这段八股文字说明了J20目前已经使用国产发动机！

以下摘自：《动力所：中国重点型号发动机装备部队数量渐扩大》

2011年，外场技术服务保障现场虽不见硝烟，却始终弥漫着紧张和忙碌的气氛。每每传回所内的“外场喜讯”，总是振奋人心，然而闪光成绩的背后，却少有人知晓有多少外场人仍在异地坚守——一次次的奔波协调、技术支持，一个个的故障排除，一夜夜的数据分析……

保障某型发动机顺利实现首飞任务的外场部项目办主管关敬元离开沈阳时，初为人父的他特意将自己刚满5个月大的孩子的哭声设为手机铃声，以此作为别样的安慰。 六七月份的成都，近40度的高温、潮湿的空气，白天，他顶着烈日奔波在偌大的飞机场里，从技术支持、问题解答，到人员协调、后勤保障……载着他穿梭于各厂房间的车一天竟开了120公里。夜晚，每一次的飞行后，他还要争分夺秒开展数据收集，与部队进行反复协调，以便将数据材料尽快提供给设计人员进行分析研讨。一个月、两个月、三个月，即使该型发动机顺利完成了首飞任务，关敬元等外场人仍坚守岗位，继续保障着发动机的飞行安全。而今，他的手机铃声，早已不再是孩子的哭声，而是一声声清脆的“爸爸”。

首先这款发动机不是已经批量装备J11的太行，而是某新型发动机的“首飞任务”；

其次，成都去年试飞的基本只有J10B和J20

但J10B去年的试飞根本不频繁

最重要的是新型发动机首飞不会选择单发机去冒险

因此，是在J20上使用了新型发动机，估计可能是也只使用了两台中的一台，另一台可能是毛发。

最后“该型发动机顺利完成了首飞任务”，是在去年的“六七月份的成都”以后的几个月，说明J20首飞确实是使用的毛发，但下半年就已经换国发了。

至于是WS15还是太行某型号，感觉是太行改的可能性大，或者是使用了WS15的核心机，但还没有矢量喷口。

但可以肯定的是，目前的J20已经是国发了！

以下摘自：《动力所：中国重点型号发动机装备部队数量渐扩大》

2011年，外场技术服务保障现场虽不见硝烟，却始终弥漫着紧张和忙碌的气氛。每每传回所内的“外场喜讯”，总是振奋人心，然而闪光成绩的背后，却少有人知晓有多少外场人仍在异地坚守——一次次的奔波协调、技术支持，一个个的故障排除，一夜夜的数据分析……

保障某型发动机顺利实现首飞任务的外场部项目办主管关敬元离开沈阳时，初为人父的他特意将自己刚满5个月大的孩子的哭声设为手机铃声，以此作为别样的安慰。 六七月份的成都，近40度的高温、潮湿的空气，白天，他顶着烈日奔波在偌大的飞机场里，从技术支持、问题解答，到人员协调、后勤保障……载着他穿梭于各厂房间的车一天竟开了120公里。夜晚，每一次的飞行后，他还要争分夺秒开展数据收集，与部队进行反复协调，以便将数据材料尽快提供给设计人员进行分析研讨。一个月、两个月、三个月，即使该型发动机顺利完成了首飞任务，关敬元等外场人仍坚守岗位，继续保障着发动机的飞行安全。而今，他的手机铃声，早已不再是孩子的哭声，而是一声声清脆的“爸爸”。

首先这款发动机不是已经批量装备J11的太行，而是某新型发动机的“首飞任务”；

其次，成都去年试飞的基本只有J10B和J20

但J10B去年的试飞根本不频繁

最重要的是新型发动机首飞不会选择单发机去冒险

因此，是在J20上使用了新型发动机，估计可能是也只使用了两台中的一台，另一台可能是毛发。

最后“该型发动机顺利完成了首飞任务”，是在去年的“六七月份的成都”以后的几个月，说明J20首飞确实是使用的毛发，但下半年就已经换国发了。

至于是WS15还是太行某型号，感觉是太行改的可能性大，或者是使用了WS15的核心机，但还没有矢量喷口。

但可以肯定的是，目前的J20已经是国发了！