20名旅客因赔偿不肯上机 冲向浦东机场滑行道口

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 22:13:51
20名旅客因赔偿不肯上机 冲向浦东机场滑行道口
http://www.sina.com.cn  2012年04月11日  东方网




图为浦东机场上的拦机者
  上海机场(13.03,0.08,0.62%)集团有限公司官方微博“上海机场”对网上“浦东机场出现拦机者”作出解释
  东方网记者裘颖琼4月11日报道:据多名网友微博爆料,今天上午,上海浦东机场T2飞机滑行道上出现拦机者,造成多架外航飞机堵在后面不能移动。对此,上海机场(集团)有限公司官方微博“上海机场”称,事发原因是由于有20左右旅客因赔偿问题情绪激动不肯上机,冲至邻近滑行道口附近。
  据网友“猫的书窝”称,4月10日,一辆深圳飞往哈尔滨的ZH9817次航班延误,几十名旅游由于迟迟得不到任何说法和解决方案,才做出了“冲向跑道”这一闹剧。
  今天下午14点08分,据上海机场(集团)有限公司官方微博“上海机场”称,今日11:28分,浦东机场运行指挥中心接安检和塔台报告,深航ZH9817航班旅客在远机位登机过程中,有20左右旅客因赔偿问题情绪激动不肯上机,冲至邻近滑行道口附近。机场相关单位即加派人员现场处置,5分钟后处置完毕。整个事件未对浦东机场航班正常运行造成影响。



http://finance.sina.com.cn/consume/puguangtai/20120411/162011799328.shtml

20名旅客因赔偿不肯上机 冲向浦东机场滑行道口
http://www.sina.com.cn  2012年04月11日  东方网




图为浦东机场上的拦机者
  上海机场(13.03,0.08,0.62%)集团有限公司官方微博“上海机场”对网上“浦东机场出现拦机者”作出解释
  东方网记者裘颖琼4月11日报道:据多名网友微博爆料,今天上午,上海浦东机场T2飞机滑行道上出现拦机者,造成多架外航飞机堵在后面不能移动。对此,上海机场(集团)有限公司官方微博“上海机场”称,事发原因是由于有20左右旅客因赔偿问题情绪激动不肯上机,冲至邻近滑行道口附近。
  据网友“猫的书窝”称,4月10日,一辆深圳飞往哈尔滨的ZH9817次航班延误,几十名旅游由于迟迟得不到任何说法和解决方案,才做出了“冲向跑道”这一闹剧。
  今天下午14点08分,据上海机场(集团)有限公司官方微博“上海机场”称,今日11:28分,浦东机场运行指挥中心接安检和塔台报告,深航ZH9817航班旅客在远机位登机过程中,有20左右旅客因赔偿问题情绪激动不肯上机,冲至邻近滑行道口附近。机场相关单位即加派人员现场处置,5分钟后处置完毕。整个事件未对浦东机场航班正常运行造成影响。



http://finance.sina.com.cn/consume/puguangtai/20120411/162011799328.shtml

这种人,直接拖出去关几天,无法无天惯了,认为自己有钱就是爷
不关没有天理了。
服了这些黛比,飞机晚点你以为人家不急?
无法无天,自以为有钱坐飞机就是大爷了。火车天天晚点,怎么没见这群大爷去拦铁路啊。
尼米兹 发表于 2012-4-11 16:30
无法无天,自以为有钱坐飞机就是大爷了。火车天天晚点,怎么没见这群大爷去拦铁路啊。
火车可不不会让他们
应该都拘留。当然,误点赔偿还是要给的。
无法无天 绝对应该拘留
这要判刑了吧。
误点至少应该道歉+送盒饭吧
坐高铁啊。


起飞滑行 正前方 10kw磁控管 机载脉冲雷达  开机 ,目标处于微波炉之中,男性 搞丸 ,女性晶状体 歇B!  莫嘚文化 不知道害怕!


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雷达磁控管产品简介   


--------------------------------------------------------------------------------

TYPE POWER FREQUENCY
M5068 25KW 9650+/-30MHZ
M5089 30KW 9415-9460MHZ
M5187 25KW 9410+/-30MHZ
M5187F 25KW 9410+/-30MHZ
M5199 30KW 9415-9460MHZ
MG5256 12.5KW 9375+/-30MHZ
MG5257 12.5KW 9410+/-30MHZ
MG5424 25KW 9410+/-30MHZ
MG5436 25KW 9410+/-30MHZ
MG5437 25KW 9410+/-30MHZ
MG5238 4KW 9445+/-30MHZ
MG5251 4KW 9410+/-30MHZ
MG5388 4KW 9410+/-30MHZ
MG5389 6KW 9410+/-30MHZ
MG5223 30KW 3050+/-10MHZ
MG5223F 30KW 3050+/-10MHZ
MG5240 60KW 3050+/-25MHZ




雷达配件:磁控管:MG5223F.MG5240.MG4004.MG4006.......MG5248, JRC MSF1421B


HAL-3
名  称 机载航行雷达
体  制 脉冲
波  段 三厘米
研制单位 上海电子物理研究所
研制时间 1980年6月~1985年2月
装备时间 1988年
装备机种 Y-7H
工作状态 气象探测,地图
现  状批生产</DIV><DIV>主要性能参数</DIV><DIV>探测距离对大工业城市240km
     对IL-18飞机15km
地速偏流 偏流测定范围±30°
     偏流算术平均误差1°30′
     地速均方根误差3%
适用高度 8000~10000m
发射功率 50kW
电源消耗 800W
整机重量 73kg</DIV><DIV>分机概况</DIV><DIV> 雷达由天线、收发机、控制器、伺服器、领航员显示器、驾驶员显示器、电源附加器等七个分机组成。</DIV><DIV>简要说明</DIV><DIV> 该雷达原为Y-10型客机研制,编号256航行雷达。1980年后,经过改进设计、定型空中试验,1985年3月设计定型后定名HAL-3型航行雷达,为Y-7H运输机配套。上海航空公司已用该雷达替代美国雷达,投入商业运营。
  该雷达除地面测绘、探测气象之外,兼有测量偏流、地速的功能。性能优于国内同类产品。重量、组合数较老产品减少40%,耗电减少50%。可用于民航干线或支线飞机、直升飞机、运输机

雷达磁控管产品简介   


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TYPE POWER FREQUENCY
M5068 25KW 9650+/-30MHZ
M5089 30KW 9415-9460MHZ
M5187 25KW 9410+/-30MHZ
M5187F 25KW 9410+/-30MHZ
M5199 30KW 9415-9460MHZ
MG5256 12.5KW 9375+/-30MHZ
MG5257 12.5KW 9410+/-30MHZ
MG5424 25KW 9410+/-30MHZ
MG5436 25KW 9410+/-30MHZ
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MG5238 4KW 9445+/-30MHZ
MG5251 4KW 9410+/-30MHZ
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MG5223 30KW 3050+/-10MHZ
MG5223F 30KW 3050+/-10MHZ
MG5240 60KW 3050+/-25MHZ




雷达配件:磁控管:MG5223F.MG5240.MG4004.MG4006.......MG5248, JRC MSF1421B


HAL-3
名  称 机载航行雷达
体  制 脉冲
波  段 三厘米
研制单位 上海电子物理研究所
研制时间 1980年6月~1985年2月
装备时间 1988年
装备机种 Y-7H
工作状态 气象探测,地图
现  状批生产</DIV><DIV>主要性能参数</DIV><DIV>探测距离对大工业城市240km
     对IL-18飞机15km
地速偏流 偏流测定范围±30°
     偏流算术平均误差1°30′
     地速均方根误差3%
适用高度 8000~10000m
发射功率 50kW
电源消耗 800W
整机重量 73kg</DIV><DIV>分机概况</DIV><DIV> 雷达由天线、收发机、控制器、伺服器、领航员显示器、驾驶员显示器、电源附加器等七个分机组成。</DIV><DIV>简要说明</DIV><DIV> 该雷达原为Y-10型客机研制,编号256航行雷达。1980年后,经过改进设计、定型空中试验,1985年3月设计定型后定名HAL-3型航行雷达,为Y-7H运输机配套。上海航空公司已用该雷达替代美国雷达,投入商业运营。
  该雷达除地面测绘、探测气象之外,兼有测量偏流、地速的功能。性能优于国内同类产品。重量、组合数较老产品减少40%,耗电减少50%。可用于民航干线或支线飞机、直升飞机、运输机
现在部分消费者滥用了自己权益,真以为自己就是上帝
按恐怖分子处理
jincen 发表于 2012-4-11 19:56
起飞滑行 正前方 10kw磁控管 机载脉冲雷达  开机 ,目标处于微波炉之中,男性 搞丸 ,女性晶状体 歇B!  莫嘚 ...
啥意思?干机务的都断子绝孙了??
进入起飞滑跑 时机头前方平面上会有活物吗? 别说雷达 350km 时速 .就是动车 高铁那句话 ,被灯光罩住就是死。机务熟读安规 ,文盲乘客 站这儿就是二B.
zkf81 发表于 2012-4-12 00:56
啥意思?干机务的都断子绝孙了??
猪猪出来,给大家说说~~