2011年印度空军数据,另请风舞鹤影同学履行约定吃S-超级军网

一提三哥总有人说我们摔了多少，其实三哥坠机多难免笑笑，我们对死难者还是同情的，但是反过来不怀好意宣扬中国坠机多就不对了，我们哪里比得上三哥？另外某人请履行诺言，别以为找几个马甲搪塞一下就过去了

2011年印度空军坠毁的飞机

2.4 米格21 Madhya 日常训练弹射生还 http://www.thaindian.com/newspor ... lead_100498095.html
4.22 Dhruv Sikkim 运输 4人死亡 http://in.news.yahoo.com/four-ar ... rash-083400908.html
4.29IJT中级教练机Bangalore 培训 1人伤 http://www.washingtonbanglaradio ... crashes-pilots-safe
4.30 AS350 B-3型直升机 Arunachal 运输 4人死亡 http://news.qq.com/a/20110501/000550.htm
5.13 直升机Rajasthan 运输 4人死亡 http://www.sxtvs.com/content/2011-06/20/content_4762924.htm
6.23 米格29KUB 阿斯特拉罕训练2人死亡 http://mil.qianlong.com/37076/2011/06/24/2500@7112483.htm
8.2 米格21 拉贾斯坦邦飞行员伤重不治 http://szbk.wnrb.net/html/2011-08/04/content_592593.htm
8.4 美洲虎 Uttar 训练飞行员+2村民死亡 http://pyrb.dayoo.com/html/2011-08/05/content_1438340.htm
8.22 HJT-16“基兰”教练机训练弹射生还 http://news.xinmin.cn/rollnews/2011/08/28/11866945.html
9.6 米格21 旁遮普邦训练弹射生还 http://news.cqnews.net/html/2011-09/07/content_8143670.htm
10.7 米格21 拉吉斯坦省巴梅尔降落弹射生还第1000架！
10.18 米格29 喜马偕尔邦拉赫山谷夜间训练 1飞行员失踪 http://news.qq.com/a/20111020/000629.htm
10.19 北极星直升机 Ranchi 侦查毛派武装 3人死亡 http://news.sohu.com/20111019/n322725486.shtml
12.13 苏-30MKI 喜马偕尔邦拉胡尔山谷弹射生还 http://www.chinanews.com/gj/2011/12-13/3529647.shtml
2011年坠毁的有六架都是老式的米格-21。这里只列了4架
http://news.ifeng.com/mil/1/detail_2012_03/06/12999479_0.shtml
印度一年16架，还没完全统计。因为

还不算4.19 Mi17-2 Tawang 运输 17人死亡http://news.southcn.com/z/2011-04/21/content_23045234.htm
6.19印度直升机坠毁http://news.iqilu.com/guoji/20110620/491857.shtml

进入2012
1.31 教练机清奈训练跳伞逃生http://www.chinadaily.com.cn/hqg ... ontent_5056895.html
2.24 幻影2000 中央邦宾德区跳伞生还http://news.ifeng.com/mil/1/detail_2012_02/28/12843332_0.shtml
3.5 幻影2000 拉吉斯坦邦飞行员跳伞http://www.china.com.cn/military ... ontent_24817784.htm

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2012-3-27 18:26 上传

这种人，以扯淡为己任，早就脱了马甲跑路了！LZ你等不到某人去吃某物了，呵呵。

单比坠机数根本没有意思，要比的是飞行小时和摔机数，三哥JJ比TG多？总飞行时数比TG多？开玩笑把。

俺们去年多少？

其实TG每年的正常损失水平有十来架也很合理，跟三哥比并没有本质性的优势，如果不考虑装备数量和飞行小时数的话。

其实TG每年的正常损失水平有十来架也很合理，跟三哥比并没有本质性的优势，如果不考虑装备数量和飞行小时数 ...
不考虑的话美国还不如阿三，摔那么多

scut_m 发表于 2012-3-27 18:45
其实TG每年的正常损失水平有十来架也很合理，跟三哥比并没有本质性的优势，如果不考虑装备数量和飞行小时数 ...
呵呵，我们可不是连步枪子弹都生产不了的国家！比三哥有着本质性的优势！

yes413a 发表于 2012-3-27 18:44
俺们去年多少？
3-5架,别听那人胡说

疯子被人堵门了。。

隔壁统计TG摔了10多架，但还是比三哥少。。。另外他连科考队的也算上了。。。无语
PS他是不会认输的，随便拿个透明度就可以逃之夭夭

对了楼主要加上无人机哦。。。

kklyd 发表于 2012-3-27 19:05
对了楼主要加上无人机哦。。。
不用了已经足够了,可惜那位的人品...宁愿吃S也要造谣

加了无人机阿三更悲催，三哥的无人机主要是买以色列的，他自己根本没有以色列的那套维护体系，还不知道给摔成什么样子。

等着开眼

比较这些是很难的。尤其是我国数据很难查。
多几架不值得嘲笑，少几架也不值得欢呼。仅此而已。

感觉又有个GB被斗疯了哈.....

呵呵，楼主既然给了链接，为什么断章取义，故意只截取后半句，而不要前半句呢？{:soso_e120:}
“在印空军2011年坠毁的七架战斗机中，有六架都是老式的米格-21。”

http://news.ifeng.com/mil/1/detail_2012_03/06/12999479_0.shtml

呵呵，而且新闻说得很清楚：自20世纪90年代以来，印空军因飞行事故而损失了185架飞机，20多年185架，平均每年才9架吧？

还有，楼主把毛子在出厂试飞还没有交付印度空军的米格29K也算在印度头上？楼主这是来搞笑的吧？{:soso_e120:}

呵呵，楼主既然给了链接，为什么断章取义，故意只截取后半句，而不要前半句呢？{:soso_e120:}
“在印空军2011年坠毁的七架战斗机中，有六架都是老式的米格-21。”

http://news.ifeng.com/mil/1/detail_2012_03/06/12999479_0.shtml

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2012-3-27 19:13 上传

呵呵，而且新闻说得很清楚：自20世纪90年代以来，印空军因飞行事故而损失了185架飞机，20多年185架，平均每年才9架吧？

还有，楼主把毛子在出厂试飞还没有交付印度空军的米格29K也算在印度头上？楼主这是来搞笑的吧？{:soso_e120:}

想来看某人现身的。。。。

他会说共军没报道的有N架，然后搞一堆百度网址转晕你

其实我最想知道的事那个什么军事理论家是怎么被死的？怎么被死了那么多次，其吃S的那位解释一下。

风舞鹤影发表于 2012-3-27 19:14
呵呵，楼主既然给了链接，为什么断章取义，故意只截取后半句，而不要前半句呢？
“在印空军 ...
看来是印度媒体在造谣啊，就跟你一样啊！呵呵

印度空军一架米格29战斗机坠毁该国北部山区

2011年10月20日09:30中国日报网我要评论(16) 字号：T|T

资料图：印军装备的米格-29战机

据印度媒体10月19日报道，印度空军一架米格29战斗机18日晚在该国北部的喜马偕尔邦坠毁。

警方称，当地时间18日晚上8点左右，该架战斗机在喜马偕尔邦拉胡尔山谷附近的一个小村庄坠毁，距离喜马偕尔邦首府西姆拉约450公里。

目前，救援人员正在坠毁地点附近的山区搜寻幸存者，但暂时还不清楚当时在战斗机上的人数。

http://news.qq.com/a/20111020/000629.htm

凌云茶发表于 2012-3-27 19:11
比较这些是很难的。尤其是我国数据很难查。
多几架不值得嘲笑，少几架也不值得欢呼。仅此而已。
数据很难查;P你就说你坚信，除了上新闻的以外，还有很多掉了没说呗？

呵呵，楼主既然给了链接，为什么断章取义，故意只截取后半句，而不要前半句呢？ “在印空军 ...
那架29敢情花的不是印度纳税人的钱？这可是你说的哦。科考队的28都能算。。。真是无语
不过我倒是觉得一味的笑话三哥确实没什么意思

风舞鹤影发表于 2012-3-27 19:14
呵呵，楼主既然给了链接，为什么断章取义，故意只截取后半句，而不要前半句呢？
“在印空军 ...
印度七架战斗机，你在统计TG的时候怎么把其他的飞机也算上啦？这也算是对等吗

风舞鹤影发表于 2012-3-27 19:14
呵呵，楼主既然给了链接，为什么断章取义，故意只截取后半句，而不要前半句呢？
“在印空军 ...
学会了转进，就表明你已经输了。你现在除了被看帖的人嘲笑之外，挣不到半点颜面。我看你还是兑现承诺吧。

这不是出来了！....另外，人家说了《《》战斗机》》不许你加直升机和舰载机什么的，虽然人家说我们自己连民用机都算

plmko1943 发表于 2012-3-27 19:18
数据很难查你就说你坚信，除了上新闻的以外，还有很多掉了没说呗？
我觉得这种比较没什么意义。要查这些数据，官方最多就有一个总体的万时率，运气够好，在一些书上会说出总飞行时数。
当然您要说如果网上没暴出来的都是不存在的，那我也赞成。没看见就不存在，是哲学。

太搞笑的，这一来一回弄得

阿三在这个方面绝对要比我们厉害不少，争什么争

凌云茶发表于 2012-3-27 19:22
我觉得这种比较没什么意义。要查这些数据，官方最多就有一个总体的万时率，运气够好，在一些书上会说出总 ...

;P没看见就存在的是神学吧？

凌云茶发表于 2012-3-27 19:22
我觉得这种比较没什么意义。要查这些数据，官方最多就有一个总体的万时率，运气够好，在一些书上会说出总 ...

;P没看见就存在的是神学吧？

风舞鹤影发表于 2012-3-27 19:14
呵呵，楼主既然给了链接，为什么断章取义，故意只截取后半句，而不要前半句呢？
“在印空军 ...
米格29不算还有15架全都有新闻链接，你说的中国那12架里面只有3架有新闻链接，其余全都是论坛贴吧的谣言。废话少说，你倒是履行承诺吃S啊

呵呵，楼主既然给了链接，为什么断章取义，故意只截取后半句，而不要前半句呢？
“在印空军 ...
没在动车死一次又被你再死一次的军事理论家谭庆华搞笑。

去掉那架KUB印度还是摔的多怎么办？
这好没算印度摔的无人机和民用机，照你的说法那都是国家财产

风舞鹤影发表于 2012-3-27 19:14
呵呵，楼主既然给了链接，为什么断章取义，故意只截取后半句，而不要前半句呢？
“在印空军 ...
2011年印度还真坠毁了不止7架战斗机，如果数据没有错的话还至少有一架29和一架30.

Date: October 19
Branch: Indian Air Force
Aircraft: MiG-29
Death: 1 Pilot, Sqd Ldr D.S Tomar
Damage to Property: None
Cause: N/A (Probable bad weather)
Comments: The MiG-29 crashed in Himachal Pradesh, Pilot was missing for almost one
month. The IAF conducted well over 130 sorties to find the pilot of the down fighter. His
remains were found on 6th November.

Date: December 13
Branch: Indian Air Force
Aircraft: Su-30MKI
Deaths: None
Damage to Property: Minimal
Cause: N/A
Comments: Third Sukhoi crash since 1997, the cause of crash is still under investigation.

mmxx 发表于 2012-3-27 19:24
没在动车死一次又被你再死一次的军事理论家谭庆华搞笑。

去掉那架KUB印度还是摔的多怎么办？
很明显，他家的财产不包括那些。

看来这两位兄弟是杠上了，要说中国和印度都是两个苦难兄弟，被人压着打了上百年，只是中国比较争气，而印度“害怕”了。

好热闹啊！

plmko1943 发表于 2012-3-27 19:23
没看见的就存在的是神学吧？
你说的比较接近了。应该说是心学。

陆地天空海洋发表于 2012-3-27 19:26
2011年印度还真坠毁了不止7架战斗机，如果数据没有错的话还至少有一架29和一架30.

Date: October 19
{:Bingo:}他的策略永远是不和你正面交锋，迂回、战略转进，实在不行，你看不见我，你看不见我。。呵呵

风舞鹤影发表于 2012-3-27 19:14
呵呵，楼主既然给了链接，为什么断章取义，故意只截取后半句，而不要前半句呢？
“在印空军 ...
你把无人机连南极考察的直升机都算在内了美名其曰 TG的财产

为何别人不能算？真正可悲的是你吧连正常的逻辑都有问题了

我觉着论点马上就会转进到 “TG摔的少是因为飞的不激烈人家摔的多是因为都在高难度训练”这个高度~~