超级军网【非广告】东风风神A60出来了，外观还不错。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 19:42:49
東風自主品牌車起步太晚，終於拿出耐看的作品了。
如果風神系列能出一款混合動力或者全電力的三廂車，打算入手一輛。
這輛車的國產化率還不高，從動力到傳動全是日本製造，如果這些關鍵部件也做到國產化，說明俺們的汽車次子在乘用車領域終於成材了。
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東風自主品牌車起步太晚，終於拿出耐看的作品了。
如果風神系列能出一款混合動力或者全電力的三廂車，打算入手一輛。
這輛車的國產化率還不高，從動力到傳動全是日本製造，如果這些關鍵部件也做到國產化，說明俺們的汽車次子在乘用車領域終於成材了。
实车已经看过了，外观内饰，底盘都是以轩逸为标准的，发动机上是尼桑的标志。其实我要说这车还是可以的，CVT变速器，价格出来了吗？
看这车价格 和部件 感觉完全就是给公车采购准备的
看着确实不错，可惜买了B70。
轩逸微改款
如果在未來，風神系列能出一款混合動力或者全電力三廂車，打算入手一輛。
如果在未來，風神系列能出一款混合動力或者全電力三廂車，打算入手一輛。
造型很不错的。。。值得期待。不知道油耗什么样？？
如果零部件全部国产了，我看价格降不了多少，但是品质和轩逸可就越拉越大了
眼熟啊 这不是尼桑那啥换的标嘛
个人不觉得这个造型好看，元素堆砌，相比原车有些做作（轩逸原车很协调的）。
个人不觉得这个造型好看，元素堆砌，相比原车有些做作（轩逸原车很协调的）。
真不觉得这车好看，尤其是前脸，看着别扭
就是尼桑啊
原车就不好看
总感觉前脸很别扭。
我看还是算了吧，就这外形，还是那别人的车子微改，本来原车就不好看，东风也就那本事了，比b70的外观差多了了，但话也说回来了，b70也该改改款了，那款都多久了啊
第三轨道 发表于 2012-3-31 09:59 ![]()
真不觉得这车好看，尤其是前脸，看着别扭
同感，尤其是车灯，很别扭，别克老君越也是这样的，为什么就比较和谐呢？
真不觉得这车好看，尤其是前脸，看着别扭
同感，尤其是车灯，很别扭，别克老君越也是这样的，为什么就比较和谐呢？
轩逸，原车的前脸还不算丑！
这个换个标，换个灯，为啥就那么不和谐了呢？
东风这个二鬼子都做了些啥事啊
这个换个标，换个灯，为啥就那么不和谐了呢？
东风这个二鬼子都做了些啥事啊
potato596 发表于 2012-4-1 14:09 ![]()
轩逸，原车的前脸还不算丑！
这个换个标，换个灯，为啥就那么不和谐了呢？
可我覺得這個頭燈是最大亮點，複眼結構的頭燈很有獸性的衝擊力。
轩逸，原车的前脸还不算丑！
这个换个标，换个灯，为啥就那么不和谐了呢？
可我覺得這個頭燈是最大亮點，複眼結構的頭燈很有獸性的衝擊力。
轩逸。。。就换个标啊
彻彻底底的皇军协军
霏菲飞 发表于 2012-4-1 19:09
彻彻底底的皇军协军
还是放宽心给共和国次子一个机会吧，次子在自主乘用车起步太晚，总算踏踏实实迈出第一步，是个很好的开端，只要愿意作出努力，那就英雄不问出处。
霏菲飞 发表于 2012-4-1 19:09
彻彻底底的皇军协军
还是放宽心给共和国次子一个机会吧，次子在自主乘用车起步太晚，总算踏踏实实迈出第一步，是个很好的开端，只要愿意作出努力，那就英雄不问出处。
还是放宽心给共和国次子一个机会吧，次子在自主乘用车起步太晚，总算踏踏实实迈出第一步，是个很好的开 ...
这车也算自主？跟理念S1一样的货
这车也算自主？跟理念S1一样的货
这车，如果说上汽一直很时尚，一汽过去土气现在正想变得时尚不管成不成功，二汽就是过去土气还没有意识到现在仍然很土气的阶段。
英国病人 发表于 2012-4-2 08:12 ![]()
这车也算自主？跟理念S1一样的货
只要品牌是自己的，以后想怎么发展就由不得日本人。
这车也算自主？跟理念S1一样的货
只要品牌是自己的，以后想怎么发展就由不得日本人。
mygodson 发表于 2012-4-1 10:24 ![]()
我看还是算了吧，就这外形，还是那别人的车子微改，本来原车就不好看，东风也就那本事了，比b70的外观差多了 ...
我看过b70改款的外观，如果你有意，绝对值得期待，好像明年出，你等等看。
我看还是算了吧，就这外形，还是那别人的车子微改，本来原车就不好看，东风也就那本事了，比b70的外观差多了 ...
我看过b70改款的外观，如果你有意，绝对值得期待，好像明年出，你等等看。
几大里面，属东风最怂
sll 发表于 2012-4-2 23:18 ![]()
我看过b70改款的外观，如果你有意，绝对值得期待，好像明年出，你等等看。
呵呵，现在的车车是明锐2.0.一时半会不会换车。谢谢提醒。
我看过b70改款的外观，如果你有意，绝对值得期待，好像明年出，你等等看。
呵呵，现在的车车是明锐2.0.一时半会不会换车。谢谢提醒。
价格比较坑，11w起，东风说要走高端路线
看起来还可以，不过一汽东风上汽能不能真正的正面开发一下呢
luther 发表于 2012-4-4 00:15 ![]()
看起来还可以，不过一汽东风上汽能不能真正的正面开发一下呢
现阶段中国没有一个车厂能正向开发一个平台
再过五年
看起来还可以，不过一汽东风上汽能不能真正的正面开发一下呢
现阶段中国没有一个车厂能正向开发一个平台
再过五年
乍一看像蓝鸟
伪自主，对上骗政策，对外消化淘汰车，对内蒙百姓挤压自主，只有中国特色下会允许介个怪胎存在，政策制定者该车裂！！
chinpi2000 发表于 2012-4-4 17:53 ![]()
伪自主，对上骗政策，对外消化淘汰车，对内蒙百姓挤压自主，只有中国特色下会允许介个怪胎存在，政策制定者 ...
你太心狠了，其实决策者判10年就够了，车裂就免了，政治犯早就不流行肉体毁灭了。
伪自主，对上骗政策，对外消化淘汰车，对内蒙百姓挤压自主，只有中国特色下会允许介个怪胎存在，政策制定者 ...
你太心狠了，其实决策者判10年就够了，车裂就免了，政治犯早就不流行肉体毁灭了。
轩逸怎么卖？ 还是这个车在做工和用料上比轩逸要下降？
呀咩嗲……哦吔 发表于 2012-4-2 21:23 ![]()
只要品牌是自己的，以后想怎么发展就由不得日本人。
没有实体支持，品牌就是个屁，尤其是这种本身就不值钱的玩意。
只要品牌是自己的，以后想怎么发展就由不得日本人。
没有实体支持，品牌就是个屁，尤其是这种本身就不值钱的玩意。
syb418 发表于 2012-4-5 11:01 ![]()
没有实体支持，品牌就是个屁，尤其是这种本身就不值钱的玩意。
韓國學乘用車也是走過了合資學組裝——山寨拉皮——自主開發的過程，東風在自主乘用車方面起步太晚，現在山寨拉皮已經學得有模有樣，相對於以前的洋車二道販子，這已經是莫大的進步了，有進步就可以繼續沿著這個方向發展到自主實體開發。
没有实体支持，品牌就是个屁，尤其是这种本身就不值钱的玩意。
韓國學乘用車也是走過了合資學組裝——山寨拉皮——自主開發的過程，東風在自主乘用車方面起步太晚，現在山寨拉皮已經學得有模有樣，相對於以前的洋車二道販子，這已經是莫大的進步了，有進步就可以繼續沿著這個方向發展到自主實體開發。
呀咩嗲……哦吔 发表于 2012-4-5 11:13 ![]()
韓國學乘用車也是走過了合資學組裝——山寨拉皮——自主開發的過程，東風在自主乘用車方面起步太晚，現 ...
韩国一共几个品牌，政府扶持起来一个自然没问题。
中国呢，轮得到东风风神被扶持起来吗。
韓國學乘用車也是走過了合資學組裝——山寨拉皮——自主開發的過程，東風在自主乘用車方面起步太晚，現 ...
韩国一共几个品牌，政府扶持起来一个自然没问题。
中国呢，轮得到东风风神被扶持起来吗。
还是喜欢TB的G5。。。
syb418 发表于 2012-4-5 11:18 ![]()
韩国一共几个品牌，政府扶持起来一个自然没问题。
中国呢，轮得到东风风神被扶持起来吗。
既然轮不到扶持风神，那就让风神自己在市场中拼杀吧。
韩国一共几个品牌，政府扶持起来一个自然没问题。
中国呢，轮得到东风风神被扶持起来吗。
既然轮不到扶持风神，那就让风神自己在市场中拼杀吧。
看好这款车，看起来很霸气，很有范