f5也能这样

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/01 22:50:01
f5和21不知道谁先退役,至少伊朗还在生产f5的变形,早就知道巴西的f5可以打德比主动蛋了,不过今天看到一张图还是震惊了一下f5和21不知道谁先退役,至少伊朗还在生产f5的变形,早就知道巴西的f5可以打德比主动蛋了,不过今天看到一张图还是震惊了一下

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2012-4-2 23:47 上传

扁头鸭嘴兽
销魂的保形油箱~
发动机换了没?推力够不够
棍子上的怎么还不出现呢?


这是巴西的?有这升级的工夫还不如买f16。

这是巴西的?有这升级的工夫还不如买f16。
这个角度看还有点像鹰狮
暴行邮箱很久了
凑活应付二线盟友的赶工之作。。。。。
我打赌是21比F5寿长 而且人丁要相对兴旺

不知道成飞有没有针对J7/Mig21做个保型油箱/多功能仓呢 应该能卖出去吧
还以为是隐形的
大佬韩 发表于 2012-4-2 23:56
这是巴西的?有这升级的工夫还不如买f16。
对付弄弄还能用。虽然不算太利害,但对付周边的局面还算可以。
能省就省点呗,在心仪的机机到来之前,升升级对付用吧。
二流国家用刚好吧
保形油箱对机动性的影响有多大??
我打赌是21比F5寿长 而且人丁要相对兴旺

不知道成飞有没有针对J7/Mig21做个保型油箱/多功能仓呢 应该能卖 ...
不好说,f5现在还在生产
改改可以变成隐形机了
机头少了一根炮管,为了让空间给电子设备?
带Grifo和德比滴F5ER加上带爱立眼滴R99A还系有些强悍滴小体系{:soso_e144:}
两个都成甲壳虫了
话说J6都有保形油箱呵
如果动力不加强,增加飞行中不能抛弃的保型油箱只会降低机动性和挂载能力。
够用了
貌似采用了隐形设计。
保形油箱?还真够时髦的啊!!!!!!!!!
skyfox2006 发表于 2012-4-3 08:04
带Grifo和德比滴F5ER加上带爱立眼滴R99A还系有些强悍滴小体系
主要是南美大部分国家太废材
riminton 发表于 2012-4-3 01:43
我打赌是21比F5寿长 而且人丁要相对兴旺

不知道成飞有没有针对J7/Mig21做个保型油箱/多功能仓呢 应该能卖 ...
mig21第三代 mf,及其中国同胞歼七c对此表示压力很大
另mig21smt表示,老子的保型油箱甩了欧美几十年啊
sszzrr 发表于 2012-4-3 16:32
mig21第三代 mf,及其中国同胞歼七c对此表示压力很大
另mig21smt表示,老子的保型油箱甩了欧美几十年啊
甩不了人家几十年的
1957年英国人就在“闪电”上安装了保形机腹油箱,Mig-21初期型1959年才开始服役
LantianYY 发表于 2012-4-3 17:07
甩不了人家几十年的
这个太销魂了

一代机照样保形
二战的都有了,P-63A
LantianYY 发表于 2012-4-3 17:07
甩不了人家几十年的
把英国米格忘记了
2012-4-3 17:49 上传

他乡射手 发表于 2012-4-3 07:06
不好说,f5现在还在生产
不是说停了么?现在的线都是回炉改装的……
莫愁湖水怪 发表于 2012-4-3 17:49
说实话,我还是比较喜欢塘鹅这个鸡鸡的,不知道为什么大家都说他不好看。
这货是闪电不是塘鹅……
还不错嘛
wuxuhhh 发表于 2012-4-3 16:14
貌似采用了隐形设计。
在二元进气道上面这个附件,最多仅仅是气动修形。

而不能起到隐形设计的效果,起伏、过度折线太直了
记得以前在一期航空知识的中插里看见f20“虎鲨”,惊为天物啊,漂亮啊,谁有图,发一张吧
大炮爷 发表于 2012-4-3 15:58
如果动力不加强,增加飞行中不能抛弃的保型油箱只会降低机动性和挂载能力。
是这个理。。。。。。。。。。。,但动力强劲的话一般油耗也会高。。。。。。。。。
见识了 F-5也加保型。。。