传统瑞典潜艇的用户也很可能采购该型潜艇。（寒梅）
http://www.chinanews.com/gj/2012/04-12/3815201.shtml
瑞典明年将建造新型AIP潜艇 隐身性能优异(图)
2012年04月12日 来源：新民晚报
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瑞典皇家海军A26型潜艇电脑合成图
多年来，瑞典研制的常规动力潜艇在国际军用舰艇市场上独树一帜。2010年2月25日，瑞典海军的首席承包商考库姆船厂与瑞典政府国防物资局签署A26型潜艇设计合同。同年4月11日，瑞典海军宣布采购2艘A26型潜艇，首艇2013年开建，2017年下水，2018年服役，2号艇2019年服役。
采用最新设计技术
A26型潜艇是瑞海军现役最新型“哥得兰”级潜艇的改进升级版，单艇造价约2.4亿美元，采用瑞典最新潜艇设计建造技术，使潜艇静音和隐身性能大大提升。
该型艇长63米，宽6.4米，吃水6米，水面航行速度超过10节，以电池模式潜航时速度超过20节，以AIP模式潜航时航速5节，航程1000海里，水面排水量1700吨，水下排水量1900吨，艇员编制17～26人。采用X型艉舵，四个舵面均有垂直舵和水平舵的双重功能，且每个舵面都可以独立控制，大大提升潜艇机动性能。
潜艇航行三种模式
A26型潜艇装备3台柴油发动机，单台输出功率500千瓦。1部最新型“斯特灵”MK 不依赖空气推进系统(AIP，内置3台“斯特灵”MKⅢ型发动机，单台输出功率65千瓦)。该型潜艇航行有三种模式：水面航行(柴油模式)；水下航行(柴电联合)；战时航行(AIP模式)。其中的AIP模式可以大大降低噪音，增强隐身性能，提升潜艇生存能力。
多样化的武器系统
A26型潜艇通常装备4具533毫米口径鱼雷发射管，旁边还有1具直径1.6米的“超级发射管”。其中，533毫米口径鱼雷发射管，主要发射62型鱼雷(长5.99米，重1400千克，装备1部泵喷推进系统，最大航速超过40节)，还可发射潜射反舰导弹。
该型艇的“超级发射管”其实是一个“对海投送界面”，可以投送潜水员、特种部队人员和自动无人潜航器。其中，自动无人潜航器贮存在艇艏伸缩舱内，可执行水下侦察、水雷探测、潜艇跟踪与攻击等任务。
A26型潜艇除了将装备瑞典皇家海军，考库姆船厂还宣称该型艇可以按照国际用户的作战需求进行改装，执行远洋作战任务。2010年底，挪威海军对该型艇表现出浓厚的兴趣，有意用它取代“乌拉”级潜艇。波兰海军也计划采购该型潜艇。新加坡海军等传统瑞典潜艇的用户也很可能采购该型潜艇。（寒梅）
http://www.chinanews.com/gj/2012/04-12/3815201.shtml
2012年04月12日 来源：新民晚报
瑞典皇家海军A26型潜艇电脑合成图
多年来，瑞典研制的常规动力潜艇在国际军用舰艇市场上独树一帜。2010年2月25日，瑞典海军的首席承包商考库姆船厂与瑞典政府国防物资局签署A26型潜艇设计合同。同年4月11日，瑞典海军宣布采购2艘A26型潜艇，首艇2013年开建，2017年下水，2018年服役，2号艇2019年服役。
采用最新设计技术
A26型潜艇是瑞海军现役最新型“哥得兰”级潜艇的改进升级版，单艇造价约2.4亿美元，采用瑞典最新潜艇设计建造技术，使潜艇静音和隐身性能大大提升。
该型艇长63米，宽6.4米，吃水6米，水面航行速度超过10节，以电池模式潜航时速度超过20节，以AIP模式潜航时航速5节，航程1000海里，水面排水量1700吨，水下排水量1900吨，艇员编制17～26人。采用X型艉舵，四个舵面均有垂直舵和水平舵的双重功能，且每个舵面都可以独立控制，大大提升潜艇机动性能。
潜艇航行三种模式
A26型潜艇装备3台柴油发动机，单台输出功率500千瓦。1部最新型“斯特灵”MK 不依赖空气推进系统(AIP，内置3台“斯特灵”MKⅢ型发动机，单台输出功率65千瓦)。该型潜艇航行有三种模式：水面航行(柴油模式)；水下航行(柴电联合)；战时航行(AIP模式)。其中的AIP模式可以大大降低噪音，增强隐身性能，提升潜艇生存能力。
多样化的武器系统
A26型潜艇通常装备4具533毫米口径鱼雷发射管，旁边还有1具直径1.6米的“超级发射管”。其中，533毫米口径鱼雷发射管，主要发射62型鱼雷(长5.99米，重1400千克，装备1部泵喷推进系统，最大航速超过40节)，还可发射潜射反舰导弹。
该型艇的“超级发射管”其实是一个“对海投送界面”，可以投送潜水员、特种部队人员和自动无人潜航器。其中，自动无人潜航器贮存在艇艏伸缩舱内，可执行水下侦察、水雷探测、潜艇跟踪与攻击等任务。
A26型潜艇除了将装备瑞典皇家海军，考库姆船厂还宣称该型艇可以按照国际用户的作战需求进行改装，执行远洋作战任务。2010年底，挪威海军对该型艇表现出浓厚的兴趣，有意用它取代“乌拉”级潜艇。波兰海军也计划采购该型潜艇。新加坡海军等传统瑞典潜艇的用户也很可能采购该型潜艇。（寒梅）
http://www.chinanews.com/gj/2012/04-12/3815201.shtml
瑞典明年将建造新型AIP潜艇 隐身性能优异(图)
2012年04月12日 来源：新民晚报
瑞典皇家海军A26型潜艇电脑合成图
多年来，瑞典研制的常规动力潜艇在国际军用舰艇市场上独树一帜。2010年2月25日，瑞典海军的首席承包商考库姆船厂与瑞典政府国防物资局签署A26型潜艇设计合同。同年4月11日，瑞典海军宣布采购2艘A26型潜艇，首艇2013年开建，2017年下水，2018年服役，2号艇2019年服役。
采用最新设计技术
A26型潜艇是瑞海军现役最新型“哥得兰”级潜艇的改进升级版，单艇造价约2.4亿美元，采用瑞典最新潜艇设计建造技术，使潜艇静音和隐身性能大大提升。
该型艇长63米，宽6.4米，吃水6米，水面航行速度超过10节，以电池模式潜航时速度超过20节，以AIP模式潜航时航速5节，航程1000海里，水面排水量1700吨，水下排水量1900吨，艇员编制17～26人。采用X型艉舵，四个舵面均有垂直舵和水平舵的双重功能，且每个舵面都可以独立控制，大大提升潜艇机动性能。
潜艇航行三种模式
A26型潜艇装备3台柴油发动机，单台输出功率500千瓦。1部最新型“斯特灵”MK 不依赖空气推进系统(AIP，内置3台“斯特灵”MKⅢ型发动机，单台输出功率65千瓦)。该型潜艇航行有三种模式：水面航行(柴油模式)；水下航行(柴电联合)；战时航行(AIP模式)。其中的AIP模式可以大大降低噪音，增强隐身性能，提升潜艇生存能力。
多样化的武器系统
A26型潜艇通常装备4具533毫米口径鱼雷发射管，旁边还有1具直径1.6米的“超级发射管”。其中，533毫米口径鱼雷发射管，主要发射62型鱼雷(长5.99米，重1400千克，装备1部泵喷推进系统，最大航速超过40节)，还可发射潜射反舰导弹。
该型艇的“超级发射管”其实是一个“对海投送界面”，可以投送潜水员、特种部队人员和自动无人潜航器。其中，自动无人潜航器贮存在艇艏伸缩舱内，可执行水下侦察、水雷探测、潜艇跟踪与攻击等任务。
A26型潜艇除了将装备瑞典皇家海军，考库姆船厂还宣称该型艇可以按照国际用户的作战需求进行改装，执行远洋作战任务。2010年底，挪威海军对该型艇表现出浓厚的兴趣，有意用它取代“乌拉”级潜艇。波兰海军也计划采购该型潜艇。新加坡海军等传统瑞典潜艇的用户也很可能采购该型潜艇。（寒梅）
http://www.chinanews.com/gj/2012/04-12/3815201.shtml
好东西啊
瑞典的潜艇一直都很有特点
北欧海盗？
居然还有小钱钱造，北欧果然富得流油
穷兵黩武的瑞典大公国
当年胎死腹中的北欧海盗让人记忆犹新
2.4亿 这么便宜？小国的精致玩具，对瑞典也够用了，战时用这玩意封锁波罗的海就够毛子喝一壶的。
一个只有几百万人口的小国，却能生产几乎所有的常规武器，确实不简单。
其实兔子要是有机会，还是可以搞点想要的东东的。
“哥得兰”级潜艇、"维斯比"轻型护卫舰、战艇90 、as-39"鹰狮"、“爱立眼”预警机
瑞典的军工实力确实不错，个个小而经典。
“哥得兰”级潜艇、"维斯比"轻型护卫舰、战艇90 、as-39"鹰狮"、“爱立眼”预警机
瑞典的军工实力确实不错，个个小而经典。
龙芯 发表于 2012-4-13 20:45 ![]()
“哥得兰”级潜艇、"维斯比"轻型护卫舰、战艇90 、as-39"鹰狮"、“爱立眼”预警机
瑞典的军工实力确实不 ...
确实经典，把袋鼠国坑的不轻。
美国环球战略2009年05月27日报道介绍说，目前服役的“柯林斯”级潜艇建造于上世纪九十年代，是在瑞典471型潜艇的基础上建造的。众所周知，“柯林斯”级潜艇存在着许多技术问题。目前澳大利亚正其现役六艘潜艇中，只有一艘能够正常运作。其中有四艘正处于检修状态当中，另外一艘由于火控系统出现问题需要进行为期数月的维修。
[据堪培拉时报2011年12月29日报道] 澳大利亚未来潜艇可能购买由德国公司建造的特大U型潜艇。
德国霍瓦德公司已经发布216型潜艇的概念设计细节，该潜艇是长航程常规潜艇。专家表示该潜艇是以214型潜艇为基础、专为澳大利亚国防未来潜艇项目进行设计的。
前任潜艇声学负责人表示，可靠消息显示216型潜艇将满足2009年国防白皮书的要求，潜艇将在阿德莱德进行建造。 澳大利亚海军表示将不会考虑瑞典潜艇。
“哥得兰”级潜艇、"维斯比"轻型护卫舰、战艇90 、as-39"鹰狮"、“爱立眼”预警机
瑞典的军工实力确实不 ...
确实经典，把袋鼠国坑的不轻。
美国环球战略2009年05月27日报道介绍说，目前服役的“柯林斯”级潜艇建造于上世纪九十年代，是在瑞典471型潜艇的基础上建造的。众所周知，“柯林斯”级潜艇存在着许多技术问题。目前澳大利亚正其现役六艘潜艇中，只有一艘能够正常运作。其中有四艘正处于检修状态当中，另外一艘由于火控系统出现问题需要进行为期数月的维修。
[据堪培拉时报2011年12月29日报道] 澳大利亚未来潜艇可能购买由德国公司建造的特大U型潜艇。
德国霍瓦德公司已经发布216型潜艇的概念设计细节，该潜艇是长航程常规潜艇。专家表示该潜艇是以214型潜艇为基础、专为澳大利亚国防未来潜艇项目进行设计的。
前任潜艇声学负责人表示，可靠消息显示216型潜艇将满足2009年国防白皮书的要求，潜艇将在阿德莱德进行建造。 澳大利亚海军表示将不会考虑瑞典潜艇。
另一份报告：
lowyinterpreter网2011年7月20日文章称，7月19日晚，澳大利亚国防部长斯蒂芬・史密斯宣布了 “科林斯”级潜艇可用性的审查情况。科尔斯审查报告研究了“科林斯”级潜艇的“最佳商业框架”。到本世纪20年代中期，“科林斯”级潜艇将到达退役年限。洛伊研究所最近的一份报告披露，到本世纪20年代中期，澳大利亚的6艘潜艇中将只有一艘可用。
在里佐评估报告发表后不到一周后，科尔斯评估报告出炉。其中，评估报告研究了维持一只海军两栖部队时所面临的严重系统性问题。“科林斯”级潜艇缺乏可用性，在技术和保养上存在问题，这在澳大利亚是众所周知的事实。科尔斯评估报告含蓄的承认了在两栖舰队中暴露的问题也是整个舰队的问题。
科尔斯 评估报告的发表揭露了澳大利亚战略规划者面临的困境。一方面，“科林斯”级潜艇是一种即昂贵又不可靠的装备，它正接近自身寿命的末期，需要的维护费用不断增加。另一方面，考虑到澳大利亚在采购、维护和保养海军装备这些环节上的不足，“科林斯”级潜艇更替项目的前景并不太明朗。
史密斯承认，在“科林斯”级潜艇的问题解决前，继续未来潜艇项目是不明智的。他还暗示，未来十年澳大利亚可能要习惯无有效潜艇能力的状况。（中国船舶信息中心 文武健）
lowyinterpreter网2011年7月20日文章称，7月19日晚，澳大利亚国防部长斯蒂芬・史密斯宣布了 “科林斯”级潜艇可用性的审查情况。科尔斯审查报告研究了“科林斯”级潜艇的“最佳商业框架”。到本世纪20年代中期，“科林斯”级潜艇将到达退役年限。洛伊研究所最近的一份报告披露，到本世纪20年代中期，澳大利亚的6艘潜艇中将只有一艘可用。
在里佐评估报告发表后不到一周后，科尔斯评估报告出炉。其中，评估报告研究了维持一只海军两栖部队时所面临的严重系统性问题。“科林斯”级潜艇缺乏可用性，在技术和保养上存在问题，这在澳大利亚是众所周知的事实。科尔斯评估报告含蓄的承认了在两栖舰队中暴露的问题也是整个舰队的问题。
科尔斯 评估报告的发表揭露了澳大利亚战略规划者面临的困境。一方面，“科林斯”级潜艇是一种即昂贵又不可靠的装备，它正接近自身寿命的末期，需要的维护费用不断增加。另一方面，考虑到澳大利亚在采购、维护和保养海军装备这些环节上的不足，“科林斯”级潜艇更替项目的前景并不太明朗。
史密斯承认，在“科林斯”级潜艇的问题解决前，继续未来潜艇项目是不明智的。他还暗示，未来十年澳大利亚可能要习惯无有效潜艇能力的状况。（中国船舶信息中心 文武健）
人人都能献出一条船，世界将是北约+欧盟的天堂。
看来瑞典的潜艇是香饽饽啊。
这艇太小了，不适合我国！
瑞典最大的水面作战舰艇就是600吨的维斯比了吧.
看着还是不错的
嗯 还是不错的 符合自身需求的
该型艇长63米，宽6.4米，吃水6米，水面航行速度超过10节，以电池模式潜航时速度超过20节
20 节不知道可以开多远
20 节不知道可以开多远
fengqiuyizhong 发表于 2012-4-14 20:21 ![]()
该型艇长63米，宽6.4米，吃水6米，水面航行速度超过10节，以电池模式潜航时速度超过20节
20 节不知道可以开 ...
通常是20节开一个小时，20海里，37公里多一点
电池一般是按这个规则设计选型的
该型艇长63米，宽6.4米，吃水6米，水面航行速度超过10节，以电池模式潜航时速度超过20节
20 节不知道可以开 ...
通常是20节开一个小时，20海里，37公里多一点
电池一般是按这个规则设计选型的
“艇员编制17～26人”
9个人说不要就不要了……什么概念？？
9个人说不要就不要了……什么概念？？
以前不是都翻译成斯特林吗，咋又斯特灵了，痢特灵好不
不上产量的东西很难保证质量，不喜欢瑞典潜艇，尤其讨厌瑞典鱼雷
中日的AIP技术の源。