超级军网俄媒：中国“巨龙”注定要呼吸俄罗斯火焰
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 03:18:43
今日俄罗斯3月12日报道，原题：中国“巨龙”注定要呼吸俄罗斯火焰。以下是文章内容摘编。
尽管北京正自豪地外露更多的歼-20第五代隐形战斗机的图片，但中国仍继续购买俄罗斯的军事喷气发动机和备件，这可能表明中国在技术方面的停滞。
在缺乏重要的军事知识和技术，如超声巡航飞行器的发动机和有源相控矩阵天线的情况下，中国正试图追赶世界领导人并发展高科技载运工具。
“截至目前，说中国有能力从头到尾建造第五代喷气式飞机还为时尚早，”来自战略和技术分析中心的瓦西里·卡辛告诉今日俄罗斯记者。
中国歼-20（巨龙）第五代战斗机项目在真正的大踏步前进。展示空中飞行特技的飞机已试飞60余次。
2009年人民解放军空军副司令何伟荣预计，歼-20将在不迟于2017年至2019年开始投入使用。现在看来中国的工程师们做的不错，飞机要比预期的更快出炉。
这个沉重的喷气式战斗机由成都飞机公司创建，是中国首架自建军用机。从外观上看，尽管飞机的特殊外形和颇受微词的飞行器技术决策可能是成问题的，但这架飞机有一点是一个公认的事实。
目前，歼-20用的是两个俄罗斯AL-31F型喷气发动机，该机借鉴的是在20世纪80年代中期进入中国服役的俄罗斯苏-27战斗机。
中国也试图把自己的发动机放到另一个测试版歼-20上，但中国仿制的苏联AL-31F型发动机在可靠性和耐久性方面与俄罗斯的不可同日而语。
真正的问题在于AL-31F型和中国版的都是上一代的发动机。
毫无疑问，号称测试新设备和新技术的中国飞机是在试制机型和技术上的展示。既然界定为技术展示厅，那它可以用任何创建者觉得可能的发动机来飞。但是，中国没有一个能用的第五代战斗机的发动机。
尽管中国试图在国际军火市场上以优惠的价格出售俄罗斯喷气飞机的仿品（一个歼-11卖1000万美元，而俄罗斯原苏-27要超过3000万美元），但中国仍在继续购买俄罗斯发动机和这些发动机的某些部件，数量远远超过他们使用的俄罗斯飞机日常维护的需要。
中国依赖俄罗斯发动机只能解释为中国的发动机建造技术逊人一筹。
北京发现自己处在这样一个被动位置，就是什么时候有了一个体面的需要发动机的第五代战斗机，什么时候就得从俄罗斯买，因为没有其他国家卖类似的东西。
为什么中国需要俄罗斯的4 + +战机
这周有消息称，莫斯科与北京达成一项协议，中国将斥资40亿美元购买48架苏-35多功能战斗机。这一大手笔的主要原因可能是俄罗斯的喷气发动机。
苏-35拥有两个新一代的AL-41F1C型发动机，能够在无加力情况下实现超音速，这多亏了第五代战斗机。AL-41F1C型发动机实际上是测试中的俄罗斯第五代战斗机T-50 PAK-FA上的AL-41F1（117C）发动机的额定版本。
中国造第五代战斗机歼-20所必需的就是俄罗斯的新型发动机AL-41F1C。
2010年，俄罗斯国防部长谢尔久科夫访华时，北京提出要购买117C型发动机，但报价被拒绝。
俄罗斯只同意出售组装飞机，另外还坚持签订一个特殊的反抄袭协议，旨在防止中国复制飞机及其零部件，因为以前发生过。
该要求已成为谈判中的绊脚石。有关交易的消息传出后，中国国防部急忙否认在最终阶段与莫斯科方面关于苏-35的谈判。
“其实，与中国的任何谈判总是得出以下几点：他们为了检测或是可能进一步的复制来试购一小部分[武器]。当然，俄罗斯意识了到这种风险，并拒绝出售小批量武器，”瓦西里·卡辛说，分析了中国获取缺失技术的精明举措。
没有特定的防仿造条款，俄罗斯对出售AL - 41F1C型发动机给北京的可行性有很大疑问。这并不适合中国，因为他们到底还需要技术来组织自己的这种发动机的生产线。
使用俄罗斯发动机的中国龙
卡辛预测，经过长时间的谈判，莫斯科和北京最终会获得一个单独的喷气发动机的协议，俄罗斯将为歼-20计划提供发动机，它已经为中国四个主要机型提供发动机，这些飞机实际上是对苏联飞机仿造制成的。
卡辛说：“买Su-35来拆下发动机放在歼-20上对中国来说将极其昂贵。”
“歼-20是一个技术上风险非常高的项目，因为没人能保证，中国到2017年就有能力把他们发展项目的若干系统整合成型，包括特殊的弹药库和一个他们自己闭门造车弄出的有源相控矩阵天线”，卡辛告诉RT记者说。
在他们造出自己能用的发动机这些年前，歼-20最可能使用俄罗斯发动机起飞，卡辛说。
专家还指出，如中国先前所述，他们试图造一个美国F-22特点的喷气机，现在他们更有可能主攻的并不是战斗机，而是一种喷气轰炸机。
歼-20大概会具备刺入敌人防空系统打击重要目标的能力—类似航空母舰，就像能看到歼-20“四面出击”的广告片段。
中国的抄袭努力
多年来，中国一直是俄罗斯军用飞机的最大买家。整体而言，她已经购买了唯苏-27/苏-30家庭里的178架战斗机——直到成功的制成了仿品，命名为歼11。
他们还复制了俄罗斯甲板上的舰载战斗机苏-33（歼15），苏-27战斗机（歼10），苏-30（歼11），米格-29（FC-1）。（译者 新工人）
http://fm.m4.cn/1157206.shtml
今日俄罗斯3月12日报道，原题：中国“巨龙”注定要呼吸俄罗斯火焰。以下是文章内容摘编。
尽管北京正自豪地外露更多的歼-20第五代隐形战斗机的图片，但中国仍继续购买俄罗斯的军事喷气发动机和备件，这可能表明中国在技术方面的停滞。
在缺乏重要的军事知识和技术，如超声巡航飞行器的发动机和有源相控矩阵天线的情况下，中国正试图追赶世界领导人并发展高科技载运工具。
“截至目前，说中国有能力从头到尾建造第五代喷气式飞机还为时尚早，”来自战略和技术分析中心的瓦西里·卡辛告诉今日俄罗斯记者。
中国歼-20（巨龙）第五代战斗机项目在真正的大踏步前进。展示空中飞行特技的飞机已试飞60余次。
2009年人民解放军空军副司令何伟荣预计，歼-20将在不迟于2017年至2019年开始投入使用。现在看来中国的工程师们做的不错，飞机要比预期的更快出炉。
这个沉重的喷气式战斗机由成都飞机公司创建，是中国首架自建军用机。从外观上看，尽管飞机的特殊外形和颇受微词的飞行器技术决策可能是成问题的，但这架飞机有一点是一个公认的事实。
目前，歼-20用的是两个俄罗斯AL-31F型喷气发动机，该机借鉴的是在20世纪80年代中期进入中国服役的俄罗斯苏-27战斗机。
中国也试图把自己的发动机放到另一个测试版歼-20上，但中国仿制的苏联AL-31F型发动机在可靠性和耐久性方面与俄罗斯的不可同日而语。
真正的问题在于AL-31F型和中国版的都是上一代的发动机。
毫无疑问，号称测试新设备和新技术的中国飞机是在试制机型和技术上的展示。既然界定为技术展示厅，那它可以用任何创建者觉得可能的发动机来飞。但是，中国没有一个能用的第五代战斗机的发动机。
尽管中国试图在国际军火市场上以优惠的价格出售俄罗斯喷气飞机的仿品（一个歼-11卖1000万美元，而俄罗斯原苏-27要超过3000万美元），但中国仍在继续购买俄罗斯发动机和这些发动机的某些部件，数量远远超过他们使用的俄罗斯飞机日常维护的需要。
中国依赖俄罗斯发动机只能解释为中国的发动机建造技术逊人一筹。
北京发现自己处在这样一个被动位置，就是什么时候有了一个体面的需要发动机的第五代战斗机，什么时候就得从俄罗斯买，因为没有其他国家卖类似的东西。
为什么中国需要俄罗斯的4 + +战机
这周有消息称，莫斯科与北京达成一项协议，中国将斥资40亿美元购买48架苏-35多功能战斗机。这一大手笔的主要原因可能是俄罗斯的喷气发动机。
苏-35拥有两个新一代的AL-41F1C型发动机，能够在无加力情况下实现超音速，这多亏了第五代战斗机。AL-41F1C型发动机实际上是测试中的俄罗斯第五代战斗机T-50 PAK-FA上的AL-41F1（117C）发动机的额定版本。
中国造第五代战斗机歼-20所必需的就是俄罗斯的新型发动机AL-41F1C。
2010年，俄罗斯国防部长谢尔久科夫访华时，北京提出要购买117C型发动机，但报价被拒绝。
俄罗斯只同意出售组装飞机，另外还坚持签订一个特殊的反抄袭协议，旨在防止中国复制飞机及其零部件，因为以前发生过。
该要求已成为谈判中的绊脚石。有关交易的消息传出后，中国国防部急忙否认在最终阶段与莫斯科方面关于苏-35的谈判。
“其实，与中国的任何谈判总是得出以下几点：他们为了检测或是可能进一步的复制来试购一小部分[武器]。当然，俄罗斯意识了到这种风险，并拒绝出售小批量武器，”瓦西里·卡辛说，分析了中国获取缺失技术的精明举措。
没有特定的防仿造条款，俄罗斯对出售AL - 41F1C型发动机给北京的可行性有很大疑问。这并不适合中国，因为他们到底还需要技术来组织自己的这种发动机的生产线。
使用俄罗斯发动机的中国龙
卡辛预测，经过长时间的谈判，莫斯科和北京最终会获得一个单独的喷气发动机的协议，俄罗斯将为歼-20计划提供发动机，它已经为中国四个主要机型提供发动机，这些飞机实际上是对苏联飞机仿造制成的。
卡辛说：“买Su-35来拆下发动机放在歼-20上对中国来说将极其昂贵。”
“歼-20是一个技术上风险非常高的项目，因为没人能保证，中国到2017年就有能力把他们发展项目的若干系统整合成型，包括特殊的弹药库和一个他们自己闭门造车弄出的有源相控矩阵天线”，卡辛告诉RT记者说。
在他们造出自己能用的发动机这些年前，歼-20最可能使用俄罗斯发动机起飞，卡辛说。
专家还指出，如中国先前所述，他们试图造一个美国F-22特点的喷气机，现在他们更有可能主攻的并不是战斗机，而是一种喷气轰炸机。
歼-20大概会具备刺入敌人防空系统打击重要目标的能力—类似航空母舰，就像能看到歼-20“四面出击”的广告片段。
中国的抄袭努力
多年来，中国一直是俄罗斯军用飞机的最大买家。整体而言，她已经购买了唯苏-27/苏-30家庭里的178架战斗机——直到成功的制成了仿品，命名为歼11。
他们还复制了俄罗斯甲板上的舰载战斗机苏-33（歼15），苏-27战斗机（歼10），苏-30（歼11），米格-29（FC-1）。（译者 新工人）
http://fm.m4.cn/1157206.shtml
尽管北京正自豪地外露更多的歼-20第五代隐形战斗机的图片，但中国仍继续购买俄罗斯的军事喷气发动机和备件，这可能表明中国在技术方面的停滞。
在缺乏重要的军事知识和技术，如超声巡航飞行器的发动机和有源相控矩阵天线的情况下，中国正试图追赶世界领导人并发展高科技载运工具。
“截至目前，说中国有能力从头到尾建造第五代喷气式飞机还为时尚早，”来自战略和技术分析中心的瓦西里·卡辛告诉今日俄罗斯记者。
中国歼-20（巨龙）第五代战斗机项目在真正的大踏步前进。展示空中飞行特技的飞机已试飞60余次。
2009年人民解放军空军副司令何伟荣预计，歼-20将在不迟于2017年至2019年开始投入使用。现在看来中国的工程师们做的不错，飞机要比预期的更快出炉。
这个沉重的喷气式战斗机由成都飞机公司创建，是中国首架自建军用机。从外观上看，尽管飞机的特殊外形和颇受微词的飞行器技术决策可能是成问题的，但这架飞机有一点是一个公认的事实。
目前，歼-20用的是两个俄罗斯AL-31F型喷气发动机，该机借鉴的是在20世纪80年代中期进入中国服役的俄罗斯苏-27战斗机。
中国也试图把自己的发动机放到另一个测试版歼-20上，但中国仿制的苏联AL-31F型发动机在可靠性和耐久性方面与俄罗斯的不可同日而语。
真正的问题在于AL-31F型和中国版的都是上一代的发动机。
毫无疑问，号称测试新设备和新技术的中国飞机是在试制机型和技术上的展示。既然界定为技术展示厅，那它可以用任何创建者觉得可能的发动机来飞。但是，中国没有一个能用的第五代战斗机的发动机。
尽管中国试图在国际军火市场上以优惠的价格出售俄罗斯喷气飞机的仿品（一个歼-11卖1000万美元，而俄罗斯原苏-27要超过3000万美元），但中国仍在继续购买俄罗斯发动机和这些发动机的某些部件，数量远远超过他们使用的俄罗斯飞机日常维护的需要。
中国依赖俄罗斯发动机只能解释为中国的发动机建造技术逊人一筹。
北京发现自己处在这样一个被动位置，就是什么时候有了一个体面的需要发动机的第五代战斗机，什么时候就得从俄罗斯买，因为没有其他国家卖类似的东西。
为什么中国需要俄罗斯的4 + +战机
这周有消息称，莫斯科与北京达成一项协议，中国将斥资40亿美元购买48架苏-35多功能战斗机。这一大手笔的主要原因可能是俄罗斯的喷气发动机。
苏-35拥有两个新一代的AL-41F1C型发动机，能够在无加力情况下实现超音速，这多亏了第五代战斗机。AL-41F1C型发动机实际上是测试中的俄罗斯第五代战斗机T-50 PAK-FA上的AL-41F1（117C）发动机的额定版本。
中国造第五代战斗机歼-20所必需的就是俄罗斯的新型发动机AL-41F1C。
2010年，俄罗斯国防部长谢尔久科夫访华时，北京提出要购买117C型发动机，但报价被拒绝。
俄罗斯只同意出售组装飞机，另外还坚持签订一个特殊的反抄袭协议，旨在防止中国复制飞机及其零部件，因为以前发生过。
该要求已成为谈判中的绊脚石。有关交易的消息传出后，中国国防部急忙否认在最终阶段与莫斯科方面关于苏-35的谈判。
“其实，与中国的任何谈判总是得出以下几点：他们为了检测或是可能进一步的复制来试购一小部分[武器]。当然，俄罗斯意识了到这种风险，并拒绝出售小批量武器，”瓦西里·卡辛说，分析了中国获取缺失技术的精明举措。
没有特定的防仿造条款，俄罗斯对出售AL - 41F1C型发动机给北京的可行性有很大疑问。这并不适合中国，因为他们到底还需要技术来组织自己的这种发动机的生产线。
使用俄罗斯发动机的中国龙
卡辛预测，经过长时间的谈判，莫斯科和北京最终会获得一个单独的喷气发动机的协议，俄罗斯将为歼-20计划提供发动机，它已经为中国四个主要机型提供发动机，这些飞机实际上是对苏联飞机仿造制成的。
卡辛说：“买Su-35来拆下发动机放在歼-20上对中国来说将极其昂贵。”
“歼-20是一个技术上风险非常高的项目，因为没人能保证，中国到2017年就有能力把他们发展项目的若干系统整合成型，包括特殊的弹药库和一个他们自己闭门造车弄出的有源相控矩阵天线”，卡辛告诉RT记者说。
在他们造出自己能用的发动机这些年前，歼-20最可能使用俄罗斯发动机起飞，卡辛说。
专家还指出，如中国先前所述，他们试图造一个美国F-22特点的喷气机，现在他们更有可能主攻的并不是战斗机，而是一种喷气轰炸机。
歼-20大概会具备刺入敌人防空系统打击重要目标的能力—类似航空母舰，就像能看到歼-20“四面出击”的广告片段。
中国的抄袭努力
多年来，中国一直是俄罗斯军用飞机的最大买家。整体而言，她已经购买了唯苏-27/苏-30家庭里的178架战斗机——直到成功的制成了仿品，命名为歼11。
他们还复制了俄罗斯甲板上的舰载战斗机苏-33（歼15），苏-27战斗机（歼10），苏-30（歼11），米格-29（FC-1）。（译者 新工人）
http://fm.m4.cn/1157206.shtml
今日俄罗斯3月12日报道，原题：中国“巨龙”注定要呼吸俄罗斯火焰。以下是文章内容摘编。
尽管北京正自豪地外露更多的歼-20第五代隐形战斗机的图片，但中国仍继续购买俄罗斯的军事喷气发动机和备件，这可能表明中国在技术方面的停滞。
在缺乏重要的军事知识和技术，如超声巡航飞行器的发动机和有源相控矩阵天线的情况下，中国正试图追赶世界领导人并发展高科技载运工具。
“截至目前，说中国有能力从头到尾建造第五代喷气式飞机还为时尚早，”来自战略和技术分析中心的瓦西里·卡辛告诉今日俄罗斯记者。
中国歼-20（巨龙）第五代战斗机项目在真正的大踏步前进。展示空中飞行特技的飞机已试飞60余次。
2009年人民解放军空军副司令何伟荣预计，歼-20将在不迟于2017年至2019年开始投入使用。现在看来中国的工程师们做的不错，飞机要比预期的更快出炉。
这个沉重的喷气式战斗机由成都飞机公司创建，是中国首架自建军用机。从外观上看，尽管飞机的特殊外形和颇受微词的飞行器技术决策可能是成问题的，但这架飞机有一点是一个公认的事实。
目前，歼-20用的是两个俄罗斯AL-31F型喷气发动机，该机借鉴的是在20世纪80年代中期进入中国服役的俄罗斯苏-27战斗机。
中国也试图把自己的发动机放到另一个测试版歼-20上，但中国仿制的苏联AL-31F型发动机在可靠性和耐久性方面与俄罗斯的不可同日而语。
真正的问题在于AL-31F型和中国版的都是上一代的发动机。
毫无疑问，号称测试新设备和新技术的中国飞机是在试制机型和技术上的展示。既然界定为技术展示厅，那它可以用任何创建者觉得可能的发动机来飞。但是，中国没有一个能用的第五代战斗机的发动机。
尽管中国试图在国际军火市场上以优惠的价格出售俄罗斯喷气飞机的仿品（一个歼-11卖1000万美元，而俄罗斯原苏-27要超过3000万美元），但中国仍在继续购买俄罗斯发动机和这些发动机的某些部件，数量远远超过他们使用的俄罗斯飞机日常维护的需要。
中国依赖俄罗斯发动机只能解释为中国的发动机建造技术逊人一筹。
北京发现自己处在这样一个被动位置，就是什么时候有了一个体面的需要发动机的第五代战斗机，什么时候就得从俄罗斯买，因为没有其他国家卖类似的东西。
为什么中国需要俄罗斯的4 + +战机
这周有消息称，莫斯科与北京达成一项协议，中国将斥资40亿美元购买48架苏-35多功能战斗机。这一大手笔的主要原因可能是俄罗斯的喷气发动机。
苏-35拥有两个新一代的AL-41F1C型发动机，能够在无加力情况下实现超音速，这多亏了第五代战斗机。AL-41F1C型发动机实际上是测试中的俄罗斯第五代战斗机T-50 PAK-FA上的AL-41F1（117C）发动机的额定版本。
中国造第五代战斗机歼-20所必需的就是俄罗斯的新型发动机AL-41F1C。
2010年，俄罗斯国防部长谢尔久科夫访华时，北京提出要购买117C型发动机，但报价被拒绝。
俄罗斯只同意出售组装飞机，另外还坚持签订一个特殊的反抄袭协议，旨在防止中国复制飞机及其零部件，因为以前发生过。
该要求已成为谈判中的绊脚石。有关交易的消息传出后，中国国防部急忙否认在最终阶段与莫斯科方面关于苏-35的谈判。
“其实，与中国的任何谈判总是得出以下几点：他们为了检测或是可能进一步的复制来试购一小部分[武器]。当然，俄罗斯意识了到这种风险，并拒绝出售小批量武器，”瓦西里·卡辛说，分析了中国获取缺失技术的精明举措。
没有特定的防仿造条款，俄罗斯对出售AL - 41F1C型发动机给北京的可行性有很大疑问。这并不适合中国，因为他们到底还需要技术来组织自己的这种发动机的生产线。
使用俄罗斯发动机的中国龙
卡辛预测，经过长时间的谈判，莫斯科和北京最终会获得一个单独的喷气发动机的协议，俄罗斯将为歼-20计划提供发动机，它已经为中国四个主要机型提供发动机，这些飞机实际上是对苏联飞机仿造制成的。
卡辛说：“买Su-35来拆下发动机放在歼-20上对中国来说将极其昂贵。”
“歼-20是一个技术上风险非常高的项目，因为没人能保证，中国到2017年就有能力把他们发展项目的若干系统整合成型，包括特殊的弹药库和一个他们自己闭门造车弄出的有源相控矩阵天线”，卡辛告诉RT记者说。
在他们造出自己能用的发动机这些年前，歼-20最可能使用俄罗斯发动机起飞，卡辛说。
专家还指出，如中国先前所述，他们试图造一个美国F-22特点的喷气机，现在他们更有可能主攻的并不是战斗机，而是一种喷气轰炸机。
歼-20大概会具备刺入敌人防空系统打击重要目标的能力—类似航空母舰，就像能看到歼-20“四面出击”的广告片段。
中国的抄袭努力
多年来，中国一直是俄罗斯军用飞机的最大买家。整体而言，她已经购买了唯苏-27/苏-30家庭里的178架战斗机——直到成功的制成了仿品，命名为歼11。
他们还复制了俄罗斯甲板上的舰载战斗机苏-33（歼15），苏-27战斗机（歼10），苏-30（歼11），米格-29（FC-1）。（译者 新工人）
http://fm.m4.cn/1157206.shtml
后面那几句是亮点啊
这个就要走着瞧。
苏-27战斗机（歼10）
。。。
毛子，你肿么了
。。。
毛子，你肿么了
不会再用了！
真是砖家呀！J10是仿制S27
不知道这位砖家见过J10木有
无所谓，能把东西整出来最重要。
这个猛，估计连平大湿也看不下去鸟
我们在发动机上的能力确实还不如俄罗斯
毛子又来了。。。真无语
pettywolf 发表于 2012-3-16 12:56 
我们在发动机上的能力确实还不如俄罗斯
围观一下清醒党
我们在发动机上的能力确实还不如俄罗斯
围观一下清醒党
我突然发现平大湿也不是那么可笑
苏-27战斗机（歼10） ，米格-29（FC-1）
毛子最近吃shi了吗
毛子最近吃shi了吗
guoxing1987 发表于 2012-3-16 13:01
围观一下清醒党
兄弟，你KC飙血了。。。
guoxing1987 发表于 2012-3-16 13:01
围观一下清醒党
兄弟，你KC飙血了。。。
毛子你要抓紧时间继续哦，不然我们的心脏真正成熟了，你就没得说楼~~
米格-29（FC-1）
亮的无以复加
亮的无以复加
“他们还复制了俄罗斯甲板上的舰载战斗机苏-33（歼15），苏-27战斗机（歼10），苏-30（歼11），米格-29（FC-1）”
智商是毛子最严重的短板啊！！！
嘴炮是毛子最重要的长项啊！！！
“他们还复制了俄罗斯甲板上的舰载战斗机苏-33（歼15），苏-27战斗机（歼10），苏-30（歼11），米格-29（FC-1）”
智商是毛子最严重的短板啊！！！
嘴炮是毛子最重要的长项啊！！！
呼吸几个毛妹才是正途啊。
在军事装备中大力鼓励参考和借鉴外军装备优秀方面，能做到做好就是光荣！我们要继续发扬这种拿来主义的做法！不要拘泥你的我的，谁学到了就是谁的，发展是硬道理！没有任何法律禁止这一点。
毛子砖家 少喝点伏特加，起码喝伏特加多吃点下酒菜，不要老是只闻一下腌黄瓜下酒，你看眼神都喝迷糊了！
这最后一句实在是亮爆了，这素质这见识……
浓重的毛味啊，骚得不行了，这个犹如走进了茅坑
看到最后一句，就知道前面的都是扯蛋！
ckrymx 发表于 2012-3-16 12:37
苏-27战斗机（歼10）
。。。
毛子，你肿么了
毛子已经被刺激疯了。
苏-27战斗机（歼10）
。。。
毛子，你肿么了
毛子已经被刺激疯了。
最后一句话实在是碉堡了。。。
苏-27战斗机（歼10）???.. 米格-29（FC-1）???.. 这位专家真人才..莫非是毛子国的HKC?..
肥豹是不是抄袭逆火的呢？
八爷其实是抄袭T50了呢！
这还记者呢！完全没常识的主儿！最后一段是差点恍瞎我眼
这篇文章真是错误百出，毛子的智商真有问题。
毛子也YY
买Su-35来拆下发动机放在歼-20上,这也想得出。想象力太丰富了。
毛砖家咋忘了说我鳖丝带是抄袭mig1.42涅{:soso__9579705635559885961_4:}
毛子还在傲娇苏-27战斗机（歼10），苏-30（歼11），米格-29（FC-1）?能有1个是对的么？毛子这种砖家，比国内的砖家都差了好远哦，一错就错三～～～
苏-27战斗机（歼10），米格-29（FC-1）。 给熊哥跪了。真心跪了。熊你咋不说只要长翅膀的都是学你家的那。
奇多圈 发表于 2012-3-16 13:04
兄弟，你KC飙血了。。。
现在航空发动机这块，除了美帝其他国都是残疾。大毛也不过就是一百步笑五十步水平而已。
兄弟，你KC飙血了。。。
现在航空发动机这块，除了美帝其他国都是残疾。大毛也不过就是一百步笑五十步水平而已。
毛子已经被刺激疯了
买毛子发动机就证明我们的发动机研发停滞？
一个发动机研发10年的话，是不是停滞9年11个月零30天，然后最后一天突然爆发啊？
一个发动机研发10年的话，是不是停滞9年11个月零30天，然后最后一天突然爆发啊？
kazuvivi 发表于 2012-3-16 13:59
肥豹是不是抄袭逆火的呢？
八爷其实是抄袭T50了呢！
有说八爷抄袭了SU15的。
肥豹是不是抄袭逆火的呢？
八爷其实是抄袭T50了呢！
有说八爷抄袭了SU15的。